BMW 335i (N54) viritys part III

[Tommix]

Tonni Täynnä, avataas varoiksi uusi topicci. Siirrän aloitussivun tiedot tänne.
Vanha topicci:
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=348585

Laitan tähän ekaan postaukseen MHD ohjeet logien ymmärtämiseen:

[eljas]

On kyllä ollut tuo takimmaisen inletin vaihto tuskallisin operaatio mikä on autojen ropaamisen kanssa tullut eteen. Voi jestas. Muun muassa ohjausvaihteen pultteja irroittaessa toisesta kanta poikki -> Rälläkkä käteen.

Suurin haaste takimmaisen inletin vaihdossa on mielestäni se, että turbon päähän saa klemmarin kiinni hyvin. Olen tottunut laittamaan kaiken aina viimeisen päälle, jonka takia klemmaria joutui hieromaan useamman tunnin, kun en viitsinyt alkaa moottorin tukea irroittamaan jotta olisi saanut takimmaisen turbon hukkaportin kellon irti pois tieltä. Mitenkäs muut, jotka ovat inlettejä vaihtaneet, niin oletteko ottaneet tuon hukkaportin kellon irti?

Tällä hetkellä sain klemmarin taisteltua niin, että se on noin 1-2mm irti reunasta ja kireällä. Jos aivan älyttömän kovaa vetää inlettiä irti turbolta, niin kyllä se sieltä lähtee hiljalleen. En kuitenkaan usko, että kovin helposti itsestään lähtee sieltä vaikka jenkkifoorumeita luettaessa tällaisen kuvan saa. Täältä löytyy kuva https://www.dropbox.com/s/w5yqgcx8ad...14.17.jpg?dl=0 Mielipiteitä tai vinkkejä?

[F-Lame]

Originally Posted by eljas

On kyllä ollut tuo takimmaisen inletin vaihto tuskallisin operaatio mikä on autojen ropaamisen kanssa tullut eteen. Voi jestas. Muun muassa ohjausvaihteen pultteja irroittaessa toisesta kanta poikki -> Rälläkkä käteen.

Suurin haaste takimmaisen inletin vaihdossa on mielestäni se, että turbon päähän saa klemmarin kiinni hyvin. Olen tottunut laittamaan kaiken aina viimeisen päälle, jonka takia klemmaria joutui hieromaan useamman tunnin, kun en viitsinyt alkaa moottorin tukea irroittamaan jotta olisi saanut takimmaisen turbon hukkaportin kellon irti pois tieltä. Mitenkäs muut, jotka ovat inlettejä vaihtaneet, niin oletteko ottaneet tuon hukkaportin kellon irti?

Tällä hetkellä sain klemmarin taisteltua niin, että se on noin 1-2mm irti reunasta ja kireällä. Jos aivan älyttömän kovaa vetää inlettiä irti turbolta, niin kyllä se sieltä lähtee hiljalleen. En kuitenkaan usko, että kovin helposti itsestään lähtee sieltä vaikka jenkkifoorumeita luettaessa tällaisen kuvan saa. Täältä löytyy kuva https://www.dropbox.com/s/w5yqgcx8ad...14.17.jpg?dl=0 Mielipiteitä tai vinkkejä?

Itsekkin olen juuri vaihtamassa inlettejä (taas) ja kyllä kaikki mitä tuolle pakopuolelle pitää tehdä on aika penaalista. Näistä silikooni inleteistä ei juuri ole kokemusta ennen kuin nyt mutta luulisi sen tuolla imupuolella pysyvän kiinni. Mitä tulee noiden jenkkien höpötyksiin niin suurin osa kannattaa sivuuttaa...

[Tommix]

Onko kellään valokuvaa miten tuo silikoni inletti näyttää asennettuna moottorin ja tulipellin välissä? Onko siellä tilaa vai onko letku lytyssä kuten orkkis?

[jessemikkola]

Downpipet vissiin lähtee jenkeistä tulee ehkä ens viikolla kuukauden odottelun jälkeen. Mhd stage 2+ pitäis sit samalla laittaa. Mitäs eroa noilla v7 ja v8 versioilla on?

[Zoppa]

Originally Posted by jessemikkola

Downpipet vissiin lähtee jenkeistä tulee ehkä ens viikolla kuukauden odottelun jälkeen. Mhd stage 2+ pitäis sit samalla laittaa. Mitäs eroa noilla v7 ja v8 versioilla on?

Mistä tilasit? Ite tilasin vrsf dp:t vuosi sitten. Torstaina tilaisin ja maanantaina tuotiin ovelle.

[jessemikkola]

Originally Posted by Zoppa

Mistä tilasit? Ite tilasin vrsf dp:t vuosi sitten. Torstaina tilaisin ja maanantaina tuotiin ovelle.

Joo samasta paikasta tilasin. Tilasin samalla putsarit ja niihin huoltosarjan. No paketti lähti liikkeelle mut pysähty siinä kohtaa ku piti lähteä maasta. Huoltosarjan kemikaalit luokitellaan vaaralliseksi aineeksi ja siks ne ei voi lähettää niitä eteenpäin. Vrsf piti lähettää dhl jotain dokumenttia et sen huoltosetin saa pois paketista. Ja sitä on nyt kuukausi selvitelty :(

[BMW]

Paljonko teille on noi VRSF DP maksanut ovelle asti? Pitäisköhän järjestää kimppatilaus?

[vam0s]

Mistähän näihin voisi löytää uuden obd portin ja mielellään vielä pinnien kanssa? Bemarilta koitin tilailla mutta sanoivat että ei saatavilla...
Ongelmana siis tuo että 1 pinneistä näyttäisi olevan rikki jolloinka piuhalla ei saa yhteyttä mutta carlyn obd adapterilla saa ja mikä asiasta tekee vielä helpomman on se että nyt nämä uudet piuhat eivät toimi edes muissa autoissa vaikka samaa comboa käytetty vuosia ilman ongelmia.

[F-Lame]

Originally Posted by vam0s

Mistähän näihin voisi löytää uuden obd portin ja mielellään vielä pinnien kanssa? Bemarilta koitin tilailla mutta sanoivat että ei saatavilla...
Ongelmana siis tuo että 1 pinneistä näyttäisi olevan rikki jolloinka piuhalla ei saa yhteyttä mutta carlyn obd adapterilla saa ja mikä asiasta tekee vielä helpomman on se että nyt nämä uudet piuhat eivät toimi edes muissa autoissa vaikka samaa comboa käytetty vuosia ilman ongelmia.

Mulla löytyy noita pinnejä uusia