| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 30-03-2006, 20:56   #1
bimmer_freak
Newbiemmer
 
bimmer_freak's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 5
Mystinen vikakoodi 206 95 vuoden 520i bmwssä. Onko tietoo mikä vika on?

Bemarissani on HC arvot korkeella, mutta kaikki muut arvot ovat normaalit. Aina pakokaasumittausta tehdessä saamme mystisen vikakoodi 206, josta kukaan ei oikein tiedä mitään! onko teistä kellään tietoa mikä tämä mystinen vikakoodi 206 saattaa ja mahdollisesti on?

Autoon on jo vaihdettu uusi lamba, ilmamassamittari, ilmaputket, tulpat... katallisaattori on kunnossa.

Auto on tuotu suomeen saksasta. Onko kellään ollu samaa vikaa ku olette ostaneet auton sieltä?

Meille on myöskin sanottu että mahdollinen vika saattaisi olla ns tietolastu, jolla voisi säätää kaasun optiimiarvot mutta taas jotkut sanovat että arvoja ei voi säätää. Eli ottaa tässä sitten selvää mitä voi tehä ja mitä ei...

on minulle puhuttu myöskin sensorista joka haistelee ilmaa ja besaa... että siinä voi olla vikaa...

Mutta toivon että jollakin teistä saattaisi olla tietoa mikä voisi/ sattaisi auttaa minua.

Kiitoksia jo etukäteen.
bimmer_freak is offline   Reply With Quote
Old 01-04-2006, 17:09   #2
Tojopa
BTCF Member
 
Join Date: Mar 2004
Location: Kuopio
Posts: 1,605
DME 3.3.1 (vanos) M50
206 Knock Control Test Pulse
Tojopa is offline   Reply With Quote
Old 01-04-2006, 17:12   #3
Gonzalez
BTCF Member
 
Gonzalez's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Seinäjoki
Posts: 2,637
Quote:
Originally Posted by bimmer_freak
on minulle puhuttu myöskin sensorista joka haistelee ilmaa ja besaa... että siinä voi olla vikaa...
Tämä anturi on juurikin lambda, mikäli besaa tarkoittaa bensaa. Jos tarkoitat besää olet väärällä foorumilla...
Kuinka paljon ne hc-arvot on ja onko muut arvot ok??? Suurin sallittu hc-arvohan on 100. Laitappa arvot näkyville...
Onko tyhjäkäynti ok/pelaako moottori muuten normaalisti??
---> Mikäli hc-arvo on vain vähän yli sata ja muut arvot ok, annat autolle kunnolla "kenkää" ennenkö viet konttorille että saat katalysaattorin kunnolla kuumaksi. Juuri tuota päästöjen hc-arvoahan katalysaattori pienentää, ja bemuissa tunnetusti katti täytyy olla kunnolla lämmin että päästöarvot on kohdallaan.

Last edited by Gonzalez; 01-04-2006 at 20:14.
Gonzalez is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2006, 12:12   #4
antti79
Bimmer Enthusiast
 
antti79's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Location: Littoinen
Posts: 2,500
Lueppas tuo threadi vaikka läpi -> http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=5513
Siellä on monella muullakin ollut samaa ongelmaa, ja melkein kaikki on saatu jossain vaiheessa läpi katsastuksesta! Joten ei muuta kuin onnea vian etsintään ja seuraavalla kerralla searchia.
__________________

Originally Posted by jari kihlman
"BMW:n E39 on laadukkaimpia BMW:n malleja, joita tehtaalta on koskaan ulos rullannut", se pitää kyllä paikkaansa.
antti79 is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2006, 17:46   #5
Leka
BTCF Member
 
Leka's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: Vilppula
Posts: 7,756
Quote:
Originally Posted by Tojopa
DME 3.3.1 (vanos) M50
206 Knock Control Test Pulse
Kylläkyllä, mutta taitaapi olla -95:ssa Siemensin MS 41.
__________________


BMW E34 535 -92 -Dodge Challenger conv. 451 -71


Leka is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2006, 18:51   #6
Tojopa
BTCF Member
 
Join Date: Mar 2004
Location: Kuopio
Posts: 1,605
Quote:
Originally Posted by Leka
Kylläkyllä, mutta taitaapi olla -95:ssa Siemensin MS 41.
Aivan, totta.. Tosin Bentley väittää että 1993-1995 olisi juuri DME 3.3.1

Mahdatko tietää mitä kyseinen vikakoodi Siemensin systeemissä tarkoittaa? Itse en ainakaan pikaisesti mistään löytänyt..
Tojopa is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2006, 21:11   #7
Leka
BTCF Member
 
Leka's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: Vilppula
Posts: 7,756
Quote:
Originally Posted by Tojopa
Aivan, totta.. Tosin Bentley väittää että 1993-1995 olisi juuri DME 3.3.1

Mahdatko tietää mitä kyseinen vikakoodi Siemensin systeemissä tarkoittaa? Itse en ainakaan pikaisesti mistään löytänyt..
M50B25:ssa on Mutta eipä tarjoa mikään mun kätköistä löytyvä opus tuota vikakoodia #206 MS 40:iin.

Tuossa #206 DME 3.3.1:ssä:

Quote:
$F206
206 Knock Regulation - Test Pulse
$H206
206 Knock Regulation - Test Pulse
This code is set when a Knock Sensor detects multiple knocks. Delete the stored code, when you finished processing any other faults.
__________________


BMW E34 535 -92 -Dodge Challenger conv. 451 -71


Leka is offline   Reply With Quote
Old 03-04-2006, 09:36   #8
Tojopa
BTCF Member
 
Join Date: Mar 2004
Location: Kuopio
Posts: 1,605
Quote:
Originally Posted by bimmer_freak
Aina pakokaasumittausta tehdessä saamme mystisen vikakoodi 206, josta kukaan ei oikein tiedä mitään!
Onkohan kyseessä edes auton oma vikakoodi..
Tojopa is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 01:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.