| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 14-09-2021, 17:15   #941
Oksanen
BTCF Member
 
Oksanen's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Nokia
Posts: 399
Quote:
Originally Posted by Juho_ View Post
Koneistamolle kun viskaa lohkon, niin sataset senkun vilisee silmissä samantien.. pelkkä kannen tasopinnan koneistus 70-100€ niin voin vaa kuvitella mitä runkolinjan tarkastus / hoonaus maksaa.
Laitoin M54 korsetin ja arpit runkolinjaan, olikoha kympin soikeena vai enemmän sen jälkeen, jokatapauksessa koneistamon mittauksen jälkeen sain soiton että ei se kampura siinä ainakaan meinaiskaan pyöriä jos niine hyvineen kasaisin. Vajaa 600€ oli runkolinjan mittaus ja koneistus .
__________________
E28 535 1985 (S38B36+K31)

E36 323 1996
Oksanen is offline   Reply With Quote
Old 14-09-2021, 19:05   #942
Juho_
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Jul 2016
Location: Suomi
Posts: 750
Melkonen hinta kyllä, toki en tiedä millaisilla välineillä tekevät ja paljonko aikaa ottaa.. mut tuohon hintaan saa jo toisen moottorin, kun vakiokoneen pohjalta tekee
Se pitää vaa hankkia kaikki laitteet ja tehä ite, niin ei tarvii sit ihmetellä koneistamojen hintoja.
15-20k€ myöhemmin voi sit ite hoonailla ja mittailla runkolinjoja.
N. 3700-4000$ näytti olevan Sunnenin pelkkä linjahooni, esim. 61-69mm (muistaakseni), sit kone siihen päälle.

Toki kunnon diy seppä tekee itse linjahoonin tai sellasen kalvaintyyppisen.

Jos sitä huomen kävis neppailemassa tallilla , ja kattoo tota runkolinjaa vielä.
600mm teräsviivaimella kyllä katoin että tyhjässä lohkossa ois suora kun otti tasaisesti jokaisen laakeripesän kohdalta mut tarkkuus on melko olematon siihen nähden että välykset on satkuja.

Mittailen nyt vielä paljonko nuo laakeriliuskat tulee yli pesän, ja sit kokeilee lohko pöydällä pyöriikö se akseli.
__________________
Harrastustoiminnan ohella alumiinihitsausta ja kansitöitä (Imatralla) , kysy YV:llä mikäli tarvetta!
Instagram
Juho_ is offline   Reply With Quote
Old 14-09-2021, 21:22   #943
jr66
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Asikkala
Posts: 15,095
Quote:
Originally Posted by Juho_ View Post
600mm teräsviivaimella kyllä katoin että tyhjässä lohkossa ois suora kun otti tasaisesti jokaisen laakeripesän kohdalta mut tarkkuus on melko olematon siihen nähden että välykset on satkuja.
Melko epätieteellinen mittaustapa kuten sitten totesitkin.
jr66 is offline   Reply With Quote
Old 15-09-2021, 19:54   #944
Juho_
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Jul 2016
Location: Suomi
Posts: 750
Joo se on sarjassamme epätoivoiset ideat, kun loppuu ne järkevät ideat.

Laitoin nyt vaa pelkät runkopukit paikoillee ja oikeesee momenttiin, taas kaikki välit putsattuna ja sit sylinterimitalla mittailin sen mitä pysty.
Noin 6-7 satkua kierot, pystysuunnassa tiukat.

Sinäänsä erikoista, koska laakereissa ei näy niissä kohdissa mitään jälkiä..
Mut laakerit tulee yli n. 0,15mm runkopukin puolikkaasta, kun muistin senkin mittailla. Laakerit paikoillaan jotai vähä mittailin ja totesin etten tee sillä tiedolla mitään varsinaisesti koska uudet laakerit laitoin jo tilaukseen millä sitte kasaa kun on joko tämä lohko tai toinen riittävän suorilla pesillä.

Kysyn nyt kuitenkin vielä koneistamolta varovaisesti paljonko tuon koneistus/hoonaus maksaisi.. jos ylipäänsä edes (suostuu) tekee.
__________________
Harrastustoiminnan ohella alumiinihitsausta ja kansitöitä (Imatralla) , kysy YV:llä mikäli tarvetta!
Instagram
Juho_ is offline   Reply With Quote
Old 19-09-2021, 14:36   #945
ixuv
BTCF Member
 
Join Date: Oct 2018
Location: Kauhajoki
Posts: 17
Tuli käytyä penkissä vakiolla E36 328I:llä, ihan vain mielenkiinnosta ja tällaiseksi referenssiksi jos tuota vähän yrittäisi virittää. Olisiko tuo jopa ihan kunnossa? Eikös näissä ole jonkin verran normaalistikin enemmän tehoa kuin tehdas ilmoittaa? Mutta kuinkas nuo väännöt, 280Nm pitäisi olla alle 4000rpm, olisko kuitenkin vanoksessa jotain? Toki ei ole kokemusta, miten juuri tämä penkki näyttää...


https://drive.google.com/file/d/1-HI...ew?usp=sharing


Ja mitäs mieltä olette, kun tällä on nyt ajettu n. 285tkm ja jos tuosta nyt talven aikana ottaisi ne "helpot" lisätehot irti sillä M50 imusarjalla, toisilla nokilla ja pakosarja/putkisto muutoksilla, niin räjähtääkö tuo heti, jos ei läpikäy koko konetta No eihän tuohon kukaan varmasti osa sanoa, mutta koneessa ei ulospäin näy mitään hälyttävää, käy nätisti, ei syö öljyä, ei pölläyttele jne. Osathan ei nyt hirveitä maksaisi, mutta tuo vapaa-aika tuppaa olemaan kortilla ja nyt pitää harkita ettei vain menisi ns. turha työ hukkaan... Mutta onko nämä olleet minkälaisessa kunnossa näillä kilsoilla ja onko jotain mitä ehdottomasti kannattaa tsekata? Niin ja radallahan tuolla tulee jonkin verran ajeltua...
__________________
- G31 520d xDrive sportline
- E36 328i sedan M sport
- W212 E200 cdi
ixuv is offline   Reply With Quote
Old 19-09-2021, 14:59   #946
Juho_
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Jul 2016
Location: Suomi
Posts: 750
Paljon mahdollisia muuttujia, mitkä tuohon vaikuttaa.
Ja ite näkisin, ettei niihin tehtaan ilmoittamiin kannata oikeen lähteä vertailemaan ja niiden perusteella tehdä johtopäätöksiä onko koneessa vedot tallessa vai eikö.

Kyllähän tuossa aika myöhään tulee huippuvääntö, mikäli siinä on alkuperäinen M52 imusarja.
Ettei siinä oo jo M50 imusarja paikoillaan?

Ei se kone tommosilla muutoksilla mihinkään räjähdä.
Tai jos leviää, niin sit siellä on jo ollut vikaa ja olisi hajonnut ilman virityksiäkin.

Sitte jos oireita ilmenee, niin sitte vasta leväyttää koneen.
Samoin moni tekee, kun ahtaakin noita m50/m52 koneita, eli avaamattomalla koneella ajelee - toki ei millään kovin älyttömillä ahdoilla mut kuitenkin.. ja tuntuu hienosti pysyvän nipussa.
__________________
Harrastustoiminnan ohella alumiinihitsausta ja kansitöitä (Imatralla) , kysy YV:llä mikäli tarvetta!
Instagram
Juho_ is offline   Reply With Quote
Old 19-09-2021, 15:08   #947
ixuv
BTCF Member
 
Join Date: Oct 2018
Location: Kauhajoki
Posts: 17
Joo täysin vakio tuo on ainakin päällepäin, tai no on tuossa eisenmannin takapönttö...
__________________
- G31 520d xDrive sportline
- E36 328i sedan M sport
- W212 E200 cdi
ixuv is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E39 osia + M52 osia + Webaston kaikkone Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 12 12-01-2013 12:08
Onko ilmamassamittarit moottorikohtaisia? jonilaht Moottorit, voimansiirto 3 13-09-2011 21:38


All times are GMT +3. The time now is 01:50.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.