| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 1975 - 1991 (E21, E30)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 25-03-2020, 22:20   #11
llehik
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2017
Location: Espoo
Posts: 30
Quote:
Originally Posted by GOOFY View Post
Varmaan kannattaa purkaa lattiamatto pois ja ja tutkiskella pohjaa enemmän. Monessa paikkaa pohjassa on niin paksusti mäskejä ettei huomaa heti jos pelti on kadonnu.
Kyllä, juurikin niin se on tehtävä!
llehik is offline   Reply With Quote
Old 26-03-2020, 17:05   #12
T3
Moderator
 
T3's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Karhe
Posts: 8,287
Quote:
Originally Posted by GOOFY View Post
Tuskin on tunkkauksella mitään tekemistä siihen että kaksi päällekkäin olevaa peltiä alkaa syömään toisiansa.
Näkeehän tuon nyt sokeakin, että etunurkka on tunkattu ylös ja limittäinen peltisauma on murtunut, jolloin on syntynyt vaurio, joka on johtanut ruostumiseen.

Neliöpala on noussut punaisen viivan kohdalta ainakin 2cm nuolen suuntaan

Sisälokasuojan alimman kiinnitysruuvin hahlostä näkee, että ruuvia ei ole edes mahdollista kiertää sitä varten tarkoitettuun muovimutteriin, kun se on pari senttiä liian ylhäällä. Lokasuojan hahlo on lähes tyhjän päällä.

Pohja on noussut lommolle isolta alueelta. Jo sinisen viivan alemman nuolen kohdalta näkyy selvää nousua. Ylemmän nuolen kohdalla kaksi päällekkäistä peltiä vääntyneet ja sauma selvästi murtunut, jolloin suojamassa mennyt rikki ja loppu on veden ja maantiesuolan aiheuttamaa.

Valkoisen nuolen yläpuolella näkyy selvä murtuma, kun lattia on noussut ylös.

Toisessa kuvassa tehtaan jäljiltä oleva virheetön etunurkka (likainen tosin) Siitä sitten tekemään vertailua, onko ensimmäisen kuvan nurkka tunkattu ylös vai ei.



__________________
.

It's alright to lose your heart, but never lose your head.

Last edited by T3; 26-03-2020 at 20:28.
T3 is offline   Reply With Quote
Old 26-03-2020, 20:25   #13
MikeDry
BTCF Member
 
MikeDry's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Helsinki
Posts: 4,132
Ja melkein 90% ketä on omistanut e30:sen, on tunkanneet tuosta, ei ole väliä onko eka tai sadas omistaja..Itse ihmetellyt että mistä moinen johtopäätös sille...
__________________
e30, e30, e30 mitä muuta sitä tarviikaan
Current:Bmw 325ix, 2D, 1986. Ex:e30 ix, e30 316, e30 325, e30 ixA
MikeDry is offline   Reply With Quote
Old 26-03-2020, 20:35   #14
GOOFY
Bimmer Enthusiast
 
GOOFY's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: .
Posts: 3,643
On kyllä ihme että tuosta kohtaa on pitäny tunkata kun runkoaisa on 20 sentin päässä. T3 voi tarkentaa jollain kaaviolla että se on oikeastaan 23,7 sentin päässä
__________________
E30 316 -85. (OO==[][]==OO) E30 316 -87.
GOOFY is offline   Reply With Quote
Old 26-03-2020, 21:25   #15
MikeDry
BTCF Member
 
MikeDry's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Helsinki
Posts: 4,132
Niin ja taitaa se tunkin paikka olla vähän taempana, siinä helmassa, mihin käy se e30:sen oma
__________________
e30, e30, e30 mitä muuta sitä tarviikaan
Current:Bmw 325ix, 2D, 1986. Ex:e30 ix, e30 316, e30 325, e30 ixA
MikeDry is offline   Reply With Quote
Old 26-03-2020, 21:35   #16
T3
Moderator
 
T3's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Karhe
Posts: 8,287
Quote:
Originally Posted by GOOFY View Post
On kyllä ihme että tuosta kohtaa on pitäny tunkata kun runkoaisa on 20 sentin päässä.
Siis etkö ole koskaan kuullut, että hallitunkin nostokuppi laitetaan tuon neliöpalan kohdalle ja eikun tunkkaamaan. Väitän, että seitsemän kymmenestä E30:n etunurkkien ruostevaurioista on alkanut kyseisen tunkkauksen johdosta. Ensin pohjapellit mutkalle ja saumat auki. Luonto hoitaa loput.
__________________
.

It's alright to lose your heart, but never lose your head.
T3 is offline   Reply With Quote
Old 26-03-2020, 21:51   #17
GOOFY
Bimmer Enthusiast
 
GOOFY's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: .
Posts: 3,643
Quote:
Originally Posted by T3 View Post
Siis etkö ole koskaan kuullut, että hallitunkin nostokuppi laitetaan tuon neliöpalan kohdalle ja eikun tunkkaamaan. Väitän, että seitsemän kymmenestä E30:n etunurkkien ruostevaurioista on alkanut kyseisen tunkkauksen johdosta. Ensin pohjapellit mutkalle ja saumat auki. Luonto hoitaa loput.
Olen tietenki kuullu että siitä kohtaa on tunkattu, tuntuu vain omituiselta että tuo kohta valitaan tunkkaukseen. Auton oma tunkki on kans semmonen että aiheuttaa ruostumista.
__________________
E30 316 -85. (OO==[][]==OO) E30 316 -87.
GOOFY is offline   Reply With Quote
Old 27-03-2020, 01:53   #18
llehik
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2017
Location: Espoo
Posts: 30
Quote:
Originally Posted by T3 View Post
Näkeehän tuon nyt sokeakin, että etunurkka on tunkattu ylös ja limittäinen peltisauma on murtunut, jolloin on syntynyt vaurio, joka on johtanut ruostumiseen.
Erittäin mielenkiintoista. Noh, olen jo päättänyt, että koko pohja entisöidään uutta vastaavaksi, joten eiköhän siitä hyvä tule.
llehik is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Uusia BMW Orginal-osia n.400 kpl 1960-2010 Juhis2000 Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 11 11-11-2019 12:15
osia e30 36 34 bmw_tuning_is Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 8 16-12-2013 11:53
E36 ja E30 jousitus zinlyte 1975 - 1991 (E21, E30) 18 22-10-2008 16:14


All times are GMT +3. The time now is 08:57.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.