| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 21-04-2021, 12:23   #21
mige95
BTCF Member
 
mige95's Avatar
 
Join Date: Mar 2014
Location: lahti
Posts: 688
Paikallises ad varaosaliikkeessä sanottii kerran että siitä tunnistaa feikki castrollin kun castrol nimi puuttuu korkista ja sinetistä, se castrol lukee siinä silleen että puolet kirjaimista on korkinpuolella ja puolet sinetissä.
__________________
-f01 730d
-e31 840cia


Ex-94 e36 344i cabriolet harraste.
Ex: -06 e61 535d m-sport
Ex:-02 e39 530d manual
Ex -93 e34 520i

Vikakoodin lukua päijät-hämeessä.
M62tu ajoitustyökalut.
mige95 is offline   Reply With Quote
Old 21-04-2021, 15:12   #22
E39-530A
BTCF Member
 
E39-530A's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Espoo
Posts: 865
OT: Kun tässä on tullut mainituksi N53 ja erityisesti N52, niin pitää tuon N52:n kulutustaipumuksista antaa oma kokemus. Se ei vienyt öljyä oikeastaan yhtään ensimmäisen 15 tkm / 1 v aikana, eli sen vanhan liiton vaihtovälillä. Siitä eteenpäin öljyä alkoi melkein kuin vivusta kääntämällä kulua "paljon". Ilmeisesti ominaisuudet tippuivat sen verran, että alkoi mahtua jostain ohi. Siihen ei auttanut vaikka öljyä olisi lisännyt tarvittaessa yhteensä jopa yli vaihtomäärän verran, vaan se jatkui samaa tahtia. Kun sitten vaihtoi öljyt ja suodattimen, niin kulutus loppui saman tien taas tuon 15 tkm / 1 v ajaksi.
__________________
E92 335iA -08
E34 540iA -93

---
ex E90 325iA -05
ex E39 530iA -00
ex Toyota Avensis
ex 4x Toyota Corolla (-83 -> -03)
E39-530A is offline   Reply With Quote
Old 21-04-2021, 16:59   #23
nyyppa
Bimmer Rookie
 
Join Date: Apr 2010
Location: Etelä-suomi
Posts: 33
Quote:
Originally Posted by e36coupe View Post
Ei kai tuo N53 mikään öljysyöppö yleisesti ole? Edellinen malli (325 N52) useasti syö öljyä merkittävästi 10tkm vaihtovälillä, mutta N53 ei kai tästä samasta kärsi?


Itsellä ei ainakaan tarvetta lisätä lainkaan 10tkm välillä öljyä. N52:et kaikki tuntemani yksilöt ovat pyytäneet vähintään 1,5l vaihtovälillä ja onhan noita useamman litran pyytäviäkin ilmeisesti paljon liikenteessä.

Pari-kolme vuotta takaperin kun auton hankin, tuo öljynkulutus oli minulle yllätys. Googlailin tosi paljon ja lopputulemana minulle jäi käsitys, että on ihan normaalia, että N53 koneessa joutuu lisäämään öljyä. Itse asiassa olet ensimmäinen joka sanoo että ei tarvitse lisätä kymppitonnissa öljyä. Itselläni menee litra per 3500km. Tällä kulutuksella on jo hieman merkitystä minkä hintaista öljyä koneeseen kaataa.






Quote:
Originally Posted by mige95 View Post
Paikallises ad varaosaliikkeessä sanottii kerran että siitä tunnistaa feikki castrollin kun castrol nimi puuttuu korkista ja sinetistä, se castrol lukee siinä silleen että puolet kirjaimista on korkinpuolella ja puolet sinetissä.

Pitääpä katsoa noita korkkeja tarkemmin.
__________________
E92 - 325xi N53 - 2008
nyyppa is offline   Reply With Quote
Old 21-04-2021, 17:20   #24
Dualfun
Moderator
 
Dualfun's Avatar
 
Join Date: Jan 2003
Location: PKS
Posts: 17,431
Juuri väärennösten vuoksi olen lopettanut itse Castrolin suosimisen miltei 20v jälkeen, sitä kun ei saa Suomesta oikein järkihintaan mistään, eikä esim Edge M 5W-30 ollenkaan.

Myös ajatus siitä että väärennöksiä saattaa saada ihan suomalaisiltakin toimijoilta ei herätä hurraahuutoja.

Nykyään käytän Teboil öljyjä, jotka on jalostettu Haminassa ja en jaksa uskoa että lyhyestä jakeluketkusta johtuen olisi niin altis moiselle toiminnalle.

Teboililta löytyy hyvä portfolio laadukkaasti jalostettuja öljyjä erilaisiin käyttötarkoituksiin, esim.
  • 5W-30 Carat III joka sopii hienosti N-moottoreihin (LL04)
  • 5W-40 Gold S joka sopii vanhoihin perus harrasteisiin lyhyillä vaihtoväleillä (LL98)
  • 10W-60 Diamond Extreme joka on monessa yhteydessä todettu olevan hyvin vastaavaa sinkkipitoisuudeltaan kuin vanha kunnon Castrol TWS mitä ei enää saa (Edge Supercarit eivät ole). S-moottoriin ainoa oikea öljy.

Kaikkia näitä tuotteita saa ihan kumisaapaskansan kaupasta, Tokmannista.

Edit: https://www.facebook.com/10000042737...2071386817071/ samaan aikaan ******.de:n pakkaamolla
__________________
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E30 325i Touring
///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28
///M535i '87 zinnoberrot
½ E46 316ti Compact
///M-Sport '04 imolarot2
½ E36
///M3 '93 individual veilchenblau metallic
Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, Clio Sport Tourer '15, retromopedeja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.

Last edited by Dualfun; 21-04-2021 at 17:29.
Dualfun is offline   Reply With Quote
Old 21-04-2021, 17:47   #25
GameOver
Bimmer Enthusiast
 
GameOver's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Sjundeå
Posts: 2,708
Quote:
Originally Posted by nyyppa View Post
Kysymys kuuluukin: Voiko öljyssä olla noin hillittömät katteet, että sitä myydään lähes puoleen hintaan? Jos joku kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta, se ei yleensä ole totta. Öljy on semmoinen tuote, jonka kuvittelisin olevan helppo väärentää: Hankitaan purkit sopivilla etiketeillä ja purkituskone. Mistä minä pystyn sanomaan onko tölkissä oikeaa castrol edgeä vai jotain kuraa?
Ostaisitko sinä saksasta 8€/litra castrolia? 20€ toimituskulujenkin jälkeen on halpaa kun ostaa hieman enemmän.
Lähtökohtaisesti: Kyllä öljyssä on parhaimmillaan niin hillittömät katteet, että sitä voidaan myydä myös 8€ litrahintaan. Toki siinä kohtaa se myytäisiin luultavasti tynnyristä tai bulkkisäiliöstä.

Ja kuten aiemmin on kirjoiteltu, kyllä noita öljyjä myös väärennetään. Niin pienissä purkeissa, kuin isommissa määrissäkin. Se on pienelle autokorjaamollekin aika houkutteleva paikka ostaa pilkkahintaan se tynnyri. Nimimerkillä: "aikoinaan pienillä korjaamoilla öljytynnyreiden koodeja kuvannut"
__________________
-Leasingweiß VW Sharan 2.0 TDI "clean diesel" 4-Motion -14
60-80kWh/100km

...säälii saa kuka vaan mut kateus pitää ansaita...
GameOver is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
M52 syö öljyä ja ravistaa Pete` Moottorit, voimansiirto 6 19-04-2019 15:11
E61 525d LCi -07 hävittää öljyä Bimmeri70 2004 - 2009 (E60, E61) 10 15-09-2017 12:26
320d, 98vm, sedan, ruitti öljyä, apuja/veikkauksia.. Jeippo 1999 - 2005 (E46) 18 15-08-2016 12:43
M54B30 öljyä puolissa ja tulpissa yms. bosniakki 1999 - 2005 (E46) 11 15-02-2016 17:05
öljyä palaa putken täydeltä 523 e39 vm-97 veehoo 1996 - 2003 (E39) 2 23-03-2008 00:30


All times are GMT +3. The time now is 01:29.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.