E30 Kysymyksiä ja vastauksia X

[bmw89]

Originally Posted by jr66

Kauanko kestää bensaa/höyryjä

Aika näyttää, 7 vuotta ollut jo etanolit tankissa

[aae30]

Originally Posted by bmw89

Aika näyttää, 7 vuotta ollut jo etanolit tankissa

joo kyllä PVC etanolinkin kestää, ja varmasti ajankin kanssa, mutta esim. asetoni ei tee
sille hyvää, mikä taas ei o mikään syy olla käyttämättä tankin huohotuksessa.

[vetkos garage]

Mites e30 turbotus mitkä vuosimallit sopivat päästöjen puolesta?

[aae30]

Originally Posted by vetkos garage

Mites e30 turbotus mitkä vuosimallit sopivat päästöjen puolesta?

kaikki.

[525iiäxä]

Käykö faceliftin sähköakkunoiden mekaniikka pre-faceliftiin? Ja onko 2D ja 4D etuovien mekaniikat keskenään samanlaiset?

[Skarpa]

Originally Posted by 525iiäxä

Käykö faceliftin sähköakkunoiden mekaniikka pre-faceliftiin? Ja onko 2D ja 4D etuovien mekaniikat keskenään samanlaiset?

Prefacelift mekaniikka käy faceliftiin. Todennäköisesti myös toisin päin, mutta saattaa olla, että jonkun kiinnitysreiän joutuu poraamaan. Ikkuna pitää vaihtaa samalla. Lasin alareuna on vaijerinostimellisessa ja saksinostimellisessa eri muotoinen. Sähköliitinkään ei sovi suoraan. Ikkunan tiivisteet ja kiskot pitää vaihtaa myös.2D ja 4D erosta en osaa suoraan sanoa, mutta arvaukseni on, että ovat erilaiset. Varaosakirja sen kertoo.

[525iiäxä]

Originally Posted by Skarpa

Prefacelift mekaniikka käy faceliftiin. Todennäköisesti myös toisin päin, mutta saattaa olla, että jonkun kiinnitysreiän joutuu poraamaan. Ikkuna pitää vaihtaa samalla. Lasin alareuna on vaijerinostimellisessa ja saksinostimellisessa eri muotoinen. Sähköliitinkään ei sovi suoraan. Ikkunan tiivisteet ja kiskot pitää vaihtaa myös.2D ja 4D erosta en osaa suoraan sanoa, mutta arvaukseni on, että ovat erilaiset. Varaosakirja sen kertoo.

Okei. Jos tähän muutokseen ryhtyy, niin syytä pitäytyä asiaankuuluvassa versiossa, eikä yrittää ristiinkytkentää.

Onko kellään kokemuksia millerin maff-konversiosta M20 moottoriin? Sen verran halpunut hinta ko. osalle että ajatellut tilata sellaisen amerikan joelta. Syynä korkeat päästöt, ja melkein ainut mikä on vielä vaihtamatta uuteen on se vanha ladonovi-ilmamäärämittari.

[MikeDry]

Originally Posted by Mr.Speed

Onko kellään kokemuksia millerin maff-konversiosta M20 moottoriin? Sen verran halpunut hinta ko. osalle että ajatellut tilata sellaisen amerikan joelta. Syynä korkeat päästöt, ja melkein ainut mikä on vielä vaihtamatta uuteen on se vanha ladonovi-ilmamäärämittari.

Mitä taas lukenut R3VLimited fb ryhmää, niin voisin sanoa että 70-80% siellä haukkuu tuon seitin, asiakaspalvelu todella huonoa jne. Et en sitten tiedä miten se toimisi jos täältä asti ostaisi, myös toisilla tilauksen venyneet todella pitkiksi ja ei ole vastattu puhelimeen, sähköpostiin tms, ollut ongelmia saada rahoja takaisin jne

Originally Posted by MikeDry

Mitä taas lukenut R3VLimited fb ryhmää, niin voisin sanoa että 70-80% siellä haukkuu tuon seitin, asiakaspalvelu todella huonoa jne. Et en sitten tiedä miten se toimisi jos täältä asti ostaisi, myös toisilla tilauksen venyneet todella pitkiksi ja ei ole vastattu puhelimeen, sähköpostiin tms, ollut ongelmia saada rahoja takaisin jne

Mikäli haluaa säilyttää motronicin niin vaihtoehtoja on kaksi, joko tilaa tuon muutos-sarjan ja toivoo että moottori rokkaa entistä paremmin ja päästöt saa helpommin läpi. Tai sitten ostaa uuden ladonovi mittarin toista vanhaa resua läppämittaria en ala metsästään yhtään mistään.

Mielellään siis lukisin omiin kokemuksiin perustuvia ajatuksia ko. konversiosta, jos joku on investoinut.