F10/11 tyyppiviat

[bittivirhe]

Originally Posted by Alea

- Lisäksi etupuskurin lakkaus lähtenyt isoina alueina kokonaan pois. Uudelleen maalaus.
- Talvella herjasi myös kylmimmillä keleillä akun kunnosta, jolle ei vielä ole tehty mitään.

Etupuskurin lakkaus? Kolaroimattomasta autosta? Minulla on myös etupuskuri maalauksen/lakkauksen tarpeessa.

EGR vaihdettu (tehdas maksoi), takaovi tiivistetty (artisti maksoi), takasten kulmia ronkittu (söi muutkin kuin runflatit piloille kesässä), akkuherjoja pakkasella (silti edelleen mennään alkuperäisellä akulla (5 vuotta täynnä)).. ja tuntuu, että hiukan hupenee vieläkin jäähdytinnestettä, vaikka EGR vaihdettiin.

Seuraavia vikoja odotellessa..

[Fremen]

120tkm ajettu F10 530d Xdrive. vm. 2011

- EGR
- oikee etunivelen suojakumi
- 1 suutin
- akku
- molemmat takaovet vettä tulee kynnykselle, mutta ei mene matolle asti (vasen pahempi )

[Macke]

Eipä nämä nyt sitten tälleen sivusta tarkasteltuna vaikuta ainakaan yhtään paremmilta kuin E6x sarjalaiset? Toki on eri ongelmat mutta ei mitenkään lievemmät ainakaan tolleen nopeesti vilastuna...

[BMW525Xda]

Originally Posted by Alea

F11 525D X-Drive -02 ongelmat..

Alkupään tuotantoa

[BMW525Xda]

Originally Posted by Macke

Eipä nämä nyt sitten tälleen sivusta tarkasteltuna vaikuta ainakaan yhtään paremmilta kuin E6x sarjalaiset? Toki on eri ongelmat mutta ei mitenkään lievemmät ainakaan tolleen nopeesti vilastuna...

Nopeasti vertailtuna tuntuu kalliimmilta tyyppivioilta kuin E sarjassa, oliko esim X-drivessä ongelmia E:ssä, ymmärtääkseni hyvin vähän.

[MajorDrake]

Originally Posted by BMW525Xda

Nopeasti vertailtuna tuntuu kalliimmilta tyyppivioilta kuin E sarjassa, oliko esim X-drivessä ongelmia E:ssä, ymmärtääkseni hyvin vähän.

No jakolaatikon aktuaattoreita niissäkin menee mutta kustsannus on karkeasti ottaein 1/10 siitä mitä äffän jakolaatikko vaihdettuna.

Kyllä tehtaan GW-polittiikka saisi olla jakolaatikon ja egr-lämmönvaihtimen vuotojen suhteen asiakkaan kannalta paljon parempi,
onhan se ihmeellistä että käytettyjen autojen myyjän vastuu
valmistus/mitoitusvirheistä on isompi kuin tehtaan

Ts. kyllä jotain vastaantuloa pitäisi tulla 200 tkm asti.

[HV530XD]

Originally Posted by MajorDrake

kyllä jotain vastaantuloa pitäisi tulla 200 tkm asti.

Kyllä pikkasen otti pattiin ku oikea etuvetari meni x-drivestä reilun 110tkm kohdalla, vaikka suojakumit oli ehjät. Eikä tehtaalta minkäänlaista vastaantuloa

[Jiu-jitsu]

1) Takarenkaiden sisäsyrjän kuluminen check. Konalan merkkihuolto osasi ilahduttavasti säätää kulmat. Nyt kuluu tasaisesti.
2) Farkun takapussukat 85tkm check.
3) EGR 95tkm check.

Mukavaa, että näitä saa ääneen sanoa. Mersufoorumilla ei vikoja eemelissä tunnu olevan. Tai niitä ei ainakaan ääneen sanota...

[Alea]

Originally Posted by bittivirhe

Etupuskurin lakkaus? Kolaroimattomasta autosta? Minulla on myös etupuskuri maalauksen/lakkauksen tarpeessa.

Itselleni auto tuli 100tkm kohdalla. En tiedä varmasti kolarihistoriaa. Olisiko myös maalipinnan myllytyksellä Lacroe-käsittelyn yhteydessä ollut osuutta asiaan.
Varmaa on se etten yhtään näinkin paljon ajettua autoa osta jatkossakaan ilman kattavaa takuuta.

[Petteri75]

Originally Posted by Alea

Itselleni auto tuli 100tkm kohdalla. En tiedä varmasti kolarihistoriaa. Olisiko myös maalipinnan myllytyksellä Lacroe-käsittelyn yhteydessä ollut osuutta asiaan.
Varmaa on se etten yhtään näinkin paljon ajettua autoa osta jatkossakaan ilman kattavaa takuuta.

F30, lakkaus alkoi lähtemään mutta painepesurin avustamana (mitä ei kuulemma pitäisi tapahtua). Maalausliikkeen mukaan punaisissa ja sinissä väreissä on ollut vaikeuksia lakan kiinnipysymisen kanssa ja sen eteen on tehty töitä. Ei kolarointia tai kolhimista, mutta piti maalata. Muualla ei ole tullut lakkaongelmia vastaan, tosin autossa on kovavahaus, joka on tehty vajaa 1.5v sitten. Ei konepesua tms kuluttavaa.