| | Etusivu | | | Foorumi | | | Galleria | | | Bimmerparty | | |
![]() |
#151 |
Bimmer Rookie
Join Date: Aug 2007
Location: Kuopio
Posts: 83
|
Ehkä uusi näkökulma alustan korkeuden mitattaukseen. Mitta vanteen alareunasta lokasuojan alareunaan. http://www.newtis.info/tisv2/a/en/f10-530d-lim/repair-manuals/31-front-axle-front-suspension/31-00-front-axle-in-general/CMycTdxX Last edited by exhaust; 03-07-2019 at 20:09. |
![]() |
![]() |
![]() |
#152 | |
BTCF Member
Join Date: Jun 2013
Location: Porvoo
Posts: 162
|
Quote:
__________________
F11 LCI 535i M-Sport Voorti -12 Vikakoodeja, koodailuja ja päivityksiä Porvoon seudulla kaikkiin malleihin, YV:llä saa kiinni. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#153 |
Bimmer Fanatic
Join Date: Nov 2018
Location: Turku
Posts: 419
|
Omassa F13 pelissä on sekä Dynamic drive että x-drive ja korkeat/pehmeät jouset (vaikka M-Sport onkin), voinko laittaa alle 25/20 laskevan Eibach-jousisarjan ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#154 |
Newbiemmer
Join Date: Oct 2011
Location: Finland
Posts: 17
|
Onko muilla jäänyt f10 keulimaan etupäästä -35mm pudottavien h&r jousien kanssa? Omaan tuli 6 viikkoa sitten kyseiset jouset alle ja tänä aikana autolla ajettu reilu n. 3500 km, eli luulisi että alusta olisi suurinpiirtein hakenut paikkansa? Napa-kaari mittaa on edessä reilu 5mm enemmän kuin takana. Ja auto siis vm. 2014 f10 520d m-sporttina.
Madaltavilla jousilautasilla tuota keulaa saisi varmaan 10-20mm alemmas, mutta voi olla että sukeltaa taas liikaa vrt. takapää. Pitäis varmaan jotkut laatu coilit vaan laittaa alle niin ei tarvisi tuskailla tällästen asioiden kanssa ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#155 |
Bimmer Enthusiast
Join Date: Oct 2006
Location: Kajaani
Posts: 3,659
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#156 |
Newbiemmer
Join Date: Apr 2003
Location: Porvoo
Posts: 14
|
On kyllä kummallinen tosiaan tuo alusta... -35mm H&R:n jouset laitoin pari vuotta sitten tuohon F10 530d:n ja nyt kun meni iskarit vaihtoon niin korkeutta tuli sentti pari lisää edessä ja takana verrattuna siihen mitä muutoskatsastuksessa otteeseen on merkitty. Iskarit vaihtui Bilsteinin B4:iin ja kaikki tukivarret on kiristetty niin että paino oli päällä ja niin että vakaajan tangot olivat irti.
P.S. Noihin B4:iin ei muuten pysty laittamaan madaltavia jousilautasia koska tolpassa valmiiksi olevat lautaset ovat kiinteät sen kanssa. |
![]() |
![]() |
![]() |
#157 |
Bimmer Fanatic
Join Date: Nov 2018
Location: Turku
Posts: 419
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#158 | ||
BTCF Member
Join Date: Jun 2005
Location: South Carelia
Posts: 2,827
|
Quote:
Quote:
Muutaman tuhannen kilsan jälkeen etupää oli tippunut vielä jokusen millin mutta luvattuun -35mm ei päästy lähellekään.. Tosin stance on nyt kyllä kuitenkin mieleinen... ![]()
__________________
F10 525dA xDrive M-Sport -13 E21 316 ///Museo -80 **MYYNNISSÄ !!** ex-Bimmerit: E91 330xdA M-Sport -06 E53 X5 3.0iA Sport -04 E91 335xiA M-Sport -08 E60 530iA M-Sport -06 E36 320i Cabriolet M-Sport -96 E91 320d -06 E39 530iAT M-Sport -01 E36 328iA -96 E39 528iA -96 E36 325i -92 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#159 |
Bimmer Enthusiast
Join Date: Aug 2006
Location: *
Posts: 2,063
|
Nuo ilmoitetut pudotukset suhtautuu tietenkin uuteen autoon. Jotkin +150tkm ajetut jouset voi olla kuoleentuneet jo jos jonkin verran niin pudotus ei ole sitten niin iso
![]() Omaan makuun H&R -35mm oli F10 oikein sopiva, maavaraakin jäi vielä kohtuullisesti eikä auto näyttänyt teinilintalta... |
![]() |
![]() |
![]() |
#160 | |
Newbiemmer
Join Date: Oct 2011
Location: Finland
Posts: 17
|
Quote:
Madallus on myös omaan silmään juuri sopiva eikä tosiaan pilaa käytännöllisyyttä tai ajomukavuutta. Toivotaan, että joku ihme vielä tapahtuisi ja laskisi tuo keula sen 5mm niin olisi täydellinen balanssi omaan makuun ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
F10/11 ambient valot oviin jälkiasennuksena | Bemu-1 | 2010 - 2016 (F10, F11, F07) | 7 | 19-12-2013 20:36 |