| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 27-04-2021, 17:44   #1
Kuqi
BTCF Member
 
Kuqi's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Oulu
Posts: 11,855
N52 limp-modessa kun lämpeää [syy löydetty]

Tästäkin jumalmoottorista on jo niin monta topiccia ja olen muka kaikki käynyt läpi mutta vastaavaa vikaa ei löydy.

Auto toimii kylmänä mainiosti. Vetää, ei nyi.

Kun öljynlämmöt nousee yli 80C vika ilmestyy.

Se vika tulee vaan kun auto pysähtyy esimerkiksi liikennevaloihin. Muutama sekunti tyhjäkäyntiä ja kierrokset nousee hetkellisesti yli tonnin. Ajoittain syttyy moottorin keltainen valo mittariin, välillä ei tule mitään valoja minnekään. Vedot vaan häviää alhaalta kokonaan. Vikakoodina antaa Vanos inlettiä. Kun auton käynnistää uudelleen, vedot palaavat taas siihen asti että auto taas pysähtyy tyhjäkäynnille. Kylmänä käynnistäessä viasta ei ole mitään tietoa.

Jo suoritetut toimenpiteet:

- uudet oem solenoidit
- uudet oem suodattimet (ne mitkä on pakosarjan yläpuolella)
- isompi disa vaihdettu (välillä herjasi siitäkin koodia)
- moottori huuhdeltu ja uudet öljyt vaihdettu.

Vika tulee vain ja ainoastaan sillon kun öljyt on kuumana, aiemmin rikkinäisellä termarilla moottorissa nesteet oli lämpimiä ja puhalsi kuumaa tupaan mutta öljyt ei lämmenneet.


Venynyt nokkaketju? Vanoksessa itsessään vikaa ?

Lähinnä sillä kyselen että mistä lähtisin sitten korjaamaan.



EDIT: syy löydetty, vikana oli rikkinäinen/puutteellinen öljynsuodatinkotelon kansi.
__________________
BMW E92 325i SPACEGRAU METALLIC 2007
BMW CRUISE BIKE 2017
TREK POWERFLY 4 2021
@kukisenjussi instagram

Last edited by Kuqi; 01-05-2021 at 11:50.
Kuqi is offline   Reply With Quote
Old 27-04-2021, 18:07   #2
peto2
BTCF Member
 
peto2's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Järvikylä (Nakkila)
Posts: 7,929
Quote:
Originally Posted by Kuqi View Post
Tästäkin jumalmoottorista on jo niin monta topiccia ja olen muka kaikki käynyt läpi mutta vastaavaa vikaa ei löydy.

Auto toimii kylmänä mainiosti. Vetää, ei nyi.

Kun öljynlämmöt nousee yli 80C vika ilmestyy.

Se vika tulee vaan kun auto pysähtyy esimerkiksi liikennevaloihin. Muutama sekunti tyhjäkäyntiä ja kierrokset nousee hetkellisesti yli tonnin. Ajoittain syttyy moottorin keltainen valo mittariin, välillä ei tule mitään valoja minnekään. Vedot vaan häviää alhaalta kokonaan. Vikakoodina antaa Vanos inlettiä. Kun auton käynnistää uudelleen, vedot palaavat taas siihen asti että auto taas pysähtyy tyhjäkäynnille. Kylmänä käynnistäessä viasta ei ole mitään tietoa.

Jo suoritetut toimenpiteet:

- uudet oem solenoidit
- uudet oem suodattimet (ne mitkä on pakosarjan yläpuolella)
- isompi disa vaihdettu (välillä herjasi siitäkin koodia)
- moottori huuhdeltu ja uudet öljyt vaihdettu.

Vika tulee vain ja ainoastaan sillon kun öljyt on kuumana, aiemmin rikkinäisellä termarilla moottorissa nesteet oli lämpimiä ja puhalsi kuumaa tupaan mutta öljyt ei lämmenneet.


Venynyt nokkaketju? Vanoksessa itsessään vikaa ?

Lähinnä sillä kyselen että mistä lähtisin sitten korjaamaan.

Onko öljynsuodatinkotelon kannessa se keskitappi paikallaan ja sen O-rengas ehjä?
__________________
F10 530dA Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex:
E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
peto2 is offline   Reply With Quote
Old 27-04-2021, 18:41   #3
Kuqi
BTCF Member
 
Kuqi's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Oulu
Posts: 11,855
Quote:
Originally Posted by peto2 View Post
Onko öljynsuodatinkotelon kannessa se keskitappi paikallaan ja sen O-rengas ehjä?
Jotenki tuntus että ois kai ne edellisessä öljynvaihdossa siitä korjaamolla sanoneet jos ois ollu rikki mutta sitä ei ole vielä vaihdettu.
__________________
BMW E92 325i SPACEGRAU METALLIC 2007
BMW CRUISE BIKE 2017
TREK POWERFLY 4 2021
@kukisenjussi instagram
Kuqi is offline   Reply With Quote
Old 27-04-2021, 20:55   #4
peto2
BTCF Member
 
peto2's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Järvikylä (Nakkila)
Posts: 7,929
Quote:
Originally Posted by Kuqi View Post
Jotenki tuntus että ois kai ne edellisessä öljynvaihdossa siitä korjaamolla sanoneet jos ois ollu rikki mutta sitä ei ole vielä vaihdettu.

Jos tietämätön vaihtaa öljyjä niin lentää helpolla roskiin koko suodattimen keskituki vanhan suodattimen mukana, suodatin menee silti hyvin paikalleen mutta öljynpaine menee sen verran huonoksi että vanos alkaa vittuilemaan.
__________________
F10 530dA Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex:
E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
peto2 is offline   Reply With Quote
Old 27-04-2021, 21:13   #5
Kuqi
BTCF Member
 
Kuqi's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Oulu
Posts: 11,855
Taidanpa viikonloppuna purkaa ja tarkistaa tilanteen.
__________________
BMW E92 325i SPACEGRAU METALLIC 2007
BMW CRUISE BIKE 2017
TREK POWERFLY 4 2021
@kukisenjussi instagram
Kuqi is offline   Reply With Quote
Old 28-04-2021, 09:39   #6
mmie
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Feb 2012
Location: Kouvola
Posts: 310
Quote:
Originally Posted by peto2 View Post
Jos tietämätön vaihtaa öljyjä niin lentää helpolla roskiin koko suodattimen keskituki vanhan suodattimen mukana, suodatin menee silti hyvin paikalleen mutta öljynpaine menee sen verran huonoksi että vanos alkaa vittuilemaan.
Toi keskituen hukkaaminen on ainakin luetun perusteella hyvinkin yleinen moka.

Tuli mieleen öljynlämmöt vs. rikkinäinen öljynlämpöanturi. Onko N52 mimmoinen systeemi, mitataanko ollenkaan ja jos mitataan, pääseekö jostain valikosta todentamaan arvoja?
__________________
ex e36 325
ex e46 328
e92 335i FBO
Ducati 900S ie
KTM 640
Suzuki GT550
Honda CBR600
mmie is offline   Reply With Quote
Old 28-04-2021, 11:07   #7
zakspeed
BTCF Member
 
zakspeed's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 1,790
Jos vikaa ei löydy edellä mainitustakaan suunnasta ei ole poissuljettua, että nokan painetiivisteet on kairanneet kanteen/laakeripukkiin uran ja öljynpaine vanokselta vuotaa pois.

Itsellä myös oma N52 huollossa paraikaa
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20210428_102411.jpg
Views:	148
Size:	306.4 KB
ID:	161764  
__________________
-M5-

Kilpa-autojen sähköjen suunnittelu / toteutus. Kysy.
-Johtosarjojen piirtäminen tietokoneella
-Valmistus laadukkaista MIL-spec komponenteista
P: o4o-5415007
zakspeed is offline   Reply With Quote
Old 28-04-2021, 12:11   #8
Kuqi
BTCF Member
 
Kuqi's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Oulu
Posts: 11,855
Quote:
Originally Posted by mmie View Post
Toi keskituen hukkaaminen on ainakin luetun perusteella hyvinkin yleinen moka.

Tuli mieleen öljynlämmöt vs. rikkinäinen öljynlämpöanturi. Onko N52 mimmoinen systeemi, mitataanko ollenkaan ja jos mitataan, pääseekö jostain valikosta todentamaan arvoja?
Kierrosluku-mittarin alapuolella on kulutusmittarin tilalla öljynlämpöjen mittari.



Uusi öljynsuodatinkotelon kansi tilattu, pitäis olla viikonloppuna mulla.
__________________
BMW E92 325i SPACEGRAU METALLIC 2007
BMW CRUISE BIKE 2017
TREK POWERFLY 4 2021
@kukisenjussi instagram
Kuqi is offline   Reply With Quote
Old 28-04-2021, 12:12   #9
Kuqi
BTCF Member
 
Kuqi's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Oulu
Posts: 11,855
Quote:
Originally Posted by zakspeed View Post

Itsellä myös oma N52 huollossa paraikaa
Ristus!
__________________
BMW E92 325i SPACEGRAU METALLIC 2007
BMW CRUISE BIKE 2017
TREK POWERFLY 4 2021
@kukisenjussi instagram
Kuqi is offline   Reply With Quote
Old 28-04-2021, 22:26   #10
ripaxp86
Newbiemmer
 
ripaxp86's Avatar
 
Join Date: Jan 2020
Location: jkl
Posts: 29
Quote:
Originally Posted by zakspeed View Post
Jos vikaa ei löydy edellä mainitustakaan suunnasta ei ole poissuljettua, että nokan painetiivisteet on kairanneet kanteen/laakeripukkiin uran ja öljynpaine vanokselta vuotaa pois.

Itsellä myös oma N52 huollossa paraikaa

Mulla kairas imunokka kanteen kiinni. Huomasin öljyn notkeuden vaikuttavan käyntiin ja oikeen kuumilla öljyillä sammuikin liikennevaloissa. Oli mielenkiintosta löytää tuolle ilmiölle selityskin.
__________________
-e60 525 LCI -Suzuki Swift - Honda X11

ex. -e36 323 -e46 316 -e46 325
ripaxp86 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Uusi Sachs-kytkinpaketti N52, N53, N20, M47 + E91 330i kardaanin nivel + tukilaakeri Markus Myydään BMW osat ja tarvikkeet 3 21-05-2020 18:57
N52 kiertää JS1234 2006 - 2011 (E9x) 2 17-07-2018 00:16
E91 N52 Öljyvuoto skl 2006 - 2011 (E9x) 4 26-02-2018 17:19
O: N52 imusarja UkiUki Ostetaan BMW osat ja tarvikkeet 0 17-10-2016 19:24


All times are GMT +3. The time now is 01:16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.