| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 7-sarja > 1976 - 1994 (E23, E32)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 09-09-2010, 17:40   #1
Dew
Bimmer Fanatic
 
Dew's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Jyväskylä
Posts: 272
E32 Etupään akselisto

Eli pitäs pienimuotosta etupään remppaa tehä omaan E32. Eli ongelmat on, että kummaltakin puolelta edestä kuuluu kolahdus töyssyissä ja yli 90km/h vauhdissa ratin vatkaaminen. Autona E32 730i -91

Noiden ongelmien aiheuttajat selvisi. Kummanki puolen taempien alatukivarsien nivelet ovat väljät ja kuskin raidetangon pää väljä.

Eli kysymykset kuuluu:

1. Motonetissä myydään raidetangon päitä vaskät. ja oikeakät. kierteelle. Eli kumman noista tarvitsen? Eli siis tulee kuskinpuolelle.

2. Mikä tuon taemman alatukivarren oikea nimitys on? Ja myydäänkö itse niveltä erikseen vai joudunko koko varren hommaamaan. Osasta löytyi tämmönen numero 1129957.1 mutta tolla en mitää löytänyt. Ja kannattaako noiden yhteydessä mitään muuta uusia?

Koko etuakselistoa en viitsi uusiks laittaa, kun kummatki etummaiset alatukivarret näyttivät täysin uusilta ja rahatilannekkaan ei sitä nyt salli.
__________________
BMW 325i Cabriolet -90

Last edited by Dew; 09-09-2010 at 17:48.
Dew is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2010, 18:03   #2
jpa88
Bimmer Rookie
 
jpa88's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: mme/jkl
Posts: 144
Quote:
Originally Posted by Dew View Post
Eli pitäs pienimuotosta etupään remppaa tehä omaan E32. Eli ongelmat on, että kummaltakin puolelta edestä kuuluu kolahdus töyssyissä ja yli 90km/h vauhdissa ratin vatkaaminen. Autona E32 730i -91

Noiden ongelmien aiheuttajat selvisi. Kummanki puolen taempien alatukivarsien nivelet ovat väljät ja kuskin raidetangon pää väljä.

Eli kysymykset kuuluu:

1. Motonetissä myydään raidetangon päitä vaskät. ja oikeakät. kierteelle. Eli kumman noista tarvitsen? Eli siis tulee kuskinpuolelle.

2. Mikä tuon taemman alatukivarren oikea nimitys on? Ja myydäänkö itse niveltä erikseen vai joudunko koko varren hommaamaan. Osasta löytyi tämmönen numero 1129957.1 mutta tolla en mitää löytänyt. Ja kannattaako noiden yhteydessä mitään muuta uusia?

Koko etuakselistoa en viitsi uusiks laittaa, kun kummatki etummaiset alatukivarret näyttivät täysin uusilta ja rahatilannekkaan ei sitä nyt salli.
meinasitko sitä tukivartta jossa on ylempi pallonivel? jos niin ni oiskohan se reaktiotanko?? ja kyllähän sinne saa ainakin uretaaniset puslat
__________________

alfa 156
e28 520i original teile
ex:e32 730i "sepi"
e21 "315"

-MME connection-
jpa88 is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2010, 18:09   #3
peto2
BTCF Member
 
peto2's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Järvikylä (Nakkila)
Posts: 8,040
Quote:
Originally Posted by Dew View Post
Eli pitäs pienimuotosta etupään remppaa tehä omaan E32. Eli ongelmat on, että kummaltakin puolelta edestä kuuluu kolahdus töyssyissä ja yli 90km/h vauhdissa ratin vatkaaminen. Autona E32 730i -91

Noiden ongelmien aiheuttajat selvisi. Kummanki puolen taempien alatukivarsien nivelet ovat väljät ja kuskin raidetangon pää väljä.

Eli kysymykset kuuluu:

1. Motonetissä myydään raidetangon päitä vaskät. ja oikeakät. kierteelle. Eli kumman noista tarvitsen? Eli siis tulee kuskinpuolelle.

2. Mikä tuon taemman alatukivarren oikea nimitys on? Ja myydäänkö itse niveltä erikseen vai joudunko koko varren hommaamaan. Osasta löytyi tämmönen numero 1129957.1 mutta tolla en mitää löytänyt. Ja kannattaako noiden yhteydessä mitään muuta uusia?

Koko etuakselistoa en viitsi uusiks laittaa, kun kummatki etummaiset alatukivarret näyttivät täysin uusilta ja rahatilannekkaan ei sitä nyt salli.
katoppa tuo myynti-ilmo ->

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=196909

ne taaemmat alatukivarret on reaktiotangot ja kun niiden hela menee loppuun niin alkaa aivan käsittämätön vatkutus jarrutuksissa ja/tai tietyissä nopeuksissa
__________________
F10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex:
E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
peto2 is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2010, 18:43   #4
Dew
Bimmer Fanatic
 
Dew's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Jyväskylä
Posts: 272
Elikkä tuota nuolen osoittamaa kaarevaa osaa tarkoitan.



Elikkä onko tuossa se pallonivel valmiina kiinni vai onko erillinen osa? Onko peto2 tuollaisia ne sulla myynnissä olevat?
__________________
BMW 325i Cabriolet -90
Dew is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2010, 18:48   #5
peto2
BTCF Member
 
peto2's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Järvikylä (Nakkila)
Posts: 8,040
Quote:
Originally Posted by Dew View Post
Elikkä tuota nuolen osoittamaa kaarevaa osaa tarkoitan.



Elikkä onko tuossa se pallonivel valmiina kiinni vai onko erillinen osa? Onko peto2 tuollaisia ne sulla myynnissä olevat?
samasta osasta puhutaan.. pallonivel on kiinteä = vaihdettava koko varsi jos nivel väljistyy, puslan pystyy vaihtamaan mutta on perseestä jos ei ota koko vartta irti autosta = vähemmällä vaivalla vaihtaa koko varren

ja juuri kyseiset varret löytyy varastosta
__________________
F10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex:
E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
peto2 is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2010, 18:52   #6
Dew
Bimmer Fanatic
 
Dew's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Jyväskylä
Posts: 272
Quote:
Originally Posted by peto2 View Post
samasta osasta puhutaan.. pallonivel on kiinteä = vaihdettava koko varsi jos nivel väljistyy, puslan pystyy vaihtamaan mutta on perseestä jos ei ota koko vartta irti autosta = vähemmällä vaivalla vaihtaa koko varren

ja juuri kyseiset varret löytyy varastosta
Laitoin sulle YV:tä.


Vielä kiinnostais tuo raidetangon pää homma, jos joku siihen osaa kertoa vastauksen.
__________________
BMW 325i Cabriolet -90
Dew is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2010, 19:02   #7
peto2
BTCF Member
 
peto2's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Järvikylä (Nakkila)
Posts: 8,040
Quote:
Originally Posted by Dew View Post
Laitoin sulle YV:tä.


Vielä kiinnostais tuo raidetangon pää homma, jos joku siihen osaa kertoa vastauksen.
joo siis raidetangon pituutta säädetään pyörittämällä sitä akselia niin raidetangon päissä pitää olla erikätiset kierteet jotta pituus muuttuu kun sitä tankoa pyöritetään.. tuli muuten mieleen että mulle on tulossa yhdet ylimääräset täydelliset raidetangot (molemmin puolin)
__________________
F10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex:
E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
peto2 is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2010, 20:13   #8
allu72
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 78
Lainaan hiukan threadia koska olen juuri saman osaston kimpussa. Ja auttaa tämä alkuperäistä kysyjääkin jos meinaa reaktiotankoa irroitella

Eli, täytyisi löytää työkalu jolla pallonivelet saisi nätisti separoitua rei'istään. Haarukan toimivuuteen en oikein usko koska sitä tuskin saa lyötyä kovin tukevasti jos se alahässäkkä on irroitettuna iskarista. Mutta mites sellainen ruuvattava hommeli?
__________________
E12 520 Automatic -76 (RIP)
E23 735iA -84 (myyty)
E32 750iA -88 (ajopeli)
allu72 is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2010, 00:05   #9
V W
Bimmer Fanatic
 
V W's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Salo
Posts: 335
Quote:
Originally Posted by allu72 View Post
Lainaan hiukan threadia koska olen juuri saman osaston kimpussa. Ja auttaa tämä alkuperäistä kysyjääkin jos meinaa reaktiotankoa irroitella

Eli, täytyisi löytää työkalu jolla pallonivelet saisi nätisti separoitua rei'istään. Haarukan toimivuuteen en oikein usko koska sitä tuskin saa lyötyä kovin tukevasti jos se alahässäkkä on irroitettuna iskarista. Mutta mites sellainen ruuvattava hommeli?
Tuli tosa viikko aikaa vaihdettua etupään nivelet,pajavasara tuli havaittua jälleen toimivaksi.

Raidetangonpää pienenpänä yleensä irtoaa koht helposti, alatukivarren ja reaktiotangon kun irrottaa korin päästä, niin pääsee paremmin antamaan pientä moukkua.
__________________
Ford 4500 Nuffield
Volvo 264 GLE,Toyota BJ40x3,Toyota BJ45(avolava),Toyota HJ60, E24 635CSi

Kawasaki ZX-12R
Borat
V W is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E30/E31/E32/E34/E36... osia 525 TD Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 64 20-02-2012 13:54
E36 ja E32 osia tuze5 Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 6 22-10-2011 11:11
E32 etupään madalluksesta Madfexx 1976 - 1994 (E23, E32) 43 08-02-2009 11:31
E32 alustasta (etupää) Rikke 1976 - 1994 (E23, E32) 12 10-06-2008 13:00


All times are GMT +3. The time now is 11:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.