| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 14-03-2018, 16:51   #1
jani73
Bimmer Enthusiast
 
jani73's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Turku
Posts: 2,925
Uusien autojen laturit eivät välttämättä lataa kylmäajossa

”VTT selvitti viime vuonna ajoneuvojen sähköenergian latausta ja kulutusta autojen lämmittämisjärjestelmiä valmistavan Defan toimeksiannosta.

Ajokokeiden yhteydessä suoritetuissa mittauksissa selvisi, että uudehkojen autojen oma generaattori ei välttämättä lataakaan akkua jatkuvasti moottorin käydessä.

– Tehtiin tarkkoja kokeita, joiden aikana mitattiin virtoja. On todellakin autoja, jotka eivät kylmäajossa juurikaan lataa. Käytännössä mitä uudempi auto sitä ongelmallisempi, sanoo VTT:n johtava tutkija Juhani Laurikko.”

https://yle.fi/uutiset/3-9984637

Aikamoista. Eikä kaikilla edes ole mahdollisuutta latailla jatkuvasti akkua ylläpitolaturilla.
jani73 is offline   Reply With Quote
Old 14-03-2018, 17:11   #2
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 7,599
Tästä taisikin olla jossain muussakin topicissa puhetta.

Eipä tuo vanhoissakaan autoissa älyttömästi lataa jos akku on kovin kylmä.
Muurahainen is offline   Reply With Quote
Old 14-03-2018, 17:23   #3
Hebbu ///M3
Bimmer Enthusiast
 
Hebbu ///M3's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Dallas
Posts: 1,527
Menikö kännykän näytöltä jotain vai oliko tuossa jotain oikeita laskelmia, eikä vain tuotetun energian hintaa.
__________________
Sotkamo Connection
Hebbu ///M3 is offline   Reply With Quote
Old 14-03-2018, 17:34   #4
Cunttory
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kuopio
Posts: 1,440
Quote:
Originally Posted by jani73 View Post
. Tehtiin tarkkoja kokeita, joiden aikana mitattiin virtoja. On todellakin autoja, jotka eivät kylmäajossa juurikaan lataa. Käytännössä mitä uudempi auto sitä ongelmallisempi, sanoo VTT:n johtava tutkija Juhani Laurikko.”
On siinä mahtanu marlboro Juhanilla palaa ennen mittauksia ihmetelessä mikä ihmeen vapaakytkin se laturissa on.
__________________
Kaikista Pierburgin tuotteista tulee iän myötä paskaa!
Cunttory is offline   Reply With Quote
Old 14-03-2018, 17:41   #5
Bansku
BTCF Member
 
Join Date: Nov 2011
Location: Savo
Posts: 1,369
Ja laturin vapaakytkin liittyy kylmänä lataukseen/lataamattomuuteen kuinka?
Bansku is offline   Reply With Quote
Old 14-03-2018, 17:42   #6
Heguli 31
BTCF Member
 
Heguli 31's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Kouvola/Kuusankoski
Posts: 6,918
Quote:
Originally Posted by Muurahainen View Post
Eipä tuo vanhoissakaan autoissa älyttömästi lataa jos akku on kovin kylmä.
Lataaminen ja akun varauksen/latausvirran vastaanotto on kuitenkin eri asioita.
__________________
Viimeisimmät:
M3 E36
540 E39
M5 E39
740d E65
530xd E60
X3 E83
Heguli 31 is offline   Reply With Quote
Old 14-03-2018, 17:52   #7
Cunttory
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Feb 2004
Location: Kuopio
Posts: 1,440
Quote:
Originally Posted by Bansku View Post
Ja laturin vapaakytkin liittyy kylmänä lataukseen/lataamattomuuteen kuinka?
Olettaisin että jotakin sillä on haettu valmistajan toimesta(päästöt?), kun ilman kytkintä oleva laturihan työntää sitä virtaa, eri asia sitten kykeneekö akku sitä ottamaan vastaan. Korjaa toki jos olen väärässä.
__________________
Kaikista Pierburgin tuotteista tulee iän myötä paskaa!
Cunttory is offline   Reply With Quote
Old 14-03-2018, 17:54   #8
Heguli 31
BTCF Member
 
Heguli 31's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Kouvola/Kuusankoski
Posts: 6,918
Huono "arvaus" meikäläiseltä. Ei osunut...
__________________
Viimeisimmät:
M3 E36
540 E39
M5 E39
740d E65
530xd E60
X3 E83

Last edited by Heguli 31; 14-03-2018 at 21:18.
Heguli 31 is offline   Reply With Quote
Old 14-03-2018, 17:57   #9
Bansku
BTCF Member
 
Join Date: Nov 2011
Location: Savo
Posts: 1,369
Hyviä arvauksia mutta ei tärpännyt kuitenkaan, jätän linkin mistä voi ammentaa tietoa.
https://www.google.fi/url?sa=t&sourc...Ny3jvWT_S2vp-l
Bansku is offline   Reply With Quote
Old 14-03-2018, 19:16   #10
jani73
Bimmer Enthusiast
 
jani73's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Turku
Posts: 2,925
Kylmällähän laturit pukkaavat enemmän jännitettä akkuun juuri tuon heikon virranottokyvyn kylmällä tjtn vuoksi.

Hebbu, siellä oli linkki Motivan sivuille, jossa oli laskeskeltu mitä sähkölaitteet kuluttaa polttoainetta.

https://www.motiva.fi/ratkaisut/kest...tteiden_kaytto
jani73 is offline   Reply With Quote
Reply


Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 10:52.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.