| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2010 - (F10, F11, F07, G30, G31)


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 20-03-2018, 09:29   #11
andy74
Bimmer Rookie
 
Join Date: Sep 2008
Location: Espoo
Posts: 50
Quote:
Originally Posted by Mörö View Post
Ainakin Autokeskus Raisiossa käyttää pilkingtonien laseja. Hinta aivan eri kuin oem lasi. Vakuutuslaitoksilta tuo tulee että niitä käytetään kun hinta aivan eri. Pari vuotta sitten kinasin lähivakuutuksen kanssa asiasta
Juuri näin. Eihän mullakaan mitään todisteita tästä ole, muutakuin useampi satatuhatta km ajoa.parhaiten tuon huomaa siitä että lasinvaihdon jälkeen kun tulee se eka kivi, niin säröille lähti..🤔
__________________
F10 530 dA xdrive m-sport
andy74 is offline   Reply With Quote
Old 20-03-2018, 10:04   #12
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 1,806
Harmikun hinnastossa ei ole painoa.....

https://www.pilkington.com/~/media/P...017%20VER1.pdf

Tässä tuulilasin valmistamisesta yleisesti. Mitä enemmän tätä funtsii niin sen todennäköisemmältä tuntuu että oe valmistaja tekee lasit täysin samoilla spekseilla myös jälkimarkkinoille. Toki valmistajia on muitakin kuin pilkington...
https://www.theseus.fi/bitstream/han...=2&isAllowed=y
__________________
Sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 20-03-2018, 10:46   #13
Palomies
Bimmer Rookie
 
Join Date: Nov 2011
Location: Home
Posts: 142
Viime kesänä pamahti kivi F10 lasiin.
Lasi clima comfort ja kameroita jne juttuja.

En edes miettinyt minne viedä, marmorille jotta saa "orkkis" lasin.

Lasivakuutuksen myöntäjä ei kysellyt mitään. Omavastuu 150€.
Palomies is offline   Reply With Quote
Old 20-03-2018, 11:23   #14
Rale
Bimmer Enthusiast
 
Rale's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Porvoo
Posts: 1,199
Ongelmanahan on lyijyn vähentäminen lasisen valmistamisessa. Eli hauraampia nää nykyisin on. Kiitos Kuuluu EU:lle tästäkin.
Rale is offline   Reply With Quote
Old 20-03-2018, 12:07   #15
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 1,806
Quote:
Originally Posted by Rale View Post
Ongelmanahan on lyijyn vähentäminen lasisen valmistamisessa. Eli hauraampia nää nykyisin on. Kiitos Kuuluu EU:lle tästäkin.
Sieltä se tieto taisi sitten tulla. Katsotaan mitä kuulen tuolta tutulta lasien paksuuksista...

Tässä myös asiasta. (artikkelissa varsin huvittava väite että lasit uusittava 3v välein) 2011 on tullut ilmeisesti lyijyn käyttöön muutoksia..
http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/379...la+vaarallisia

Se mitä asiaa tiiraa netistä niin saint gobainia kehutaan monessa paikassa parhaaksi vaikka onki arvokkaampi tarvikelasina. Nordglass ja Pilkington ovat heikompia eri forumien mukaan. Nordglass vielä heikompi kuin pilkington ilmeisesti asentajien mukaan. Hevosmiehen tietotoimisto...
__________________
Sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...

Last edited by fraatti; 20-03-2018 at 15:35.
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 20-03-2018, 15:05   #16
JaniLap
BTCF Member
 
JaniLap's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Tre
Posts: 738
Quote:
Originally Posted by Palomies View Post
En edes miettinyt minne viedä, marmorille jotta saa "orkkis" lasin.
Mikä valmistajan "orggislasi" autoon asennettiin, ja onko siinä BMW:n logo tunnuksena "orggislasista"?

Yleisesti pohdin, onko esim. Pilkington enemmän "orggislasi", mikäli se asennetaan BMW:n jälleenmyyjän huollon toimesta, vaikka saman valmistajan "tarvikelasia" asennettasiin kadun toisella puolella autolasiliikkeen tai yleishuollon toimesta? Tuossa edellä mainittiin mahdollisesti erilaisista tehtaan hyväksymistä laadunvalvonnan toleransseista, mikäli lasiin lisätään autonvalmistajan logo. Ymmärrettävää toisaalta, mutta luulisi että lasinvalmistaja haluaa tarjota mahdollisimman korkealaatuisia tuotteita kaikille asiakkailleen, mikäli asialla on merkitystä esim. lasin iskunkestävyyden kannalta.

Onko BMW:n orggislasin valmistaja Pilkington, Saint-Gobain, Splintex, vai joku muu? Vai yhtä lailla kaikki edellä mainitut?

Omaan autooni vaihdettiin "orggislasi" vakuutusyhtiön korjaamolla ja siinä on BMW:n logo ja valmistajana on Splintex.

Yksi hinnaltaan edullsimpia autolaseja valmistava yhtiö on tietääkseni kiinalainen Xinyi Glass Holdings Limited (XYG). Mitenkähän nämä lasit kestävät suomalaisessa nasta- ja kivisateessa? Ei sillä että kyseenalaistaisin kiinalaislasien laatua tai toimivuutta, kun itselläni ei kokemusta näistä ole. BMW:llekin XYG:n laseja on saatavilla ja näitä asennetaan myös Suomessa ainakin lasiliikkeissä.

Mikä lienee vakuutusyhtiön kanta, jos sopivaa lasia olisi tarjolla esim. tuon XYG:n kautta ja oletettavasti hinta on alle puolet esim. Pilkingtonista? Hinta edellä ilmeisesti mennään.
__________________
M57TU2 D30 (30 6D 3)
M54B22
M52TUB20

-Vikakoodien lukua ja muita pienempiä räpellyksiä Tampereen talousalueella.

Last edited by JaniLap; 20-03-2018 at 15:30.
JaniLap is offline   Reply With Quote
Old 20-03-2018, 16:23   #17
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 1,806
Quote:
Originally Posted by JaniLap View Post
Mikä valmistajan "orggislasi" autoon asennettiin, ja onko siinä BMW:n logo tunnuksena "orggislasista"?

Yleisesti pohdin, onko esim. Pilkington enemmän "orggislasi", mikäli se asennetaan BMW:n jälleenmyyjän huollon toimesta, vaikka saman valmistajan "tarvikelasia" asennettasiin kadun toisella puolella autolasiliikkeen tai yleishuollon toimesta? Tuossa edellä mainittiin mahdollisesti erilaisista tehtaan hyväksymistä laadunvalvonnan toleransseista, mikäli lasiin lisätään autonvalmistajan logo. Ymmärrettävää toisaalta, mutta luulisi että lasinvalmistaja haluaa tarjota mahdollisimman korkealaatuisia tuotteita kaikille asiakkailleen, mikäli asialla on merkitystä esim. lasin iskunkestävyyden kannalta.

Onko BMW:n orggislasin valmistaja Pilkington, Saint-Gobain, Splintex, vai joku muu? Vai yhtä lailla kaikki edellä mainitut?

Omaan autooni vaihdettiin "orggislasi" vakuutusyhtiön korjaamolla ja siinä on BMW:n logo ja valmistajana on Splintex.

Yksi hinnaltaan edullsimpia autolaseja valmistava yhtiö on tietääkseni kiinalainen Xinyi Glass Holdings Limited (XYG). Mitenkähän nämä lasit kestävät suomalaisessa nasta- ja kivisateessa? Ei sillä että kyseenalaistaisin kiinalaislasien laatua tai toimivuutta, kun itselläni ei kokemusta näistä ole. BMW:llekin XYG:n laseja on saatavilla ja näitä asennetaan myös Suomessa ainakin lasiliikkeissä.

Mikä lienee vakuutusyhtiön kanta, jos sopivaa lasia olisi tarjolla esim. tuon XYG:n kautta ja oletettavasti hinta on alle puolet esim. Pilkingtonista? Hinta edellä ilmeisesti mennään.
Voihan se kiinalainen yllättääkin. Itsellä on talon lattioissa kiinalaiset kuivapuristelaatat(jonkinlaista keramiikkaa tms nuokin) ja usealta laattamieheltä olen kuullut noista että pyyhkivät laadulla esim Italialaisista laatoista ohi heittämällä mm mittatarkkuuden osalta.

Lasienpaksuudet olivat kuulemma aivan samanlaisia sekä tarvikkeissa että alkuperäisissä. Raakalasin toimittajassa taasen saattoi olla eroja josta voi tulla jotain kovuuseroja mutta erot pitäisi käytännössä olla mitättömiä. Lasiathan tuohon Ylöjärven Pilkingotonin tehtaalle joskus tuli lahden lasitehtaalta mutta nykyään molemmat ovat lopettaneet ja nykyään raaka-aine tuodaan ulkomailta käsittääkseni Pilkkarin tehtaille(eivät enää tee tuulilaseja täällä).

Puolalaisista laseista(nordglass) tuolla näytti lukevan että mittatarkkuudessa olisi toivomisen varaa.

Tämän perusteella voisi kuvitella että pilkington tekee myös OE-laseja bemarille.


Tässähän näitä valmistajia on...
http://www.elsie.com.ua/eng/manufacturers2.html
__________________
Sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...

Last edited by fraatti; 20-03-2018 at 16:25.
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 20-03-2018, 17:03   #18
Bullitt
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jul 2002
Location: Turku
Posts: 2,616
Quote:
Originally Posted by JaniLap View Post
Yksi hinnaltaan edullsimpia autolaseja valmistava yhtiö on tietääkseni kiinalainen Xinyi Glass Holdings Limited (XYG). Mitenkähän nämä lasit kestävät suomalaisessa nasta- ja kivisateessa? Ei sillä että kyseenalaistaisin kiinalaislasien laatua tai toimivuutta, kun itselläni ei kokemusta näistä ole. BMW:llekin XYG:n laseja on saatavilla ja näitä asennetaan myös Suomessa ainakin lasiliikkeissä.
Voi olla, että Kiinalaisten lasien materiaali on jopa vahvempaa, kuin muiden, koska Kiinalaisia ei lyijyn, eikä myöskään muiden myrkkyjen käyttöä koskevat EU-määräykset kiinnosta pätkän vertaa.
Bullitt is offline   Reply With Quote
Old 20-03-2018, 18:50   #19
bmw323it
BTCF Member
 
Join Date: Mar 2008
Location: N/A
Posts: 1,310
Quote:
Originally Posted by Bullitt View Post
Voi olla, että Kiinalaisten lasien materiaali on jopa vahvempaa, kuin muiden, koska Kiinalaisia ei lyijyn, eikä myöskään muiden myrkkyjen käyttöä koskevat EU-määräykset kiinnosta pätkän vertaa.
Onneksi niitä kuitenkin Euroopan päässä valvotaan.
__________________
BMW 530d (f07)
BMW 335i (e90)
BMW 323iC (e36)
Mini Cooper (r50)
ex: bemareita mallisarjoista e30, e34, e36, e46, e61, e90 ja pari tusinaa väärän merkkistä
bmw323it is offline   Reply With Quote
Old 20-03-2018, 19:18   #20
Palomies
Bimmer Rookie
 
Join Date: Nov 2011
Location: Home
Posts: 142
Quote:
Originally Posted by JaniLap View Post
Mikä valmistajan "orggislasi" autoon asennettiin, ja onko siinä BMW:n logo tunnuksena "orggislasista"?

Yleisesti pohdin, onko esim. Pilkington enemmän "orggislasi", mikäli se asennetaan BMW:n jälleenmyyjän huollon toimesta, vaikka saman valmistajan "tarvikelasia" asennettasiin kadun toisella puolella autolasiliikkeen tai yleishuollon toimesta? Tuossa edellä mainittiin mahdollisesti erilaisista tehtaan hyväksymistä laadunvalvonnan toleransseista, mikäli lasiin lisätään autonvalmistajan logo. Ymmärrettävää toisaalta, mutta luulisi että lasinvalmistaja haluaa tarjota mahdollisimman korkealaatuisia tuotteita kaikille asiakkailleen, mikäli asialla on merkitystä esim. lasin iskunkestävyyden kannalta.

Onko BMW:n orggislasin valmistaja Pilkington, Saint-Gobain, Splintex, vai joku muu? Vai yhtä lailla kaikki edellä mainitut?

Omaan autooni vaihdettiin "orggislasi" vakuutusyhtiön korjaamolla ja siinä on BMW:n logo ja valmistajana on Splintex.

Yksi hinnaltaan edullsimpia autolaseja valmistava yhtiö on tietääkseni kiinalainen Xinyi Glass Holdings Limited (XYG). Mitenkähän nämä lasit kestävät suomalaisessa nasta- ja kivisateessa? Ei sillä että kyseenalaistaisin kiinalaislasien laatua tai toimivuutta, kun itselläni ei kokemusta näistä ole. BMW:llekin XYG:n laseja on saatavilla ja näitä asennetaan myös Suomessa ainakin lasiliikkeissä.

Mikä lienee vakuutusyhtiön kanta, jos sopivaa lasia olisi tarjolla esim. tuon XYG:n kautta ja oletettavasti hinta on alle puolet esim. Pilkingtonista? Hinta edellä ilmeisesti mennään.
Lasissa on BMW logo, en tiedä kenen valmistama lasi on..
Lähinnä syy miksi menin marmorille oli se että kokemusta ei ollut muusta asentajasta.
Auto oli yön yli korjaamolla kun kertoivat että liima vaatii sen verran aikaa jotta saavutettaan luottamus vesitiiveyteen...
Lasin hinnan näin ja oli lähempänä 1K€.
Palomies is offline   Reply With Quote
Reply


Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
F10 osia ilmaisekski Ihor Myydään BMW osat ja tarvikkeet 1 05-11-2017 22:21


All times are GMT +3. The time now is 20:45.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.