| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 08-06-2020, 09:22   #391
palze
BTCF Member
 
Join Date: Apr 2018
Location: Helsinki
Posts: 77
Quote:
Originally Posted by Markojs View Post
...niin syttyihän se puolimoottorivalo ekaa kertaa itsellänikin
Tervetuloa kerhoon.

Quote:
Railipaineet kans vähän pistää silmään ei oo aikasemmin tullu tuommosia dippauksia.
Paineet laskee sen verran rajusti, että voi missfiret johtua siitäkin. Miten vanha tuo pumppu on? Toki tulppa/puola-vaihtoehdotkin mahdollisia ja niistä kannattaa aloittaa. Kannattaa myös lisätä etanolia jonkin verran, mun kalkulaattori sanoo 18/22-suhteen olevan vähän alakanttiin E50-seokselle.

Muutenhan tuo näyttää yllättävänkin hyvältä OTS-kartalle. Ahtimissa niin paljon varaa kiristää ruuvia, että kateeksi käy. Fin-Turbollako käytit ahtimet käsittelyssä? Onko nuo tehty uusiin runkoihin vai sun vanhoihin?

Last edited by palze; 08-06-2020 at 09:24.
palze is offline   Reply With Quote
Old 08-06-2020, 10:34   #392
P33P33
Bimmer Rookie
 
Join Date: Dec 2015
Location: Järvenpää
Posts: 176
Quote:
Originally Posted by Markojs View Post

Eli missfires 5 ja 6 sylintereissä, no poistin koodit ja taas pelas
ja eikun uudestaan niin sama homma heti, otin login jos joku viisaampi
osaa neuvoa mitä tässä vaihetaan vielä ennen custom softaa.
Itellä tulee tulpat ehkä mieleen mutta onko jostain isommasta kyse kenties?
Railipaineet kans vähän pistää silmään ei oo aikasemmin tullu tuommosia dippauksia.
Ja logista huomaa että yliahtaa hiukan juuri kuten palze mainitsikin..

https://datazap.me/u/beisofmarko/sta...og=0&data=3-21

Railipaineet on täysin riittävät. Tuo 1200PSI tuolla 3300-3700rpm on vähän rajoilla, mutta seos on etanolille turhan rikkaalla, mutta siellä se misfire tuskin tulee. Ja loppuvedon ajan paineet on 2000psi, joka on oikein riittävä. Ilmeisesti alkaa rötäämään ja nostat kaasun pois ja stft menee moottorijarrulla nollaan. Tuliko tässä logissa edes puolimoottorivaloa misfirestä? Yleensä jos tulee, niin silloin stft:t menee siinä kohtaa nollaan, kun kaasu on vielä pohjassa. Tuo lopussa tuleva railipaineen notkahdus johtuu siitä, että kaasupoljin on jo nostettu ylös. Muutenhan logi näyttää suht hyvältä ollakseen OTS kartta ja toimii noille ahtimille jopa yllättävän hyvin. Fuel scalar arvot sen sijaan kaipais päivitystä kun stft menee noin paljon pakkaselle. Logista puuttuu LTFT arvot, jotka kertois trimmeistä kokonaiskuvan eli ota ne mukaan logiin ja nollaa vaikka poltooaineeseen liittyvät adaptaatiot ennen seuraava kiihdytystä.

Noilla ahdoilla kunnossa olevilla tulpilla ja puolilla ei pitäs olla mitään ongelmaa.


22l e85 ja 18l 98= 49% seos eli just passeli e50 seokseksi. Oletus toki, että asemalla etanoli on 85% ja 98 5%.
__________________
-Imukanavien putsaukset pähkinäpuhalluksella ja n54, n55, s55 ja b58 custom softat(Map switch ja flex fuel) MHDn kautta. Onnistuu myös n54 turbojen vaihdot yms. - kyselyt privaan.

Last edited by P33P33; 08-06-2020 at 10:44. Reason: korjaus
P33P33 is offline   Reply With Quote
Old 08-06-2020, 14:19   #393
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 9,515
Quote:
Originally Posted by P33P33 View Post
22l e85 ja 18l 98= 49% seos eli just passeli e50 seokseksi. Oletus toki, että asemalla etanoli on 85% ja 98 5%.
Riippuu toki asemasta, mutta itse en ole vielä nähnyt yli 80% etanolipitoisuuksia E85:ssa.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is online now   Reply With Quote
Old 08-06-2020, 14:42   #394
palze
BTCF Member
 
Join Date: Apr 2018
Location: Helsinki
Posts: 77
Näistä nyt on turha sen enempää haastella, mutta MHD:n suositus on, ettei korkeapainepumpun paine laskisi alle 1400 psi:n pidemmäksi aikaa (vastaava Burgerin suositus JB4:lle 1500 psi). Tyypillisesti paineet dippaavat vain hetkeksi, tässä kesto on hieman pidempi, joskin pumppu elpyy hyvin loppua kohti. Onko dipillä mitään vaikutusta mihinkään - vaikea sanoa etenkään ennen kuin puolat ja tulpat on vaihdettu ja autolle sopiva softa asennettu. Mikään tavoitetila tuo 1200 psi ei kuitenkaan ole.

Laskin seoksen sen mukaan, että E85:n etanolipitoisuus olisi 82%. Ainakaan paljoa enempää sen ei kannata olettaa olevan. En väitä, että misfiret johtuvat väärästä seoksesta, mutta mielummin vähän yli kuin ali. Arvailua pystyy tässä(kin) vähentämään, kun selvittää itse sen oman kotibensiksen E98- ja E85-etanolipitoisuudet.

Last edited by palze; 08-06-2020 at 14:44.
palze is offline   Reply With Quote
Old 08-06-2020, 17:55   #395
P33P33
Bimmer Rookie
 
Join Date: Dec 2015
Location: Järvenpää
Posts: 176
Se on totta että asemilla etanolipitosuus vaihtelee aika paljonkin. Paras tapa käytännössä on tietty mitata pitoisuus, mut jossei jaksa nähä vaivaa niin trimmeistä näkee onko seos sopiva suhteessa tehtyyn karttaan. Käytännössä homma menee kuitenkin turbojen ja oman auton bensajärjestelmän kyvyn mukaan ja jompi kumpi on kompromissi tavoitteeseen nähden.

Yleisesti ottaen railipaine kyykkää 5000 kohalla ja lähtee siitä taas pikku hiljaa nousemaan, jos ahtopaine pysyy tasaisena koko kierrosalueen.
Oma kokemus on, ettei alhainen railipaine oo niinkään määräävä tekijä vaan siihen liittyy enemmänkin se, että trimmit pysyy hanskassa, jolloin polttoainejärjestelmällä riittää aika syöttää tarvittava polttoainemäärä. Korkeempi paine on toki aina parempi, muttei sitä kannata liiaksi tuijottaa jos kaikki muut arvot on edelleen kohillaan ja moottorin käytös on normaalia
__________________
-Imukanavien putsaukset pähkinäpuhalluksella ja n54, n55, s55 ja b58 custom softat(Map switch ja flex fuel) MHDn kautta. Onnistuu myös n54 turbojen vaihdot yms. - kyselyt privaan.
P33P33 is offline   Reply With Quote
Old 08-06-2020, 18:37   #396
Markojs
Bimmer Rookie
 
Join Date: Apr 2014
Location: Kirkkonummi
Posts: 156
Quote:
Originally Posted by P33P33 View Post
Railipaineet on täysin riittävät. Tuo 1200PSI tuolla 3300-3700rpm on vähän rajoilla, mutta seos on etanolille turhan rikkaalla, mutta siellä se misfire tuskin tulee. Ja loppuvedon ajan paineet on 2000psi, joka on oikein riittävä. Ilmeisesti alkaa rötäämään ja nostat kaasun pois ja stft menee moottorijarrulla nollaan. Tuliko tässä logissa edes puolimoottorivaloa misfirestä? Yleensä jos tulee, niin silloin stft:t menee siinä kohtaa nollaan, kun kaasu on vielä pohjassa. Tuo lopussa tuleva railipaineen notkahdus johtuu siitä, että kaasupoljin on jo nostettu ylös. Muutenhan logi näyttää suht hyvältä ollakseen OTS kartta ja toimii noille ahtimille jopa yllättävän hyvin. Fuel scalar arvot sen sijaan kaipais päivitystä kun stft menee noin paljon pakkaselle. Logista puuttuu LTFT arvot, jotka kertois trimmeistä kokonaiskuvan eli ota ne mukaan logiin ja nollaa vaikka poltooaineeseen liittyvät adaptaatiot ennen seuraava kiihdytystä.

Noilla ahdoilla kunnossa olevilla tulpilla ja puolilla ei pitäs olla mitään ongelmaa.
Juurikin noin tapahtui ja kyllä tuli puolimoottorivalo tuossakin logissa.
Täytyypä ruksata seuraavaan logiin nuo mainitsemasi arvot sekä resetoida adaptaatiot.
Vaihdoin nyt jokatapauksessa uudet 2 astetta kylmemmät tulpat (ngk 97506 0,55 kärkivälillä)
ja vaihdoin myös 5 + 6 sylinterien puolat ristiin 1 + 2 sylinterien kanssa.
Koitin logia käydä ottaa mutta ei tullu mitään siitä märällä, otan logia heti kun kuivenee.

Kiitoksia vastanneille
Markojs is offline   Reply With Quote
Old 08-06-2020, 22:29   #397
BMW
BTCF Member
 
BMW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: California
Posts: 3,794
Quote:
Originally Posted by HTK12 View Post
Riippuu toki asemasta, mutta itse en ole vielä nähnyt yli 80% etanolipitoisuuksia E85:ssa.
Paljonko ollut tänä kesänä pitoisuudet? Mulla on itsellä epäilys että Uudellamaalla Shellin E85 on keskimäärin tujumpaa kuin ABC aseman liemi. Voi toki olla myös että tulevatkin samalta toimittajalta ja eroja ei olekaan
__________________
P
R
N
D
BMW is offline   Reply With Quote
Old 08-06-2020, 23:02   #398
tryffis
BTCF Member
 
Join Date: Aug 2012
Location: Vantaa
Posts: 252
Quote:
Originally Posted by BMW View Post
Paljonko ollut tänä kesänä pitoisuudet? Mulla on itsellä epäilys että Uudellamaalla Shellin E85 on keskimäärin tujumpaa kuin ABC aseman liemi. Voi toki olla myös että tulevatkin samalta toimittajalta ja eroja ei olekaan
Tulee kaikki samalta lafkalta; st1. Pitoisuudet on 70-80 vaihteluvälillä nykyään, taisi aikaisemmin olla 70-85, joten vähän jopa harhaanjohtava jo tuo nimikin..
Pitäisi sellaseen testiputkiloon investoida niin voisi vähän mittailla eri asemilta.
__________________
E92 335i Karmesinrot fbo/fin-turbo stg-2/e85/M3 korista alaspäin
tryffis is offline   Reply With Quote
Old 08-06-2020, 23:38   #399
BMW
BTCF Member
 
BMW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: California
Posts: 3,794
Mä ostin sellaisen testiputilon. Testasin kaks kertaa ja en saanu selkeetä pintaa esiin pitoisuudesta vaikka molemmill kerroilla olin tekevinäni ohjeen mukaan. Sen jälkeen lensi purkki nurkkaan ja en oo sitä sen koomin käyttäny
__________________
P
R
N
D
BMW is offline   Reply With Quote
Old 09-06-2020, 02:42   #400
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 9,515
Quote:
Originally Posted by BMW View Post
Paljonko ollut tänä kesänä pitoisuudet? Mulla on itsellä epäilys että Uudellamaalla Shellin E85 on keskimäärin tujumpaa kuin ABC aseman liemi. Voi toki olla myös että tulevatkin samalta toimittajalta ja eroja ei olekaan
Ainakin täällä St1 tavara on ollut aika tasaisesti 77-80%. Tuolla välillä menty nyt vuosi. Itsellä on DIY bluetooth app ja continentalin anturi.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is online now   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Omistamiesi autojen mallit. das blaue wunder Yleinen autoaiheinen keskustelu 1154 10-07-2013 20:06


All times are GMT +3. The time now is 10:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.