| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2010 - 2016 (F10, F11, F07)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 02-09-2019, 09:12   #71
XV70D
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jan 2013
Location: Oulu
Posts: 107
Quote:
Originally Posted by zakspeed View Post
Siltä vahvasti kuulostaisi. Suht kiireesti egr Coolerin vaihtoon.

Merkkarilla 2krt tarkastettu egr, eikä kuulemma aihetta vaihtaa. Pitäiskö tässä sitten vaan lähteä toiselle paikkakunnalle asiasta vääntämään. Tai sitten vaan ootellaan milloin kokko syttyy...
__________________
EX V70, W211, E61, A6, ny X3 Msport
XV70D is offline   Reply With Quote
Old 02-09-2019, 09:54   #72
JaniLap
BTCF Member
 
JaniLap's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Tampere
Posts: 1,684
Quote:
Originally Posted by XV70D View Post
Merkkarilla 2krt tarkastettu egr, eikä kuulemma aihetta vaihtaa. Pitäiskö tässä sitten vaan lähteä toiselle paikkakunnalle asiasta vääntämään. Tai sitten vaan ootellaan milloin kokko syttyy...
Kuluuko jäähdytinnestettä?

Merkkarillahan on erillinen aktio tai kirjauskäytäntö, jossa jäähdytinnesteen kulumisestakin halutaan tietää asiakkaalta.
__________________
N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja.
Pintojen puunausta (myllytykset ja pinnoitukset).
Webasto ja Eberspächer vikadiagnostiikka.
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
JaniLap is offline   Reply With Quote
Old 02-09-2019, 10:51   #73
zakspeed
BTCF Member
 
zakspeed's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 1,038
Viimeisin muutos asian käsittelymentelmiin on tullut viimeviikolla. Käypäs tiskillä uudemman kerran ja kerro tilanne.

Olettaen, että autossa moottori, joka kuuluu tai kuulunut takaisinkutsun tai kampanjan piiriin.

Laita yn.nä alustanumero.
__________________
-M5-

Last edited by zakspeed; 02-09-2019 at 10:58.
zakspeed is offline   Reply With Quote
Old 02-09-2019, 11:36   #74
XV70D
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jan 2013
Location: Oulu
Posts: 107
Quote:
Originally Posted by JaniLap View Post
Kuluuko jäähdytinnestettä?

Merkkarillahan on erillinen aktio tai kirjauskäytäntö, jossa jäähdytinnesteen kulumisestakin halutaan tietää asiakkaalta.

Tuon sammumisen jälkeisenä päivänä herjasi jäähdytysnestettä ja sitä myös lisäsin. Kerroin tästä myös merkkarilla kun tutkittavaksi vein. Eivät löytäneet painetestillä vuotoa ja sen takia egr-jäähdytin jäi vaihtamatta. Työnjohtaja pokkana väitti että bemariin on ihan normaalia lisätä jäähdytysnestettä joka huollossa ja sitä kuluu 0,5-1L vuodessa. Minun autoista mikään ei ole syönyt jäähdytysnestettä litraakaan, paitsi A6 jossa egr-jäähdytin oli puhki.
__________________
EX V70, W211, E61, A6, ny X3 Msport
XV70D is offline   Reply With Quote
Old 02-09-2019, 11:51   #75
JaniLap
BTCF Member
 
JaniLap's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Tampere
Posts: 1,684
Quote:
Originally Posted by XV70D View Post
Tuon sammumisen jälkeisenä päivänä herjasi jäähdytysnestettä ja sitä myös lisäsin. Kerroin tästä myös merkkarilla kun tutkittavaksi vein.

Työnjohtaja pokkana väitti että bemariin on ihan normaalia lisätä jäähdytysnestettä joka huollossa ja sitä kuluu 0,5-1L vuodessa.
Skitspråk tuollaiset puheet.
__________________
N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja.
Pintojen puunausta (myllytykset ja pinnoitukset).
Webasto ja Eberspächer vikadiagnostiikka.
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
JaniLap is offline   Reply With Quote
Old 02-09-2019, 11:59   #76
XV70D
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jan 2013
Location: Oulu
Posts: 107
Tuntuu että BMW työnjohtajat käy jonkin bullshit-kurssin, joka pätevöittää istumaan bemarihuollon pöydän takana. Kaikki moottoriin liittyvät tyyppiviat kielletään johdonmukaisesti, ja katsotaan meneekö asiakkaalle pajunköysi läpi ja rahastetaan asiakkaalta "korjaukset" jotka tehdas muutenkin maksaa.
__________________
EX V70, W211, E61, A6, ny X3 Msport
XV70D is offline   Reply With Quote
Old 02-09-2019, 12:04   #77
Driver22
Bimmer Enthusiast
 
Driver22's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: *
Posts: 2,056
Käytin oman F11:n tänään merkkarilla egr kampanjan tiimoilta. Pieni nestevuotohan sieltä löytyi ja vaihtoon menee.

Jos raskin ohjelmoituttaa auton jossain vaiheessa niin revin koko hökötyksen irti ja tulppaan ja myyn tuon uuden ehjän pois.
__________________
F11 530d xd M-Sport bmw nro. 12
Driver22 is offline   Reply With Quote
Old 02-09-2019, 12:05   #78
JaniLap
BTCF Member
 
JaniLap's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Tampere
Posts: 1,684
Quote:
Originally Posted by XV70D View Post
Tuntuu että BMW työnjohtajat käy jonkin bullshit-kurssin, joka pätevöittää istumaan bemarihuollon pöydän takana.
En itse lähtisi yleistämään. Tiedän ja tunnen hyviäkin tyyppejä niin tiskin takana kuin huoltotilan puolellakin. Osa tälläkin foorumilla mukana.
__________________
N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja.
Pintojen puunausta (myllytykset ja pinnoitukset).
Webasto ja Eberspächer vikadiagnostiikka.
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
JaniLap is offline   Reply With Quote
Old 02-09-2019, 13:13   #79
XV70D
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jan 2013
Location: Oulu
Posts: 107
Quote:
Originally Posted by JaniLap View Post
En itse lähtisi yleistämään. Tiedän ja tunnen hyviäkin tyyppejä niin tiskin takana kuin huoltotilan puolellakin. Osa tälläkin foorumilla mukana.

No joo, ei yleistetä, ainahan löytyy hyviäkin tyyppejä jotka ovat palvelualttiita ja yhteistyökykyisiä. Ja tosiaan auto kuuluu takaisinkutsuttuihin, ja toukokuussa kävin ekakerran kuuntelemassa että kaikki hyvin, mitään ei tehdä.
__________________
EX V70, W211, E61, A6, ny X3 Msport
XV70D is offline   Reply With Quote
Old 02-09-2019, 13:38   #80
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 3,485
Quote:
Originally Posted by JaniLap View Post
Skitspråk tuollaiset puheet.
Ei se ole välttämättä normaalista poikkeavaa että jäähdytinnestettä tarvitsee lisätä huollossa. Tuosta voi laskeskella että paljonko sitä voi maksimissaan kulua jotta se on normaalia. Voisiko se olla vaikka 20tkm huoltovälillä 20000/50=400h -> 400*0,8 = ~3dl. Jokatapauksessa alle 0,5l lisäys voi olla vielä normaalia riippuen huoltovälistä yms...

Toki tämä ei varmaan vielä riitä siihen että huoltojen välissä auto pyytäisi nestettä lisää. Olettaen tietysti että huollot on tehty samalla tavalla kuin merkkarilla eli katsottu j.nesteen taso aina.

__________________
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
fraatti is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
N57 imusarjan tiivisteet 6kpl expertti Myydään BMW osat ja tarvikkeet 0 07-06-2019 17:44
M: uudet BMW N57 moottorin imusarjan tiivisteet (Elring) dotzrapier Myydään BMW osat ja tarvikkeet 1 16-04-2019 23:53
Bmw n57 imusarjan läpät? bmw330d 2006 - 2011 (E9x) 7 07-09-2018 12:14
Imusarjan läppien poistaminen - DIY (M57N) Anzafin Moottorit, voimansiirto 1 04-10-2013 11:25


All times are GMT +3. The time now is 20:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.