| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 04-03-2015, 01:15   #51
928 GTS
Bimmer Enthusiast
 
928 GTS's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Helsinki
Posts: 1,291
Quote:
Originally Posted by Tonton View Post
Mietippä jenkki miehien ilmeitä tuosta nm rajoituksesta.
Ei varmasti hymyilytä etenkään ennen vuotta -72 tms tapauksissa missä moottorin potku on ilmoitetty SAE gross:ina eikä net:inä niin kuin nykyisin. Jos tuossa ei saa käyttää jotain muuntokerrointa menee aika haastavaksi.

Mikä kyseinen muuntokerroin kulloinkin on on sitten toinen juttu koska se vaihtelee ainakin valmistajien eri koneille ilmoittamien gross ja net tehojen ja vääntöjen osalta melkoisesti.
__________________
-92 928 GTS
-05 E60 M5
-97 E39 528iAT
928 GTS is offline   Reply With Quote
Old 04-03-2015, 16:13   #52
///MJ
BTCF Member
 
///MJ's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Location: Joensuu
Posts: 1,632
Mielenkiintoista

Mites tämä kohta, 2.3 Ajoneuvon pakokaasupäästöt moottorin vaihdon tai moottorin muuttamisen jälkeen:

Muutettaessa bensiinikäyttöinen ajoneuvo käyttämään pääosin etanolista koostuvaa polttoainetta, päästövaatimusten katsotaan täyttyvän ajoneuvossa, jonka moottori on hyväksytty Euro 3 -päästöluokan mukaisten tai lievempien pakokaasupäästövaatimuksen mukaan, jos muunnoslaitteiston valmistaja antaa selvityksen siitä, että asennettu muunnoslaitteisto on todettu toimivaksi kyseisessä päästöjen osalta määritellyssä ajoneuvotyypissä. Lisäksi muutetussa ajoneuvossa tulee olla asennettuna siihen sopiva moottorinlämmitin. Muunnos ei saa myöskään aiheuttaa ylimääräisiä vikailmoituksia OBD-järjestelmään tai muutoin haitata sen toimintaa. Muunnoslaitteiston valmistajan tai tämän tehtävään valtuuttaman pätevän asentajan tulee tehdä muunnoslaitteiston asennus.

Ahdin+etanoli menis Euro 3 päästöluokallisiin autoihin pelkällä muutoskatsastuksella?
__________________
F36 428iA M-Sport

M: E36 328i osia

M: F3x M-Sport takapuskurin diffuusori

M: E9x ratinkehys, nuppi, yms

M: AutoGlym kangaskaton hoito- ja puhdistussetti

ReWon Motors - BMW-huollot ja korjaukset, alumiinivanteiden korjaushitsaukset, pakosarjat, ahtoputket, alumiini- ja rst-hitsaukset, sorvaukset ja CNC-koneistukset. Teen myös kaikenlaiset viritystyöt!
///MJ is offline   Reply With Quote
Old 04-03-2015, 16:51   #53
Vauhtivaunu
BTCF Member
 
Vauhtivaunu's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: P-Karjala
Posts: 2,457
Quote:
Originally Posted by ///MJ View Post
Mielenkiintoista

Mites tämä kohta, 2.3 Ajoneuvon pakokaasupäästöt moottorin vaihdon tai moottorin muuttamisen jälkeen:

Muutettaessa bensiinikäyttöinen ajoneuvo käyttämään pääosin etanolista koostuvaa polttoainetta, päästövaatimusten katsotaan täyttyvän ajoneuvossa, jonka moottori on hyväksytty Euro 3 -päästöluokan mukaisten tai lievempien pakokaasupäästövaatimuksen mukaan, jos muunnoslaitteiston valmistaja antaa selvityksen siitä, että asennettu muunnoslaitteisto on todettu toimivaksi kyseisessä päästöjen osalta määritellyssä ajoneuvotyypissä. Lisäksi muutetussa ajoneuvossa tulee olla asennettuna siihen sopiva moottorinlämmitin. Muunnos ei saa myöskään aiheuttaa ylimääräisiä vikailmoituksia OBD-järjestelmään tai muutoin haitata sen toimintaa. Muunnoslaitteiston valmistajan tai tämän tehtävään valtuuttaman pätevän asentajan tulee tehdä muunnoslaitteiston asennus.

Ahdin+etanoli menis Euro 3 päästöluokallisiin autoihin pelkällä muutoskatsastuksella?
Lihavoin tuon oleellisen kohdan. Jos siis ahdin on osa sitä etanolimuunnossarjaa ja joku antaa tarvittavat dokumentit että muunnossarja ei lisää ajoneuvon päästöjä niin silloin menee.

En lähtisi vielä ahtamaan Euro3-ajoneuvoa...
__________________
Vauhtivaunu is offline   Reply With Quote
Old 04-03-2015, 17:12   #54
Vauhtivaunu
BTCF Member
 
Vauhtivaunu's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: P-Karjala
Posts: 2,457
Quote:
Originally Posted by Make H. View Post
Eipä pystys enää tekeen v8 e30 ainakaan m60b30 ja vertaamalla e30 "perus"malleihin...m3 evo -malliin vertaamalla onnistuis, jos ei sitten hyväksytä nuita pienempien pajojen tekeleitä
Taitaa Hartgen H35-24 olla uuden asetuksen mukaan e30-sarjan tehokkain vertailumalli.

asetus 1244/2002:

"
f) tyypillä autojen ja perävaunujen tyyppihyväksyntädirektiivissä, kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen tyyppihyväksyntädirektiivissä ja traktoreiden tyyppihyväksyntädirektiivissä, jäljempänä tyyppihyväksyntädirektiivit, erityisdirektiiveissä tai kansallisessa lainsäädännössä tarkoitettujen olennaisten osien osalta samanlaisia ajoneuvoja (ajoneuvotyyppi), osia, järjestelmiä tai erillisiä teknisiä yksiköitä;"

Lihavoin tuon tärkeän kohdan. Lisäksi EU-lainsäädännössä on 70/156/ETY joka nimenomaisesti kieltää hylkäämästä toisessa EU-maassa tyyppihyväksytyn ajoneuvon käytön. Hartgen TÜV-laput on hyväksyttävä todisteeksi siitä että M88 on tarkoitettu käytettäväksi tieliikenteessä e30-mallissa.

Voihan tietysti olla että Trafi tavanomaiseen tapaansa ensin kieltää asian mutta sitä varten on sitten hallinto-oikeus jossa katsotaan miten se laki menee
__________________
Vauhtivaunu is offline   Reply With Quote
Old 04-03-2015, 17:19   #55
Skunkki^
BTCF Member
 
Skunkki^'s Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Espoo
Posts: 684
Hetkonen, ymmärsinkö väärin?
Iskutilavuutta ei rajoitettaisi ollenkaan?

Voi pojat.
__________________
525i e28 m30b34 Low'n Slow
330i e91
Puretaan e34 540i

Exät:
520i e28 -- 316 e30 -- 530i M60 e34 -- 318iS e30 -- 732i e23 -- 318iS e36 -- 525i e34 -- 530d Touring e39 -- 320i b25 Touring e30 -- 318i e46 -- 530d e39
Skunkki^ is offline   Reply With Quote
Old 04-03-2015, 17:27   #56
Vauhtivaunu
BTCF Member
 
Vauhtivaunu's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: P-Karjala
Posts: 2,457
Quote:
Originally Posted by Skunkki^ View Post
Iskutilavuutta ei rajoitettaisi ollenkaan?
Ei niin millään tavalla. Kaikki bemarista tehdyt "pajamallit", alpina;hartge;jne kelpaa vertailumalliksi jos niistä löytyy ns. vaatimustenmukaisuustodistus.

Edit: myös ns. TÜV-laput käy.
__________________
Vauhtivaunu is offline   Reply With Quote
Old 04-03-2015, 18:05   #57
M325i
Bimmer Enthusiast
 
M325i's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Etelä-pohjanmaa
Posts: 1,537
Mikä sitten luetaan valmiiksi tehokkaaksi autoksi joka saa mennä alle 7kg/kw ?
__________________
E30 ja E46 ///M
M325i is offline   Reply With Quote
Old 04-03-2015, 18:11   #58
peto2
BTCF Member
 
peto2's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Järvikylä (Nakkila)
Posts: 7,781
Quote:
Originally Posted by M325i View Post
Mikä sitten luetaan valmiiksi tehokkaaksi autoksi joka saa mennä alle 7kg/kw ?
Auto joka on jo tehtaalta tullessaan alle 7kg/kw ja tällaisen saisi muuttaa 5kg/kw asti?
__________________
E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic, E39 528iA Arktissilber
ex: E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber

Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
peto2 is offline   Reply With Quote
Old 04-03-2015, 18:35   #59
Gemmi
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Dec 2010
Location: Espoo
Posts: 3,362
Usko jumalaan alkaa palaamaan. Ton nm homman pystyy kiertään kyllä yllättävän helpolla=luistavalla kytkimellä/laatikolla dynolle
__________________
https://www.facebook.com/Antti-custo...dmin_todo_tour

Ex:bmw E34 540ia
Ex:E34 525i touring M50B25
Ex:E34 530i M60B40
EX:E30 316 2dr vm86 rojekti
EX:Ylipaine s-kortti
Ex:E30 320 2dr vm83 rojekti
Ex:Lolvo ylipainetiisseli(panssarivaunu)
Ex:e36 320 coupe
Ex: e30 316 2dr
Gemmi is offline   Reply With Quote
Old 04-03-2015, 18:37   #60
jr66
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Asikkala
Posts: 13,883
Quote:
Originally Posted by Agua View Post
Tämä kyllä kuulostaa jotenkin vähän liian hienolta ollakseen totta
+1 vaikka kuinka haluaisi uskoa että olisi totta...
jr66 is online now   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Valitsetko ennemmin kolarihistorialla olevan auton vai tekniikan/korinvaihto auton? Haju69 Yleinen autoaiheinen keskustelu 10 21-09-2011 11:26
Varastetun auton ostaminen? Convertible Yleinen autoaiheinen keskustelu 26 21-07-2009 19:39


All times are GMT +3. The time now is 18:25.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.