| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 07-11-2018, 14:40   #501
juaakkopetteri
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2018
Location: Lappi
Posts: 27
... edelliseen jatkoa.

Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IMG_20181031_221012.jpg
Views:	125
Size:	98.0 KB
ID:	151364   Click image for larger version

Name:	IMG_20181031_221103.jpg
Views:	95
Size:	93.0 KB
ID:	151365  
juaakkopetteri is offline   Reply With Quote
Old 07-11-2018, 14:45   #502
JaniLap
BTCF Member
 
JaniLap's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Tampere
Posts: 2,009
Quote:
Originally Posted by juaakkopetteri View Post
Vikakoodia pukkaa näköjään aika reippaastikin, eikä kaikki mahdu samaan viestiinkään.
Onko autossa jotakin havaittavaa vikaa tai oiretta, vai mistä syystä noita koodeja on luettu?

Auton akku hyväkuntoinen ja latingissa?
__________________
N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja.
Pintojen puunausta (myllytykset ja pinnoitukset).
Webasto ja Eberspächer vikadiagnostiikka.
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
JaniLap is offline   Reply With Quote
Old 07-11-2018, 16:51   #503
juha77
BTCF Member
 
juha77's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: Vaasa
Posts: 742
E36 328i vm.1995 ja M50b25 imusarjalla. Seuraavat koodit tuli ulos Carlylla. Ei oireita. Mihinkä nämä viittaa?
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Screenshot_2018-11-07-15-42-44.png
Views:	141
Size:	113.9 KB
ID:	151368  
__________________
e90 330ia
E36 328i touring
Ex:
e46 330i touring facelift
e46 318ci facelift
e36 320i cab M-Sport
e36 325i coupe
e30 318i
juha77 is offline   Reply With Quote
Old 07-11-2018, 19:45   #504
Dualfun
Moderator
 
Dualfun's Avatar
 
Join Date: Jan 2003
Location: PKS
Posts: 17,196
Ompa kamalia nuo Carlyn koodit Vaikea ottaa selvää mutta jotain tälläistä

Ekasta en osaa sanoa, katalysaattori jotain vaiko 6-sylinterin misfire
Etulambda bank 2 jotain en tajua
Sisäinen DME vika - voi olla joku virta vähissä ym vanha koodi
Tankin huohotusventtiili auki

Noi koodit ei ilman km määrää kerro kauheasti, saati livedataa. Mutta ehkä noilla pääsee alkuun tai joku tietää paremmin. Ite vaihtaisin Carlyn vaikka ihan vaan INPA:an.
__________________
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E30 325i Touring
///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28
///M535i '87 zinnoberrot
½ E46 316ti Compact
///M-Sport '04 imolarot2
½ E36
///M3 '93 individual veilchenblau metallic
Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, Clio Sport Tourer '15, retromopedeja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, E38, E39, yht.otot yksityisviestillä.
Dualfun is offline   Reply With Quote
Old 07-11-2018, 21:05   #505
juha77
BTCF Member
 
juha77's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: Vaasa
Posts: 742
Quote:
Originally Posted by Dualfun View Post
Ompa kamalia nuo Carlyn koodit Vaikea ottaa selvää mutta jotain tälläistä

Ekasta en osaa sanoa, katalysaattori jotain vaiko 6-sylinterin misfire
Etulambda bank 2 jotain en tajua
Sisäinen DME vika - voi olla joku virta vähissä ym vanha koodi
Tankin huohotusventtiili auki

Noi koodit ei ilman km määrää kerro kauheasti, saati livedataa. Mutta ehkä noilla pääsee alkuun tai joku tietää paremmin. Ite vaihtaisin Carlyn vaikka ihan vaan INPA:an.
Joo nuo Carlyn selitykset on kyllä vaikeaselkoisia. Autolla on ajettu 340tkm ja nämä koodit tuli nollauksen jälkeen.
__________________
e90 330ia
E36 328i touring
Ex:
e46 330i touring facelift
e46 318ci facelift
e36 320i cab M-Sport
e36 325i coupe
e30 318i
juha77 is offline   Reply With Quote
Old 13-11-2018, 19:48   #506
juaakkopetteri
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2018
Location: Lappi
Posts: 27
Quote:
Originally Posted by JaniLap View Post
Onko autossa jotakin havaittavaa vikaa tai oiretta, vai mistä syystä noita koodeja on luettu?

Auton akku hyväkuntoinen ja latingissa?
Onhan nuita havaittavissa. Lähettiin hakemaan alunperin kun webasto rupesi temppuilemaan ilman havaittavaa syytä, eikä patterien vaihto auttanut. Ei saatu sieltä koodeja, mutta sitten iski nuo. Tosi nätisti tuo on kyllä suurimmilta osin pelannu, pakko myöntää ja todeta tyytyväisyys siinä mielessä. Ongelmat ovat onneksi olleet tähän mennessä (kop kop kop) sen verran pieniä, että ei niihin juuri (ehdi) kiinnittämään huomiota. Aina välillä joku käy mielessä että toimiikohan tämä nyt ihan niin ku pitää ja sitten sitä arpoo hetken kunnes se jää taas toimittamatta loppuun kun tapahtuu jotain muuta elämässä. Elän tällä hetkellä siis melko kiireistä elämää opiskeluiden, laji-harrastusten ja haja-asutus seudun pitkien välimatkojen vuoksi, eikä oman tallin / vastaavien tilojen uupuminenkaan edes-auta tilannetta juurikaan.

Mitä nyt on havainnut kuitenkin tarkkaillessa niin koneen käynti ääni ei ole mielestäni normaali, sytytyksessä / yhteydessä ehkä jotain ongelmaa.

- Pieniä sähkö-ongelmia on mm. ajovalojen palamisen kanssa, sekä peruutusvalot ei saa virtaa jostain syystä. Ajovaloista tällä hetkellä vaan toisessa palaa angel eyes -rinkulat ja toisessa ei. Toimiva angel eye räpsyy virtojen käännettäessä päälle hetken ja rauhoittuu sitten. Kone käynnissä on palanut useimmiten niin kuin pitää. Nyt ainakin viimeisen 2kk. Sitä ennen olivat n. 8kk mykkiä kummatkin ja sitä ennen n. 6kk paloivat milloin molemmat oikein ja milloin miten halusi.
- Peruutustutka piippaa aina, mikä johtunee yhdestä nuista vikakoodeista ja käsitän sen niin että oikealta puolelta on tutka mäsä.
- Mankka ei saa virtaa jokaisen käynnistyksen yhteydessä vaan toisinaan menee hetki ennen ku "Alpine" pamahtaa näytölle.
- Ilmastointikanavista kuluu jonkinlainen vikinä / ulina riippumatta onko edes päällä
- Cruise tahtoo humpata välillä n. +-200rpm
- Konehuone tuntuu olevan melekosen lämmin melekosen pitkään

Lähinnä jäi kiinnostamaan tuolta nuo:
- Keskirunko - AIC/RLS (Automaattinen itsetestaus): 80 -Ohjausyksikkö viallinen
- Alusta - LWS (Ohjauskulman tunnistin): 0B -Virhe osjausyksikön osoituksen yhteydessä ja 04 -Ohjauspyörän liitin viallinen, säätöajo
- Ajonestolaite - EWS3 (Elektroninen ajonestolaite 3): 0E -Sisäisen ohjausmodulin luku- ja kirjoitusmuistin (RAM) virhe, katkonainen
- Instrument (Mittaristo): BE - CAN:tietojen taltioinnin ero LZV:hen sekä
- 41FI, Ilmeisesti moottorin vikakoodeja ja -Jäähdytystuuletin kohteena, jatkuva oire.

Kuullostaa kuitenkin sen verran dramaattiselta omaan korvaan, että olis mukava tietää vähän että mistä on oikein kyse. Loput nyt ei niin akuuteilta ainakaan kuullostanut omaan korvaan.. Saanut aika hyvän yksilön ostettua kohtalaiseen hintaan edellisen omistajan menehdyttyä äkillisesti onnettomuudessa ja olen yrittänyt tehdä parhaani auton hyväksi. Valitettavasti tietotaidon taso ei ole kovinkaan valtava ja monet ehostukset on maksettava paperilla. Tällä yhtälöllä kun putosin ei-säännöllisille tuloille, sekin teettää aika-ajoin hankaluuksia. Vähäiset ruosteetkin hoidatin nyt kesällä pois ja kyllähän se ois hyvä saaha terveeksi myös peltien toiselta puolen ku kerta jonkinlaisia varotuksia sieltä sylkee ulos.

Jos tämä ei ole paras tapa selvitellä ja tutustella asiaan, niin osaako / viitsiikö joku vinkata tumpelolle jotain paikkaa mistä voisi lähteä liikkeelle?

Auton akku on vajaan vuoden ikäinen ja latingissa ollut kyllä. Viime talvena muutaman kk ollessa ystävällä lainassa auto sai vain lyhyttä ajoa rankalla webaston käytöllä alustettuna, joten autoon asennettiin ylläpitolaturi kompensoimaan noita käyttökertoja. Eikä ole ollut koskaan aikaisemmin mitään ongelmia etteikö olisi liikkeelle päässyt tms.

Last edited by juaakkopetteri; 13-11-2018 at 19:54.
juaakkopetteri is offline   Reply With Quote
Old 27-12-2018, 20:45   #507
Zamii
Newbiemmer
 
Join Date: Mar 2016
Location: Suomi
Posts: 9
Moro, tuli hommattua tommonen 2002 e39 520 m54b22 koneella. Vikavalohan sieltä syttyi parin päivän ajon jälkeen ja inpalla näytti viat 227 ja 228. Vaihdoin maffin jälkeiset kumiletkut uusiin kun joku oli hienosti niitä paikkaillu sialla. Putsasin maffin. Laitoin myös disaan korjaussarjan. O-rengas tiiviste ei ainakaan tiivistänyt yhtään. Näitten jälkeen tuli ajeltua n. 20 ajokertaa ja taas syttyi valo. Samat koodit 227 ja 228. Uutena oli tullu 188. Kuvat liitteinä. Oisko heittää mitään suuntaa, mistä lähteä vikaa etsimään ? Edit: auto toimii muuten normaalisti, mutta välillä tullessa valoihin, kun laittaa vapaalle ja kierrokset laskee, niin kierrokset käy n. 500 ja hieman täristää. Nousee sitten siitä n. 700. Satunnaista muutakin seilaamista havaittavissa tyhjäkäynnillä. Lambda arvoista kuvat vikakoodit aktiivisena. Aluksi kumpikin arvo oli 99 mutta hetken päästä toinen heräsi eloon.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20181227_180115.jpg
Views:	117
Size:	293.7 KB
ID:	151944   Click image for larger version

Name:	20181227_180125.jpg
Views:	84
Size:	293.2 KB
ID:	151945   Click image for larger version

Name:	20181227_180134.jpg
Views:	86
Size:	269.1 KB
ID:	151946   Click image for larger version

Name:	20181227_180559.jpg
Views:	78
Size:	159.5 KB
ID:	151950   Click image for larger version

Name:	20181227_180615.jpg
Views:	81
Size:	162.3 KB
ID:	151951  


Last edited by Zamii; 28-12-2018 at 10:16.
Zamii is offline   Reply With Quote
Old 11-02-2019, 13:29   #508
Kiwes
BTCF Member
 
Kiwes's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: JKL
Posts: 714
Sellasta nyt sitte tällä kertaa. Mistähän lähtis vikaa hakee (sulakkeet pellin alta katottu) ahtopaine-anturi oikosessa/ei saa virtaa? kaasupoljin eikä MAF saa virtaa?


En tiedä liittyykö nämä nyt edes toisiinsa, mutta taulussa palaa Fuel inject. system, nostaa kierrokset 1500rpm (iteksiään) eikä reagoi kaasuun ollenkaan. PA-Suodattimen vaihoin reilu viikko sitten ja sen jälkeen pelas ihan ok tähän aamuun asti.



Potilaana siis e39 530Da -02 (M57D30)

__________________
Vikakoodien luku ja nollaus, myös pienet koodaukset onnistuu.
INPA, BMW Scanner 1.4.0

Nykynen:E39 530dA tourinki -02
EX: 316i e46 -02 Touring, 520i e39 -99 + 7 vieraan tallin kikotinta

Last edited by Kiwes; 14-02-2019 at 19:26. Reason: Nyt pitäs kuvankin näkyä prkl.
Kiwes is offline   Reply With Quote
Old 13-02-2019, 16:22   #509
Benighted
BTCF Member
 
Join Date: Jan 2015
Location: Klaukkala
Posts: 275
ZF 5HP19 probleemia.

Carlylla
Transmission / Getriebe GS2
Fault Code: 000020
Fault Explanation: :Solenoid valve 3 / Speed signal n from (output) /
Solenoid valve 3 (sol. C) / Evaluation transmission input speed /
Solenoid valve converter clutch.

INPAlla
https://www.dropbox.com/s/7pxkcfpdb1...pture.PNG?dl=0

Jos vian nollaa, ei vaihda ykköseltä isommalle D:llä. Kun vaihtaa S manuaalipuolella, saa isompaa silmään ja vika tulee päälle. Tämän jälkeen voi ajella normaalisti. Vaihdot 2->1 töksähtää aina ja muutenkin tuntuisi olevan hakusessa, millä vaihteella haluaa välillä ajella.

Solenoidi C ja/tai pyörintänopeusanturi? Loota ollut Recrolla remontissa pari vuotta sitten ja tuolloin kaikki ok - tosin eivät solkkuja vaihelleet vaan on vain mitattu.

Liekö jollain näkemystä, millä ohjelmalla voisi penkoa lisää tai tarkempaa tietoa, mitä tämä INPA 32 vika tarkoittaa (ja meneekö tuo jossain "vikatilassa", kun vika päällä). Vikavaloja ei pala missään, koskaan.
__________________
E39 530i Touring 2001
Ex. E61 530dA Edition Sport 2009

Last edited by Benighted; 14-02-2019 at 14:14. Reason: linkki död
Benighted is offline   Reply With Quote
Old 13-02-2019, 22:43   #510
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 8,940
Quote:
Originally Posted by Benighted View Post
ZF 5HP19 probleemia.

Carlylla
Transmission / Getriebe GS2
Fault Code: 000020
Fault Explanation: :Solenoid valve 3 / Speed signal n from (output) /
Solenoid valve 3 (sol. C) / Evaluation transmission input speed /
Solenoid valve converter clutch.

INPAlla
https://www.dropbox.com/s/7pxkcfpdb1...pture.PNG?dl=0

Jos vian nollaa, ei vaihda ykköseltä isommalle D:llä. Kun vaihtaa S manuaalipuolella, saa isompaa silmään ja vika tulee päälle. Tämän jälkeen voi ajella normaalisti. Vaihdot 2->1 töksähtää aina ja muutenkin tuntuisi olevan hakusessa, millä vaihteella haluaa välillä ajella.

Solenoidi C ja/tai pyörintänopeusanturi? Loota ollut Recrolla remontissa pari vuotta sitten ja tuolloin kaikki ok - tosin eivät solkkuja vaihelleet vaan on vain mitattu.

Liekö jollain näkemystä, millä ohjelmalla voisi penkoa lisää tai tarkempaa tietoa, mitä tämä INPA 32 vika tarkoittaa (ja meneekö tuo jossain "vikatilassa", kun vika päällä). Vikavaloja ei pala missään, koskaan.
Ei toimi tuo dropbox linkitys ja tuosta carlyn antamasta en kyllä ota tolkkua.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Virallinen vikakoodi topick (vikakoodikyselyt tänne!) Thuppu Tekniikka 1900 31-10-2013 13:35


All times are GMT +3. The time now is 07:57.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.