| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Closed Thread
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 27-05-2022, 12:25   #71
4llu-
Bimmer Enthusiast
 
4llu-'s Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Esbo
Posts: 1,011
Quote:
Originally Posted by PNM2 View Post
Teslan hinnoista ja varusteista en tiedä, mutta sadallatonnilla saa i4 M50:n jo varmaan lähes kaikilla mahdollisilla lisävarusteilla.
Juu, Laakkosen esittelyauto oli ja oli kyllä varusteita! Nopeasti speksasin tossa konfiguraattorissa vastaavan, ja sain hinnaksi 96k talvirenkaiden kanssa

Tässä hyvä youtube reviewi missä vertaillaan vähän Model 3 Performancea ja tuota i4M50. Summaa myös omat ajatukset tuosta bemarista aika hyvin. Moniin asioihin ei varmasti kiinnittäisi bemarissa huomiota jollei olisi kokemusta sähköautosta mikä on suunniteltu täysin olemaan sähköauto, mielestäni bemarissa on jouduttu tekemään paljon kompromisseja koska se on suunniteltu loppujenlopuksi normaalin polttomoottoriauton korin ja sisustan ympärille.

Hieno auto silti kaikenkaikkiaan, mutta ei ehkä vielä paras sähköauto.

https://www.youtube.com/watch?v=wP21EVz2gLM

Quote:
Originally Posted by ///MJ View Post
i4 M50 vielä erikseen joku boost toiminto jolla otetaan kaikki tehot?
Tuli ajettua juuri tuolla tehokkaimmalla asetuksella. Bemarissa kaasuun vastaavuus on jotenkin hitaampi, voi olla että se luo tunteen hitaammasta autosta, tuossa youtube videolla toi hemmo valittelee ihan samaa.

Lisähuomiona tuo bemari piti tolla sport modella ääniä jotka meni "kierrosten" mukaan, oli ihan hauska ominaisuus ja toi vähän sellasta perinteisen polttiksen fiilistä siihen, vaikka ääni kuulostikin enemmän joltain ufon röyhtäykseltä Bemarissa oli myös launch control mikä tärisytti koko autoa kun piti kierroksia, hauskoja pikku oivalluksia
__________________
E92 M3 DCT 2011 - Mineralweiss Metallic
F20 120d X-Drive M-Sport -16
Suzuki GSX-R 1000 -07

Ex. M140i -17
Ex. 430D -14
Ex. F20 M135i -15

Last edited by 4llu-; 27-05-2022 at 13:02.
4llu- is offline  
Old 27-05-2022, 14:07   #72
tiko4tiko
Bimmer Fanatic
 
tiko4tiko's Avatar
 
Join Date: Mar 2020
Location: Lappeenranta
Posts: 507
Quote:
Originally Posted by 4llu- View Post
Tuli kanssa itse ajettua tuo M50 keskiviikkona, ja jännä juttu mutta vähän samoja fiiliksiä. Toki mutkapätkällä oli todella hyvä ajettava ja tuttua bemaria, penkit, alusta yms paljon parempaa kun Teslassa, mutta tuo kiihtyvyys tuntui jostain syystä vaisulta verrattuna omaan Teslaan, missä pitäisi olla vaan 460hp verrattuna tuohon bemarin 544hp.

Teslojen laatua aina haukutaan, mutta se on onneksi parantunut huimasti näiden uudempien myötä, ja laadun tunteessa, rengasmelussa yms en huomannut mitään ihmeellistä eroa näiden välillä.

Ominaisuuksiltaan bemari tuntui olevan vielä valovuosia jäljessä Teslaa, mm bemarin infotainment, ja se että bemarissa on vielä normaali fyysinen avain tuntui jotenkin todella vanhanaikaiselle kun on tottunut Teslaan.

Kaikenkaikkiaan hyvän tuntuinen auto oli, mutta vielä toistaiseksi jatkan sähköautoilua Teslalla, jos bemarin ominaisuudet vielä vähän kehittyisi ja hinta laskisi, niin voisi ehkä harkita, mutta tuo koeajettu yksilökin oli lähemmäs 100k auto, kun uuden longrangen saa 67k:lla
Tuossa vertailu Teslan Performance vs. i4 M50. https://www.youtube.com/watch?v=pbdiQ9FjBwc

Tesla lähtee paikaltaan räväkämmin, suuremmilla nopeuksilla Bemari menee menojaan. Sama vauhdista kiihdytettäessä, mitä matalampi aloitusnopeus sen selvemmin Tesla on nopeampi ja päin vastoin.

Vaikea sanoa mistä tuo liikkeellelähtö on kiinni, sillä sähkömoottorilla on todella helppo saada nopea lähtöaikaiseksi. Vänntöä löytyy heti ja luistonestoa voi kontrolloida erittäin tarkasti. Veikkaisin että Bemarin 'pehmeys' on tehty tarkoituksella softalla, jolloin ajaminen on helpompaan ja mielyttävämpää, mutta toki tuo niskan reväyttävä nykäisy puuttuu.
__________________
Mini, E24 m635, G05 45e, VW Crafter, VW Transporter
exät: E23 735i, E34 518i, E34 525i, E39 530i, X3 3.0i, E61 530xd, E70 3.0d E70 3.0sd F15 40e

Last edited by tiko4tiko; 27-05-2022 at 16:25.
tiko4tiko is offline  
Old 27-05-2022, 16:10   #73
BFI18
Bimmer Enthusiast
 
BFI18's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Turku
Posts: 1,399
Quote:
Originally Posted by MajorDrake View Post
No jaa, taisi tuossa toissapäivänä eräs tuore i4 M50 kuski vähän pettyä kun rupesi 991:stä vastaan haastamaan... Pääsi se auton mitan verran karkuun kun olin ulomalla kaistalla. Muttei sillä oikeasti jakoja ollut jos kiihtyvyys 0-200 vaatii puolitoista kertaisen ajan. Tosin ei me satasta kovempaan kiihdytelty, siinä vaiheessa eroa oli jo minun hyväsi useampi auton mitta

Taycan tuli myytyä, saas nähdä kauanko jaksaa Model S P100d:llä ajella kun pitää sellainen tähän väliin hommata
i4 M50 100-200 8,67s Autotop NL Dragymittaus. Eli tekisi 0-200 12,57s.
Eli Possu menee 0-200 alle 8,4s - nopea kyllä on.
__________________
G26 i4 M50 Black Sapphire

Last edited by BFI18; 27-05-2022 at 16:24.
BFI18 is offline  
Old 27-05-2022, 16:12   #74
TheRipper
Bimmer Enthusiast
 
TheRipper's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Paimio
Posts: 4,508
Quote:
Originally Posted by 4llu- View Post
Ominaisuuksiltaan bemari tuntui olevan vielä valovuosia jäljessä Teslaa, mm bemarin infotainment, ja se että bemarissa on vielä normaali fyysinen avain tuntui jotenkin todella vanhanaikaiselle kun on tottunut Teslaan.
No tämä nyt taas on näitä makuasioita...itse en ikinä ottaisi autoa missä ei avainta ole...jonkun typerän kännykkäapin kanssa pelaaminen on sitten ihan vihon viimeistä touhua varsinkin jos/kun ei toimi.

Mutta minä olenkin tämmöinen vanha jäärä.
__________________
F10 523iA 2010

Ex: E39 528iA 1997
Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008
Ex: E65 745iA 2003
Ex: E46 318i 1998
Ex: E34 525iA 1989
TheRipper is offline  
Old 27-05-2022, 16:28   #75
BFI18
Bimmer Enthusiast
 
BFI18's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Turku
Posts: 1,399
Tupla..
__________________
G26 i4 M50 Black Sapphire

Last edited by BFI18; 27-05-2022 at 16:31.
BFI18 is offline  
Old 27-05-2022, 16:29   #76
BFI18
Bimmer Enthusiast
 
BFI18's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Turku
Posts: 1,399
Quote:
Originally Posted by tiko4tiko View Post
Tuossa vertailu Teslan Performance vs. i4 M50. https://www.youtube.com/watch?v=pbdiQ9FjBwc

Tesla lähtee paikaltaan räväkämmin, suuremmilla nopeuksilla Bemari menee menojaan. Sama vauhdista kiihdytettäessä, mitä matalampi aloitusnopeus sen selvemmin Tesla on nopemapi ja päin vastoin.

Vaikea sanoa mistä tuo liikkeellelähtö on kiinni, sillä sähkömoottorilla on todella helppo saada nopea lähtöaikaiseksi. Vänntöä löytyy heti ja luistonestoa voi kontrolloida erittäin tarkasti. Veikkaisin että Bemarin 'pehmeys' on tehty tarkoituksella softalla, jolloin ajaminen on helpompaan ja mielyttävämpää, mutta toki tuo niskan reväyttävä nykäisy puuttuu.
Paikaltaan i4:n isompi massa hidastuttaa. 100-200 ero on jo lähes 1,5s i4:n hyväksi vrt model 3P.

Varmaan tarkoituksella jätetty smoothimpi kaasunvaste tuohon.
__________________
G26 i4 M50 Black Sapphire
BFI18 is offline  
Old 27-05-2022, 16:49   #77
pyroz
BTCF Member
 
pyroz's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: PK-seutu
Posts: 6,434
Paikaltaan lähtiessä i4 näytti myös rajoittavan tehoa.
__________________
Mineral-weiss metallic iX3 LCI M-sport '22
Mineralgrau metallic 225XE LCI M-sport '20
Alpinweiss E93 M3 '08
Saphirschwarz metallic ALPINA B5 E60 '07
pyroz is offline  
Old 27-05-2022, 16:59   #78
4llu-
Bimmer Enthusiast
 
4llu-'s Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Esbo
Posts: 1,011
Quote:
Originally Posted by TheRipper View Post
No tämä nyt taas on näitä makuasioita...itse en ikinä ottaisi autoa missä ei avainta ole...jonkun typerän kännykkäapin kanssa pelaaminen on sitten ihan vihon viimeistä touhua varsinkin jos/kun ei toimi.

Mutta minä olenkin tämmöinen vanha jäärä.
Se siinä onkin kun Teslan kanssa ei tarvitse pelata/säätää minkään kanssa 😁 avaa ja sulkee ovet automaattisesti kun kävelet autolle/pois. Ei tarvitse painella starttia/stoppia tai säätää muitakaan turhuuksia. Osoite naviin ja menoksi, jos ei akku riitä neuvoo tesla missä pitää ladata. On vaan todella helppoa ja huoletonta elämä tessun kanssa
__________________
E92 M3 DCT 2011 - Mineralweiss Metallic
F20 120d X-Drive M-Sport -16
Suzuki GSX-R 1000 -07

Ex. M140i -17
Ex. 430D -14
Ex. F20 M135i -15
4llu- is offline  
Old 27-05-2022, 17:13   #79
tiko4tiko
Bimmer Fanatic
 
tiko4tiko's Avatar
 
Join Date: Mar 2020
Location: Lappeenranta
Posts: 507
Quote:
Originally Posted by TheRipper View Post
No tämä nyt taas on näitä makuasioita...itse en ikinä ottaisi autoa missä ei avainta ole...jonkun typerän kännykkäapin kanssa pelaaminen on sitten ihan vihon viimeistä touhua varsinkin jos/kun ei toimi.

Mutta minä olenkin tämmöinen vanha jäärä.
Saa Bemariinkin ns. digitaalisen avaimen, eli avaimena toimii käynnykkä , luottokortin näköinen läpyskä tai sitten avain(mokkula). Tesla-kuskeilla on vaan sellainen harhainen käsitys, että tämä digimaailma on vain Teslassa mahdollinen. (Comfort Access eli avainmokkula taskussa on toiminut jo parikymmentä vuotta Bemarissa) Etäpäivitykset toimii useimmissa merkeissä nykyään, avaimena kännykkä samaten, useimpiin systeemeihin saa CarPlayt, AndroidAutot kytkettyä jne ja autossa on selain jolla pääsee nettiin. Ja samat bemareissa.

En nyt vaan tiedä, onko digidigi oleellisesti parempi, ainakaan itselle tuosta nyt ei mitään kiimaa synny. Ennemmin v***taa, että perushallitalaitteet siirretään infotaimentiin. Ja tämä myös bemareissa Tämän alkaa huomaamaan pikkuhiljaa autolehtien toimittajatkin. Taannoin luin yhtä vertailua, jossa käytettävyyden osalta parhaasta autosta löytyi toimituksen mukaan perinteiset säätimet lämmitykselle, radion äänen voimakkuudelle jne. Tämä oli lehden toimittajien mielestä selkeä etu verrattuna muihin vertailtaviin, joissa ko. toiminnot oli jossakin valikkojen syöveriessä....
__________________
Mini, E24 m635, G05 45e, VW Crafter, VW Transporter
exät: E23 735i, E34 518i, E34 525i, E39 530i, X3 3.0i, E61 530xd, E70 3.0d E70 3.0sd F15 40e
tiko4tiko is offline  
Old 27-05-2022, 17:21   #80
4llu-
Bimmer Enthusiast
 
4llu-'s Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Esbo
Posts: 1,011
Tuohan on hieno juttu jos bemarilta löytyy myös, en tiennytkään

Ja joo, infotainmentista voi olla jokainen varmasti montaa mieltä. Itse pidin teslan järjestelmää typeränä aluksi, mutta kun siihen on tottunut niin ei haluaisi enää perinteisiä nappuloita täyttämään kabiinia
__________________
E92 M3 DCT 2011 - Mineralweiss Metallic
F20 120d X-Drive M-Sport -16
Suzuki GSX-R 1000 -07

Ex. M140i -17
Ex. 430D -14
Ex. F20 M135i -15
4llu- is offline  
Closed Thread

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e 46 mikä osa? M-T2 1999 - 2005 (E46) 19 31-05-2012 12:21
Mikäköhän osa kyseessä 535iA Tekniikka 3 06-07-2004 14:22


All times are GMT +3. The time now is 17:16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.