G30/G31 kysymyksiä ja vastauksia

[PNM2]

Originally Posted by peeämwee

En ole ainakaan g20 löytänyt. Lämmittää aina takalasia ja rattia.

Rattia ei taida G30 lämmittää vakiona.

[jj5]

Originally Posted by PNM2

Rattia ei taida G30 lämmittää vakiona.

Taitaa kyllä toisinaan lämmitellä esilämmityksen yhteydessä.

Täytyypä tutkailla jossain välissä löytyiskö bimmercodella tähän takalasilämmitysjuttuun jotain. Ikävää, kun takaluukusta roikkuu jääpuikkoja.

[PNM2]

Originally Posted by jj5

Taitaa kyllä toisinaan lämmitellä esilämmityksen yhteydessä.

Täytyypä tutkailla jossain välissä löytyiskö bimmercodella tähän takalasilämmitysjuttuun jotain. Ikävää, kun takaluukusta roikkuu jääpuikkoja.

Mä esilämmitän autoa näihin vuodenaikoihin joka päivä eivätkä ratti tai penkit ole koskaan lämmenneet valmiiksi. Ratinlämmitys toki autosta löytyy ja tämä on esilämmityksen asetuksista kytketty pois päältä.

[ptikkala]

Hybrid g12 lämmitteli kyynärnojat ja kaikki ku laitto esilämmityksen

[JKK]

Originally Posted by ptikkala

Hybrid g12 lämmitteli kyynärnojat ja kaikki ku laitto esilämmityksen

Voisiko tämä olla ihan koodailukysymys G30:n tapauksessa?

[PNM2]

Laitetaan nyt tänne infona eli kolme vuotta se kesti ennenkuin lukkojen/kahvojen vaijerit jäätyivät. Tänään aamulla noin kympin pakkasessa aukesi yksi ovi neljästä eli muissa nuppi ei nouse eikä ovi aukea ulkokahvasta. Onneksi auenneen pelkääjän puolen dörtsin kautta sai sisäkahvasta kuskin oven auki. Testiksi auto halliin sulamaan ja takaovetkin aukesivat. Menee vaijerinvaihtoon, kun ehdin ja vaihtavat vaijereita kaikkiin neljään oveen samalla. Yhtä pahaa oiretta kuin F1X-sarjan sulkeutumattoman oven kanssa ei ollut eli onneksi ovi pysyy kiinni ulkokahvasta vetämisen jälkeen.

[jj5]

Originally Posted by JKK

Voisiko tämä olla ihan koodailukysymys G30:n tapauksessa?

Varmaan. Kyllä tuossa LCI G31 vaan se ratti lämpenee kylmillä keleillä esilämmityksen mukana. Liekö muuttelevat ominaisuuksia vuosimallien välillä tms. On muuten turhauttavaa kun kaikki omat säädöt ("koodaukset") saa aina laittaa uusiks järjestelmän päivityksen jäljiltä. Ja niitä päivityksiä tuntuu riittävän vähän väliä.

[PNM2]

Originally Posted by jj5

Varmaan. Kyllä tuossa LCI G31 vaan se ratti lämpenee kylmillä keleillä esilämmityksen mukana. Liekö muuttelevat ominaisuuksia vuosimallien välillä tms. On muuten turhauttavaa kun kaikki omat säädöt ("koodaukset") saa aina laittaa uusiks järjestelmän päivityksen jäljiltä. Ja niitä päivityksiä tuntuu riittävän vähän väliä.

Ratti lämpenee esilämmityksen mukana, jos se on valittu lämpiämään ja lämpötila on asetetussa raja-arvossa tai alle. Valikossa on omat lämpötila-arvot kuskin penkille, ratille (nämä samassa) ja pelkääjän puolen penkille. Eli jos lämmitys valittu päälle kuskin penkkiin ja rattiin lämpötiloina 10 ja 5 astetta, niin kahdeksan asteen lämpötilassa esilämmittäessä penkki lämpenee mutta ratti ei.

[torx]

Originally Posted by jj5

G31 530e & esilämmitys.

Esilämmityksen yhteydessä menee takalasinlämpppäri päälle, josta seuraa että suolakura jähmettyy lasiin poikkeuksellisen tiukkaan kiinni, sekä takaluukkuun tulee jäätä kun lasista sulava lumi jäätyy lasin alle.

Onko jollakulla kokemusta saako jotenkin tuon takalasinlämppärin kytkettyä pois esilämmityksestä?

Itseä kanssa tuo takalasin sulatus vähän häiritsee. Autona pre-lci g30. Peilitkin tuossa menee muistaakseni samalla sulatukseen. Mitähän auto tuumaisi jos tuon takalasin lämppärin sulakkeen ottaisi pois, vai onko vikakoodi viidakko? Jos sitä koodaamalla ei saa pois.

[Laku]

Originally Posted by torx

Itseä kanssa tuo takalasin sulatus vähän häiritsee. Autona pre-lci g30. Peilitkin tuossa menee muistaakseni samalla sulatukseen. Mitähän auto tuumaisi jos tuon takalasin lämppärin sulakkeen ottaisi pois, vai onko vikakoodi viidakko? Jos sitä koodaamalla ei saa pois.

Jo E46:ssa sai koodattua pois eli eikö G3x:ssä?