| | Etusivu | | | Foorumi | | | Galleria | | | Bimmerparty | | |
![]() |
#971 |
Bimmer Enthusiast
Join Date: Feb 2010
Location: Kajjjaani
Posts: 1,098
|
Jokainen tietysti tekee miten tahtoo. Viimeksi käytin järjestelmän tyhjennyksessä erikseen pajalla, sain kuitin paljonko tavaraa otettiin koneeseen talteen. Uusi lauhdutin ja kuivain paikoilleen ja uudelleen täyttöön. Loppukustannuksessa otettiin huomioon aikasemmin talteen otetun aineen määrä.
__________________
BMW F10 520d '10 Alpinweiss III -Koodaukset (myös etänä) -Ohjelmistopäivitykset -Avaimet + ohjelmoinnit -FRM korjaukset -6HP ja 8HP ajonestot |
![]() |
![]() |
![]() |
#972 |
Bimmer Enthusiast
Join Date: May 2012
Location: Paimio
Posts: 4,501
|
Joo jos järjestelmässä on vielä ainetta jäljellä kannattaa se ehdottomasti käydä ottamassa talteen...rahan arvoista tavaraa kuitenkin.
Jos jo mennyt tyhjäksi niin sitten tietenkään mitään väliä vaikka itsekin avaa liitännät.
__________________
F10 523iA 2010 Ex: E39 528iA 1997 Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008 Ex: E65 745iA 2003 Ex: E46 318i 1998 Ex: E34 525iA 1989 |
![]() |
![]() |
![]() |
#973 |
Bimmer Rookie
Join Date: Nov 2018
Location: Tampere
Posts: 35
|
Nonni kompressori vaihdettu korjaamon toimesta kun itse ei jaksanut ja seuraavaa vaivaa pukkaa. Eli kuulemma laturin vapaakytkin jumissa ja vissiin sen takia myös kiristin paskana. Eikös laturista pysty vaihtamaan pelkän vapaakytkimen vai onko koko laturi vaihtoon? Ja mistähän näitä vapaakytkimiä edes saa asap jos saa..?
Edit. No eipä laturis taida koko vapaakytkintä edes olla ainakaan hihnapyörässä
__________________
f10 525d 2010 Last edited by manfre; 30-11-2022 at 09:10. |
![]() |
![]() |
![]() |
#974 |
Bimmer Fanatic
Join Date: Apr 2007
Location: Wonderland
Posts: 389
|
Moro. Kaverin F10 530d:n puolesta kyselen, että mistä lähtis perkaamaan? Auto toimii kyllä, mutta toisinaan kylmien ilmojen alkaessa pudottaa käynnistettäessä suodaan limp moden päälle, mutta toimii uudelleen käynnistettäessä normaalisti. Varoitus Drivetrain tulee ohjeistusten kanssa taululle näkyviin. Akku ja laturi mitattu ja lukemat ok. Egr on ohitettu jo vuosia sitten, samoin DPF. Erikoisempana oireena on se, että apulaitehihna oli sulanut aiemmin poikki ja uusi hihnakin on kulunut hieman nopeampaa 20tkm aikana. Rullat ja kiristinet silmämääräisesti ok, eikä ylimääräistä rahinaa, kitinää tai vinkumista. Ottaako tästä nyt selkoa. Tuoreimmat vikakoodit kuvassa. Kiitos.
__________________
E39 523iA Touring E39 530iA Touring M-sport (nukkumassa) |
![]() |
![]() |
![]() |
#975 |
Bimmer Enthusiast
Join Date: Jul 2003
Location: Vantaa
Posts: 1,678
|
Pyydä vaihtamaan kieli englanniksi. Nuo suomennokset on ihan huuhaata.
__________________
F11 530xd LCI S2 Avant |
![]() |
![]() |
![]() |
#976 |
BTCF Member
Join Date: Nov 2006
Location: Kajaani
Posts: 1,226
|
Tuli viimein vaihdettua voimansiirtoon uudet öljyt näin ennakoivana huoltona, alkoi olla jo ihan aiheellista. Mittariin juuri pyörähti 184tkm.
Etuperän öljyt, tuli pikkusen reilu 5dl ![]() Peräöljyt, sähköisellä öljypumpulla sain reilun 7dl pihalle ![]() Jakovaihteston öljy olikin odotettavasti melko tummaa kun koskaan ollut vaihdettu. Sieltä en saanu kun reilun 4dl ulos samalla sähköisellä pumpulla. Jos ajelisi jonkun satakilmoteriä ja vaihtaisi uudelleen. ![]()
__________________
E28 "525i" M52 -84 F11 520d xDrive -16 |
![]() |
![]() |
![]() |
#977 |
Bimmer Rookie
Join Date: May 2013
Location: Lahti
Posts: 124
|
Ostin tossa 9/2013 valmistetun 535d ja heti seuraavana päivänä valitteli että jäähdytinneste vähissä. Olikos näihin nyt vielä joku takaisinkutsukampanja egr coolerin puolesta? Auto on pari vuotta sitten saksasta tuotu eikä mistään auton lapuista käy ainakaan ilmi että olis jotain tehty. Täytyykö vaan soitella autokeskukselle tms ja kysellä sieltä?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#978 | |
BTCF Member
Join Date: Nov 2006
Location: Kajaani
Posts: 1,226
|
Quote:
Tuolta valitsen jonkun liikkeen ja laitat autosi rekkarin sinne huoltovaraukseen, yhteen vedon alle siihen listaan antaa sitten aktiiviset kampanjat näkyviin jos jotain kamppista on auki. Itsellä on auki numerolla 0011600600. Kyselin jo aikaa kamppikseen mutteivät edes tienneet vielä mitä siinä tehdään ![]() ![]()
__________________
E28 "525i" M52 -84 F11 520d xDrive -16 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#979 |
Bimmer Rookie
Join Date: Oct 2015
Location: Rauma
Posts: 62
|
Kauheeta mustaa kuraa noi voimansiirron öljyt. Periä näistä ei kai ole juurikaan menny sököksi vaikka niihin kai harvemmin keskiverto kuluttaja tekee mitään öljynvaihtoja?
Mulla taitaa olla jo 230tkm mittarissa eikä perien öljyjä ole tietääkseni koskaan vaihdettu. Nuo kuvat nähtyäni aloin miettimään pitäisikö nekin vaihtaa samalla kun auto on muutenkin menossa aika pian vaihteistoöljyn ja jakolaatikon öljynvaihtoon. Ne molemmat olen jo kerran vaihdattanu vajaa 60tkm sitten. |
![]() |
![]() |
![]() |
#980 |
Bimmer Rookie
Join Date: May 2013
Location: Lahti
Posts: 124
|
No perhana löytyhän tuolta autosta vielä kauhee lappunivaska, vuonna 2015 50tkm kohdalla ” Job: EGR cooler (incl. bypass flap) / exhaust cooler Cracked / broken / torn Off” ja vuonna 2020 180tkm kohdalla ” Job: Fx N57 Check and if required replace EGR-radiator”. Eli autoon on ainakin kerran se jo vaihdettu ja 2020 vuonna tarkastettu ja mahdollisesti vaihdettu jo toiseen kertaan?
Näyttäis mulla olevan vain toi sama kampanja auki mikä sullakin ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia IV | T3 | 2010 - 2016 (F10, F11, F07) | 1057 | 25-02-2021 17:58 |
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia III | T3 | 2010 - 2016 (F10, F11, F07) | 1208 | 24-12-2019 07:46 |
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia II | AC* | 2010 - 2016 (F10, F11, F07) | 1104 | 18-11-2018 00:20 |
F10/F11 Kysymyksiä ja vastauksia | Dualfun | 2010 - 2016 (F10, F11, F07) | 1086 | 28-08-2017 05:18 |
Kysymyksiä ja vastauksia aiheesta kysymyksiä ja vastauksia | jos32 | 1995 - 2001 (E38) | 9 | 02-12-2014 18:49 |