| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2010 - 2016 (F10, F11, F07)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 24-11-2022, 17:37   #971
alpine3
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Feb 2010
Location: Kajjjaani
Posts: 1,098
Jokainen tietysti tekee miten tahtoo. Viimeksi käytin järjestelmän tyhjennyksessä erikseen pajalla, sain kuitin paljonko tavaraa otettiin koneeseen talteen. Uusi lauhdutin ja kuivain paikoilleen ja uudelleen täyttöön. Loppukustannuksessa otettiin huomioon aikasemmin talteen otetun aineen määrä.
__________________
BMW F10 520d '10 Alpinweiss III

-Koodaukset (myös etänä)
-Ohjelmistopäivitykset
-Avaimet + ohjelmoinnit
-FRM korjaukset
-6HP ja 8HP ajonestot
alpine3 is offline   Reply With Quote
Old 24-11-2022, 17:57   #972
TheRipper
Bimmer Enthusiast
 
TheRipper's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Paimio
Posts: 4,501
Joo jos järjestelmässä on vielä ainetta jäljellä kannattaa se ehdottomasti käydä ottamassa talteen...rahan arvoista tavaraa kuitenkin.

Jos jo mennyt tyhjäksi niin sitten tietenkään mitään väliä vaikka itsekin avaa liitännät.
__________________
F10 523iA 2010

Ex: E39 528iA 1997
Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008
Ex: E65 745iA 2003
Ex: E46 318i 1998
Ex: E34 525iA 1989
TheRipper is online now   Reply With Quote
Old 29-11-2022, 14:55   #973
manfre
Bimmer Rookie
 
Join Date: Nov 2018
Location: Tampere
Posts: 35
Nonni kompressori vaihdettu korjaamon toimesta kun itse ei jaksanut ja seuraavaa vaivaa pukkaa. Eli kuulemma laturin vapaakytkin jumissa ja vissiin sen takia myös kiristin paskana. Eikös laturista pysty vaihtamaan pelkän vapaakytkimen vai onko koko laturi vaihtoon? Ja mistähän näitä vapaakytkimiä edes saa asap jos saa..?

Edit. No eipä laturis taida koko vapaakytkintä edes olla ainakaan hihnapyörässä
__________________
f10 525d 2010

Last edited by manfre; 30-11-2022 at 09:10.
manfre is offline   Reply With Quote
Old 02-12-2022, 21:58   #974
Ripattila
Bimmer Fanatic
 
Ripattila's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Wonderland
Posts: 389
Click image for larger version

Name:	IMG-20221130-WA0001.jpg
Views:	95
Size:	136.2 KB
ID:	165723

Moro. Kaverin F10 530d:n puolesta kyselen, että mistä lähtis perkaamaan? Auto toimii kyllä, mutta toisinaan kylmien ilmojen alkaessa pudottaa käynnistettäessä suodaan limp moden päälle, mutta toimii uudelleen käynnistettäessä normaalisti. Varoitus Drivetrain tulee ohjeistusten kanssa taululle näkyviin.

Akku ja laturi mitattu ja lukemat ok. Egr on ohitettu jo vuosia sitten, samoin DPF.

Erikoisempana oireena on se, että apulaitehihna oli sulanut aiemmin poikki ja uusi hihnakin on kulunut hieman nopeampaa 20tkm aikana. Rullat ja kiristinet silmämääräisesti ok, eikä ylimääräistä rahinaa, kitinää tai vinkumista.

Ottaako tästä nyt selkoa. Tuoreimmat vikakoodit kuvassa. Kiitos.
__________________
E39 523iA Touring
E39 530iA Touring M-sport (nukkumassa)
Ripattila is offline   Reply With Quote
Old 02-12-2022, 22:25   #975
VilleP
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jul 2003
Location: Vantaa
Posts: 1,678
Pyydä vaihtamaan kieli englanniksi. Nuo suomennokset on ihan huuhaata.
__________________
F11 530xd LCI
S2 Avant
VilleP is online now   Reply With Quote
Old 06-12-2022, 19:19   #976
Soininen
BTCF Member
 
Soininen's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Kajaani
Posts: 1,226
Tuli viimein vaihdettua voimansiirtoon uudet öljyt näin ennakoivana huoltona, alkoi olla jo ihan aiheellista. Mittariin juuri pyörähti 184tkm.

Etuperän öljyt, tuli pikkusen reilu 5dl



Peräöljyt, sähköisellä öljypumpulla sain reilun 7dl pihalle



Jakovaihteston öljy olikin odotettavasti melko tummaa kun koskaan ollut vaihdettu. Sieltä en saanu kun reilun 4dl ulos samalla sähköisellä pumpulla. Jos ajelisi jonkun satakilmoteriä ja vaihtaisi uudelleen.

__________________
E28 "525i" M52 -84
F11 520d xDrive -16
Soininen is offline   Reply With Quote
Old 07-12-2022, 21:03   #977
buubaa
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2013
Location: Lahti
Posts: 124
Ostin tossa 9/2013 valmistetun 535d ja heti seuraavana päivänä valitteli että jäähdytinneste vähissä. Olikos näihin nyt vielä joku takaisinkutsukampanja egr coolerin puolesta? Auto on pari vuotta sitten saksasta tuotu eikä mistään auton lapuista käy ainakaan ilmi että olis jotain tehty. Täytyykö vaan soitella autokeskukselle tms ja kysellä sieltä?
buubaa is offline   Reply With Quote
Old 07-12-2022, 21:28   #978
Soininen
BTCF Member
 
Soininen's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Kajaani
Posts: 1,226
Quote:
Originally Posted by buubaa View Post
Ostin tossa 9/2013 valmistetun 535d ja heti seuraavana päivänä valitteli että jäähdytinneste vähissä. Olikos näihin nyt vielä joku takaisinkutsukampanja egr coolerin puolesta? Auto on pari vuotta sitten saksasta tuotu eikä mistään auton lapuista käy ainakaan ilmi että olis jotain tehty. Täytyykö vaan soitella autokeskukselle tms ja kysellä sieltä?
Mene esim tuonne -> https://www.bmw.fi/fi/footer/yhteyde...aa-huolto.html

Tuolta valitsen jonkun liikkeen ja laitat autosi rekkarin sinne huoltovaraukseen, yhteen vedon alle siihen listaan antaa sitten aktiiviset kampanjat näkyviin jos jotain kamppista on auki. Itsellä on auki numerolla 0011600600. Kyselin jo aikaa kamppikseen mutteivät edes tienneet vielä mitä siinä tehdään
__________________
E28 "525i" M52 -84
F11 520d xDrive -16
Soininen is offline   Reply With Quote
Old 07-12-2022, 21:41   #979
kakkoskuski
Bimmer Rookie
 
Join Date: Oct 2015
Location: Rauma
Posts: 62
Kauheeta mustaa kuraa noi voimansiirron öljyt. Periä näistä ei kai ole juurikaan menny sököksi vaikka niihin kai harvemmin keskiverto kuluttaja tekee mitään öljynvaihtoja?

Mulla taitaa olla jo 230tkm mittarissa eikä perien öljyjä ole tietääkseni koskaan vaihdettu. Nuo kuvat nähtyäni aloin miettimään pitäisikö nekin vaihtaa samalla kun auto on muutenkin menossa aika pian vaihteistoöljyn ja jakolaatikon öljynvaihtoon. Ne molemmat olen jo kerran vaihdattanu vajaa 60tkm sitten.
kakkoskuski is offline   Reply With Quote
Old 07-12-2022, 21:42   #980
buubaa
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2013
Location: Lahti
Posts: 124
No perhana löytyhän tuolta autosta vielä kauhee lappunivaska, vuonna 2015 50tkm kohdalla ” Job: EGR cooler (incl. bypass flap) / exhaust cooler Cracked / broken / torn Off” ja vuonna 2020 180tkm kohdalla ” Job: Fx N57 Check and if required replace EGR-radiator”. Eli autoon on ainakin kerran se jo vaihdettu ja 2020 vuonna tarkastettu ja mahdollisesti vaihdettu jo toiseen kertaan?

Näyttäis mulla olevan vain toi sama kampanja auki mikä sullakin
buubaa is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia IV T3 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 1057 25-02-2021 17:58
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia III T3 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 1208 24-12-2019 07:46
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia II AC* 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 1104 18-11-2018 00:20
F10/F11 Kysymyksiä ja vastauksia Dualfun 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 1086 28-08-2017 05:18
Kysymyksiä ja vastauksia aiheesta kysymyksiä ja vastauksia jos32 1995 - 2001 (E38) 9 02-12-2014 18:49


All times are GMT +3. The time now is 19:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.