| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 1999 - 2005 (E46)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 08-06-2021, 21:41   #1
Haju69
Moderator
 
Haju69's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Leppävirta
Posts: 16,102
E46 kysymyksiä ja vastauksia XII

Jatketaan täällä mihin vanha jäi https://www.btcf.fi/forum/showthread...91100&page=103
__________________
Audi A6 2,7tdi Avant Quattro ´09
E36 Hellrot 328i M-Sport ´96
Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
Myös vikakoodien luku ja nollaus yms VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi.

Last edited by Haju69; 08-06-2021 at 21:43.
Haju69 is offline   Reply With Quote
Old 10-06-2021, 08:14   #2
Sansq
Bimmer Rookie
 
Sansq's Avatar
 
Join Date: Sep 2013
Location: Espoo/Lahti
Posts: 53
Alkaa olemaan ratin verhoilut vaihtokunnossa. Ei taida näillä nykyhinnoilla kannattaa missään verhoilussa alkaa käyttämään vaan uusvanhaa tilalle.. Kyseessä siis sigun auto vm 2003. Löytyy toi nappulallinen ihan perusversio, ei siis sporttia. Mitkäs ratit tuohon nyt sitten käyvät noiden e46 eri varianttien lisäksi, e39? Ja onko mitään käsitystä paljonko noista kannattaa alkaa maksamaan?
__________________
E46 330d touring '03
Sansq is offline   Reply With Quote
Old 10-06-2021, 08:19   #3
BMW525Xda
BTCF Member
 
Join Date: Feb 2014
Location: Xxxxxx
Posts: 8,699
Quote:
Originally Posted by Sansq View Post
Alkaa olemaan ratin verhoilut vaihtokunnossa. Ei taida näillä nykyhinnoilla kannattaa missään verhoilussa alkaa käyttämään vaan uusvanhaa tilalle.. Kyseessä siis sigun auto vm 2003. Löytyy toi nappulallinen ihan perusversio, ei siis sporttia. Mitkäs ratit tuohon nyt sitten käyvät noiden e46 eri varianttien lisäksi, e39? Ja onko mitään käsitystä paljonko noista kannattaa alkaa maksamaan?
Pelkästä ohjausympyrästä (ilman airbagia) 50€ max.

https://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e4...te=BRATPANTE46

Last edited by BMW525Xda; 10-06-2021 at 08:27.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 10-06-2021, 11:33   #4
jj5
BTCF Member
 
jj5's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: pks
Posts: 1,216
Ja jos uudelleenverhoiltua on tarkoitus, niin varmaan 150e luokkaan pitäisi saada. esim ebay. Vanhan joutuu varmaan lähettämään vaihdossa(pantti).
__________________
jj5 is online now   Reply With Quote
Old 10-06-2021, 14:26   #5
Penahh
Bimmer Rookie
 
Penahh's Avatar
 
Join Date: Dec 2017
Location: Lappi
Posts: 69
Tervehdys!
Olis kiikareissa yks e46 330d manuaalina 6lovisella laatikolla ja kyseisessä autossa on semmonen vika että 4vaihde hyppää joskus pois päältä tasaisessa ajossa, vedossa ei kuulemma ollenkaan.
Onkohan kuinka iso vika kyseessä että uskaltaako tuommosta mennä ostamaan?
__________________
E70 X5 40D ///M-Sport vm. 11
-----------------------------
Ex.
E46 330D ///M-Sport vm. 04
E61 535D ///M-Sport vm. 09
E39 530D ///M-Sport vm. 02
Penahh is offline   Reply With Quote
Old 10-06-2021, 14:49   #6
jr66
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Asikkala
Posts: 15,835
Quote:
Originally Posted by Penahh View Post
Tervehdys!
Olis kiikareissa yks e46 330d manuaalina 6lovisella laatikolla ja kyseisessä autossa on semmonen vika että 4vaihde hyppää joskus pois päältä tasaisessa ajossa, vedossa ei kuulemma ollenkaan.
Onkohan kuinka iso vika kyseessä että uskaltaako tuommosta mennä ostamaan?
Lootaremontti tai ehjä tilalle. Paljon pyynti ? Km ?
jr66 is offline   Reply With Quote
Old 22-06-2021, 15:56   #7
Teodors
Newbiemmer
 
Join Date: Oct 2020
Location: Lahti
Posts: 3
Sytytys katko

Joo elikkäs kyseessä m54b22 ku kiihyttää ni vähän 4000rpm jälkee nykäsee vähän tuntuu siltä et tehot häviää ja sit tulee melkee heti takasin. Voisko kyseessä olla sytytys katko vai mistähän mahtas johtua tollanen.
Teodors is offline   Reply With Quote
Old 22-06-2021, 16:50   #8
alpine3
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Feb 2010
Location: Kajjjaani
Posts: 1,098
Quote:
Originally Posted by Teodors View Post
Joo elikkäs kyseessä m54b22 ku kiihyttää ni vähän 4000rpm jälkee nykäsee vähän tuntuu siltä et tehot häviää ja sit tulee melkee heti takasin. Voisko kyseessä olla sytytys katko vai mistähän mahtas johtua tollanen.
Voihan se olla, vikakoodit voi antaa varmuuden asiaan ja kertoa esim. mikä sylinteri katkoo.
__________________
BMW F10 520d '10 Alpinweiss III

-Koodaukset (myös etänä)
-Ohjelmistopäivitykset
-Avaimet + ohjelmoinnit
-FRM korjaukset
-6HP ja 8HP ajonestot
alpine3 is offline   Reply With Quote
Old 23-06-2021, 12:16   #9
kukkakeppi
Bimmer Rookie
 
Join Date: Feb 2020
Location: Joensuu
Posts: 38
Voikohan imuvuoto aiheuttaa vanoksen täydellisen toimimattomuuden?
Moottorina m54b30. Herjaa koodia 104 eli pakopuolen vanos jumittaa. Inpalla kun katsoo niin vanoskulmat eivät muutu ollenkaan, lisäksi tuo pakopuolen actual ja ref arvot heittävät melkoisesti (-105 eli ilmeisesti ns perusasento ja -93,41).

Patrol adaptionin puolella sitten nämä imuvuotoon viittaavat ongelmat, lamdaintegrator 1 ja 2 punaisella, (n. 22 ja 25).

Vai onkohan kyseessä kaksi erillistä ongelmaa? Tuo vanos vähän kummallinen kun hiljattain vaihdettu tiivisteet, nokat ajoitettu liikkeessä sekä asentotunnistimet vaihdettu. Lisäksi imu- ja pakopuolen solenoidit vaihdettu ristiin, ei vaikutusta.
kukkakeppi is offline   Reply With Quote
Old 23-06-2021, 12:39   #10
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 10,616
Quote:
Originally Posted by kukkakeppi View Post
Voikohan imuvuoto aiheuttaa vanoksen täydellisen toimimattomuuden?
Moottorina m54b30. Herjaa koodia 104 eli pakopuolen vanos jumittaa. Inpalla kun katsoo niin vanoskulmat eivät muutu ollenkaan, lisäksi tuo pakopuolen actual ja ref arvot heittävät melkoisesti (-105 eli ilmeisesti ns perusasento ja -93,41).

Patrol adaptionin puolella sitten nämä imuvuotoon viittaavat ongelmat, lamdaintegrator 1 ja 2 punaisella, (n. 22 ja 25).

Vai onkohan kyseessä kaksi erillistä ongelmaa? Tuo vanos vähän kummallinen kun hiljattain vaihdettu tiivisteet, nokat ajoitettu liikkeessä sekä asentotunnistimet vaihdettu. Lisäksi imu- ja pakopuolen solenoidit vaihdettu ristiin, ei vaikutusta.
Itse veikkaisin, että tässä on kaksi erillistä ongelmaa. Imuvuodot löytyy helposti savulla. Voihan niitä etsiä myös suihkimalla jotain palavaa, mutta kyllä omien kokemuksien perusteella savulla on paljon helpompi ja varmempi ne vuodot etsiä.

Vanos ei liiku kun tuo koodi tulee, ecu laittaa vikatilan päälle ja vanoksia ei enää säädetä. Se, että äskettäin tehty liikkeessä ei vielä tarkoita toimivaa. Riippuu kuka on tehnyt, vaatii kuitenkin jonkin verran osaamista ja tarkkuutta.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Autohifi ongelmat topic. Kysymyksiä ja vastauksia Haju69 Viihdelaitteet 665 19-12-2022 23:26
E36 kysymyksiä ja vastauksia XII T3 1991 - 1999 (E36) 1006 14-04-2020 18:23
E39 kysymyksiä ja vastauksia XII Haju69 1996 - 2003 (E39) 1138 02-02-2018 21:50
E46 PDC kysymyksiä ja vastauksia juha77 1999 - 2005 (E46) 15 23-07-2016 23:49
2001 M5 Kesäkauden avaus! LeMansBlau Tekniikka 37 23-04-2007 01:35


All times are GMT +3. The time now is 10:42.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.