| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 7-sarja > 1976 - 1994 (E23, E32)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 25-04-2016, 00:03   #21
peto2
BTCF Member
 
peto2's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Järvikylä (Nakkila)
Posts: 7,853
Quote:
Originally Posted by addee View Post
Sigun auto herjaa, että polttimoita olisi palanut mutta todellisuudessa kaikki on ehjiä. Mistä lähteä vikaa ettimään?

Eipä tuosta muuta haittaa oo, kun et ärsyttää katella niitä ilmotuksia

Ja sitten vielä keskuslukitus toimii miten sattuu, onko tälle olemassa jossain, joku boksi joka ohjaa toimintaa?
Quote:
Originally Posted by Muurahainen View Post
Olisikohan sama oire kuin E34:ssä eli ajovalojen korkeudensäätömoottorit tuottavat häiriötä ja cc valittaa vaikka mistä valoista.
E32:ssa tuota oiretta tekee myös "sinappireleen" murtuneet juotokset.
__________________
F10 530dA Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex:
E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
peto2 is offline   Reply With Quote
Old 25-04-2016, 14:12   #22
addee
Bimmer Rookie
 
addee's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Mikkeli
Posts: 135
Ei ole kauko-ohjattua lukitusta
__________________
Neloskoneen arkinen rahina

Ex: BMW 750IA -95, BMW 535IA -02, BMW 330dA -03, BMW 540iA -96, BMW 730i -92, BMW 325Ci -94, BMW 535i -89, BMW 530iA -93, BMW 525iAT -95, BMW 320i -91
+4 kulkuneuvoa

Last edited by addee; 25-04-2016 at 15:56.
addee is offline   Reply With Quote
Old 25-05-2016, 12:24   #23
addee
Bimmer Rookie
 
addee's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Mikkeli
Posts: 135
Pitäis sigun autoo uusia alustanpalikoita edestä, tekeekö noilla ebayn 200-300e sarjoilla mitään? esim tämä
__________________
Neloskoneen arkinen rahina

Ex: BMW 750IA -95, BMW 535IA -02, BMW 330dA -03, BMW 540iA -96, BMW 730i -92, BMW 325Ci -94, BMW 535i -89, BMW 530iA -93, BMW 525iAT -95, BMW 320i -91
+4 kulkuneuvoa
addee is offline   Reply With Quote
Old 25-05-2016, 15:33   #24
herja
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jul 2003
Posts: 1,655
Mä ostin Meylet ja vaihdoin pusliksi powerflexit, toivottavasti pallonivelet kestää.

edit. tosin kesäkilsat lasketaan varmaan sadoissa, että sen puolesta kyllä.
__________________
Retard Member

Last edited by herja; 25-05-2016 at 15:38.
herja is offline   Reply With Quote
Old 29-05-2016, 09:30   #25
MikkoJII
BTCF Member
 
MikkoJII's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Lapua
Posts: 1,688
Hola!

Tarvis kuskinoven läpiviennistä kolvata yksi johto ehjäksi kun on mennyt poikki. Mitenkäs tuota läpiviennin kumia sais vedettyä pois edestä? Koitin sitä eilen pikasesti katsoa, mutta ei selvinnyt muuta kuin se, että se johtonippu liikkuu jollain kiskoilla siinä kun ovia aukoo ja pistää kiinni? Onko ainut vaihtoehto repiä kaikki liittimet irti ja purkaa sähköt pois ovesta?
__________________
E61 530xd 07/06
E32 750i 11/89
MikkoJII is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2016, 19:48   #26
Smuikku
Bimmer Rookie
 
Smuikku's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Location: ylöjärvi
Posts: 30
e32 730iL remmiahdin

hoitse. ajattelin täältä kysästä että mites ihmiset on toteuttanu m30b30 / b35 remmiahtamisen.. juutupestahan niitä löytyy svetlanalta vaikka hurmykkä.

mutta niin mitä konehuonetta tutkin niin remmiahtimen sais aikanätisti tilanpuolesta siihen imusarjan viereen mutta mites kiinnitys luotettavasti ja tukevasti.. laturin rungosta palarälläkällä pois ja latalla toteuttaa samasta korvakkeesta ykskiinnike ? koriin monen pisteen "teline" iskaritornin/lokarin yms ? entäs tuo kampuran pään hihnapyörän toteutus.. ? yks tyhjä ura pyörässä menee kun on lama mallin langi kun ei ole kylmästöintiä.. vaiko alumiinista käydä teettämässä mitoilla sorvaamolla vähä erilainen hinapyörä jossa ois sit remmille oma uransa.. ei omat aivot riitä toteutukseen tai tulee toimiva mutta perkeelen ruma patentointi... D:
Smuikku is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2016, 21:46   #27
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 9,059
Quote:
Originally Posted by Smuikku View Post
hoitse. ajattelin täältä kysästä että mites ihmiset on toteuttanu m30b30 / b35 remmiahtamisen.. juutupestahan niitä löytyy svetlanalta vaikka hurmykkä.

mutta niin mitä konehuonetta tutkin niin remmiahtimen sais aikanätisti tilanpuolesta siihen imusarjan viereen mutta mites kiinnitys luotettavasti ja tukevasti.. laturin rungosta palarälläkällä pois ja latalla toteuttaa samasta korvakkeesta ykskiinnike ? koriin monen pisteen "teline" iskaritornin/lokarin yms ? entäs tuo kampuran pään hihnapyörän toteutus.. ? yks tyhjä ura pyörässä menee kun on lama mallin langi kun ei ole kylmästöintiä.. vaiko alumiinista käydä teettämässä mitoilla sorvaamolla vähä erilainen hinapyörä jossa ois sit remmille oma uransa.. ei omat aivot riitä toteutukseen tai tulee toimiva mutta perkeelen ruma patentointi... D:
Eihän sitä iskaritorniin voi kiinnittää kun ei se liiku moottorin mukana.
Moniurahihna kiristimellä on se mitä haluat pyörittämään ahdinta.

Muuten tulee perkeleen ruma ja toimimaton paketti
Muurahainen is offline   Reply With Quote
Old 28-06-2016, 15:42   #28
BemmiJanne
Bimmer Rookie
 
Join Date: Sep 2012
Location: Salla
Posts: 50
Pikaista apua kaivattaisiin!

Moi!

Tämmönen probleema, auto on e32 740 vm 93.

Öljyvalo välkähti kesken ajon viime pejantaina. Kerkesin ajaa hetken matkaa ja pysäytin tienhaaraan, tietysti mun olis pitäny stopata heti mutta siinä juhannusruuhkassa vilkkaalla maantiellä ajatus pätki.

Pysäytyksen jälkeen konepelti auki ja siellähän oli ihan kunnon öljyvuoto jostain kohtaa mielelestäni moottorin yläosasta. No, sitten kun ihmeteltiin tilannetta niin äkkiä moottorista iski lieskat kun öljy oli syttynyt palamaan. Soitin paloautonkin paikalle, mutta pikainen sammutus 1,5 litran kokiksella riitti, palokunta tsekkasi vielä tilanteen ja varmisti ettei syyttynyt uudestaan. Auto sitten lavetilla korjaamon pihaan.

Tänään korjaamolla laittoivat koneeseen öljyt ja käynnistivät vuotokohdan selvittämiseksi. No öljy leimahti taas tuleen joten uusi pikasammutus. Korjaamolla epäilivät päältäpäin että laturi on oikosulussa ja se sytyttää öljyn.

Laturin voi kyllä uusia samoin kuin palaneet johtosarjat mut varsinainen kysymykseni liittyy kuitenkin siihen, kannattaako autoa enää korjata. Kerkesin nimittäin ajaa lyhyen pätkän vähillä öljyillä, ja mekaanikko ei osannut sanoa vaurioituiko moottori pysyvästi. Mielestäni koneesta kuului korjaamolla vähän kummallinen pörinä mutta kävi kuitenkin ihan hyvin ennen kuin lieskat taas syttyivät ja piti sammuttaa. Onhan siinä se vuotokohta jossain auki mistä saattaa tulla saundia, en tiedä. Kustannusarvio on noin 700 euroa (laturi, johdot, työt jne.), mutta turhahan sitä on tehdä jos motti on sökö. Korjaaja sanoi että moottorin kunnon tsekkaus on niin kallis juttu ettei sitä näin vanhaan autoon kannata tehdä.

Eli olisko teillä viisaammilla heittää mielipidettä tai tietoa miten kannattais edetä, olisin suunnattoman kiitollinen!! En tosiaan osaa sanoa heittikö kone kaikki öljyt pihalle, tien päällä se kuitenkin vuoti vielä sammuttamiseen asti. Öljyä ei tule ulos silloin kun auto ei käy, se tsekattiin korjaamon pihalla.

Last edited by BemmiJanne; 07-07-2016 at 05:57.
BemmiJanne is offline   Reply With Quote
Old 28-06-2016, 16:35   #29
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 9,059
Eiköhän siellä jotain vauriota ole kun ajelit ilman öljynpaineita.
Laajuutta nyt tästä on mahdotonta sanoa. Joskus on liian myöhäistä melkein silloin kun valo syttyy.

Kuuma pakosarjakin voisi olla syypää öljyn syttymiseen.

Ehkä tuosta voisi ottaa laturilta johdot pois ja kuunnella moottorin ääntä ja sitä pysyykö öljynpaine ja öljy vielä moottorissa. Jos kuulostaa hyvältä niin kaippa sillä vuodon korjaamisen jälkeen voisi mahdollisesti vielä ajaa.
Muurahainen is offline   Reply With Quote
Old 28-06-2016, 19:04   #30
BemmiJanne
Bimmer Rookie
 
Join Date: Sep 2012
Location: Salla
Posts: 50
Jep, riskillä mennään jos tuon vielä korjauttaa. Pitää harkita asiaa kun selviää kuinka paljon öljyvuodon ja palovaurioiden korjaus maksaa.
BemmiJanne is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E32 kysymyksiä ja vastauksia Touring 1976 - 1994 (E23, E32) 1154 01-01-2016 17:30
Kysymyksiä ja vastauksia aiheesta kysymyksiä ja vastauksia jos32 1995 - 2001 (E38) 9 02-12-2014 18:49
E30/E31/E32/E34/E36... osia 525 TD Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 64 20-02-2012 13:54
Akun jännite (Oli: Kysymyksiä ja vastauksia tekniikkaan liittyen) BMW Tekniikka 5 02-02-2009 21:09


All times are GMT +3. The time now is 14:52.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.