| | Etusivu | | | Foorumi | | | Galleria | | | Bimmerparty | | |
![]() |
#491 |
BTCF Member
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 9,133
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#492 |
BTCF Member
Join Date: Feb 2005
Location: Oulu
Posts: 8,651
|
Dokkari on vanhemmasta motista, mutta hyvin pitkälle pätee myös N62:n osalta.
https://www.pss-autosoft.net/diagram...1214_M0KFK.htm
__________________
E39 530dA -02 M-Sport E53 X5 3.0dA -06 Sport * Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia. Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia. |
![]() |
![]() |
![]() |
#493 |
Bimmer Fanatic
Join Date: Feb 2007
Location: Järvenpää
Posts: 577
|
Tarkoitta siis,että piilovalikon lämpö minulla 75C ja sisälle ei kovin lämmintä niin kaikki Ok? Välillä nousee piilovalikossa siis 103C ja puhalttaa "kuumaa" sisälle?
Onko "moottorin" lämpötila eri kuin veden lämpötila?? Lohkossa ei kait ole lämpötila anturia?? Last edited by junkkri; 22-02-2021 at 10:51. |
![]() |
![]() |
![]() |
#494 | |
BTCF Member
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 9,133
|
Quote:
Nouseeko lämpö paremmin jos pienennät puhallusta automaatilta? Kaikissa tietämissäni autoissa "moottorin" lämpötila on jäähdytysnesteen lämpö. Lämpö eri puolilla moottoria voi olla aika paljonkin eri esim. pakoaukkojen ympäristö joten jäähdytysnesteen lämpö on hyvä mittapuu tuolle. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#495 |
Bimmer Enthusiast
Join Date: May 2012
Location: Paimio
Posts: 3,490
|
Moottorin lämpötila ON jäähdytysnesteen lämpötila autossa kuin autossa...mistäs sitä muuten mittaisi?
Joissain tosin ilmoitetaan myös moottoriöljyn lämpötila, mutta se ei ole läheskään yhtähyvä indikaattori.
__________________
F10 523iA 2010 Ex: E39 528iA 1997 Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008 Ex: E65 745iA 2003 Ex: E46 318i 1998 Ex: E34 525iA 1989 |
![]() |
![]() |
![]() |
#496 |
Bimmer Fanatic
Join Date: Feb 2007
Location: Järvenpää
Posts: 577
|
edelleen
Termarihan on siis vaihdettu 2-3 kertaa ja aina vaihdon jälkeen toimii auto/lämmöt ok n2-3vko!?
Alla korjaamon vastauksia: Viimeksi kun tutkimme lämpötiloja, niin kaikki toimi oikein. Sitä emme varmana osaa sanoa, jos sähköinen ohjaus jossain tilanteessa avaan termostaatin liian aikaisin, mutta nyt ei ilmennyt tällaista häiriötä. Ainakaan nyt viimekerralla emme koskeneet termostaattiin. Lämpötilat arvioitiin pelkästään testerillä ja pintalämpömittarilla mitatiin letkuista, että neste kiertää oikein. Kävin BMW materiaalin toimintokuvausta läpi ja termostaatin luona oleva lämpötunnistin on sittenkin "moottorin" puolella, eli näyttää termostaatin luona olevan jääh.neste lämpötilan Tässä teksti BMW:n toimintokuvauksesta N62 moottorin lämpötilan säädöstä. When the engine reaches operating temperature (85 ºC-110 ºC), the thermostat opens the entire cooling circuit to include the radiator. The map-controlled thermostat allows the engine to be cooled relevant to operating conditions. This reduces fuel consumption by approximately 1-6%. The electrical connections, the design and the map-controlled thermostat response have been enhanced. |
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
E38 Kysymyksiä ja vastauksia IV | Haju69 | 1995 - 2001 (E38) | 1103 | 16-06-2015 22:18 |
E65 Kysymyksiä ja vastauksia | exautisti | 2002 - 2008 (E65, E66) | 1015 | 18-01-2015 20:53 |
Kysymyksiä ja vastauksia aiheesta kysymyksiä ja vastauksia | jos32 | 1995 - 2001 (E38) | 9 | 02-12-2014 18:49 |
E65 730e -03, ekan seiskan omistajan kysymyksiä | MadMike | 2002 - 2008 (E65, E66) | 1 | 14-08-2013 15:12 |
Akun jännite (Oli: Kysymyksiä ja vastauksia tekniikkaan liittyen) | BMW | Tekniikka | 5 | 02-02-2009 21:09 |