| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > X-sarja

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 01-02-2018, 12:54   #1
jacka
Bimmer Rookie
 
Join Date: Mar 2010
Location: Lapua
Posts: 43
Etsinnässä X1 - neuvoja tarvitaan

Perheeseen etsinnässä BMW:ltä "katumaasturia" tai sellaista mallia, missä istutaan hiukan korkeammalla ja vanhemmankin ihmisen on helpompi nousta autoon ja autosta pois. Auto saa olla max 4 vuotta vanha (eli 2014 ja uudemmat). Ensisijaisesti tällä hetkellä kiinnostaa X1. Millaista mallia ehdottaisitte? Ja kannattaako nykyään ostaa bensa vai dieseli (kilometrejä tulee noin 20000 vuoteen). Mitkä ovat heikkoja kohtia missäkin mallissa? Ja koska on tullet tärkeät mallimuutokset ja faceliftaukset? Auton hinta saa olla maksimissaan 35-40 tuhatta ja ajomäärä ei mielellään yli 100000km. Kaikki mielipiteet puolesta ja vastaan kiinnostaa... Myös varustetasot kiinnostaa (saisi olla paljon lisävarusteita).

ps. Vai onko järkevämpää ostaa esim Mersun GLA? =)

Last edited by jacka; 01-02-2018 at 13:03.
jacka is offline   Reply With Quote
Old 01-02-2018, 13:04   #2
atte.o
Bimmer Fanatic
 
atte.o's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: haukipudas
Posts: 894
Tiesithän ettei kaikki x1 ole nelivetoja. Sdrive on takavetoinen ja Xdrive sitten neliveto.
atte.o is offline   Reply With Quote
Old 01-02-2018, 13:06   #3
Paabo
BTCF Member
 
Paabo's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Lapinlahti City
Posts: 4,312
Jos tuolla rahalla etsit niin melkein kokeilisin x1 ja x3.sta ja tekisin sitten valinnan niiden väliltä. Tuohon rahaa saa jo valita x3.siakin.
Paabo is offline   Reply With Quote
Old 01-02-2018, 13:25   #4
racing02
BTCF Member
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,699
Quote:
Originally Posted by atte.o View Post
Tiesithän ettei kaikki x1 ole nelivetoja. Sdrive on takavetoinen ja Xdrive sitten neliveto.
2016 -> F48 koriset sdrivet etuvetoja.
racing02 is offline   Reply With Quote
Old 01-02-2018, 14:01   #5
jacka
Bimmer Rookie
 
Join Date: Mar 2010
Location: Lapua
Posts: 43
Quote:
Originally Posted by racing02 View Post
2016 -> F48 koriset sdrivet etuvetoja.
Onko se hyvä vai huono kun on muttunut etuvedoksi? Välttämätöntä tarvetta ei ole nelivedolle.
jacka is offline   Reply With Quote
Old 18-02-2018, 16:26   #6
bittivirhe
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Jun 2012
Location: Pohjois-Savo
Posts: 297
Itsellä 2013 mallin X1. Mukana ei tullut bmw-laseja, joten ihmettelen, kuka hullu maksaisi tuollaisesta suomessa uutena yli 70ke (hinnan sain hinnastosta ynnäilemällä autoani vastaavat
varusteet). Auto kolisee ja rämisee, talvella saa olla lämpimät vaatteet että tarkenee (jos ulkolämpötila -20...-30 luokkaa), jousitus pienellä kuormalla pintakova, 4-sylinterinen diesel äänekäs, kulutus huomattavasti tehtaan lupauksia korkeampi jne. No, ajaahan tuolla sateessa mieluummin kuin mönkijällä ja omaan silmään ihan asiallisen näköinen. Hankeen jää kiinni siinä missä 2-vedollakin, saa vain kaivaa enemmän. EDIT: Ai niin, X1:n tavaratila: Pienin koskaan omistamistani autoista. Kahden hengen viikonloppukamat eivät tahdo mahtua ilman, että ainakin osan takaistuimen selkänojasta kaataa.

Mutta en minä nyt silti tuon hankintaa varsinaisesti kadu, kun hinta oli jotain aivan muuta kuin suomessa.

Last edited by bittivirhe; 18-02-2018 at 17:45.
bittivirhe is offline   Reply With Quote
Old 18-02-2018, 23:05   #7
MajorDrake
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Jyväshyvä
Posts: 7,110
Ehdottomasti nelikko.
X1 on varsin sopiva vanhemmalle väelle,
miksei X3:nkin, mutta kysymys kuuluu kuinka ison auton pitää olla?

Suomen tarjonta noiden suhteen ei ole kovin kattava...
__________________
M550d G31 & 997 Turbo Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...
MajorDrake is offline   Reply With Quote
Old 19-02-2018, 08:36   #8
racing02
BTCF Member
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,699
Quote:
Originally Posted by bittivirhe View Post
Itsellä 2013 mallin X1. Mukana ei tullut bmw-laseja, joten ihmettelen, kuka hullu maksaisi tuollaisesta suomessa uutena yli 70ke (hinnan sain hinnastosta ynnäilemällä autoani vastaavat
varusteet).
Laitetaan nyt muutama kommentti kun itsellä myöskin juuri 2013 X1, 2,0d xdrive. Veikkaan ettei kukaan olekaan maksanut. Ei ehkä tule Suomessa otettua pikkuautoon kaikkia varusteita mitä tuontiautossassi on.

Quote:
Originally Posted by bittivirhe View Post
Auto kolisee ja rämisee, jousitus pienellä kuormalla pintakova,
Ei kolise eikä rämise, ajettu 117000km. Olisiko alustassa jotain vikaa? Voi olla pintakova jonkun mielestä, minusta ihan sopivan jämäkkä.

Quote:
Originally Posted by bittivirhe View Post
talvella saa olla lämpimät vaatteet että tarkenee (jos ulkolämpötila -20...-30 luokkaa),
Ei ole ollut niin kylmä, eikä ihan joka talvi täällä olekaan. Totta että lämpiää melko hitaasti ja noilla lukemilla voi olla ettei lämpö riitä.

Quote:
Originally Posted by bittivirhe View Post
4-sylinterinen diesel äänekäs, kulutus huomattavasti tehtaan lupauksia korkeampi jne.
On se bensakutosen jälkeen rumaääninen mutta ei niin paha kuin pelkäsin. Kuluttaa kyllä enemmän, en tiedä jos olisi pitempää ajoa. Itsellä nyt keskikulutus 7,2l satasella, pelkästään talven ajalta ja ajo 13km työmatkaa.

Quote:
Originally Posted by bittivirhe View Post
Hankeen jää kiinni siinä missä 2-vedollakin, saa vain kaivaa enemmän.
En ole jäänyt kiinni 2-vetoisillakaan -88 transitin jälkeen mutta kyllä tuolla liikkeellelähdöt ja kiihdytykset sujuu varsin rivakasti talviaikaan.

Quote:
Originally Posted by bittivirhe View Post
EDIT: Ai niin, X1:n tavaratila: Pienin koskaan omistamistani autoista. Kahden hengen viikonloppukamat eivät tahdo mahtua ilman, että ainakin osan takaistuimen selkänojasta kaataa.
On se pikkuauto. Tosin meillä täyttyy Transporterikin viikonloppumatkalle. Yleensä tavaraa tapaa lähteä mukaan sen verran kun mahtuu

Quote:
Originally Posted by bittivirhe View Post
Mutta en minä nyt silti tuon hankintaa varsinaisesti kadu, kun hinta oli jotain aivan muuta kuin suomessa.
En minäkään ainakaan vielä. Aika näyttää kuinka paljon ja kuinka kalliita remppoja osuu kohdalle. Jossain vaiheessa voi kaduttaa.
racing02 is offline   Reply With Quote
Old 19-02-2018, 09:50   #9
bemu2000
BTCF Member
 
bemu2000's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Jämsä
Posts: 17,958
Kannattaa katsella joko 2015 tullut LCI F25 X3 tai F48 X1 2016 alkaen. Molempia alkaa löytyä alle neljän kympin.Tuolla ajomäärällä voi olla diesel vähän edullisempi mutta ero ei ole iso.

Last edited by bemu2000; 19-02-2018 at 09:56.
bemu2000 is offline   Reply With Quote
Old 19-02-2018, 13:36   #10
miccou
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Sep 2005
Location: Iisalmi
Posts: 488
Quote:
Originally Posted by bittivirhe View Post
Itsellä 2013 mallin X1. Mukana ei tullut bmw-laseja, joten ihmettelen, kuka hullu maksaisi tuollaisesta suomessa uutena yli 70ke (hinnan sain hinnastosta ynnäilemällä autoani vastaavat
varusteet). Auto kolisee ja rämisee, talvella saa olla lämpimät vaatteet että tarkenee (jos ulkolämpötila -20...-30 luokkaa), jousitus pienellä kuormalla pintakova, 4-sylinterinen diesel äänekäs, kulutus huomattavasti tehtaan lupauksia korkeampi jne. No, ajaahan tuolla sateessa mieluummin kuin mönkijällä ja omaan silmään ihan asiallisen näköinen. Hankeen jää kiinni siinä missä 2-vedollakin, saa vain kaivaa enemmän. EDIT: Ai niin, X1:n tavaratila: Pienin koskaan omistamistani autoista. Kahden hengen viikonloppukamat eivät tahdo mahtua ilman, että ainakin osan takaistuimen selkänojasta kaataa.

Mutta en minä nyt silti tuon hankintaa varsinaisesti kadu, kun hinta oli jotain aivan muuta kuin suomessa.
Hmm, minulla saman vuosimallin X1 eikä kyllä kolise eikä rämise. Asumme vielä hiekkatien varressa jossa on sitä nimismiehen kiharaa vaikka muille tarjoilla, ehkä talvella sisusta pitää enemmän nitinää ja natinaa eikä kyllä mitään tuollaista kolinaa. Kesärenkaina on tällä hetkellä 18" runflat pirellit jotka on ihan paskat: auto vetelee urissa aivan tajuttomasti ja kovathan ne on. Talvipyörinä on 17" kitkat ja mieluummin niillä ajelee kuin noilla kesäpyörillä (niistä on kyllä tarkoitus päästä eroon).

Emäntä ajaa X1:stä enemmän (160km/päivä työmatka) ja mittariin tulee vuodessa noin 40tkm (ostettiin kun oli 104tkm ajettu ja nyt on menty jo reippaasti yli 140tkm). Ei ole kyllä tämän talven pakkasilla vielä valittanut että auto olisi kylmä vaikka on nahkasisusta, persegrillit kyllä löytyy. Eikä ole (vielä) jäänyt kiinni vaikka aamuisin tiet ovat täälläpäin auraamatta.

Luulisin että sulla on kyllä jotain vikaakin autossa jos kolisee ja on kylmä (termari?), sama kone on tuossa itsellä eli 20D. Tosin lähdössä on moottori lämmin kun Binarilla pöhöttää alkulämmöt.

Peräkontin koonhan pystyy tarkistamaan ennen auton ostoa

Ja moottori omaan korvaan kuulostaa vaimealta kun pari vuotta tuli ajettua tuolla Multivanilla

Ps. ja alkupostauksen pohdintaan niin itse kävin koeajamassa mersun nelivetokiertueella GLC:n ja GLA:n niin tuo GLA tuntui aivan hirveältä tuon GLC:n jälkeen. Ehkä olisi pitänyt ajaa toisinpäin nuo mallit mutta GLA:n laatuvaikutelma ei antanut hyvää kuvaa. Oma X1:in tuntui paremmalta tuon GLA:n jälkeen...
__________________
VW Passat 1.8t -04


X1 20Da X-Drive -13
E39 530Da Touring -01
E39 525iA Touring -01
E46 325iA Sedan -01
E46 320D Touring -00
Audi A3 1.9TDI -01
VW Multivan 2.5 TDI -05

Last edited by miccou; 19-02-2018 at 13:41.
miccou is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e39 528ia 97vm automaatista manuaaliksi neuvoja tarvitaan Eero-Pekka 1996 - 2003 (E39) 16 13-02-2018 20:09
BMW 316 1.6 1991 kansiremontti neuvoja tarvitaan beemkeemo 1991 - 1999 (E36) 15 17-05-2015 18:14
m10b20? pikku neuvoja tarvitaan mini1275 Moottorit, voimansiirto 1 19-10-2007 15:24
Neuvoja tarvitaan (m20b25) Timpe Moottorit, voimansiirto 7 17-07-2004 10:00


All times are GMT +3. The time now is 23:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.