| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 23-12-2009, 16:49   #51
Cell
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jun 2004
Location: Uusikaupunki
Posts: 6,991
Quote:
Originally Posted by ducatirocks View Post
On tää kummallista. Voisikohan noihin termareihin vaan jäädä jotain tauhkaa silleen, että ne ei pelaa täydellisesti mutta silloin tällöin kyllä. Eli pitäisikö noi kenties avata ihan puhdistusta varten??? Yleensäkään en oikein ymmärrä miten tollaset vaapaassa vedessä olevat mekaaniset osat voivat noin vain rikkoutua!!!
Eivät ne varmasti voi hajota, suosittelen valamaan konehuoneen täyteen uretaania, alkaa pelit sen jälkeen lämpeämään eikä tartte termaria vaihtaa!

Ihan oikeesti Oot hinannu sen paskana olevan termostaatin kanssa pakkasessa toista viikkoa, eikö rupee ees ottaa päähän se kylmyys? Kohta saadaan yks threadi lisää konerikosta, kun koneessa rupeaa olemaan enemmän vettä kuin öljyä. Ei paljoa haihdu kondenssivedet kun on koko ajan kylmä kone. Polttoainettakin on varmaan mennyt kohta termarien hinnan verran normaalia enemmän.

Kyllä se termari voi pamahtaa kiinni kopauttamalla tai tarpeeks lämmittämällä, mutta kyllä vähän ihmeellisiä katseita voi saada kun mätiköi joka päivä pellin alla jotain parin kympin osaa. Jopa volkkarimiehiltä, niilläkään ei oo muuta kopisteltavaa ku takajarrut.
__________________
535DA -05
i3 REx -17
M5 -98 Imolarot
535i -90 N/A project (maatumassa)

Ex. 318ti -97, 316ti -02, 540iAT -96, 540i -99, 328i -97, 730i -93 V8, 540iAT -99 1/3, 530DA -01, 320iT -06
Cell is offline   Reply With Quote
Old 28-12-2009, 13:21   #52
mpaa
Newbiemmer
 
Join Date: Aug 2009
Location: Lohja
Posts: 13
Vika löytyi EGR termarista

Sain tilaamani varaosan(EGR-termostaatti) Joulun aaton aattona ja vaihdoin sen sitten pyhien aikana autoon. Nyt lämmöt vaikuttaa normaaleilta eli vaikka ulkona -20, moottorin lämmöt nousee 80-90 ja sisälle riittää lämpöä. Aiemmin -15 asteessa moottorin lämmöt 50 ja kabiinissa puhallin yritti epätoivoisesti saada lämmöt nostettua asetettuun arvoon isolla teholla siinä onnistumatta.
Tuo termostaatti on helppo vaihtaa, joten kannattaa aloittaa vianhaku siitä, jos ei lämmöt nouse tarpeeksi. Jäähdytysnestettäkään ei tarvitse laskea pois, koska termari sijaitsee sen verran ylhäällä. Nestettä ei tullut ulos varmaan desiä enempää.
Kiitokset tästä vinkistä teille foorumilaisille!
__________________
BMW e91 320 da vm.2006
mpaa is offline   Reply With Quote
Old 28-12-2009, 23:02   #53
exodus
Bimmer Fanatic
 
exodus's Avatar
 
Join Date: Feb 2003
Location: Oulu
Posts: 774
Vaimon autoon vaihdettiin termostaatti tänään. Lämmöt pompsahti 89:iin, ennen olivat huomattavasti alempana.

Sitä en vain ymmärrä miten noi termarit menee tuollalailla huonoksi monessa autossa... Kyllähän ne ennen vanhaan kestivät. Reilut parikymmentä vuotta jo autoiltu ja muistaakseni eka kertaa piti termari nyt vaihtaa.
exodus is offline   Reply With Quote
Old 29-12-2009, 12:53   #54
Nettipepe
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kajaani
Posts: 1,290
Quote:
Originally Posted by exodus View Post
Vaimon autoon vaihdettiin termostaatti tänään. Lämmöt pompsahti 89:iin, ennen olivat huomattavasti alempana.

Sitä en vain ymmärrä miten noi termarit menee tuollalailla huonoksi monessa autossa... Kyllähän ne ennen vanhaan kestivät. Reilut parikymmentä vuotta jo autoiltu ja muistaakseni eka kertaa piti termari nyt vaihtaa.
Paljonko kustansi termari ja vaihto? (kumpi? termostaatti vai EGR termari)

Minäkin koko syksyn ihmetellyt lämpöjen arvoja ja kulutusta (aikaisemmin 80 astetta max) nyt näytti nopean kaupunki kruisailun osalta jo jäävän 50 asteeseen, joten lienee termarin vaihdon aika
__________________
F30 320xia
Ex E90 325da
Ex E90 320da
Ex E46 330D
Nettipepe is offline   Reply With Quote
Old 29-12-2009, 17:12   #55
exodus
Bimmer Fanatic
 
exodus's Avatar
 
Join Date: Feb 2003
Location: Oulu
Posts: 774
Quote:
Originally Posted by Nettipepe View Post
Paljonko kustansi termari ja vaihto? (kumpi? termostaatti vai EGR termari)

Minäkin koko syksyn ihmetellyt lämpöjen arvoja ja kulutusta (aikaisemmin 80 astetta max) nyt näytti nopean kaupunki kruisailun osalta jo jäävän 50 asteeseen, joten lienee termarin vaihdon aika
Termari maksoi 45€. Vaihtotyö oli 120€ sisältäen jäähdytys- ja jarrunesteiden vaihdon.
exodus is offline   Reply With Quote
Old 06-01-2010, 17:49   #56
ducatirocks
Bimmer Rookie
 
ducatirocks's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Lempäälä
Posts: 191
Nyt tuli takas tää sama vika... ja tietenkin tämmösenä päivänä ettei termostaatteja saa mistään!!!

Kertokaa tietäjät mihin toi EGR:n termostaatti vaikuttaa! Siis kun jossain sanottiin että se ohittaa päätermarin... kai sillä jonkun lämmönvaihtimenkin kanssa on jotain tekemistä???

Mulla on tässä taustalla sellanen ajatus, että nyt kun sitä EGR:n termaria ei tänään enää mistään saa niin laitan puristimen siihen EGR:n vesiletkuun huomiseks päiväks ja toivon että lämmöt nousee! Siis mihin vaikuttaa jos ton letkun "tukkii" osittain tai kokonaan???
ducatirocks is offline   Reply With Quote
Old 20-01-2010, 19:00   #57
pudis
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jan 2010
Location: Oulu
Posts: 39
Auto E91 320 dA. Kulutus sekalaisessa ajossa 7.8l, onkohan kaikki kunnossa? Pettymys ollu. Moottorin lämmöt ei nouse yli 83 asteen. Kannataako vaihtaa päätermari vai EGR termari?
Ja lisäkysymys, miksi auto pyytää vähäväliä asentamaan navi dvd:n vaikka en navigoi?
pudis is offline   Reply With Quote
Old 20-01-2010, 21:56   #58
MakeH
Bimmer Enthusiast
 
MakeH's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Vantaa
Posts: 1,125
Quote:
Originally Posted by pudis View Post
Auto E91 320 dA. Kulutus sekalaisessa ajossa 7.8l, onkohan kaikki kunnossa? Pettymys ollu.
Ihan normaali on, automaatti vie tuon verran kun kaikki kunnossa. Itsellä tuo sama kulutus talvella vantaa-espoo akselilla pikkuteillä. Matkassa ja kesällä sitten huomattavasti vähemmän.
MakeH is offline   Reply With Quote
Old 21-01-2010, 00:24   #59
bemu2000
BTCF Member
 
bemu2000's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Jämsä
Posts: 17,996
Quote:
Originally Posted by MakeH View Post
Ihan normaali on, automaatti vie tuon verran kun kaikki kunnossa. Itsellä tuo sama kulutus talvella vantaa-espoo akselilla pikkuteillä. Matkassa ja kesällä sitten huomattavasti vähemmän.

tosi paljon vei mullakin 320dA... ei tule enää automaattinä kyseistä ihmettä. meno oli kuin 200d taksimersussa ja dieseliä palaa.
bemu2000 is offline   Reply With Quote
Old 21-01-2010, 16:56   #60
mickey555
Newbiemmer
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 19
No nyt olen seuraillut lisää noita lämpöjä ja tänään -10 asteen pakkasessa 1 tunti ajoa, josta (maantie 80% ja kaupunki 20%), lämmöt puolen tunnin ajon jälkeen 60-65 astetta, sitten paikoitellen vähän korkeammilla kierroksilla ajoa ja lämmöt nousi hädin tuskin 83 asteeseen n. puolen tunnin päästä tuosta lopuksi ja lämpöjen tuohon saamiseksi vaati todellakin sellaisia kierroksien nostamista 3500 kierrokseen kiihdytyksissä.

Syksyllä lämmöt nousi ennen pakkasia sinne 92 asteeseen. Onkohan jompi kumpi termari paskana vai onko ihan normaalia dieselin huonosti lämpeämistä? Ja keskikulutus on noussut sinne 8 litran pintaan (50/50 maantie- kaupunkiajoa suunnilleen). Auto siis manuaalivaihteilla.
__________________
BMW E90 320D -05
*************
ex BMW E39 528iA -97
ex BMW E36 320iA coupe -92
ex Volvo S40 T4 -98
ex Nissan 200sx -92
ex Mitsubishi Sapporo -88
ex Toytota Corolla -88
ex Peugeot 205xs -88
ex Saab 900 GLS -81
mickey555 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E46 320d pakoputki Dr J ace 1999 - 2005 (E46) 10 16-01-2016 19:23
e46 320d vesipumpun+termostaatin vaihto Pete83 1999 - 2005 (E46) 10 08-09-2013 11:15
e90 320d manuaali vaihteistoöljyn vaihto? cb3 2006 - 2011 (E9x) 2 09-06-2009 22:12
320d PA-suodattimen vaihto vaviah Tekniikka 1 24-11-2007 18:38
E46 320D vm.2000 hehkujen vaihto CamoPappa 1999 - 2005 (E46) 3 06-02-2007 23:39


All times are GMT +3. The time now is 19:32.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.