| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > i-autot

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 21-11-2021, 11:30   #161
pyroz
BTCF Member
 
pyroz's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: PK-seutu
Posts: 6,115
Quote:
Originally Posted by miyli View Post
...paitsi penkinlämppärit puuttuu kun auto tuotu Belgiasta ja ei ole niin sanottu kylmän ilmaston versio. Olikos se niin että silloin puuttuu myös akunlämmitin ?
Kyllä näin on.
__________________
Alpinweiss G30 530e M-sport '20
Imperial Blau mit Akzent Frozen Grey metallic I01 i3s 120Ah '19 LCI
Alpinweiss E93 M3 '08
Saphirschwarz metallic ALPINA B5 E60 '07
pyroz is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2021, 12:12   #162
kooma
Bimmer Fanatic
 
kooma's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Pikis
Posts: 860
Akunlämppärin puute ei kuitenkaan liene kovin kriittistä, meidän autosta oli sen vastus rikki enkä olisi huomannut mitään ellen olisi lukenut vikakoodeja. Korjauksen jälkeen ehkä range piteni talvikeleissä hiukan mutta ei mitään radikaalia. Autolla ajeltiin ihan tyytyväisenä viime tammikuussa kun vastus oli poissa pelistä.
__________________
Tällä hetkellä: F36, F20, I01
kooma is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2021, 12:27   #163
miyli
BTCF Member
 
miyli's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Naantali
Posts: 1,897
Quote:
Originally Posted by kooma View Post
Akunlämppärin puute ei kuitenkaan liene kovin kriittistä, meidän autosta oli sen vastus rikki enkä olisi huomannut mitään ellen olisi lukenut vikakoodeja. Korjauksen jälkeen ehkä range piteni talvikeleissä hiukan mutta ei mitään radikaalia. Autolla ajeltiin ihan tyytyväisenä viime tammikuussa kun vastus oli poissa pelistä.
En usko kanssa että täällä etelässä on kovin suuri merkitys tällä, kun ei kovia pakkasia juurikaan ole. Penkinlämmpäreitä en myöskään koe tarvitsevani koska saa esilämmitettyä auton.
__________________
Käyttis: BMW F39 X2 25e Xdrive M-Sport/M-Performance Alpinweiss 3
Harraste: BMW Z4 35i DCT M-Sport Alpinweiss 534hv/803Nm
Talviharraste: BMWe36 vompatti (jäärata vehje)
Käyttis BMW I3 Rex Arravani Grey

Ex: BMW e92 335iA 600hv/719nm
1/4 maili 11.8 / 205 km/h
0-200km/h 11.40s
100-200km/h 6,00s
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=309354

Exät: 15 kpl BMW, 17 kpl muita mielenhäiriöitä ja 6 kpl prätkää
miyli is offline   Reply With Quote
Old 03-12-2021, 09:02   #164
miyli
BTCF Member
 
miyli's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Naantali
Posts: 1,897
Meni 12v akku kerrasta i3, eli edellisenä päivänä ei mitään ongelmia ja seuraavana aamuna virrat niin heikot että kaikki valot vaan vilkkui kojetaulussa eikä mistään tapahtunut mitään . Akku oli alkuperäinen ja auto käyttöönotettu 2014 ihan loppuvuodesta, voihan se olla että on jo vaihdettu kertaalleen jossain vaiheessa. Hain alkuperäisen 20Ah 300A tilalle kun ei oikein tarvikkeena löytynyt sopivaa, aika suolainen hinta oli Autokeskuksella 155€
Rangekin selkeesti hiukan lisääntyi akunvaihdolla
__________________
Käyttis: BMW F39 X2 25e Xdrive M-Sport/M-Performance Alpinweiss 3
Harraste: BMW Z4 35i DCT M-Sport Alpinweiss 534hv/803Nm
Talviharraste: BMWe36 vompatti (jäärata vehje)
Käyttis BMW I3 Rex Arravani Grey

Ex: BMW e92 335iA 600hv/719nm
1/4 maili 11.8 / 205 km/h
0-200km/h 11.40s
100-200km/h 6,00s
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=309354

Exät: 15 kpl BMW, 17 kpl muita mielenhäiriöitä ja 6 kpl prätkää
miyli is offline   Reply With Quote
Old 26-12-2021, 23:08   #165
huupi
BTCF Member
 
huupi's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Tyrnävä
Posts: 1,179
Tässä on toista viikkoa tullut ajeltua -18 vuoden 94Ah i3s:llä, ja on kyllä ollut todella positiivinen kokemus. Auto on luonnollisesti lci-mallia, kun s:ää ei ole aiemmin ollutkaan, ajettu oli 18tkm ja tuotu autoliikkeen toimesta kesällä Saksasta, jossa ollut nähtävästi yhdellä omistajalla ja nyt minä olen sitten toinen.

Vaihdoin F11 530xd:n tähän, ja moni on kysynyt, että eikö jo harmita, mutta olen vastannut, että harmittaa se, että en heti laittanut tällaista. Tuo täysin viiveetön voimalinja on niin hieno - ei automaattilaatikon vaihteen arpomisia eikä turboviivettä.

Näillä nurkilla on koko ajan ollut vähintään n.15 astetta pakkasta ja on osoittautunut erinomaiseksi kylmän kelin autoksi. No okei, range ei järin kummoinen ole noilla keleillä, mutta riittää omaan ajoprofiiliini hienosti. Pari kertaa on ollut jotenkin rajoitetut tehot, eli se ”mittariston” oikean puoleinen power-käppyrä on vain puoliväliin laatikoitu, kun normaalisti on ylös asti. Olen arvellut sen liittyvän kylmiin olosuhteisiin, että akku on kylmä tms. suojausominaisuus. Tuon kanssa saa olla tarkkana, kun motarin rampilla ei paukkuja olekaan rivakkaan kiihdytykseen.

Blizzak kitkat eivät ”yllättäen” järin hyvät ole talviominaisuuksiltaan, mutta onhan noilla pärjännyt vielä. Adaptiivinen cruise tahtoo myös hyppiä pois päältä, jos ei nyt ihan päivittäin, niin ainakin joka toinen päivä. Liekkö Opelin vikaa, että kamera huurtuu, mutta onneksi saa toimimaan myös ilman etäisyydenvalvontaa.
__________________
I01 i3s 94
Astra ST 1.4AT Executive MY19.5
huupi is offline   Reply With Quote
Old 26-12-2021, 23:16   #166
pyroz
BTCF Member
 
pyroz's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: PK-seutu
Posts: 6,115
Quote:
Originally Posted by huupi View Post
Tässä on toista viikkoa tullut ajeltua -18 vuoden 94Ah i3s:llä, ja on kyllä ollut todella positiivinen kokemus. Auto on luonnollisesti lci-mallia, kun s:ää ei ole aiemmin ollutkaan, ajettu oli 18tkm ja tuotu autoliikkeen toimesta kesällä Saksasta, jossa ollut nähtävästi yhdellä omistajalla ja nyt minä olen sitten toinen.

Vaihdoin F11 530xd:n tähän, ja moni on kysynyt, että eikö jo harmita, mutta olen vastannut, että harmittaa se, että en heti laittanut tällaista. Tuo täysin viiveetön voimalinja on niin hieno - ei automaattilaatikon vaihteen arpomisia eikä turboviivettä.

Näillä nurkilla on koko ajan ollut vähintään n.15 astetta pakkasta ja on osoittautunut erinomaiseksi kylmän kelin autoksi. No okei, range ei järin kummoinen ole noilla keleillä, mutta riittää omaan ajoprofiiliini hienosti. Pari kertaa on ollut jotenkin rajoitetut tehot, eli se ”mittariston” oikean puoleinen power-käppyrä on vain puoliväliin laatikoitu, kun normaalisti on ylös asti. Olen arvellut sen liittyvän kylmiin olosuhteisiin, että akku on kylmä tms. suojausominaisuus. Tuon kanssa saa olla tarkkana, kun motarin rampilla ei paukkuja olekaan rivakkaan kiihdytykseen.

Blizzak kitkat eivät ”yllättäen” järin hyvät ole talviominaisuuksiltaan, mutta onhan noilla pärjännyt vielä. Adaptiivinen cruise tahtoo myös hyppiä pois päältä, jos ei nyt ihan päivittäin, niin ainakin joka toinen päivä. Liekkö Opelin vikaa, että kamera huurtuu, mutta onneksi saa toimimaan myös ilman etäisyydenvalvontaa.
Tehopalkit tosiaan tippuu kovassa pakkasessa. Mutta siitä pääsee kokonaan eroon kun esilämmittää auton ja ajastaa lähtöajan. Onhan autossa akunlämmitin, eli penkinlämmittimet?

Blizzakit ovat keskieuroopan kitkat eivätkä tosiaan häävit. Vaaralliset jopa. Suosittelen Contin seiskoja. Toimii i3:ssa upeasti

i3 aktiivicruise on valitettavasti kamerapohjainen, eikä tutkapohjainen. Se ei oikein tykkää talvi- eikä kesäkeleistä. Sekoilee myös kovalla auringonpaisteella
__________________
Alpinweiss G30 530e M-sport '20
Imperial Blau mit Akzent Frozen Grey metallic I01 i3s 120Ah '19 LCI
Alpinweiss E93 M3 '08
Saphirschwarz metallic ALPINA B5 E60 '07
pyroz is offline   Reply With Quote
Old 26-12-2021, 23:29   #167
huupi
BTCF Member
 
huupi's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Tyrnävä
Posts: 1,179
Quote:
Originally Posted by pyroz View Post
Tehopalkit tosiaan tippuu kovassa pakkasessa. Mutta siitä pääsee kokonaan eroon kun esilämmittää auton ja ajastaa lähtöajan. Onhan autossa akunlämmitin, eli penkinlämmittimet?

Blizzakit ovat keskieuroopan kitkat eivätkä tosiaan häävit. Vaaralliset jopa. Suosittelen Contin seiskoja. Toimii i3:ssa upeasti

i3 aktiivicruise on valitettavasti kamerapohjainen, eikä tutkapohjainen. Se ei oikein tykkää talvi- eikä kesäkeleistä. Sekoilee myös kovalla auringonpaisteella
On penkinlämmittimet. Olen kyllä ajastanut oikeastaan kaikki säännölliset ajot, ja tietysti myös esilämmittänyt. Oliko tässä jokin 3h kikka, jolla piti pelata..? Olen ajastanut lähdöt todellisilla kellonajoilla, että liekkö siinä vikaa.

Varmasti jollakin aikataululla tulee nuo Contit hankittua. Blizzakit ovat jotenkin muovisen oloiset kitkapinnoiltaan, joten ihmekö tuo etteivät pidä. 2018 taisi olla dot, joten onhan noilla jo ikääkin.

Ok, hyvä tietää, että on ominaisuus eikä vika tuo cruisen pois hyppiminen, vähän harmillinen tosin.
__________________
I01 i3s 94
Astra ST 1.4AT Executive MY19.5
huupi is offline   Reply With Quote
Old 30-12-2021, 22:55   #168
tero
Newbiemmer
 
Join Date: Dec 2021
Location: suomi
Posts: 1
Quote:
Originally Posted by Juha65 View Post
Nyt 2 vuotta ja 5 kk ollut i3 60ah, vuosi sitten Hki Laakkosella huolto 285 € sis.raitisilmasuodattimet ja jarrunesteet. Samalla silmäilivät autoa ympäriinsä. Katsastus oli 33 €. Ei ole ollut mitään vikaa.

Sama auto on nyt täällä Tampereella, katsastus oli 40 €, edelleenkään ei ole ollut mitään vikaa.
tero is offline   Reply With Quote
Old 01-01-2022, 11:21   #169
///Jone
Bimmer Enthusiast
 
///Jone's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: HKI
Posts: 1,124
Muutama kyssäri autoon liittyen. Antaako toi pikalataus 50kw tehot pakkasilla? Ja saako i3s versiosta kaikki luistonestot pois?
__________________
______________________
Nykyinen:
BMW i3s 120, vm. -19

BMW:t vuodesta 2009:
G30 530e M-sport, F20 120d M-sport, 2xE36 M-sport ja M-technic, sekä E46 318i
///Jone is offline   Reply With Quote
Old 01-01-2022, 14:45   #170
Morkai
BTCF Member
 
Morkai's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Saarijärvi
Posts: 3,184
Quote:
Originally Posted by ///Jone View Post
Muutama kyssäri autoon liittyen. Antaako toi pikalataus 50kw tehot pakkasilla? Ja saako i3s versiosta kaikki luistonestot pois?
20-30kw väliin on tullut -25c pakkasissa. Ajonvakautuksen, abs:n ja regenin saa salavalikosta pois kaikki yhdessä. Ässän normivalikoista en tiedä, tavallisesta mallista saa vain Traction-tilaan.
__________________

E23 728iA V8-projekti
E38 730D -projekti
E39 540iA -projekti
I01 i3 -projekti

Vikakoodinlukua Saarijärvellä, myös vanhat ja vaikeat (1986-2006)
Morkai is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E36 Abs pumppu 34.51 1164 095 / 34511164333 ruupanen Myydään BMW osat ja tarvikkeet 10 12-08-2019 16:11
Varustus? JaniMotturi Tekniikka 84 22-01-2017 23:32
Ilmastointi kompuran yhteen sopivuus heinonen85 Kori, sähköt 3 04-06-2005 19:59


All times are GMT +3. The time now is 19:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.