| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2010 - 2016 (F10, F11, F07)

Closed Thread
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 11-09-2019, 22:16   #891
Sisäänajettu
Bimmer Fanatic
 
Sisäänajettu's Avatar
 
Join Date: Mar 2018
Location: Helsinki
Posts: 497
Quote:
Originally Posted by fraatti View Post
Tuossahan siis voi käydä niin että jos koneeseen päätyy liikaa vettä sisään niin sylinteriin tulee jonkinsortin nestelukko ja kiertokanki vääntyy tuosta syystä. Vesihän puristuu kasaan tunnetusti varsin huonosti....
Joo, luultavasti näin käynyt. Sain edellisen omistajan kiinni ja paljastui, että apulaitteita myöskin vaihdettu tuossa samassa, laturi, kompura ja startti... Hyvä tietää, että nuokin vaihdettu. Ajattelin vaihtaa samalla kun nosturilla öljyt vaihtaa koneeseen ja perään niin laatikon öljyt itse. Eikö tuo mene ihan siten, että pohja irti, jossa suodatin kiinni. Uusi pohja suodattimen kanssa kiinni ja öljyjen lisäys, laatikon lämmitys ja loput sisään ? Näkeekö istalla laatikon öljyn lämpötilan, joka pitäisi luokkaa 40-50 astetta olla ? Paljonko öljyä laatikkoon ? Perään ilmeisesti 1l ja koneeseen 5l ?

Onko suositella jotain kohtuuhintaista öljyä laatikkoon? Perään ajattelin castrol syntrax long life ja moottoriin castrol 0W-30 Edge...
__________________

Volkswagen Golf GTE -15
Ex. BMW F10 LCI 518d M-Sport -15 | BMW E87 LCI 123d -08 | BMW E46 330i M-Sport II -02


Last edited by Sisäänajettu; 11-09-2019 at 22:19.
Sisäänajettu is offline  
Old 11-09-2019, 22:25   #892
zakspeed
BTCF Member
 
zakspeed's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 1,370
Quote:
Originally Posted by Sisäänajettu View Post
Joo, luultavasti näin käynyt. Sain edellisen omistajan kiinni ja paljastui, että apulaitteita myöskin vaihdettu tuossa samassa, laturi, kompura ja startti... Hyvä tietää, että nuokin vaihdettu. Ajattelin vaihtaa samalla kun nosturilla öljyt vaihtaa koneeseen ja perään niin laatikon öljyt itse. Eikö tuo mene ihan siten, että pohja irti, jossa suodatin kiinni. Uusi pohja suodattimen kanssa kiinni ja öljyjen lisäys, laatikon lämmitys ja loput sisään ? Näkeekö istalla laatikon öljyn lämpötilan, joka pitäisi luokkaa 40-50 astetta olla ? Paljonko öljyä laatikkoon ? Perään ilmeisesti 1l ja koneeseen 5l ?

Onko suositella jotain kohtuuhintaista öljyä laatikkoon? Perään ajattelin castrol syntrax long life ja moottoriin castrol 0W-30 Edge...
Zf:n omaa öljyä, saa kaiketi motonetistäkin. Istalla oil balancing servicefunctio päälle, joka opastaa 2 vaiheisesti määränsäädön lämpötilariippuvaisesti. Kannattaa tehdä alkaen alle 30 asteisekseen laatikkoon se säätö, jotta saa menemään kerralla oikein.
__________________
-M5-
zakspeed is offline  
Old 12-09-2019, 08:34   #893
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 3,561
Sattui tuossa tuo kuva taas silmiin iskarin asennuksesta äffään. Tuossa tolppaa käännetään vastapäivään ennen pulttien kiristystä. Toki noin olen itsekin tehnyt mutta mikä tuon homman pääasiallinen tehtävä on ? Ei ole tullut pohdittua sitä sen tarkemmin. Väärään asentoon kiristettynä saattaa aiheuttaa tuolta seudulta jotain ääntä...

__________________
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
fraatti is offline  
Old 12-09-2019, 09:08   #894
Driver22
Bimmer Enthusiast
 
Driver22's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: *
Posts: 2,046
Quote:
Originally Posted by Juspa View Post
No okei, sanoin päin persettä. Anteeksi. E60:ssa oli pitkät sisemmissä.
Mikä virka tollasella kurvivalolla on? Et joku muu näkee mihin päin oot rattia kääntämässä? Tuskin tuota edes puolet tajuaa. On kuitenkin hälmön näköistä.

Eli jos jollain on vastaus miten saa pois niin kiitos.
Nyt kun illat pimenee niin tuo pieni lisävalo ahtaissa paikoissa peruutettaessa tai kääntyessä on hyvä ominaisuus. Tuntuu järjettömältä että joku koodailee tälläisia pois, mutta jokainen tyylillään... kuten jo sanottiin niin vaihtaa sinne vaikka ledituikut tms. jos niin häiritsee
__________________
F11 530d xd M-Sport bmw nro. 12
Driver22 is offline  
Old 12-09-2019, 09:13   #895
zakspeed
BTCF Member
 
zakspeed's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 1,370
Quote:
Originally Posted by fraatti View Post
Sattui tuossa tuo kuva taas silmiin iskarin asennuksesta äffään. Tuossa tolppaa käännetään vastapäivään ennen pulttien kiristystä. Toki noin olen itsekin tehnyt mutta mikä tuon homman pääasiallinen tehtävä on ? Ei ole tullut pohdittua sitä sen tarkemmin. Väärään asentoon kiristettynä saattaa aiheuttaa tuolta seudulta jotain ääntä...

Jousi puristuessaan tapaa kiertyä, tällä estetään kiertosuuntaansa mahdollinen pulttien "metallikosketus" pultin reikien reunoihin ja kyseisen tapahtuman aikaansaamat ongelmat.
__________________
-M5-
zakspeed is offline  
Old 12-09-2019, 16:54   #896
Sisäänajettu
Bimmer Fanatic
 
Sisäänajettu's Avatar
 
Join Date: Mar 2018
Location: Helsinki
Posts: 497
Vielä kyselen, kun tilaan kerralla huolto-osat. Moottoriöljynä 0W-30 on suositeltu B47 koneille (5l) ?

Peräöljyksi 75W-90 (1l) ? Ja laatikkoon kuinka monta litraa, jos ei ole huuhtelulaitetta, vaan öljypohja pois, uusi tilalle ja öljyt sisään (5l) ? RAVENOL ATF 8HP sopinee tähän käyttöön hyvin ? Tuo on suunniteltu ZF 8HP laatikoille ja hinta on aika paljon edukkaampi 55€/4l, ilmeisesti ei saa tuota 8 litraa menemään ilman huuhtelua, kun turbiiniin ei saa uusia öljyjä sisään ? En tiedä onko enään oikea alue kysellä näitä asioita tässä, pahoittelut!
__________________

Volkswagen Golf GTE -15
Ex. BMW F10 LCI 518d M-Sport -15 | BMW E87 LCI 123d -08 | BMW E46 330i M-Sport II -02


Last edited by Sisäänajettu; 12-09-2019 at 17:01.
Sisäänajettu is offline  
Old 12-09-2019, 17:00   #897
Markkanenn
BTCF Member
 
Join Date: Jan 2016
Location: Vantaa
Posts: 227
Quote:
Originally Posted by Sisäänajettu View Post
Vielä kyselen, kun tilaan kerralla huolto-osat. Moottoriöljynä 0W-30 on suositeltu B47 koneille (5l) ?

Peräöljyksi 75W-90 (1l) ? Ja laatikkoon kuinka monta litraa, jos ei ole huuhtelulaitetta, vaan öljypohja pois, uusi tilalle ja öljyt sisään (5l) ? RAVENOL ATF 8HP sopinee tähän käyttöön hyvin ? Tuo on suunniteltu ZF 8HP laatikoille ja hinta on aika paljon edukkaampi 55€/4l, ilmeisesti ei saa tuota 8 litraa menemään ilman huuhtelua, kun turbiiniin ei saa uusia öljyjä sisään ?
Perässä ei sitten ole tyhjennysproppua. Täyttö ja tyhjennys tapahtuu samasta reiästä.
__________________
F11 520d -12
Markkanenn is offline  
Old 12-09-2019, 17:09   #898
JaniLap
BTCF Member
 
JaniLap's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Tampere
Posts: 1,727
Quote:
Originally Posted by Sisäänajettu View Post
Moottoriöljynä 0W-30 on suositeltu B47 koneille (5l) ?

Peräöljyksi 75W-90 (1l) ? Ja laatikkoon kuinka monta litraa, jos ei ole huuhtelulaitetta, vaan öljypohja pois, uusi tilalle ja öljyt sisään (5l) ? RAVENOL ATF 8HP sopinee tähän käyttöön hyvin ? Tuo on suunniteltu ZF 8HP laatikoille ja hinta on aika paljon edukkaampi 55€/4l, ilmeisesti ei saa tuota 8 litraa menemään ilman huuhtelua, kun turbiiniin ei saa uusia öljyjä sisään ?
Itse laitan 5w-30 (LL-04) B47-moottoriin ad 5 ltr.

Perään riittää litran purkki, mutta jos haluaa huuhtoa, niin kuluu enemmän.

Laatikkoon saa laittaa vaikka 100 litraa, jos valuttaa välillä sisällä olevan tavaran pois. Kertatäyttö on noin 4-5 litraa ja jos täytät kahdesti (lyhyt käyttökierrätys vaihteita läpi käyden siinä välissä), niin kokonaismäärä laatikossa on vaihtunut aivan riittävästi ja turbiinin sisällä oleva öljy (reilu litra) sekoittuu ajossa uuteen öljyyn. Laatikon kokonaisöljymäärä on 9 litraa. Öljypohja suodattimella vaihdettava mielellään siinä vaiheessa, jossa tyhjennysproppua ei enää tarvitse avata, ettei se pääse vahingossakaan vuotamaan.
__________________
N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja.
Pintojen puunausta (myllytykset ja pinnoitukset).
Webasto ja Eberspächer vikadiagnostiikka.
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
JaniLap is offline  
Old 12-09-2019, 18:11   #899
Sisäänajettu
Bimmer Fanatic
 
Sisäänajettu's Avatar
 
Join Date: Mar 2018
Location: Helsinki
Posts: 497
Quote:
Originally Posted by Markkanenn View Post
Perässä ei sitten ole tyhjennysproppua. Täyttö ja tyhjennys tapahtuu samasta reiästä.
Ok, tätä en tiennytkään, millä olisi kätevin nuo vaihtaa ?
__________________

Volkswagen Golf GTE -15
Ex. BMW F10 LCI 518d M-Sport -15 | BMW E87 LCI 123d -08 | BMW E46 330i M-Sport II -02

Sisäänajettu is offline  
Old 12-09-2019, 18:15   #900
Sisäänajettu
Bimmer Fanatic
 
Sisäänajettu's Avatar
 
Join Date: Mar 2018
Location: Helsinki
Posts: 497
Quote:
Originally Posted by JaniLap View Post
Itse laitan 5w-30 (LL-04) B47-moottoriin ad 5 ltr.

Perään riittää litran purkki, mutta jos haluaa huuhtoa, niin kuluu enemmän.

Laatikkoon saa laittaa vaikka 100 litraa, jos valuttaa välillä sisällä olevan tavaran pois. Kertatäyttö on noin 4-5 litraa ja jos täytät kahdesti (lyhyt käyttökierrätys vaihteita läpi käyden siinä välissä), niin kokonaismäärä laatikossa on vaihtunut aivan riittävästi ja turbiinin sisällä oleva öljy (reilu litra) sekoittuu ajossa uuteen öljyyn. Laatikon kokonaisöljymäärä on 9 litraa. Öljypohja suodattimella vaihdettava mielellään siinä vaiheessa, jossa tyhjennysproppua ei enää tarvitse avata, ettei se pääse vahingossakaan vuotamaan.
Joo, toiset tykkää tuosta 5W-30 ja toiset 0W-30, riippunee ajotyylistä ? Itse ajattelin, että 0W-30 omaan käyttöön järkevämpi, kun tulee lähinnä alle 20km matkoja tuolla taitettua niin talvella pääsee voitelemaan paremmin heti ?

Eli 4 litraa perjaatteessa riittää, jos ottaa vanhat ulos, uusi pohja kiinni ja uudet sisään ? Mietin, että jos haluaa tuon kaksi kertaa tehdä niin pitäisi vanha pohja kiinni tehdä tuo ensin täyteen ja valutus -> uusi pohja kiinni ja täyttö. 55€ lisää riippuen jos tuohon pitempään operaatioon tarttuu
__________________

Volkswagen Golf GTE -15
Ex. BMW F10 LCI 518d M-Sport -15 | BMW E87 LCI 123d -08 | BMW E46 330i M-Sport II -02

Sisäänajettu is offline  
Closed Thread

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia II AC* 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 1104 18-11-2018 00:20
F10/F11 Kysymyksiä ja vastauksia Dualfun 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 1086 28-08-2017 05:18
E34 kysymyksiä ja vastauksia III Haju69 1988 - 1995 (E34) 1044 10-07-2013 20:28
E36 kysymyksiä ja vastauksia III petrolhead 1991 - 1999 (E36) 2450 15-04-2013 23:13
E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 ! petrolhead 1975 - 1991 (E21, E30) 1636 15-04-2013 21:54


All times are GMT +3. The time now is 20:35.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.