| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2012 - 2018 (F3x, F8x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 13-12-2019, 15:39   #11
314da
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2015
Location: J
Posts: 194
Quote:
Originally Posted by Mirska View Post
Kaipa tuon voisi tosiaan vaihtaa, epäilys tästä johtuvaksi kuitenkin nousee kun silloin tällöin kone käy aivan täydellisesti eikä kuulu mitään suhinoita tai ääniä. Oma suurin epäilys on ollut pätkivät suuttimet tai jotain tämän tapaista. Tietääkö joku onko esim ISTAssa suuttimille jotain testiä?
Minä kyllä suosittelen käymään tuolla:

http://jw-service.fi/
314da is offline   Reply With Quote
Old 15-12-2019, 22:55   #12
Mirska
BTCF Member
 
Mirska's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Turku
Posts: 78
Quote:
Originally Posted by 314da View Post
Minä kyllä suosittelen käymään tuolla:

http://jw-service.fi/
Juuh ois tarkoitus supparille viedä uudestaan, nuo moottorinkumit siellä aikasemmin tarkistettiinkin ja päätettiin että tulpat kannattais vaihtaa kun tätä vikaa hieman kartoitettiin koodailujen yhteydessä.
__________________
F10 528i

Ex. E39 528iA, E60 530iA, MB CLK55 AMG, CLS350, E60 530iA, F30 328iA
Mirska is online now   Reply With Quote
Old 16-12-2019, 10:50   #13
Janzki
BTCF Member
 
Janzki's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lohja
Posts: 4,958
Kuka vaihtoi tulpat ja puolat?

Niiden kunnosta pystyy päättelemään todella paljon.

Suuttimia näistä bemmin korkeapaineista menee kuin karkkia ja sukkia.

Muutama KP pumppukin on ollut särki..
__________________
Sähköposti.
IG: janzki_
Janzki is offline   Reply With Quote
Old 17-12-2019, 10:31   #14
AlpinWeiss
Bimmer Fanatic
 
AlpinWeiss's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: West coast
Posts: 831
Quote:
Originally Posted by Janzki View Post
Kuka vaihtoi tulpat ja puolat?

Niiden kunnosta pystyy päättelemään todella paljon.

Suuttimia näistä bemmin korkeapaineista menee kuin karkkia ja sukkia.

Muutama KP pumppukin on ollut särki..

Omasta ei ole mennyt kertaakaan rikki mitään noista. Nyt 120tkm taulussa.
__________________
MBCLK240 -02
E36 318 -93
E46 320 Ci -01
E46 330 CiA -01
E60 520i -04
E93 325i -07
F36 420xi -16
AlpinWeiss is offline   Reply With Quote
Old 17-12-2019, 16:29   #15
Mirska
BTCF Member
 
Mirska's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Turku
Posts: 78
Quote:
Originally Posted by Janzki View Post
Kuka vaihtoi tulpat ja puolat?

Niiden kunnosta pystyy päättelemään todella paljon.

Suuttimia näistä bemmin korkeapaineista menee kuin karkkia ja sukkia.

Muutama KP pumppukin on ollut särki..

Vaihdoin itse tulpat ja puolat, tulpissa ei näkyny mitään ihmeellistä ja vaihtamisella ei ollut mitään vaikutusta koneen käytökseen. Tilasin tuon PCV kalvon nyt ja katsotaan sen vaihtamisen jälkeen jatkotoimenpiteitä.
__________________
F10 528i

Ex. E39 528iA, E60 530iA, MB CLK55 AMG, CLS350, E60 530iA, F30 328iA
Mirska is online now   Reply With Quote
Old 05-01-2020, 20:28   #16
Mirska
BTCF Member
 
Mirska's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Turku
Posts: 78
Pcv kalvo vaihdettu, vanha kuvassa ja eikä ollut vielä rikki nähtävästi. Ei vaikutusta koneen käytökseen joten selvittely jatkuu.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	P_20200105_192124.jpg
Views:	135
Size:	225.7 KB
ID:	156142  
__________________
F10 528i

Ex. E39 528iA, E60 530iA, MB CLK55 AMG, CLS350, E60 530iA, F30 328iA
Mirska is online now   Reply With Quote
Old 14-02-2020, 17:35   #17
Mirska
BTCF Member
 
Mirska's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Turku
Posts: 78
Tämän tarina jatkuu vielä, auto käynyt pariin otteeseen jw-servicellä josta ekalla kerralla vaihdettiin sitten suuttimet-> ei vaikutusta oireisiin. Toisella kerralla otettiin venttiilikoneistoa auki jaon tarkastamiseksi ja todettiin ketjun olevan kireenä ja kunnossa, mutta pakonokan ajoituksessa hyvin pientä heittoa eli tähän on ilmeisesti ketjuremppa joskus tehty. Ajoitus korjattiin ja kone kasaan-> ei parannusta vieläkään.

Kylmästarttiin on tullut säiden mukaan menevä muutos eli kun mittarin tippuu nollan alle ja auto on ulkona seisonut niin ekaa kertaa startatessa auto tukehtuu ja sammuu. Kun toisen kerran yrittää pysyy käynnissä pienien köhinöiden saattelemana. Linkissä video josta tämä ilmenee https://www.youtube.com/watch?v=aQPh82Mj9l0
Kaikkien näiden toimenpiteiden aikana tyhjäkäynnin tärinöihin ei ole tullut omasta mielestä juurikaan muutosta.
__________________
F10 528i

Ex. E39 528iA, E60 530iA, MB CLK55 AMG, CLS350, E60 530iA, F30 328iA
Mirska is online now   Reply With Quote
Old 14-02-2020, 22:39   #18
bmw320de46
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2005
Location: Pirkanmaa
Posts: 66
Onko hukkaportin ohjausta / turbon toimintaa tutkittu, videon perusteella tuntuu tukehtuvan just sillon kun katin lämmitys käyttö vai miksi sitä kutsutaan loppuu....



Quote:
Originally Posted by Mirska View Post
Tämän tarina jatkuu vielä, auto käynyt pariin otteeseen jw-servicellä josta ekalla kerralla vaihdettiin sitten suuttimet-> ei vaikutusta oireisiin. Toisella kerralla otettiin venttiilikoneistoa auki jaon tarkastamiseksi ja todettiin ketjun olevan kireenä ja kunnossa, mutta pakonokan ajoituksessa hyvin pientä heittoa eli tähän on ilmeisesti ketjuremppa joskus tehty. Ajoitus korjattiin ja kone kasaan-> ei parannusta vieläkään.

Kylmästarttiin on tullut säiden mukaan menevä muutos eli kun mittarin tippuu nollan alle ja auto on ulkona seisonut niin ekaa kertaa startatessa auto tukehtuu ja sammuu. Kun toisen kerran yrittää pysyy käynnissä pienien köhinöiden saattelemana. Linkissä video josta tämä ilmenee https://www.youtube.com/watch?v=aQPh82Mj9l0
Kaikkien näiden toimenpiteiden aikana tyhjäkäynnin tärinöihin ei ole tullut omasta mielestä juurikaan muutosta.
bmw320de46 is offline   Reply With Quote
Old 14-02-2020, 23:11   #19
zakspeed
BTCF Member
 
zakspeed's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 1,518
Pysyykö polttoaineen siirtopaine riittävänä ennen vikaa ja vian tullessa?
__________________
-M5-
zakspeed is offline   Reply With Quote
Old 15-02-2020, 13:53   #20
Mirska
BTCF Member
 
Mirska's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Turku
Posts: 78
Mainittakoon että itselle suurin juttu olisi noi tärinöistä ja värinöistä eroon pääseminen koska ne häiritset 100% ajasta ja tuo starttaaminen vain sen yhden kerran, mutta luulen että nämä oireet ovat kytköksissä toisiinsa.

Quote:
Originally Posted by bmw320de46 View Post
Onko hukkaportin ohjausta / turbon toimintaa tutkittu, videon perusteella tuntuu tukehtuvan just sillon kun katin lämmitys käyttö vai miksi sitä kutsutaan loppuu....
Ei tietääkseni tutkittu tarkemmin vielä. Auton on täysin tyhjä koodeista joten ei ainakaan mitään sinne selkeästi viittaavaa ole vikana.

Quote:
Originally Posted by zakspeed View Post
Pysyykö polttoaineen siirtopaine riittävänä ennen vikaa ja vian tullessa?
Tästäkään ei tietoa, aattelisin että jos noissa olisi jotain hämärää niin ongelma ei poistusi heti tokalla startilla.
__________________
F10 528i

Ex. E39 528iA, E60 530iA, MB CLK55 AMG, CLS350, E60 530iA, F30 328iA
Mirska is online now   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
F3x Kysymyksiä ja vastauksia Dualfun 2012 - 2018 (F3x, F8x) 1022 24-10-2019 14:40
e36 328i tyhjäkäynti tommitin 1991 - 1999 (E36) 7 27-03-2015 04:43
E46 328i tyhjäkäynti seilaa kylmänä Behex 1999 - 2005 (E46) 13 07-10-2005 16:43


All times are GMT +3. The time now is 16:56.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.