E39 kysymyksiä ja vastauksia XVI

[HTK12]

Originally Posted by -Tapi

2002 530i webaston mekaaninen asennus ja sähköt tuli suoritettua mutta ncsexpertillä ko. varusteen lisäys ei ollutkaan niin yksinkertainen kuin luulin. Ncs-dummylla löysin sieltä standheizung konzept-vaihtoehtoja joista en ymmärrä mitä kuudesta vaihtoehdosta pitäisi valita.

Jos homman haluaisi tehdä kuten tehtaalta, niin varustelistalle pitäisi lisätä tuo varuste ja sitten sillä uudella varustelistalla koodata.

[Clavurion]

Originally Posted by HTK12

Jos homman haluaisi tehdä kuten tehtaalta, niin varustelistalle pitäisi lisätä tuo varuste ja sitten sillä uudella varustelistalla koodata.

Jep. Eli ZCS SA:n 9. bittiin lisätään 1. Tallennetaan muokattu ZCS ja sitten koodataan mittaristo ja IHKA.

536 (SA) 0000000010000000 STANDHEIZUNG

[Pexx]

Miksi en saa ylävesiletkua tiiviiksi?
M54
Useasti käyttänyt irti ja liukkarilla takas.
Lukko napsahtaa molemmin puolin.

Alkaa tippaseen alapuolelta.

Letku sekä syyläri uusi.

Aattelin jos tuon korvais normilla ja oikeilla lemmareilla..?

[Wildchild]

Originally Posted by Pexx

liukkarilla takas.

Kuivana pohjaan? O-Rengas ehjä?

Mulla kerran rempan jälkeen irtosi, oli huonosti laitettu kiinni vaikka sokka napsahti ihan normaalin oloisesti kiinni.

[Pexx]

Originally Posted by Wildchild

Kuivana pohjaan? O-Rengas ehjä?

Mulla kerran rempan jälkeen irtosi, oli huonosti laitettu kiinni vaikka sokka napsahti ihan normaalin oloisesti kiinni.

O rengas ehjä.

Sitä syylärin omaa "huulta" jää millikaks näkyviin, jossa myös se ohjarikisko
Eikös se sillon ole perillä, vai pitääkö mennä vielä?

[Wildchild]

Originally Posted by Pexx

O rengas ehjä.

Sitä syylärin omaa "huulta" jää millikaks näkyviin, jossa myös se ohjarikisko
Eikös se sillon ole perillä, vai pitääkö mennä vielä?

Jos puhutaan nyt samasta asiasta niin letku pitää olla ihan tasan/vähän syvemmällä sen syylärin "reunan" kanssa. Harmi kun ei oo just nyt kuvaa. Muuten ei oo tarpeeks syvällä.

Uudet letkut ja syyläri saattaa hylkiä toisiaan kun on niin timmissä kunnossa, kokeile runttaa vaan syvemmälle.

[Bmww]

Originally Posted by Bmww

Mikä softan numero pitäs olla 99vuotisessa 530dkun on uudempi ilmamassamittari ite löysin inpalla että tässä on 8507645

eikö kukaan tiiä

[Aleeksi]

Auto alkoi käydä hieman "rynkyttäen" vähän ennen kuin saavutti normaalin käyntilämpötilan, samalla laitoin sisävalon päälle ja huomasin että se vilkkui. Kierroksia nostaessa noin 1000rpm rynkytys lakkaa ja valo lakkaa vilkkumasta,mittari myös vilkkuu himmeästi kun tarkkaan katsoo. Salavalikosta latausta tarkistamaan ja seilaa keskimäärin väliä 13.3-13.9 alin taisi olla 12.8 ja ylin päälle 14v. Voiko laturi aiheuttaa tuon käynnin epätasaisuudet vai liekkö muualla vikaa? Vikakoodeja en inpalla saanut moottoriin liittyen mitään...

[e30_M-tech1]

Siis kestävä akku haussa -27 oli akku zipannut, vaikka ajoa edeltävänä päivänä. Kaapeleilla lähti käyntiin. En löytänyt mitään akkuvertailuja.
Auto siis 530i 2001. Kestääkö mikään 5 vuotta kauempaa nykyään? Mutta sinne saakka jos sais toimimaan, ei nappaa kahden vuoden päästä taas hankkia uutta

[BMW525Xda]

Originally Posted by e30_M-tech1

Siis kestävä akku haussa -27 oli akku zipannut, vaikka ajoa edeltävänä päivänä. Kaapeleilla lähti käyntiin. En löytänyt mitään akkuvertailuja.
Auto siis 530i 2001. Kestääkö mikään 5 vuotta kauempaa nykyään? Mutta sinne saakka jos sais toimimaan, ei nappaa kahden vuoden päästä taas hankkia uutta

Bilteman ja Motonetin akut on voittaneet monta akkutestiä, itsellä kokemusta motonetin akuista ja ihan ok. Nyt taitaa olla Exide e60ssä. Ei akkujen laatuun saa netistä mitään tietoa, yhdellä akku hajoaa vuodessa ja toisella kestää 10, täysin käytöstä kiinni, onko webasto käyttääkö kaikkia sähköhimmeleitä jne. OMG akku kesti 10vuotta, ja on edelleen varakäytössä.