| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu
Reload this Page Pienet autoaiheiset kysymykset VI
Register FAQ Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Reply
Page 7 of 72 123456 7 8910111213141757 Last »
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 13-02-2021, 14:25   #61
aae30
BTCF Member
 
Join Date: May 2010
Location: .fi
Posts: 2,315
Quote:
Originally Posted by bemmeri View Post
Tarviin nimenomaan tuon liittimen "vastakappaleen"(joka on tuossa aiemmassa kuvassa ylempänä)
Tilasin tuon aikoinaan Kiinasta, tms., mutta en muista enää millä nimikkeellä/koodilla löytyi. Tarttis nyt johtoa jatkaa ja tuo liitin on pikkuisen lohennut kulmasta.

En usko että bmw tuommoista tarjoaa, kun liitin on kiinteästi kaasuläpässä kiinni. Johtosarjan puoleista varmaan löytynee yleensä ja joissain tapauksissa tulee pätkä johtoa mukana (minun tapauksessa naaraspinneillä oleva liitin on johtosarjan puolella, varmaan kaikissa VDO:n kaasuläpässä, yms., pinnien paikat ja liittimen muoto vaihtuu).

Edit.
Eli tämmöinen.
https://www.efihardware.com/products...-dbw-connector
__________________
Sorry I'm Not Sorry
E34 540iA 93 sedan
E34 540iA 93 sedan
E39 530iA 00 touring
aae30 is offline   Reply With Quote
Old 13-02-2021, 14:39   #62
bemmeri
Bimmer Enthusiast
 
bemmeri's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 4,247
Quote:
Originally Posted by aae30 View Post
Kiitos.
bemmeri is offline   Reply With Quote
Old 22-02-2021, 21:52   #63
markok
Bimmer Enthusiast
 
markok's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: Kuopio
Posts: 3,005
Tein viikonloppuna kytkinremontin 307 1,6i pösöön ja mitään isompia ongelmia ei remontin aikana ollut. Koeajon jälkeen huomasin kuitenkin öljyvuodon kytkinkopan sisältä. Remontissa vaihdoin kytkimen lisäksi painelaakerin, kytkinakselin stefan sekä vetoakseleiden stefat. Ilmeisesti tuo uusi kytkinakselin stefa vuotaa. Onko kenellekään muulle käynyt kytkinremontin yhteydessä näin ja mikä tuohon voisi olla syynä? Mitään epänormaalia en stefan asennuksen yhteydessä havainnut. Uusi osa oli Febi Bilstein merkiltään ja yleensä olen pitänyt noita ihan ok osina. Kävin nyt sitten hakemassa merkkiliikkeestä orkkis osan niin saa alottaa homman alusta. Stefan mukana tulee painelaakerin alle tuleva putki ja osa on tämän näköinen https://www.ebay.fr/itm/GUIDE-DE-BUT...edirect=mobile
__________________
BMW 530iA Touring -05
markok is offline   Reply With Quote
Old 23-02-2021, 16:22   #64
Heguli 31
BTCF Member
 
Heguli 31's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: KVLA
Posts: 9,526
Ja kyseessä on varmasti laatikkoöljyä,eikä siis moottoriöljyä? Voi mennä herkästi arvio öljystä pieleen,jos moottorissa on suht tuoreet öljyt.
Heguli 31 is offline   Reply With Quote
Old 24-02-2021, 21:22   #65
markok
Bimmer Enthusiast
 
markok's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: Kuopio
Posts: 3,005
Quote:
Originally Posted by Heguli 31 View Post
Ja kyseessä on varmasti laatikkoöljyä,eikä siis moottoriöljyä? Voi mennä herkästi arvio öljystä pieleen,jos moottorissa on suht tuoreet öljyt.
Kyllä tuo laatikkoöljyä oli ja hajusta ei voinut erehtyä. Nyt on käytetty laatikko uudestaan irti ja stefan jousi oli irtaallaan akselin päällä stefan takana. Ei ole kyllä itselleni koskaan ennen noin käynyt. Ilmeisesti olin voidellut stefan huonosti ennen asennusta. Hain marmoritiskiltä uuden osan jo ennen laatikon purkua ja tuossa stefa on kyllä hieman tukevamman näköinen kuin Febin osassa. Vielä en ole kasannut tätä loppuun niin ei uskalla sanoa joko nyt toimisi.

Paljonko vaihdelaatikoiden akselissa on normaalisti sivuttais välystä? Tuossa välystä on melko paljon, mutta mitään ongelmia laatikon kanssa ei kuitenkaan ole aikaisemmin ollut.
__________________
BMW 530iA Touring -05
markok is offline   Reply With Quote
Old 24-02-2021, 22:25   #66
jr66
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Asikkala
Posts: 15,976
Quote:
Originally Posted by markok View Post
Paljonko vaihdelaatikoiden akselissa on normaalisti sivuttais välystä? Tuossa välystä on melko paljon, mutta mitään ongelmia laatikon kanssa ei kuitenkaan ole aikaisemmin ollut.
Jos kampiakselin päässä ei ole silmälaakeria, esim. Citroen C2 johon tein kytkinpokan tammikuussa niin välystä ei ollut juurikaan. Jos kytkinakselin pää menee silmälaakeriin niin joskus saattaa välystä olla huomattavan paljon. Jaa mikä on huomattavan paljon ? Niinpä
jr66 is offline   Reply With Quote
Old 25-02-2021, 19:06   #67
naikou
Bimmer Enthusiast
 
naikou's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: vihti
Posts: 1,415
Onko järkeä laittaa kelluvaa jarrulevyä vakio satulan kanssa?

Taas alkoi etulevyt ravistaa ei kylmänä/normiajossa vaan kuumana vasta, mitähän tossa levyn asennuksessa tulee tehtyä väärin ku aina menee etulaikat solmuun? asennettaessa napa/liukuosat putsattu ja kevyt voitelu. Vituttaa kun tommonen perushommakaan ei näytä onnistuvan...
__________________
E39 523i Turbo
naikou is offline   Reply With Quote
Old 25-02-2021, 19:52   #68
petrolhead
Moderator
 
petrolhead's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Hyvinkää
Posts: 13,799
Quote:
Originally Posted by naikou View Post
Onko järkeä laittaa kelluvaa jarrulevyä vakio satulan kanssa?

Taas alkoi etulevyt ravistaa ei kylmänä/normiajossa vaan kuumana vasta, mitähän tossa levyn asennuksessa tulee tehtyä väärin ku aina menee etulaikat solmuun? asennettaessa napa/liukuosat putsattu ja kevyt voitelu. Vituttaa kun tommonen perushommakaan ei näytä onnistuvan...
Renkaiden runkovariot, akseliston ja tuennan välykset ja virheelliset kulmat on todella paljon todennäköisempi syy kuin kierot levyt.
Se että alustasta ei ole vikaa löytynyt ei tarkoita etteikö sitä mahdollisesti olisi.
__________________
2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2019 Honda CBR
2009 Kawasaki Ninja 250RRR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".
petrolhead is offline   Reply With Quote
Old 25-02-2021, 20:11   #69
Urpo_rotta
BTCF Member
 
Join Date: May 2012
Location: Pirkkala
Posts: 4,933
Quote:
Originally Posted by petrolhead View Post
Renkaiden runkovariot, akseliston ja tuennan välykset ja virheelliset kulmat on todella paljon todennäköisempi syy kuin kierot levyt.
Se että alustasta ei ole vikaa löytynyt ei tarkoita etteikö sitä mahdollisesti olisi.
Ja nekö pahenee kun levyt jarrutetaan kuumaksi?
__________________
E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
E34 525i -90 twinturbo 427/519

N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
Kysy jos tarvetta
Urpo_rotta is offline   Reply With Quote
Old 25-02-2021, 20:31   #70
naikou
Bimmer Enthusiast
 
naikou's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: vihti
Posts: 1,415
Quote:
Originally Posted by Urpo_rotta View Post
Ja nekö pahenee kun levyt jarrutetaan kuumaksi?
Tätä itsekin rupesin pohtimaan, tosin nokialaisten talvirenkaiden rungot tunnetaan jo vuosien takaa Tosiaan ihan nohmaalit zimmermannin levyt siellä on ollut 15tkm, jarrujen kanssa samaan aikaan meni hammastangonpäät ja reaktiotankojen puslat vaihtoon mutta voihan siellä olla (taas) vikaa tullut
__________________
E39 523i Turbo
naikou is offline   Reply With Quote
Reply
Page 7 of 72 123456 7 8910111213141757 Last »

« Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Linear Mode

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Pienet autoaiheiset kysymykset V T3 Yleinen autoaiheinen keskustelu 1012 20-11-2020 19:15
Pienet autoaiheiset kysymykset IV Touniks Yleinen autoaiheinen keskustelu 1009 23-08-2018 06:51
Pienet autoaiheiset kysymykset III Heksula Yleinen autoaiheinen keskustelu 1024 16-08-2016 06:20
Pienet autoaiheiset kysymykset II duuk Yleinen autoaiheinen keskustelu 1030 08-08-2014 16:57
Pienet autoaiheiset kysymykset / yleistä BMW keskustelua Keppana Yleinen autoaiheinen keskustelu 3195 13-04-2013 00:37


All times are GMT +3. The time now is 04:33.

Ota yhteyttä - Bimmer Tuning Club of Finland - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.