Pienet autoaiheiset kysymykset VI

[BMW525Xda]

Pieni ja näppärä mutta mielellään tehokas, sellainen pitäisi löytää. Ajoa todella vähän, ehkä 5000km vuodessa. Totta, bussilla olisi halvinta.

Mutta mietin että E87, tommonen kippohan se on mutta pääseekö tollasella talvella edes niitä pieniä ajoja, esim kaupan pientä loivaa ylämäkeä ylös ?

Kysyn siksi että työnnettiin tuossa loivaa pihamäkeä ylös tota e39 eilen, eihän se raasu liikkunut minnekään pihalla jossa oli 5cm pakkaslunta, paikallaan vaan suttasi. On niin julman vähän kokemusta talviautoilusta näillä takavetoisilla, etuvedoilla kun pääsee vaikka puuhun peruuttamalla, niistä on kokemusta. Suurimman osan ajanut nelikoilla, niillä kun ei tartte miettiä mitään.

Ja niin, auto ei tule minun käyttöön, ehkä jopa osaavammalle kuskille e60525xda tilalle. Katselin 130i mallia tässä. N52b30 motori, onko typivikoja ?

https://www.nettiauto.com/bmw/130/11819845

[Ramzez]

Koska asia on vielä ajatuksen asteella, niin en tee omaa topikkia:

Mietin tässä, että onkohan sellaisessa mitään järkeä/toteutettavuutta, että konvertoisi ladattavan hybridin toimimaan biokaasulla?

Harmittaa kun nykyään kaasuautovalmistajia on vain yksi (VAG) ja heilläkään ei ole enää esim. Passattia kaasuversiona. Miksi kaasu, no siksi, että 80% ajoista on työnantajan ajoja pitkin maakuntaa ja maantietä, jolloin esim. pluggari ei pääse kunnolla edukseen. En tosin tiedä kerjääkö siinä vain ongelmia, jos tekee tuollaisen trifuel-auton.

Olen toki miettinyt myös palaamista 7-sarjaan biokaasukonvertoituna. Harmillisesti jos muunnoksen tekee puhtaaseen bensa-autoon, verot joutuu kuitenkin maksamaan entiseen malliin.

[naikou]

Ei niillä mihkää jumiin jää varsinki jos on hyvälle kuskille tulossa, ostaa pois vaan

[BMW525Xda]

Originally Posted by naikou

Ei niillä mihkää jumiin jää varsinki jos on hyvälle kuskille tulossa, ostaa pois vaan

Muistin että kaverilla on F20 jollain sirkkelin moottorilla, laiteltiin viesitä ja kehui että on hyvin toiminut,, ja heillä on todella jyrkkä mäki kotiin noin 200m.

Täytyy näitä alkaa katsella tarkemmin. Toi mökkiöljyhylkiö pitäisi saada hävitettyä jollekin kaupparatsulle.

[naikou]

Niin se vähän on että mitä isompi/painavampi kone niin sitä herkemmin takavetoinen jää sutimaan on oma kokemus näistä bemarin rutkuista, valtion vanha mondeo menee missä vain vaikka sekin on vain kaksivetoinen Tosin ikinä en millään muulla oo jääny talvella sutimaan kun kutoskoneisella e30, luokattoman huono pito talvella

[BMW525Xda]

Originally Posted by naikou

Niin se vähän on että mitä isompi/painavampi kone niin sitä herkemmin takavetoinen jää sutimaan on oma kokemus näistä bemarin rutkuista, valtion vanha mondeo menee missä vain vaikka sekin on vain kaksivetoinen Tosin ikinä en millään muulla oo jääny talvella sutimaan kun kutoskoneisella e30, luokattoman huono pito talvella

Olen viimeksi työntänyt autoa joku 30v sitten, talvella. Ja eilen V8 E39:ä, ihan surkuhupaisa vekotin. Kai toi jonnekin kulkee jos laittaa kontin täyteen hiekkaa tai valaa betonia vararengaskotelon täyteen

En suostu maksamaan ykkösbemusta mitään jos ei ole kutoskonetta, olen näihin tykästynyt, parasta bemarissa.

[Muurahainen]

Mitenköhän ihmeessä minä olen selvinnyt viimeisen 25v autoilusta talvella kun suurin osa on takavetoisella

[BMW525Xda]

Originally Posted by Muurahainen

Mitenköhän ihmeessä minä olen selvinnyt viimeisen 25v autoilusta talvella kun suurin osa on takavetoisella

Sä olet huippukuski.

[peto2]

Kävi kans mielessä, en ole ikinä omistanut mitään muuta kuin takavetoja ja viimeksikin kun autoa päivitin tuohon F10:n niin nelikoita en edes harkinnut oikeastaan päin vastoin, en huolinut.

[niiksu]

Originally Posted by BMW525Xda

Kysyn siksi että työnnettiin tuossa loivaa pihamäkeä ylös tota e39 eilen, eihän se raasu liikkunut minnekään pihalla jossa oli 5cm pakkaslunta, paikallaan vaan suttasi.

Ihan uskomatonta, että näihin E39 ei saanut lukkoperää. Itsekin olin viimetalvena aivan totaalisen jumissa alle 5% kallistuksessa olevassa n. 15m pitkässä mäessä peräkärry perässä. Automaatti ja asc eivät auttaneet asiaa yhtään. Yksi pyörä vaan sutii. E34 lukkoperällä sen sijaan liikkuu talvella kesärenkaillakin (jotkut m+s saksankitkat) ihan hienosti.