| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 09-12-2019, 11:46   #1
pyroz
BTCF Member
 
pyroz's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: PK-seutu
Posts: 5,387
Suuri sähköautokeskustelu osa III

Kun foorumin moderaattorit eivät edelleenkään vaivaudu avaamaan näitä niin tässä uusi ketju. Edellinen: https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=382783
__________________
Alpinweiss 3 F30 LCI 330€ M-sport '17
Glaciersilber F31 LCI 320d M-sport '17
pyroz is offline   Reply With Quote
Old 09-12-2019, 14:45   #2
Carbonfiber
BTCF Member
 
Carbonfiber's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Hki 43
Posts: 5,162
Itse olen ajellut sähköautolla nyt reilut kaksi kuukautta ja vajaa 2000 kilometriä.

Ioniqiin päädyin koska malli oli edellisestä hybridistä tuttu. Range EPA 200 km ja NDEC 280 km. Kulutus on ollut Saksan läpi 95 km/h lämpimässä kelissä 9,5 kwh/100km, kaatosateessa talvirenkailla motariajoa 100-110 km/h 16,5 kwh. Pikalataus löytyy näistä kaikista, 50kwh laturilla 0-80% akku 30 minuutissa, loppuun 20% menee se noin 10 minuuttia. Keskikulutus koko ajalta ollut 13,2 kwh ja akussa käytössä olevaa kapasiteettia 28,2 kwh. Kylmällä kelillä auttaa ILP, joten auton lämmitykseen ei hupene paljoa energiaa.

Kotona lataillut schukosta tai sitten Lidlissä kaupankäynnin yhteydessä pikalaturista ilmaiseksi. Toissa päivänä testasin ensimmäisen maksullisen latauksen, Fortum Charge & Drive. Aikaperusteinen hinnoittelu 0,20 euroa minuutti. Energialle tuli hintaa 0,32 euroa kwh:lle.

Tämä on parhailla varusteilla eli keskieuroopan executive nimellä kulkeva varustetaso, joka Suomessa kulkee nimellä style+leather pack. On adaptiivinen cruise, kaistallapito, risteävän liikenteen tutkat, ledvalot lähivaloissa, ilmastoidut ja lämmitetyt nahat, lämmitetty ratti, hifit, muistipenkki, navi, apple ja android car play. 0-100 km/h 9,9 sekuntia.

__________________
M Roadster '98 CO2 268 g/km | 109Nm/litre
Z3 Roadster 2.8 '98
isoäidin yk-bemari CO2 225 g/km | 98Nm/litre
ALPINA B10 V8 Touring #152 '99 CO2 320 g/km | 104Nm/litre
F11 520da '11
das Letzte Abendmahl CO2 139 g/km | 190Nm/litre
F11 530da M-Sport '11 CO2 165 g/km | 180Nm/litre

- BTCF Kotileipojat = Kovat kokkaa -
/ Long live VaasaConnection & Team -Helsingby Tallit-
Carbonfiber is offline   Reply With Quote
Old 09-12-2019, 17:21   #3
Attekun
Bimmer Enthusiast
 
Attekun's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Location: Saarijärvi
Posts: 1,513
Quote:
Originally Posted by Carbonfiber View Post
Itse olen ajellut sähköautolla nyt reilut kaksi kuukautta ja vajaa 2000 kilometriä.
Millaisia matkoja ajat tuolla? Kuinka riittävänä koet rangen omaan käyttöön ja suhteessa latausmahdollisuuksiin?
__________________
Toyota Alphard MS
Renault Clio sport tourer -18
ex:E39 530d - 01 E38 735i - 96--köyhän miehen kasikone ,E39 520i - 98 "pappa", E30 316
Attekun is offline   Reply With Quote
Old 09-12-2019, 20:53   #4
Carbonfiber
BTCF Member
 
Carbonfiber's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Hki 43
Posts: 5,162
Quote:
Originally Posted by Attekun View Post
Millaisia matkoja ajat tuolla? Kuinka riittävänä koet rangen omaan käyttöön ja suhteessa latausmahdollisuuksiin?
Mulla on päivittäinen ajosuorite 5-100 km. Nyt pisin yhtäjaksoinen matka ollut 272 km, söimme puoli tuntia ABC:llä matkalla ja sinä aikana autokin latautui. Meidän käytössä palvelee hyvin, Kuopioon pitäisi ehkä lähteä niin vaatisi kaksi pysähdystä eli toinen olisi ekstraa normaalirutiineihin. Latureita alkaa olemaan tosi hyvin ja vielä ei ole tarvinnut jonottaa.
__________________
M Roadster '98 CO2 268 g/km | 109Nm/litre
Z3 Roadster 2.8 '98
isoäidin yk-bemari CO2 225 g/km | 98Nm/litre
ALPINA B10 V8 Touring #152 '99 CO2 320 g/km | 104Nm/litre
F11 520da '11
das Letzte Abendmahl CO2 139 g/km | 190Nm/litre
F11 530da M-Sport '11 CO2 165 g/km | 180Nm/litre

- BTCF Kotileipojat = Kovat kokkaa -
/ Long live VaasaConnection & Team -Helsingby Tallit-

Last edited by Carbonfiber; 09-12-2019 at 21:12.
Carbonfiber is offline   Reply With Quote
Old 09-12-2019, 21:29   #5
jokes911
Bimmer Fanatic
 
Join Date: May 2008
Location: Espoo
Posts: 611
Quote:
Originally Posted by Carbonfiber View Post
Ioniqiin päädyin koska malli oli edellisestä hybridistä tuttu. Range EPA 200 km ja NDEC 280 km. Kulutus on ollut Saksan läpi 95 km/h lämpimässä kelissä 9,5 kwh/100km, kaatosateessa talvirenkailla motariajoa 100-110 km/h 16,5 kwh. Pikalataus löytyy näistä kaikista, 50kwh laturilla 0-80% akku 30 minuutissa, loppuun 20% menee se noin 10 minuuttia. Keskikulutus koko ajalta ollut 13,2 kwh ja akussa käytössä olevaa kapasiteettia 28,2 kwh. Kylmällä kelillä auttaa ILP, joten auton lämmitykseen ei hupene paljoa energiaa.
Ioniqin ehkä parhaimpia puolia on tuo kulutus. Todella pieniä lukemia.
__________________
2005 Sapphire black 530D (M57T2), automatic, active steering, professional navi, sports suspension, black Dacota leather, seats with memory, PDC, xenon, adaptive headlights, lights package, DLS PS4, cd changer, alarm, M-sport bumpers, M-sport deadpedal, Msport steering wheel, Hartge pedals, 19" 172M summer, 17" 137 winter.

2019 Black 530e Charged Edition, professional navi, connected package, black panel, interior lights package, wireless phone charging 17" summer/winter
jokes911 is offline   Reply With Quote
Old 09-12-2019, 21:33   #6
jokes911
Bimmer Fanatic
 
Join Date: May 2008
Location: Espoo
Posts: 611
Tuota MEB rakennetta kun katsoo niin täytyy vain todeta että se on kyllä todella yksinkertainen:

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/...NTr4kZdV5seBUA

Näin tuon livenä Berliinissä ja vakuutuin että oikeiden sähköauto pohjarakenteiden kautta alkavat hinnat tippumaan ja rajusti. Akun hinta on se ainoa hidastava tekiä joka aikaa myöden poistuu vähän niin kuin aurinkopaneelienkin kanssa.
__________________
2005 Sapphire black 530D (M57T2), automatic, active steering, professional navi, sports suspension, black Dacota leather, seats with memory, PDC, xenon, adaptive headlights, lights package, DLS PS4, cd changer, alarm, M-sport bumpers, M-sport deadpedal, Msport steering wheel, Hartge pedals, 19" 172M summer, 17" 137 winter.

2019 Black 530e Charged Edition, professional navi, connected package, black panel, interior lights package, wireless phone charging 17" summer/winter
jokes911 is offline   Reply With Quote
Old 09-12-2019, 22:21   #7
Carbonfiber
BTCF Member
 
Carbonfiber's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Hki 43
Posts: 5,162
Quote:
Originally Posted by jokes911 View Post
Ioniqin ehkä parhaimpia puolia on tuo kulutus. Todella pieniä lukemia.
Kyllä, antaa paljon anteeksi pientä akkua.

Quote:
Originally Posted by jokes911 View Post
Tuota MEB rakennetta kun katsoo niin täytyy vain todeta että se on kyllä todella yksinkertainen:

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/...NTr4kZdV5seBUA

Näin tuon livenä Berliinissä ja vakuutuin että oikeiden sähköauto pohjarakenteiden kautta alkavat hinnat tippumaan ja rajusti. Akun hinta on se ainoa hidastava tekiä joka aikaa myöden poistuu vähän niin kuin aurinkopaneelienkin kanssa.
Kyllä, tähän itsekin uskon. Todella mielenkiintoisia aikoja elämme.
__________________
M Roadster '98 CO2 268 g/km | 109Nm/litre
Z3 Roadster 2.8 '98
isoäidin yk-bemari CO2 225 g/km | 98Nm/litre
ALPINA B10 V8 Touring #152 '99 CO2 320 g/km | 104Nm/litre
F11 520da '11
das Letzte Abendmahl CO2 139 g/km | 190Nm/litre
F11 530da M-Sport '11 CO2 165 g/km | 180Nm/litre

- BTCF Kotileipojat = Kovat kokkaa -
/ Long live VaasaConnection & Team -Helsingby Tallit-
Carbonfiber is offline   Reply With Quote
Old 09-12-2019, 22:45   #8
zakspeed
BTCF Member
 
zakspeed's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 1,433
Quote:
Originally Posted by jokes911 View Post
. Akun hinta on se ainoa hidastava tekiä joka aikaa myöden poistuu vähän niin kuin aurinkopaneelienkin kanssa.
Erään brittimerkin akku maksaa varaosana yli 100K€
Bmw:n akulle ei saa hintaa varaosistakaan kasaamalla kuin ehkä kympin luokkaa (täyssähkö)
__________________
-M5-
zakspeed is offline   Reply With Quote
Old 09-12-2019, 22:58   #9
kooma
Bimmer Fanatic
 
kooma's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Pikis
Posts: 571
Quote:
Originally Posted by Carbonfiber View Post
Kotona lataillut schukosta tai sitten Lidlissä kaupankäynnin yhteydessä pikalaturista ilmaiseksi. Toissa päivänä testasin ensimmäisen maksullisen latauksen, Fortum Charge & Drive. Aikaperusteinen hinnoittelu 0,20 euroa minuutti. Energialle tuli hintaa 0,32 euroa kwh:lle.
Halvin maksullinen DC pikalataus mitä itse olen täältä seudulta bongannut on Kaarinan Motonetin pihassa, kanta-asiakkaalle 0,10 euroa kwh. Ja kun saldon lataamisen systeemi on aika outo niin laturi on aina vapaana
__________________
Tällä hetkellä: F36, F20, I01
kooma is offline   Reply With Quote
Old 09-12-2019, 23:12   #10
Carbonfiber
BTCF Member
 
Carbonfiber's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Hki 43
Posts: 5,162
Quote:
Originally Posted by kooma View Post
Halvin maksullinen DC pikalataus mitä itse olen täältä seudulta bongannut on Kaarinan Motonetin pihassa, kanta-asiakkaalle 0,10 euroa kwh. Ja kun saldon lataamisen systeemi on aika outo niin laturi on aina vapaana
Kiitos tiedosta. Tuo Fortum ei ole halpa, mutta toimivana pidetty.
__________________
M Roadster '98 CO2 268 g/km | 109Nm/litre
Z3 Roadster 2.8 '98
isoäidin yk-bemari CO2 225 g/km | 98Nm/litre
ALPINA B10 V8 Touring #152 '99 CO2 320 g/km | 104Nm/litre
F11 520da '11
das Letzte Abendmahl CO2 139 g/km | 190Nm/litre
F11 530da M-Sport '11 CO2 165 g/km | 180Nm/litre

- BTCF Kotileipojat = Kovat kokkaa -
/ Long live VaasaConnection & Team -Helsingby Tallit-
Carbonfiber is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Mikähän osa tämä on..? (E36) Henkka83 1991 - 1999 (E36) 6 23-03-2007 10:57
E34: mikä osa penkin alla O.K. 1988 - 1995 (E34) 10 20-04-2005 22:14
Onko osa oikein? E30 gfiz 1975 - 1991 (E21, E30) 2 09-04-2005 19:29
E39 ja 3000 € osa paskana motista ? (ja BMW talviautona) Keimo 1996 - 2003 (E39) 112 09-09-2004 10:05
Mikäköhän osa kyseessä 535iA Tekniikka 3 06-07-2004 14:22


All times are GMT +3. The time now is 03:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.