| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 12-10-2006, 20:19   #1
jorke
Bimmer Fanatic
 
jorke's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Kouvola
Posts: 206
m20b20 tyhjäkäynniltä--> kierroksille : meinaa hyytyä liikkeelle lähtiessä

Siis ongelma on sellanen et kun lähtee liikkeelle esim. liikennevaloista niin ei lähde suoraan liikkeelle vaan joutuu ekana härnäämään kiekkoja vähän ja sit lähtä. Suoraan jos painaa kaasua ja lähtee niin meinaa sammua... tai jopa sammuu.

Tyhjäkäynti on ihan ok, samoin ajossa toimii hyvin, ainoastaan tuossa tyhjäkäynnin ja kiekkojen välissä jotain häikkää....

Onko ideoita?
__________________
BMW e61 545 -05 Touring

Ex. BMW e39 540 -97 Touring
Ex. BMW e34 530 V8 -93 Touring
Ex. BMW e34 520 -88
jorke is offline   Reply With Quote
Old 13-10-2006, 20:22   #2
jorke
Bimmer Fanatic
 
jorke's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Kouvola
Posts: 206
Siis vika tuntuu samalta kun kaasarimoottorissa on kiihdytyspumppu hajalla. Onko tuossa Motronicissa joku mikä vastaa sitä?

Jäi töihin kirja missä on Motronicista paljon juttua, ois voinut siitä vähän katella.
__________________
BMW e61 545 -05 Touring

Ex. BMW e39 540 -97 Touring
Ex. BMW e34 530 V8 -93 Touring
Ex. BMW e34 520 -88
jorke is offline   Reply With Quote
Old 13-10-2006, 21:13   #3
Kyytsis
Bimmer Enthusiast
 
Kyytsis's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Helsinki
Posts: 3,472
Onko seokset kohdallaan tyhjäkäynnillä? Oma 525 teki samaa kun tyhjäkäynti oli reippaasti rikkaalla, lamda arvo oli 0,8 tienoilla. Nyt kun seokset kohdallaan niin lähtee vaikka pelkällä kytkimellä.

Toinen minkä katsoisin on kaasuläpän asentoanturi, jos se ei "irrota" heti kun kaasuläppä avautuu niin voisi tehdä tuollaista, eli väännöt katoavat.


t.Ville
Kyytsis is offline   Reply With Quote
Old 16-10-2006, 10:41   #4
xtech
Bimmer Fanatic
 
xtech's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: savonlinna
Posts: 356
liian vähän tehoa
__________________


e30 2,7
xtech is offline   Reply With Quote
Old 16-10-2006, 13:56   #5
Tikkunen85
BTCF Member
 
Tikkunen85's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Paltamo
Posts: 885
tarkastappas sytkä ja mahdolliset ilmavuodot...
Tikkunen85 is offline   Reply With Quote
Old 16-10-2006, 14:54   #6
Kyytsis
Bimmer Enthusiast
 
Kyytsis's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Helsinki
Posts: 3,472
Quote:
Originally Posted by TeiniDX View Post
tarkastappas sytkä ja mahdolliset ilmavuodot...
Miten se sytkä tarkistetaan Motronikissa? ..sitä kun ei säädetä chippiä vaihtamatta. Ja kipinähän siellä on kun kerran muuten toimii.

t.Ville
Kyytsis is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2006, 19:16   #7
TheLoial
Bimmer Enthusiast
 
TheLoial's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Helsinki
Posts: 1,109
Toimiiko kunnolla kun ajaessa tasakaasua painat kaasun pohjaan ja lähdet siitä vedättämään?
TheLoial is offline   Reply With Quote
Old 19-10-2006, 18:11   #8
Jurte
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2004
Location: Oulu
Posts: 93
Quote:
Originally Posted by jorke View Post
Siis ongelma on sellanen et kun lähtee liikkeelle esim. liikennevaloista niin ei lähde suoraan liikkeelle vaan joutuu ekana härnäämään kiekkoja vähän ja sit lähtä. Suoraan jos painaa kaasua ja lähtee niin meinaa sammua... tai jopa sammuu.

Tyhjäkäynti on ihan ok, samoin ajossa toimii hyvin, ainoastaan tuossa tyhjäkäynnin ja kiekkojen välissä jotain häikkää....

Onko ideoita?
Joko ongelma ratkennut??? Nimittäin vahä samaa vikaa omassa.....
__________________
BMW 325ti E46 compact
Jurte is offline   Reply With Quote
Old 19-10-2006, 20:25   #9
migg
Bimmer Rookie
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 40
Ilmamäärämittarista kansi auki ja sieltä säätää kiekkoo muutaman napsun, kokeilemalla löytyy oikea asento. Näin ainakin ite sain loppumaan juuri edellämainitun kaltaisen hyytymisen..
Ja tuolta löytyy lisää.. http://btcf.fi/forum/showthread.php?...ronic+tupeksii
migg is offline   Reply With Quote
Old 11-01-2007, 21:35   #10
jorke
Bimmer Fanatic
 
jorke's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Kouvola
Posts: 206
Ei ole viel selvinnyt tämä homma. Eii ole kerennyt keskittymään kun ollut kaikkea muuta.

Huomasin et auttoi tuohon asiaan jonkun verran, kun tukkesin sen repsikan puolen jalkatilassa olevan lämpötila-anturin letkun, sen joka vetää ilmaa lävitseen imusarjaan alipaineella. Tämän jälkeen ongelma vähän parani, mut nyt taas tuntuu et tullu pahemmaks.

Pitää nyt ennen seisomaan laittamista yrittää päästä tuosta eroon.

Auton ongelmat:
* kaasua painaessa meinaa hyytyä
* joutuu välillä sahaa käyntiin
* liikkeellelähtö liikennevaloissa vaikeaa, pitää kerätä kierroksia ennen kun nostaa kytkintä
* pienessä mäessä lähtiessä pitää käyttää käsijarrua jos meinaa lähtä
* käynnistäessa lähtee käyntiin ja tiputtaa kierrokset niin et melkein sammuu. Sit nousee kierrokset normaaliin.

Siin nyt jotain oireita tuosta....
jorke is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 04:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.