| | | Etusivu | | | Foorumi | | | Galleria | | | Bimmerparty | | |
19-02-2008, 12:31
|
#1 |
|
Bimmer Rookie
Join Date: Feb 2008
Location: Lohja
Posts: 54
|
E39 530d uuden harrastajan kysymyksiä!
terve kaikille! ostin hiljan otsikon mukaisen farkun manuaali askilla ja olis heti muutamia kysymyksiä joihin toivoisin vastauksia.
1. mikä imusarjan läppien alkup. tarkoitus, onks mun autos ne, irtoileeks niit useinki? auto -99 ja aj. 180tkm 2. mikä on ekr vai egr, joku p.kaasujen kierrätys?... miks monet on poistanu sen? 3. autos on mielestäni aika kattavat varusteet --> onks kaksinkertaset lasit kovin yleinan varuste? 4.turbo--> kait aika monelta hajonnu tai ainakin vinkuu?? mulla ainakin vähän kylmänä vinkuu, oli huomioitu hinnas. johtuuks laakereitten (päittäis) välyksistä? kauan vinkuvalla ajaa? huoltohintoi? vai ajetaanks nii pitkään kunnes hajoo? suositeltavia vaihtoturboja? 5.lastutus. kestääks paikat jos tehot n.220 hp ja 510 Nm järkeväl ajol, yrittämällähän saa kaiken rikki... 6. onks kukaan laittanu omaa akkua webastolle ettei se söis auton akkua ja latautuis ajossa? mahtaako olla paha homma? (oon aika torspo sähköjutuis...) kiitos etukäteen neuvoista!!! 
__________________
 ARAGONE61 530d M E39 523i |
|
|
|
19-02-2008, 12:38
|
#2 |
|
Bimmer Enthusiast
Join Date: Jun 2005
Location: Kajjjaani
Posts: 3,271
|
1. Päästöjä varten ja sinulla niitä ei ole
2. Poistaneet tuon imusarjan paskaantumisen estämiseksi 3. Enpä ole vielä kuullut E39:n kohdalla noista tupla laseista 4. Jos ääntää niin tarpeen ainakin käytää pajalla, mahdollisesti korjata 5. Kestävyys on hieman suhteellista mutta kestää tietyyn rajaan saakka. Kuten jo mainitsit niin saa sen hajoamaan ilman lastutustakin Ja viisaammat lisätköön/korjatkoon.
__________________
-E60 535DA -06 ///M-Sport "-Individual: Moonstone metalllic+MerinoPlatinum+PianoBlack-" Automaattivaihteisto remontit ammattitaidolla www.siekkinen.net |
|
|
|
|
19-02-2008, 13:01
|
#3 |
|
BTCF Member
Join Date: Feb 2005
Location: Oulu
Posts: 8,956
|
Tuossa edellä jo tuli varsin hyvin.
1. Osakuormalla (<2000 RPM) päästöjen vähentämiseksi. Läpät E39 530d vain automaateissa 3/2000->. 2. EGR = Exhaust gas recirculation = pakokaasujen takaisinkierrätys. Tulpataan tai poistetaan muuten toiminnasta imusarjan ja -kanavien nokeentumisen estämiseksi. 3. Tuplalasit on E39:ssäkin varsin harvinainen varuste. 4. Aika monella tuo turbo hieman vinkuu. Täysin mahdoton sanoa ennustetta pelkästään tuon perusteella. Voi kestää vielä pitkäänkin. VNT-turbojen kunnostus taitaa olla aika hiljaista nykyään. KLIK Alkuperäinen turbo on Garrett GT2556V. Jotkut ovat vaihtaneet tilalle uudemman 530d:n GT2260V:n. KLIK 5. Kyllä kesto on enemmän käytöstä kuin lukemista kiinni maltillisilla ohjelmoinneilla. 6. Laita ylläpitolaturi, esim. CTEK 7000.
__________________
E39 530dA -02 M-Sport E53 X5 3.0dA -06 Sport * Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia. Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia. |
|
|
|
|
19-02-2008, 13:57
|
#4 |
|
Bimmer Enthusiast
Join Date: Aug 2006
Location: Nivala
Posts: 2,084
|
Nuo tuplalasit on erittäin harvinainen varuste dieselissä, M5 niitä on monesti. En oo ikinä nähny dieseliä missä ne olis mutta kuullut olen
__________________
E39 M5 -00 Ex E60 530Da M-Sport -04 Ex E39 M5 -00 Ex E39 M5 -00 Individual Ex E36 3.0 M3 Cabrio -94 Ex E36 3.0 M3 -93 Ex E36 2.5 Cabrio -94 Ex E36 3.2 M3 -97 Ex E36 2.5 Coupe -93 |
|
|
|
|
19-02-2008, 14:02
|
#5 | |
|
BTCF Member
Join Date: Feb 2005
Location: Oulu
Posts: 8,956
|
Quote:
__________________
E39 530dA -02 M-Sport E53 X5 3.0dA -06 Sport * Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia. Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia. |
|
|
|
|
|
19-02-2008, 16:04
|
#6 |
|
Bimmer Enthusiast
Join Date: Jun 2004
Location: Kangasala
Posts: 2,188
|
Aiheeseen juurikaan liittymättä, appiukolla on -99 540ia touring tuplalaseilla.
__________________
F10 & R55 E39 523i, E61 520d, E39 525i touring, E46 320i, F10 520d, E91 320d, E39 M5, E60 520i, E46 330Ci, E39 525i, E36 325iA coupe, E36 320i Cabrio, E39 523i, E39 523iA, E36 318iS coupe M-Technic, E32 735i Kailine, E34 530i M-Technic touring, E34 540i, E30 316i, E30 325iA cabrio, E34 525tds touring, E34 535i M-Technic, E36 318iS coupe, E34 520iA, E30 318i, E30 316i, E30 316 |
|
|
|
|
19-02-2008, 16:24
|
#7 |
|
Bimmer Enthusiast
Join Date: Jun 2004
Location: Uusikaupunki
Posts: 7,036
|
Facelift 530DA -01, tuplalasit löytyy, mutta hyvä vaan jos ovat harvinaiset
Tuosta turbosta ei kannata olla hirveän huolissaan, mutta pakoputken joustopalat kannattaa kyllä tarkistaa. Ne ovat yleinen vikapaikka, ja kun ovat rikki niin viheltää iloisesti. Mikäli nykyiset joustopalat vuotavat, hitsauta uudet tilalle, koko pakoputken uusi alkupätkä maksaa mansikoita.
__________________
325i -08 i3 REx -17 M5 -98 Imolarot 535i -90 N/A project (maatumassa) Ex. 318ti -97, 316ti -02, 540iAT -96, 540i -99, 328i -97, 730i -93 V8, 540iAT -99 1/3, 530DA -01, 320iT -06, 535DA -05 |
|
|
|
|
19-02-2008, 18:32
|
#8 | |
|
Bimmer Rookie
Join Date: Sep 2007
Location: Oulu
Posts: 53
|
Quote:
 Ja toki muutakin mukavaa on, mutta ei siitä sen enempää.
__________________
E46 320d Touring -01 ex. E39 530da Touring -99 |
|
|
|
|
|
19-02-2008, 20:17
|
#9 | |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: Aug 2006
Location: Kaukana
Posts: 573
|
Quote:
 Meni kylläkin liikkeen piikkiin. 
|
|
|
|
|
|
19-02-2008, 22:47
|
#10 |
|
Newbiemmer
Join Date: Nov 2006
Posts: 4
|
Tuplalasit löytyy myös vaimon autosta 05/2000 E39 530D. Kilsoja takana 160000 ja vielä ei suurempia murheita ole ollut. 40.000 tuli viime vuonna ajeltua ja kesää kohti lastutus mielessä
|
|
|
|
 |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
|
|
Similar Threads
|
||||
| Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
| e39 530d -99 ja -03 530d touring alusta erot? | janihannula | 1996 - 2003 (E39) | 1 | 30-06-2007 15:40 |
| e39 virtoja 530d | limi | 1996 - 2003 (E39) | 8 | 29-04-2007 20:25 |
Linear Mode
