RVS aineet - Page 2

bmw harrastelija · 12-11-2004, 21:52

Kyseinen aine oli testissä vauhdin maailma-lehdessä. Koneessa ja laatikko oli ja vielä penkissä testattu....En vaa ite innostu ko. litkusta.

730ia · 14-11-2004, 14:08

Quote:

Originally Posted by kempomaatti

730ia:

huomaa että aine ei voikkaan vaikuttaa heti, vaan tarvitaan n. 400km ajoa jonka jälkeen uusi käsittely uusiin öljyihin (myös suodatin vaihdettava) tämän jälkeen ajoa taas 500 -1000 km ennekun pintojen muokkautuminen on suurimmaksi osaksi tapahtunut. Käsittely kannattaa tehdä 'huonoihin' mineraaliöljyihin. liian hyvät öljy hidastavat reaktiota sillä ne pitävät pinnat liian tehokkaasti erillään, jolloin reaktion tarvitsema kitka on vähäisempää. 1. käsittelyn öljy ei tulisi olla aivan loppuunajettua eli hyvin 'likaista' sillä 1. käsittely irrottaa moottorista suuren määrän 'paskaa' ja öljyn pitäisi pystyä 'sitomaan' se itseensä jotta moottori puhdistuu öljynvaihdossa ennen 2. käsittelyä.

Tämä ei siis ole mitään öljyn lisäainetta, vaan rautametallia sisältäviin kuluviin pintoihin muodostuu KITKAN vaikutuksesta atomitasolla RVS-aineen sisältämän piisilikaatti (kiveä) aineen yhdistymistä metallikeraamikseksi pinnaksi. Tämän pinnan kovuus ja tasaisuus on omaa luokkaansa ja kitkakerroin niin pieni, että jopa voiteluaineen puuttuminen ei aiheuta välitöntä vauriota. (esim. kylmäkäynnistykset ei enää vaurioita nokkia)

joo tiedän käsittelyn tähän mersuun mihin laitoin käsittelyn oli jokunen aika sitten vaihdettu öljyt, laitoin aineen ja ajettiin sellanen ehkä 500km ja kiikutin auton öljynvaihtoon jossa vaihtovat myös suodattimen ja laittoivat tuon viimeisen käsittelyn. nyt on takana uusilla öljyillä ja aineilla about 600-700km, pitää käydä melkee tänään taas ajamassa tuota autoa ja haastatella tuota itte pääkäyttäjää.

bemarikari5 · 03-03-2005, 21:42

Minkälaisia kokemuksia aineesta? Onko vaikutusta/ haittaa automaattilodjulle
zf4hp22? Itsellä planeettapyörästö vikisee, mutta muuten toimii kuin junanvessa. Oisko tosta jotain hyötyä?

hawkki · 24-03-2005, 10:20

Minulla on sellainen kokemus tuosta moottoripuolen rvs:stä että ohc 2.0 vanhassa sierrassa sai uutta eloa. Ei muuta huomannut kuin se että öljynpaineen merkkivalo sammu nopeemmin ku moottorin käynnisti, ja otti kierroksia vähemmän täristen. Se käynnin tasaantuminen kierroksill oli niin huomattavaa että en enää usko että tämä aine on humpuukkia! Tulen laittamaan RVS:ää tulevan m3:en moottoriöljyihin sekä vaihteistoöljyihin, ja raportoin foorumille miten äijän kävi

Heguli 31 · 24-03-2005, 11:18

Quote:

Originally Posted by hawkki

Minulla on sellainen kokemus tuosta moottoripuolen rvs:stä että ohc 2.0 vanhassa sierrassa sai uutta eloa. Ei muuta huomannut kuin se että öljynpaineen merkkivalo sammu nopeemmin ku moottorin käynnisti, ja otti kierroksia vähemmän täristen. Se käynnin tasaantuminen kierroksill oli niin huomattavaa että en enää usko että tämä aine on humpuukkia! Tulen laittamaan RVS:ää tulevan m3:en moottoriöljyihin sekä vaihteistoöljyihin, ja raportoin foorumille miten äijän kävi

Kerroppa sitten myös paljonko tuli Ämmäläisen koneremontti maksamaan...

hawkki · 24-03-2005, 13:20

geguli: kun noin kommentoit niin onko sulla esittää faktaa että tuo saattaisi rikkoa jotain koneesta? En parhaimmalla mielikuvituksellakaan pysty keksimään miten voiteleva aine voisi rikkoa koneen... tommosen kuin forte (liuotin) niin voin kylläkin kuvitella mutta mutta.. kerro ihmeessä

Heguli 31 · 25-03-2005, 02:36

Quote:

Originally Posted by hawkki

geguli: kun noin kommentoit niin onko sulla esittää faktaa että tuo saattaisi rikkoa jotain koneesta? En parhaimmalla mielikuvituksellakaan pysty keksimään miten voiteleva aine voisi rikkoa koneen... tommosen kuin forte (liuotin) niin voin kylläkin kuvitella mutta mutta.. kerro ihmeessä

Eipä sitä faktaa ole varmaan kellään esittää.Itse katson vaan nuo kaikki öljyjen lisäaineet Motor-up kategoriaan.Siksi tuon heiton pistinkin,kun lupasit raportoida.Nykyiset huippu Longlife öljyt ei hirveästi käsittääkseni enää "lisäaineistusta" kaipaa.Kertokaa jos olen aivan väärässä.

Tajuan jotenkin sen jos noita "pinnotteita" laitetaan kuluneisiin moottoreihin.Mutta toimiviin ja ehjiin laitteisiin en ITSE noita aineita viljelisi.Ehkä sitten jos olisi tarvetta "korjailla joitakin ominaisuuksia" moottorissa ennen vaihtoautohalliin viemistä.

Mutta kuten kerroin EI OLE FAKTAA esittää,eikä ollut tarkoitus kivittää ideaasi.Eihän se muille kuulu mitä koneeseensa laittaa.
Raportoippa myöhemmin kuinka "äänetön" koneestasi tuli ja kuinka vanokset ym. toimii pidemmällä aikavälillä.Odotellaan...

alspe · 27-03-2005, 14:42

Quote:

Originally Posted by Heguli 31

Eipä sitä faktaa ole varmaan kellään esittää.Itse katson vaan nuo kaikki öljyjen lisäaineet Motor-up kategoriaan.Siksi tuon heiton pistinkin,kun lupasit raportoida.Nykyiset huippu Longlife öljyt ei hirveästi käsittääkseni enää "lisäaineistusta" kaipaa.Kertokaa jos olen aivan väärässä.

Eihän nämäm huippuöljyt mitään lisäaineistusta kaipaa hyväkuntoisella moottorilla, mutta jos ajettu esim. 400 tkm niin olla että öljykalvon paksuus ei riitä täyttämään metallipintojen epätasaisuuksia ym.

Tajuan jotenkin sen jos noita "pinnotteita" laitetaan kuluneisiin moottoreihin.Mutta toimiviin ja ehjiin laitteisiin en ITSE noita aineita viljelisi.Ehkä sitten jos olisi tarvetta "korjailla joitakin ominaisuuksia" moottorissa ennen vaihtoautohalliin viemistä.

Mutta kuten kerroin EI OLE FAKTAA esittää,eikä ollut tarkoitus kivittää ideaasi.Eihän se muille kuulu mitä koneeseensa laittaa.
Raportoippa myöhemmin kuinka "äänetön" koneestasi tuli ja kuinka vanokset ym. toimii pidemmällä aikavälillä.Odotellaan...

Tässä itsekin vähän miettimässä että pitäisikö koittaa kun moottori tuntuu jotenkin äänekkäältä?

hawkki · 08-04-2005, 18:12

Elikkä jos saatas rvs:n käyttökokemuksia koottua tän topicin alle niin olisi paljon tietoa saatavilla mikäli joku kiinnostuu ko. aineesta ja haluaa löytää sitä tietoa puolueettomien kokemusten muodossa eikä mainospuheiden muodossa.

Itse siis aloitan:

Auto on e36 M3 s50b32 moottorilla vuosimallia -97 mittarissa komeilee 136tkm

Täydellisen RVS käsittelyn jälkeen on se vain pakko sanoa, että vaikka moottori kävi hyvin ja tasaisesti ennen käsittelyä, niin kyllä siinä eron huomasi. Jotenkin vain pehmeämmin käy kone, vaikea selittää. Mutta selväähän se on että parhaat (huomattavimmat erot) hyödyt tästä aineesta saa kun käyttää vanhempaan moottoriin joka on jo kerennyt vähän kulua. Vielä minun osalta ei ole kokemuksia voimansiirron käsittelyistä, mutta kohtapuolin olisi tarkoitus sinnekkin laittaa.

-kiki- · 08-04-2005, 18:21

mikäs tämä rvs käsittely on jotakin uutta ja mahtavaa ???

12-11-2004, 21:52	#11
bmw harrastelija Bimmer Fanatic Join Date: Oct 2004 Posts: 756	Kyseinen aine oli testissä vauhdin maailma-lehdessä. Koneessa ja laatikko oli ja vielä penkissä testattu....En vaa ite innostu ko. litkusta. __________________ thought the block was good for 200, even 300 hp, but I never thought it would take 1000 horsepower." Alex von Falkenhausen

08-04-2005, 18:12	#19
hawkki Bimmer Fanatic Join Date: Oct 2004 Location: Vuosaari Posts: 458	RVS käyttökokemukset Elikkä jos saatas rvs:n käyttökokemuksia koottua tän topicin alle niin olisi paljon tietoa saatavilla mikäli joku kiinnostuu ko. aineesta ja haluaa löytää sitä tietoa puolueettomien kokemusten muodossa eikä mainospuheiden muodossa. Itse siis aloitan: Auto on e36 M3 s50b32 moottorilla vuosimallia -97 mittarissa komeilee 136tkm Täydellisen RVS käsittelyn jälkeen on se vain pakko sanoa, että vaikka moottori kävi hyvin ja tasaisesti ennen käsittelyä, niin kyllä siinä eron huomasi. Jotenkin vain pehmeämmin käy kone, vaikea selittää. Mutta selväähän se on että parhaat (huomattavimmat erot) hyödyt tästä aineesta saa kun käyttää vanhempaan moottoriin joka on jo kerennyt vähän kulua. Vielä minun osalta ei ole kokemuksia voimansiirron käsittelyistä, mutta kohtapuolin olisi tarkoitus sinnekkin laittaa. Last edited by hawkki; 02-10-2005 at 16:14.

08-04-2005, 18:21	#20
-kiki- Bimmer Enthusiast Join Date: Apr 2004 Location: Hämeenkyrö Posts: 1,164	mikäs tämä rvs käsittely on jotakin uutta ja mahtavaa ??? __________________ F11 535xd, Vw tiguan 2.0tdi 4 motion

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

03-03-2005, 21:42	#13
bemarikari5 Bimmer Rookie Join Date: Dec 2004 Posts: 167	Minkälaisia kokemuksia aineesta? Onko vaikutusta/ haittaa automaattilodjulle zf4hp22? Itsellä planeettapyörästö vikisee, mutta muuten toimii kuin junanvessa. Oisko tosta jotain hyötyä?

24-03-2005, 10:20	#14
hawkki Bimmer Fanatic Join Date: Oct 2004 Location: Vuosaari Posts: 458	Minulla on sellainen kokemus tuosta moottoripuolen rvs:stä että ohc 2.0 vanhassa sierrassa sai uutta eloa. Ei muuta huomannut kuin se että öljynpaineen merkkivalo sammu nopeemmin ku moottorin käynnisti, ja otti kierroksia vähemmän täristen. Se käynnin tasaantuminen kierroksill oli niin huomattavaa että en enää usko että tämä aine on humpuukkia! Tulen laittamaan RVS:ää tulevan m3:en moottoriöljyihin sekä vaihteistoöljyihin, ja raportoin foorumille miten äijän kävi

24-03-2005, 13:20	#16
hawkki Bimmer Fanatic Join Date: Oct 2004 Location: Vuosaari Posts: 458	geguli: kun noin kommentoit niin onko sulla esittää faktaa että tuo saattaisi rikkoa jotain koneesta? En parhaimmalla mielikuvituksellakaan pysty keksimään miten voiteleva aine voisi rikkoa koneen... tommosen kuin forte (liuotin) niin voin kylläkin kuvitella mutta mutta.. kerro ihmeessä