| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2010 - 2016 (F10, F11, F07)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 07-03-2021, 20:53   #11
Kesäromu
Bimmer Fanatic
 
Kesäromu's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Espoo
Posts: 223
Quote:
Originally Posted by Urpo_rotta View Post
Ihan hiilivian tyyppiset oireet, suoralla virralla koitat puhallinta vaikka puol minuuttia, jos ei lähe tai puolenminuutin aikana jotenkin pätkii tms. Niin se on uuden moottorin hankinta edessä
Näin oli, eli hiilet loppu. Laitoin suoran virran ja kun puhallinkoppaa napautti niin välillä lähti pyörimään ja lopulta aikansa koputeltua pyöri kunnolla koko ajan. No, laitettiin tilaukseen uusi puhallin, huomenna pitäisi olla uusi käsissä.
Edit: Uusi paikoillaan ja taas pelittää hienosti.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20210309_080048.jpg
Views:	115
Size:	155.2 KB
ID:	161050  
__________________
F10 -11
E21 315 -83

Last edited by Kesäromu; 09-03-2021 at 09:09.
Kesäromu is offline   Reply With Quote
Old 09-03-2021, 09:35   #12
Wine77
Newbiemmer
 
Join Date: Feb 2015
Location: Iisalmi
Posts: 6
Ilmajousituksen kompura

Hei. Osaisiko joku kertoa minkälainen kompura kannattaa ilmajousille ostaa. Näyttää hintahaitari olevan 300€ -800€.
Kyseessä F11 2014. Eli pärjääkö talvikeleissä nuilla edullisemmilla?
Wine77 is offline   Reply With Quote
Old 09-03-2021, 11:40   #13
alpine3
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Feb 2010
Location: Kajaani
Posts: 891
Quote:
Originally Posted by Kesäromu View Post
Näin oli, eli hiilet loppu. Laitoin suoran virran ja kun puhallinkoppaa napautti niin välillä lähti pyörimään ja lopulta aikansa koputeltua pyöri kunnolla koko ajan. No, laitettiin tilaukseen uusi puhallin, huomenna pitäisi olla uusi käsissä.
Edit: Uusi paikoillaan ja taas pelittää hienosti.
Mielenkiinnosta kysyn, että miten se vihreä löysä yhdysputki joka menee sisälle kojetauluun oli kiinni puhallinkopassa? Lähtikö irti kopasta ihan ylöspäin liu'uttamalla vai miten? Itse irrottelin aikaa sitten koppaa muissa merkeissä mutta tuo yhdysputki ei lähtenyt millään irti.
__________________
BMW F10 520d '10 Alpinweiss III

-Ohjelmistopäivitykset
-Ohjelmoinnit (myös etänä)
-Retrofitit
-Avaimet + ohjelmoinnit
-CAS- ja FRM-modulien kloonaukset ja korjaukset
-Yhteydenotot privalla tai soita/Whatsapp 0505419667
alpine3 is online now   Reply With Quote
Old 09-03-2021, 17:59   #14
Kesäromu
Bimmer Fanatic
 
Kesäromu's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Espoo
Posts: 223
Quote:
Originally Posted by alpine3 View Post
Mielenkiinnosta kysyn, että miten se vihreä löysä yhdysputki joka menee sisälle kojetauluun oli kiinni puhallinkopassa? Lähtikö irti kopasta ihan ylöspäin liu'uttamalla vai miten? Itse irrottelin aikaa sitten koppaa muissa merkeissä mutta tuo yhdysputki ei lähtenyt millään irti.
Nostin ylöspäin puhallinosaa niin liitos lähti irti. Yhdysputkessa ja puhaltimen kopassa on muoviset ohjurit, jotka ohjaavat liitoksen kiinni/auki kun puhallinkoppaa lasketaan/nostetaan.
__________________
F10 -11
E21 315 -83
Kesäromu is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2021, 08:38   #15
Bemarnisti
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Oct 2005
Location: Vihti
Posts: 244
Onko teillä minkälaisia kokemuksia tuosta EDC-iskareilla varustetusta versiosta? Itsestäni tuntuu että auto aavistuksen nypyttää pienissä epätasaisuuksissa huolimatta oikeastaan iskarien asetuksesta. Lisäksi tuntuu että esim poikittaisurien yli ajaessa alusta jää ikäänkuin hieman värisemään eikä tapa iskua heti. Onko tähän syynä mahdollisesti jo väsyneet taka-akselin puslat (140tkm) vai voiko väsyneisyys/väljyys myös tulla edestä? Onko ajo-ominaisuudet teillä parantuneet ketkä ovat asentaneet esim. tuon Eibachin jousisetin eteen?
Jos jollakin Uudenmaan/Kanta-hämeen alueella on näistä paljon kokemusta niin olisin kiitollinen mikäli järjestyisi pieni koeajo autollani esim. kahvittelun merkeissä
Bemarnisti is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2021, 12:51   #16
TON-III
Bimmer Fanatic
 
TON-III's Avatar
 
Join Date: Nov 2018
Location: Turku
Posts: 476
Meidän taloudessa on sekä kevyempi nelikko Eibach/ Bilstein varustuksella että painavampi nelikko Eibach/EDC-varustuksella ja sanoisin että tämä jälkimmäinen tuntuu wanna be-alustalta siinä jäykimmässä tarpeessa/ asetuksessa. Jotenkin samat tuntemukset eli EDC ei tapa sitä liikettä.

Jos haluaa mukavuuspainoitteisen auton sen jämäköitymismahdollisuudella niin siinä kohtaa EDC on ihan ok mutta jos haluaa jämäkän nautiskelualustan niin se tapahtuu oikeilla jämäkillä 'yksneuvoisilla' iskareilla.

Ja mitä nypyttämiseen tulee niin yksi sen muoto on seurausta (liian) kovasta renkaasta/ (liian) korkeasta kantavuusluokasta. Oman EDC-alustan toiminta tuntui ihan paskalta RF-tyylisten talvirenkaiden kanssa, nyt minullka on 95 kantavuusluokan kitkat ja voi hitsi kun menee nätisti .....
__________________
F13 640 DA X-Drive M-Sport -12
TON-III is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2021, 13:46   #17
ralliriisseli
Bimmer Rookie
 
ralliriisseli's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Laihia
Posts: 72
Heipähei!
530xd vm.2016 alkanut tuomaan palaneen kumin/öljyn hajun kabiiniin. Etenkin talvikeleillä tehnyt joskus. Avasin konepellin ja havaitsin savua jossain DPF:n päältä. Öljyähän siellä oli käryämässä. Syksyllä vaihdettiin jo venttiilikopan tiiviste, (kun epäilys sen vuotamisesta) eikä tule sieltä välistä tämä vuoto. Näyttäisi että venttiilikopan omasta prässätystä saumasta (apukuskin puoleisesta kulmasta.

Onko kelläään kokemusta näissä riisseleis vastaavasta ja kokemusta tuleeko BMW mitenkään vastaan?

Toisaalta itsellä on epäilystä, että edellisen omistajan asentama Mishimoton Catch-canin suodatin on jäätynyt ja sitten tuo kopan sauma antanut periksi ellei ole ollut jo valmiiksi heikomman puoleinen. Cach-caniä on tullut tarkasteltua ja tyhjennettyä ajoittain mutta ei nyt joka aamu. Ja jos tuo suodatin on jäässä niin eihän tyhjentelyt auta mitään vaan pitäis se sitten sulatella eka.

Uusi venakoppa taitaa olla 400€ luokkaa + sitten masentelut päälle, mikä ainakin marmorilla mahtaa tehdä hurjan laskun, ellei jossain tulla vastaan.
__________________
F11 530d X-drive M-Sport 2016
———————————————————
Exs:
E91 LCI 320dA -09
E46 330D -02
ralliriisseli is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2021, 14:01   #18
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 4,399
Quote:
Originally Posted by ralliriisseli View Post
Heipähei!
530xd vm.2016 alkanut tuomaan palaneen kumin/öljyn hajun kabiiniin. Etenkin talvikeleillä tehnyt joskus. Avasin konepellin ja havaitsin savua jossain DPF:n päältä. Öljyähän siellä oli käryämässä. Syksyllä vaihdettiin jo venttiilikopan tiiviste, (kun epäilys sen vuotamisesta) eikä tule sieltä välistä tämä vuoto. Näyttäisi että venttiilikopan omasta prässätystä saumasta (apukuskin puoleisesta kulmasta.

Onko kelläään kokemusta näissä riisseleis vastaavasta ja kokemusta tuleeko BMW mitenkään vastaan?

Toisaalta itsellä on epäilystä, että edellisen omistajan asentama Mishimoton Catch-canin suodatin on jäätynyt ja sitten tuo kopan sauma antanut periksi ellei ole ollut jo valmiiksi heikomman puoleinen. Cach-caniä on tullut tarkasteltua ja tyhjennettyä ajoittain mutta ei nyt joka aamu. Ja jos tuo suodatin on jäässä niin eihän tyhjentelyt auta mitään vaan pitäis se sitten sulatella eka.

Uusi venakoppa taitaa olla 400€ luokkaa + sitten masentelut päälle, mikä ainakin marmorilla mahtaa tehdä hurjan laskun, ellei jossain tulla vastaan.
Mihin tuollaista catch cania tarvitaan? Viimeksi laitettiin tuollainen johonkin takatuuppari eskorttiin jossa oli kone öbaut vuosimallia -70. Ei nuo ehjiin nykyautoihin kuulu. Vastaantulot saa myös unohtaa moisen takia 100% varmuudella.

Korjaisin venttiilikopan ja palauttaisin huohottimen sellaiseen toimintaan miten se on aikaisemmin ollut. Juttujanhan on ollut että vuotava venttiilikopan kansi lisää huohotusta. Samoin alipainevuodot.
__________________
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2021, 14:34   #19
Bemarnisti
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Oct 2005
Location: Vihti
Posts: 244
Quote:
Originally Posted by TON-III View Post
Meidän taloudessa on sekä kevyempi nelikko Eibach/ Bilstein varustuksella että painavampi nelikko Eibach/EDC-varustuksella ja sanoisin että tämä jälkimmäinen tuntuu wanna be-alustalta siinä jäykimmässä tarpeessa/ asetuksessa. Jotenkin samat tuntemukset eli EDC ei tapa sitä liikettä.

Jos haluaa mukavuuspainoitteisen auton sen jämäköitymismahdollisuudella niin siinä kohtaa EDC on ihan ok mutta jos haluaa jämäkän nautiskelualustan niin se tapahtuu oikeilla jämäkillä 'yksneuvoisilla' iskareilla.

Ja mitä nypyttämiseen tulee niin yksi sen muoto on seurausta (liian) kovasta renkaasta/ (liian) korkeasta kantavuusluokasta. Oman EDC-alustan toiminta tuntui ihan paskalta RF-tyylisten talvirenkaiden kanssa, nyt minullka on 95 kantavuusluokan kitkat ja voi hitsi kun menee nätisti .....
Mulla alla orkkis M-sport vanteet 19 tuumaisina ja renkaina nokian kikat Hakkapeliitta R3 245/40-19. Paineita on edessä 2.4 bar ja takana 2.6 bar. Kantavuutta en muista tähän hätään kyllä.
Bemarnisti is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2021, 16:01   #20
TON-III
Bimmer Fanatic
 
TON-III's Avatar
 
Join Date: Nov 2018
Location: Turku
Posts: 476
Noi on melko painavat nuo orkkis M-Sport vanteet, oma kesäsetti keveni lähes 7 kiloa/ nurkka siirtymällä tarvikevanteisiin ja matalamman painoluokan renkaisiin. Tuo paino ja renkaan elastisuus ovat kumpanenkin omiaan parantamaan alustan (kokonais) toimintaa.
__________________
F13 640 DA X-Drive M-Sport -12
TON-III is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia IV T3 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 1057 25-02-2021 17:58
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia III T3 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 1208 24-12-2019 07:46
F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia II AC* 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 1104 18-11-2018 00:20
F10/F11 Kysymyksiä ja vastauksia Dualfun 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 1086 28-08-2017 05:18
Kysymyksiä ja vastauksia aiheesta kysymyksiä ja vastauksia jos32 1995 - 2001 (E38) 9 02-12-2014 18:49


All times are GMT +3. The time now is 14:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.