| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 13-10-2021, 18:12   #221
naikou
Bimmer Fanatic
 
naikou's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: vihti
Posts: 885
Quote:
Originally Posted by NO2 View Post
Kysytääs täältä, että onko aivan tuhoon tuomittu ajatus lähteä hieman ahdistelemaan avaamatonta m52b25 mottia?
Sillä teholla se kestää hyvin millä tekniikan saa muutoskatsastettua, väitän että yli 50tkm ainakin jos asianmukaisesti turbotettu ja kunnossa oleva moottori
__________________
E39 523i Turbo
naikou is offline   Reply With Quote
Old 13-10-2021, 18:57   #222
Arppa
Bimmer Fanatic
 
Arppa's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Lumbriver
Posts: 995
Quote:
Originally Posted by NO2 View Post
Kysytääs täältä, että onko aivan tuhoon tuomittu ajatus lähteä hieman ahdistelemaan avaamatonta m52b25 mottia?
Täällä on avaamaton samanlainen kone avossa. Jäälissä siitä säädettiin 411hv ja 540nm ulos. Alkaa varmaan olemaan siinä rajoilla että kestää… Mutta kun tiedostaa asian ja jättää rajoitinrallit pois.

Omassa meni suuttimet loppukesästä ja ajattelin säädättää uusilla hieman miedommaksi
__________________
Käyttöauto: Bmw 535i pappa-look -11 (Rikki...)
Kesällä: Bmw 320i -95 Cabriolet M-sport "Holsetti laitettu!"
Kauppakassina: Hyundai i30 -21
-Raahe Connection-
-Team Kärppä- limited edition
Arppa is offline   Reply With Quote
Old 14-10-2021, 09:11   #223
NO2
BTCF Member
 
NO2's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Espoo
Posts: 96
No perhana, eihän se auta sitten kun lähteä metsästämään sopivaa ahdinta näille tehoille. Olisko kanssa harrastajilla antaa hyviä vaihtoehtoja, mahdollisesti jaetulla pesällä? Kun näillä näkymin twin scroll pakosarja tulossa
__________________
E36 323i sedan.
Ex e91 335d. Ex e46 320i
Ex e60 530d. Ex e36 323ti .
Ex e39 520i. Ex e36 325i.
NO2 is offline   Reply With Quote
Old 14-10-2021, 20:30   #224
naikou
Bimmer Fanatic
 
naikou's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: vihti
Posts: 885
Joku garrett 2860rs-tyylinen, kokemuksen syvällä rintaäänellä unohda holsetit jos haluat katuauton hyvällä käytettävyydellä noille tehoille. Olen kuullut myös positiivisia k27 9# pakopesällä lähtee mukavasti ”tykittää” siitä 3000 paikkella spooli
__________________
E39 523i Turbo
naikou is offline   Reply With Quote
Old 14-10-2021, 23:26   #225
Iemel
BTCF Member
 
Iemel's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Muhos
Posts: 1,552
Quote:
Originally Posted by naikou View Post
Joku garrett 2860rs-tyylinen, kokemuksen syvällä rintaäänellä unohda holsetit jos haluat katuauton hyvällä käytettävyydellä noille tehoille. Olen kuullut myös positiivisia k27 9# pakopesällä lähtee mukavasti ”tykittää” siitä 3000 paikkella spooli
Garretilta voisi paremmin sopia gt2871r, tuo "discopottu" on enemmän ehkä 4 sylinteristen ahdin ja tuottokin riittää vain 360hp tienoille, mutta varmaan tuossa tarkoitettiin gt28 sarjaa noin yleisesti.
Toinen minkä olen nähnyt hyvin toimivan m5x kanssa on BorgWarnerin S257.
Sitten on tietenkin turbosystemsin holsetista modatut kuulalaakeriahtimet, ihan hyvää olen kuullut niistäkin.

Tärkeintä varmaan on kuitenkin että koittaa perehtyä aiheeseen, siipien kokoon, kompurakarttoihin, pakopesien kokoon ja tehotuottoihin, eikä vain silmät ummessa mene "laita holsetti" -linjalla koska kaikilla muillakin on.

Ja saa ne holsetitkin toimimaan sivistyneesti kun hyödyntää vanosta ja valitsee sinne oikean kokoisen rupelin.
__________________
Projekti1: -89 e30 318iST Brillantrot m42b20 turbo Time Attack
Projekti2: -90 VW Trasporter T3 Timorbeige "Römpäkkö" Campervan
Projekti3: -97 e36 316i Alpinweiß III M42b20 vapari
Projekti4: -89 e30 "yks vielä" (m42 luultavasti)
Käyttis:Transporter T5 2.5tdi
Iemel is offline   Reply With Quote
Old 15-10-2021, 01:04   #226
Ruutipelto
Newbiemmer
 
Join Date: Oct 2021
Location: Askola
Posts: 1
pmc vauhtipyörä

Onko porukalla kokemusta PMC valmistamasta kaksoismassan korvaavasta vauhtipyörästä? Itsellä ongelmana että Sachs 883082.001243 asetelma jonka pitäisi kyseiseen pyörään käydä ei oikein istu. Kohdistus tapit vaikuttaisivat olevan joitakin millin kymmenyksiä liian sisällä eli asetelma varmaan lyömällä paikalleen menisi, mutta ei oikeen vakuuta.
http://www.bjorkmotorsport.fi/Origam...036,3041&lang=
kyseinen tuote kyseessä.
Ruutipelto is offline   Reply With Quote
Old 15-10-2021, 06:57   #227
Matuh
BTCF Member
 
Join Date: Apr 2013
Location: Kouvola
Posts: 3,485
Quote:
Originally Posted by Iemel View Post
Garretilta voisi paremmin sopia gt2871r, tuo "discopottu" on enemmän ehkä 4 sylinteristen ahdin ja tuottokin riittää vain 360hp tienoille, mutta varmaan tuossa tarkoitettiin gt28 sarjaa noin yleisesti.
Toinen minkä olen nähnyt hyvin toimivan m5x kanssa on BorgWarnerin S257.
Sitten on tietenkin turbosystemsin holsetista modatut kuulalaakeriahtimet, ihan hyvää olen kuullut niistäkin.

Tärkeintä varmaan on kuitenkin että koittaa perehtyä aiheeseen, siipien kokoon, kompurakarttoihin, pakopesien kokoon ja tehotuottoihin, eikä vain silmät ummessa mene "laita holsetti" -linjalla koska kaikilla muillakin on.

Ja saa ne holsetitkin toimimaan sivistyneesti kun hyödyntää vanosta ja valitsee sinne oikean kokoisen rupelin.

Ja 3 osan säästää rahassa ni PSR samaa kamaa Eri hinnassa.
__________________
E36 328i M50B30 turbo
E46 328i M-sport
E36 Coupe "Jokkis D"
Inpa löytyy vikakoodin lukuun, kyselyt privalla.
Ncs expert, ja pienet koodauksetkin luonnistuu

EX: E36, E34, 2xE39, E46, E91
Matuh is offline   Reply With Quote
Old 15-10-2021, 11:58   #228
NO2
BTCF Member
 
NO2's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Espoo
Posts: 96
No nyt alkoi nuo gt28 sarjalaiset kyllä nopealla ihmettelyllä kiinnostamaan, ainut että ei taida vakio kokoonpanolla ainakaan olla jaetulla pesällä, mutta mahtaakohan sillä sitten oikeasti olla millaista käytännön eroa että onko kokoonpano twinscrollina vai ei.
__________________
E36 323i sedan.
Ex e91 335d. Ex e46 320i
Ex e60 530d. Ex e36 323ti .
Ex e39 520i. Ex e36 325i.
NO2 is offline   Reply With Quote
Old 15-10-2021, 12:40   #229
Urpo_rotta
BTCF Member
 
Join Date: May 2012
Location: Pirkkala
Posts: 4,177
Exclamation

Quote:
Originally Posted by NO2 View Post
No nyt alkoi nuo gt28 sarjalaiset kyllä nopealla ihmettelyllä kiinnostamaan, ainut että ei taida vakio kokoonpanolla ainakaan olla jaetulla pesällä, mutta mahtaakohan sillä sitten oikeasti olla millaista käytännön eroa että onko kokoonpano twinscrollina vai ei.
Kyllä molemmilla tavoilla saa hyvän setupin tehtyä
__________________
E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
E34 525i -90 twinturbo 427/519

N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
Kysy jos tarvetta
Urpo_rotta is offline   Reply With Quote
Old 15-10-2021, 14:25   #230
Miuge
Bimmer Fanatic
 
Miuge's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Tampere
Posts: 564
Quote:
Originally Posted by NO2 View Post
No nyt alkoi nuo gt28 sarjalaiset kyllä nopealla ihmettelyllä kiinnostamaan, ainut että ei taida vakio kokoonpanolla ainakaan olla jaetulla pesällä, mutta mahtaakohan sillä sitten oikeasti olla millaista käytännön eroa että onko kokoonpano twinscrollina vai ei.
Ei varmasti "merkittävää" eroa oletettavasti budjetti turbo laitteessa, ahtimen kokoluokka on niin pieni että sellainen herää 2.5litran koneessa tosi alhaalla, mutta avoin pesä voi olla jopa parempi siltä osin että se ei ole niin helposti tukossa ylärekisterissä.
GT28 uutena ja alkuperäisenä on mielestäni rahanhukkaa, kysypä foorumillakin vaikuttavalta Suomen PSR jälleenmyyjältä mitä suosittelisi valikoimasta. Riittäiskö G25 isoimmalla pakopesällä kenties jos malttaa pitää tehot alta 400hp
Miuge is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
O: m50 nv imunokka tai kireämmät nokat m50. [kst] Ostetaan BMW osat ja tarvikkeet 0 15-09-2019 22:25
M50 turbo osia tomppaaa28 Ostetaan BMW osat ja tarvikkeet 1 11-03-2019 18:51
m50 turbo baijeri3 Moottorit, voimansiirto 19 08-09-2008 18:51
Turbo aihio M50 vastaan S14 9tonni Moottorit, voimansiirto 32 13-08-2005 22:15


All times are GMT +3. The time now is 08:16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.