| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2004 - 2009 (E60, E61)

Closed Thread
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 13-02-2020, 15:54   #981
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 8,396
Quote:
Originally Posted by Gize View Post
Kävinpä tuossa vähän tutkimassa lisää, ja mittailin siitä pistokkeesta nyt jänöjä: 1nasta oli maa jatkuvasti, 2&3 nastoihin tulee sama jännite.

MUTTA: Virrattomaksi tuo ei mennyt missään vaiheessa, lämmönsäätöpotikoiden asennosta riippumatta

Lämmöt täysillä jännitettä molemmissa n.7,5V, lämmöt kylmällä 7,2V

Sitten avaimet pois ja pistokkeessa (navat 2&3) jälleen akun jännite... (nyt jätin auton nukahtamaan pelti raollaan että pääsee tarkistamaan sen menevän jännitteettömäksi).
Jos en väärin muista, niin niitä venttiilejä ohjataan PWM signaalilla, joten sillä perus yleismittarilla ei tee oikeastaa mitään.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline  
Old 13-02-2020, 17:04   #982
Gize
Bimmer Fanatic
 
Gize's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Tampere
Posts: 483
Quote:
Originally Posted by HTK12 View Post
Jos en väärin muista, niin niitä venttiilejä ohjataan PWM signaalilla, joten sillä perus yleismittarilla ei tee oikeastaa mitään.
Hmm voihan se noinkin olla, täältä lueskelin tuota: https://www.pelicanparts.com/techart...eplacement.htm

"Start by turning the HVAC temperature control to full hot (red arrows).... Then connect your DVOM across the terminals. Your DVOM should about read Zero volts."

Meinaako tuo että noiden minun kahden jännitteisen navan väliltä pitäisi löytyä 0 volttia kuumalla säädöllä?

Skooppi seuraavana ostoslistalle...
__________________
Kulkineet:
BMW 520dA -08 Alpinweiss 3
BMW 530dA -02
BMW 530dA -99 Toukka
BMW 528iA -96
BMW 520D -01 |158,5 PS | 363,4 Nm |
BMW 323i -95
Honda CBR600Fighter

2*20tn Hitachi telakonetta, 38tn Volvo EC, pyöräkuormaajat 10&30tn, dumpperi, kuorma-auto ja muita leluja
Gize is offline  
Old 13-02-2020, 17:52   #983
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 8,396
Quote:
Originally Posted by Gize View Post
Hmm voihan se noinkin olla, täältä lueskelin tuota: https://www.pelicanparts.com/techart...eplacement.htm

"Start by turning the HVAC temperature control to full hot (red arrows).... Then connect your DVOM across the terminals. Your DVOM should about read Zero volts."

Meinaako tuo että noiden minun kahden jännitteisen navan väliltä pitäisi löytyä 0 volttia kuumalla säädöllä?

Skooppi seuraavana ostoslistalle...
Näihin kirjoituksiin suhtautuisin vähän varauksella ja tarkistaisin mikä se BMW dokumentaatio sanoo. Tuossa samassa linkissä ylempänä lukee: "Testing the heater control valve: The heater control valve is normally open (allowing coolant to flow to the heater core) and closed when the temp setting is on COLD. There is a small plunger (green arrow) that seals the valve when the solenoid receives the correct electrical signal. This plunger can become restricted, reducing coolant flow. The electrical portion can also fail, creating a situation where you have heat all the time."

Oli miten oli, niin sulta kun sieltä tuli savua, niin joko se venttiili on viallinen tai sitten kosketus oli huono liittimessä. Kun se tähän asti ilmeisesti toimi normaalisti, niin veikkaisin kyllä sen vesiventtiilin hajonneen.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline  
Old 20-02-2020, 19:37   #984
BMW525Xda
BTCF Member
 
Join Date: Feb 2014
Location: Pks
Posts: 3,098
Kunnossa.

Last edited by BMW525Xda; 20-02-2020 at 20:04.
BMW525Xda is offline  
Old 20-02-2020, 23:22   #985
sambsbe
Newbiemmer
 
Join Date: Oct 2013
Location: vaasa
Posts: 23
Vikakoodi

Tuli vähä tota BMW deep obd tsekkailtua puhelimella ja sieltähän oli vikakoodeja mitä ei muilla näkynyt eli 9ff1,9c54,9c6b ja e18f mitäs nämä on? Kuinka vakavaa
sambsbe is offline  
Old 21-02-2020, 10:53   #986
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 8,396
Quote:
Originally Posted by sambsbe View Post
Tuli vähä tota BMW deep obd tsekkailtua puhelimella ja sieltähän oli vikakoodeja mitä ei muilla näkynyt eli 9ff1,9c54,9c6b ja e18f mitäs nämä on? Kuinka vakavaa
Harva näitä koodeja ulkoa muistaa, niin näihin olisi hyvä kirjoitaa myös ne koodien selitykset. Millä muulla niitä koodeja ei näkynyt? Onko nuo vanhoja vai nykyisiä koodeja?
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline  
Old 21-02-2020, 12:36   #987
Penahh
Bimmer Rookie
 
Penahh's Avatar
 
Join Date: Dec 2017
Location: Finland
Posts: 40
Tervehdys, rupesin tuossa omaa 535d e61 vm09 kattelemaan tarkemmin perästä ja huomasin että pelkääjän puoli on noin 1cm alempana kuin kuskin, autoa on joskus ilmeisesti madallettu koneella mutta ei ennen ole kyllä silmään osunut tuommonen ero, joten on ilmennyt vasta äskettäin.
Vikakoodeja ei anna ollenkaan ja ja peräkin pysyy siinä asennossa missä on, eikä laske kumpikaan puoli sammuksissa, mistähän tuo ero voisi johtua?
__________________
E61 535D ///M-Sport vm. 09
-----------------------------
Ex. E39 530D ///M-Sport vm. 02
Penahh is offline  
Old 21-02-2020, 13:19   #988
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 8,396
Quote:
Originally Posted by Penahh View Post
Tervehdys, rupesin tuossa omaa 535d e61 vm09 kattelemaan tarkemmin perästä ja huomasin että pelkääjän puoli on noin 1cm alempana kuin kuskin, autoa on joskus ilmeisesti madallettu koneella mutta ei ennen ole kyllä silmään osunut tuommonen ero, joten on ilmennyt vasta äskettäin.
Vikakoodeja ei anna ollenkaan ja ja peräkin pysyy siinä asennossa missä on, eikä laske kumpikaan puoli sammuksissa, mistähän tuo ero voisi johtua?
Oli auto tasaisella? Puolia pystyy säätämään erikseen. Jos ei tipu alas, niin säätäisin vaan tasan.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline  
Old 21-02-2020, 19:36   #989
markok
Bimmer Enthusiast
 
markok's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: Kuopio
Posts: 2,823
Onko normaalia, että N52 koneen kaasuläppä ei sulkeudu kokonaan? Kuva sen verran iso etten linkitä sitä tähän suoraan, mutta tuosta löytyy. http://www.nic.fi/~marko80/e61/throttle.jpg

Ei ole mitään oireita ollut, mutta ihmetytti kun toisen remontin yhteydessä tuon irrotin.
__________________
Nyt: BMW 530iA Touring -05

Ex: BMW 318i -88, BMW 325i Coupe -93, BMW 528iA Touring -99

Vikakoodinlukua ja koodausta Kuopion seudulla.
Rheingold, Inpa, NCS Expert...
markok is offline  
Old 21-02-2020, 20:43   #990
JaniLap
BTCF Member
 
JaniLap's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Tampere
Posts: 1,745
Quote:
Originally Posted by markok View Post
Onko normaalia, että N52 koneen kaasuläppä ei sulkeudu kokonaan?
On, ja kuuluu asiaan.
__________________
N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja.
Pintojen puunausta (myllytykset ja pinnoitukset).
Webasto ja Eberspächer vikadiagnostiikka.
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
JaniLap is offline  
Closed Thread

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E60/61 kysymyksiä ja vastauksia VIII Laku 2004 - 2009 (E60, E61) 1005 27-12-2017 16:19
E60/61 kysymyksiä ja vastauksia VII Kissvesala 2004 - 2009 (E60, E61) 1018 06-04-2017 08:50
E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia V T3 2004 - 2009 (E60, E61) 1001 19-12-2015 23:29
E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia IV Haju69 2004 - 2009 (E60, E61) 1222 25-04-2015 23:09
E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia III Haju69 2004 - 2009 (E60, E61) 1111 13-10-2014 18:45


All times are GMT +3. The time now is 05:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.