| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2010 - 2016 (F10, F11, F07)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 12-01-2015, 16:32   #21
TJJ
Bimmer Enthusiast
 
TJJ's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Jyväskylä
Posts: 7,601
Quote:
Originally Posted by Peksu View Post
Sivuilta luettua: "Lämmitin on CE-merkitty..." eli kai sillä sitten joku hyväksyntäkin tulee olla
China Export...
__________________
E39 528iA
TJJ is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2015, 16:53   #22
JTP
Bimmer Fanatic
 
JTP's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Hpj
Posts: 506
Mulla on tuon saman valmistajan 2kW lämmitin ollut käytössä n. kuukauden päivät N53 -moottorin kyljessä. On todella tehokas, sillä -25 asteen pakkasella tunnin lämmityksen jälkeen moottorilohko on joka puolelta n. +20 asteinen.
Eli melkein kuin palmun alta täräyttäisi auton käyntiin..

Ja näin sanoo määräykset autoon asennettavista lämmittimistä:

SFS-5724. Erityisvaatimukset ajoneuvojen moottorinlämmittimille, linja-autonlämmittimille ja matkailuperävaunulämmittimille (kertoo kuinka SFS-60335-1:tä sovelletaan ajoneuvoihin)
23.2:
Käytetty kaapeli ei saa olla kevytrakenteisempaa kuin kevyt taipuisa kumikaapeli (tyyppi H05 RN-F) tai kevyt taipuisa muovikaapeli (tyyppi H05 VV-F tai H05 VVH2-F) vedettynä taipuisaan panssariletkuun tai vastaavaan, joka antaa mekaanisen suojan kaapelille. Panssariletkun on oltava molemmista päistä luotettavasti kiinnitetty. Kaapelin on oltava kiinnitetty vedonpoistimiin. Sama vaatimus koskee myös muita sisäisiä yhdysjohtoja, kuten esim. lämmittimien ja mahdollisen muuntajan, akunvaraajan, kytkinkellon tai ajoneuvoon asetetun sisätilanlämmittimen välillä olevaa kaapelia.
__________________
e90 330i lci -09
Opel Manta Gsi,yhteistä matkaa jo vuodesta -83
Ex: e46 330d Touring M-Sport II -04
JTP is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2015, 19:45   #23
A.Salonen
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2012
Location: Köyliö
Posts: 59
Eiks webasto hyvä olis? Tiedän hyvän paikan missä kannattaa asennuttaa jos sattuu täällä satakunnassa päin pyörimään
A.Salonen is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2015, 00:51   #24
AC*
Bimmer Rookie
 
AC*'s Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Tampere
Posts: 151
Quote:
Originally Posted by A.Salonen View Post
Eiks webasto hyvä olis? Tiedän hyvän paikan missä kannattaa asennuttaa jos sattuu täällä satakunnassa päin pyörimään
Mikäs se sellainen? F10 vailla lämmitintä ja pohdinta lohkolämmittimen ja webaston välillä käynnissä.
__________________
G20 320dA M-sport
AC* is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2015, 18:33   #25
jms1601
Bimmer Fanatic
 
jms1601's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: P-Pohjanmaa
Posts: 326
Quote:
Originally Posted by AC* View Post
Mikäs se sellainen? F10 vailla lämmitintä ja pohdinta lohkolämmittimen ja webaston välillä käynnissä.
Tuon pulman ratkaisee vain lompsan paksuus.
__________________
X5 xd30 M-Sport -14
***********************
Ex 530dA F11 M-Sport -11
Ex E61 530xD M-Sport -08
Ex 530DAT E61
Ex E39 M-Sport
jms1601 is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2015, 20:56   #26
A.Salonen
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2012
Location: Köyliö
Posts: 59
Quote:
Originally Posted by AC* View Post
Mikäs se sellainen? F10 vailla lämmitintä ja pohdinta lohkolämmittimen ja webaston välillä käynnissä.

Euran Autohuolto OY. Tämä auto mikä mulla on niin on ensinmäinen auto missä on webasto ja helvetin tyytyväinen eipä tarvii murehtii lämmityspiuhojen laittamisesta. Vielä kun ottaa gsm ohjauksen Remucilla niin todella näppärää
A.Salonen is offline   Reply With Quote
Old 09-02-2015, 16:29   #27
Stombe
Bimmer Rookie
 
Join Date: Apr 2007
Location: Keski-Suomi
Posts: 171
Ite laitoin omaani tuon ns. säteilylämmittimen ja kyllä siinä eron huomasi oliko lämmittämättä vaiko ei. Säteilijä tulee heti turbon alapuolelle, ei samanlailla kuin E6x mallin kutosissa eli öljypohjaan. En tiedä sitten kulkeeko siinä lohkon kohdassa vesikanava jolloin se saattaisi vähän tuurilla vettäkin lämmitellä..

Mutta sittenpä olikin kinkkisempi homma ku meinasin sisähaaraa laittaa.. Onko kukaan itte laittanu sisäsarjaa? Mistä mahdollisesti uitit sen? ..jäi itellä vielä laittamatta...
__________________
F11 535d M-sport VOLL
MB A180 -16
Cagiva Xtra Raptor 1000
Kupla Cab ATM -69
*ollu monta muutakin katiskaa ja bemaria*
Stombe is offline   Reply With Quote
Old 09-02-2015, 18:05   #28
bittivirhe
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Jun 2012
Location: Pohjois-Savo
Posts: 211
Quote:
Originally Posted by Stombe View Post
Mutta sittenpä olikin kinkkisempi homma ku meinasin sisähaaraa laittaa.. Onko kukaan itte laittanu sisäsarjaa? Mistä mahdollisesti uitit sen? ..jäi itellä vielä laittamatta...
Kyllä ne huollossa semmoisen laittoi, enpä ole kyllä tutkinut mistä kautta kaapeli on ujutettu. Lienenkö edes kokeillut, tuleeko rasiaan virtaa - jos siinä ei ole koko kaapelia :-p
bittivirhe is offline   Reply With Quote
Old 07-01-2016, 11:27   #29
Tomes70
BTCF Member
 
Tomes70's Avatar
 
Join Date: Jan 2016
Location: TURKU :(
Posts: 65
Quote:
Originally Posted by Peksu View Post
No mites jos laittas tämmösen lämmittimen

http://www.tt-thermo.fi/tt-thermo-10...ensopiva-malli
Moikka, hankin juuri 520dA f11 (ensimmäinen bemuni) ja siihen kyllä tällaisen asennutan. Ainoa mikä askarruttaa on tuo asennussijainti??
Onko oikea paikka se mitä Calix ilmoittaa omalle letkulämppärille ja onko sijainti sama kuin tuo tt-thermon ilmoittama:
"Tyypillisesti paras paikka asennukselle on moottorin ja sisätilan lämmittimen välinen vesiletku".
Onko kukaan täällä tällaista asennuttanut/asentanut? Kokemuksia!
Löytyisikö jostain "räjäytyskuvaa" tuosta ko. bemun jäähdytysletkutuksista ja myös vinkki virtaussuunnasta... (lienee kuitenkin moottorilta sis.lämppärille).
Tomes70 is offline   Reply With Quote
Old 07-01-2016, 22:13   #30
Peksu
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2014
Location: Lähellä Tre
Posts: 169
Quote:
Originally Posted by Tomes70 View Post
Moikka, hankin juuri 520dA f11 (ensimmäinen bemuni) ja siihen kyllä tällaisen asennutan. Ainoa mikä askarruttaa on tuo asennussijainti??
Onko oikea paikka se mitä Calix ilmoittaa omalle letkulämppärille ja onko sijainti sama kuin tuo tt-thermon ilmoittama:
"Tyypillisesti paras paikka asennukselle on moottorin ja sisätilan lämmittimen välinen vesiletku".
Onko kukaan täällä tällaista asennuttanut/asentanut? Kokemuksia!
Löytyisikö jostain "räjäytyskuvaa" tuosta ko. bemun jäähdytysletkutuksista ja myös vinkki virtaussuunnasta... (lienee kuitenkin moottorilta sis.lämppärille).
No jos sulla on tämä uudempi LCI-malli ja B47 moottori, tulee tuosta lämmittimen käytöstä vikakoodit autoon ja MIL-valo syttyy jos kone lämpiää tarpeeksi. Vanhemassa ei käsittääkseni tule ja sitä voi huoletta lämmittää tuollakin.

Vesi kiertää ainakin uudemmassa vas.etulokarin sisäpuolella vesiventtiiliin ja siitä lämppäriin ja palaa lämppäriltä öljynjäähdyttimelle ja sieltä edelleen eteenpäin.

Realoem:ista saat räjäytyskuvat http://www.realoem.com/
__________________
G31 520d AT Business Sport Line v.2018
Peksu is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Takalasin lämmitin ei toimi touringissa Volskier 1999 - 2005 (E46) 5 22-04-2015 17:24
E39 528ia touring lämmitin. Haba-75 1996 - 2003 (E39) 3 11-01-2009 18:00
8 koneeseen lämmitin?? Vehkis Tekniikka 25 25-02-2007 22:41


All times are GMT +3. The time now is 09:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.