| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 7-sarja > 1995 - 2001 (E38)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 11-12-2008, 21:59   #1
jakusa
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2004
Location: Vantaa
Posts: 512
e38 tasonsäädöllä, perä liian korkealla ja vinkuu RATKAISU post 3.

Eli potilas on BMW 750iL vuosimallia 1995 ja löytyy hydraulinen (?) perän tasonsäätö. Perä (siis auton takaosa, ei tasauspyörästö) on liian korkealla ja kuljettajan puolelta takaa, iskarin alaosan ympäristöstä kuuluu ajoittain kova, korkeataajuuksinen vinkuna. Ääni on satunnainen ja saattaa loppua esim. jarruttamalla, nostamalla kaasun, ajamalla monttuun... Aika randomisti siis esiintyy ja voi vinkua myös auton seistessä paikoillaan. Äänen sävy myös muuttuu toisinaan hieman.

Mittasin vanteen alareunasta keskeltä kaareen noin 625mm. Tuolta löytyvän tiedon perusteella 16" pyörällä pitäisi ko. mitan olla noin 569mm eli perä on lähes 6cm liian ylhäällä (mikäli mittasin oikeaan kohtaan). Perä on tasainen eli molemmilta puolilta yhtä korkea. Perä on ehkä myös turhan kova, paha sanoa kun ensimmäinen e38 missä oon ikinä ollut...

Auton historiasta en kauheasti tiedä, ostin sen tänään, mutta hydraulisäiliö oli noin 3desiä vajaa, öljyn lisäys ei vaikuttanut mitenkään nähtävästi ongelmiin. Onko kukaan törmännyt mihinkään vastaavaan?

Vielä lisäyksenä että kun vinkunaa ei kuulu, erottuu takana molemmilla puolilla vaimea suhina. Voi tietty tulla esim pakoputkista, mutta itse eipäilen jotain tasonsäätöön liittyvää.
__________________
-after all is said and done more is said than done-



Last edited by jakusa; 23-01-2009 at 22:20.
jakusa is offline   Reply With Quote
Old 13-12-2008, 13:52   #2
Tommygun
Newbiemmer
 
Tommygun's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Häme
Posts: 6
Cool Tasonsäätö

500-sarjasen kokemuksiin vedoten; perä tuntunut löysältä-> nostettu tappiinsa. Auton alla perässä on säätörauta n.30cm tikku, missä on 3-kiinnitys asentoa. Säätö onnistuu rautaa "kevyesti taivuttamalla" jos kiinnitys ruostunut. Laske vähän, niin ääntely voi loppua.

Suhina voi tulla bensapumpusta. Itellä ainakin suhisee niin, että olin varma pakoputken vuodosta. Onnee 7:kalle
Tommygun is offline   Reply With Quote
Old 23-01-2009, 22:18   #3
jakusa
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2004
Location: Vantaa
Posts: 512
Perän korkeutta säätelevän hydrauliventtiilin ohjausvipu oli kääntynyt ~180 astetta. Siitä johtui väärä korkeus, jousituksen kovuus ja vinkunakin tuntuu hävinneen. Halvalla siis selvittiin, onneks tuli ostettua "turhaan" 325euron kaasupallot
__________________
-after all is said and done more is said than done-


jakusa is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Pakokaasupäästöt liian korkealla, katsastuspäätös: HYLÄTTY/HYVÄKSYTTY antti79 Moottorit, voimansiirto 1708 13-09-2018 06:39
e39 takapuskuri liian korkealla? toperi 1996 - 2003 (E39) 6 13-02-2008 11:54
e30 m20b20 päästöt liian korkealla, ei korjaannu Haukkis 1975 - 1991 (E21, E30) 7 11-12-2007 23:08
Pakokaasupäästöt liian korkealla!! apua nopeasti ajoaika uhkaa päättyä :(( Wesmapoeka Tekniikka 15 03-04-2007 19:47


All times are GMT +3. The time now is 02:54.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.