| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2004 - 2009 (E60, E61)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 02-06-2011, 11:17   #1
ali
Bimmer Rookie
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 38
e61 comfort access onkelma

Eli auto on 530da vm.07 lci ja varustettuna comfort access toiminnolla. Oli vänkärin takaovi ottanut vähän osumaa ja päätettiin korjata ja maalata kyseinen ovi. Kahvaa ei tullut suojattua ja nytpä ei enää lukot aukea tai mene lukkoon. Voiko olla esim. mahdollista jotta tuossa on nyt niin paljon maalia/lakkaa jottei tunnista kosketusta. Mielenkiintoista tuossa kuitenkin on, että kun laitat ovet lukkoon ja tämän jälkeen kokeilet tuota kahvaa, niin se kerran avaa lukot ja vetää samontein ne takas kiinni. Tämän jälkeen ei enää reagoi tähän kahvaan mitenkään. Sitten jos tämän episodin jälkeen kokeilee vaikka vänkärin ovea, niin efekti on muuten sama, paitsi että reagoi joka kerta eli ovet auki ja ovet kiinni. Muista ovista pelaa normaalisti, jos ei koske välillä tuohon maalattuun. Sitten tässä on vielä semmonen yhteys, että kun auto oli maalaamolla, niin oli jääny kännylaturi töpseliin ja maalattava ovi oli auki ja oli sitten purkanut akun sen verta kuiviin, jotta alkoi antaa herjaa akun varauksesta, ei jaksanut vetää kontinkantta kiinni, pudotti aktiiviohjauksen pois jne. Myöhemmin kun sain auton liikenteeseen, niin muut herjat hävisivät, jäljelle jäi vain tämä kahva kummitus. Ripa ollut siis kokoajan paikoillaan, eikä sisuksiin ole kajottu. Osaisko kukaan avittaa, mistä lähtä vikaa purkamaan?

Tarvis aamulla saada tuo kahva irti. Osaako kukaan antaa neuvoa miten irtoo? Tänään taistelin sen kans yli 2h ja siinä se vaan killuu paikoillaan. Eli nimen omaan tuo ripa pitäis saada pois ja siitä se taaempi pää, joka tuottaa ongelmaa.

Last edited by ali; 16-06-2011 at 20:42.
ali is offline   Reply With Quote
Old 02-06-2011, 11:56   #2
MajorDrake
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Jyväshyvä
Posts: 6,631
Tuo aktiiviohjauksen herja on ihan normaali, jos akkujännite käy liian alhaalla niin sen kalibrointi vissiin hukkuu ja ilmoitus poistuu hetken ajon jälkeen.

Maalattiinko se kahva? Äkkiseltään vaikuttaisi siltä että
ko. kahvan tunnistus takkuilee, liekkö auto luulee että kokoajan yritetään laittaa ovea lukkoon?

Voi olla että joudut sen kahvan uusimaan jos sitä on maalattu/lakattu.
__________________
F83 M4 Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...
MajorDrake is offline   Reply With Quote
Old 02-06-2011, 12:17   #3
ali
Bimmer Rookie
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 38
Quote:
Originally Posted by MajorDrake View Post
Tuo aktiiviohjauksen herja on ihan normaali, jos akkujännite käy liian alhaalla niin sen kalibrointi vissiin hukkuu ja ilmoitus poistuu hetken ajon jälkeen.

Maalattiinko se kahva? Äkkiseltään vaikuttaisi siltä että
ko. kahvan tunnistus takkuilee, liekkö auto luulee että kokoajan yritetään laittaa ovea lukkoon?

Voi olla että joudut sen kahvan uusimaan jos sitä on maalattu/lakattu.
Juu, on maalattu myös se kahva. Mihin tuon toiminta perustuu, lämpöön, magneettikenttään vai mihinkä? Pitänee koittaa kynsiä siitä maalit pois ja testata uudestaan. Mut miks kuskin ovesta avatessa ovet jää auki. Toimiiko molemmat puolet jotenkin omina piireinään, ja aktivoituvat kosketuksesta. Tuo vois ehkä selittää jotenkin sen, et toinen puoli pelaa ja toinen temppuilee.
ali is offline   Reply With Quote
Old 02-06-2011, 12:20   #4
MajorDrake
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Jyväshyvä
Posts: 6,631
Quote:
Originally Posted by ali View Post
Juu, on maalattu myös se kahva. Mihin tuon toiminta perustuu, lämpöön, magneettikenttään vai mihinkä? Pitänee koittaa kynsiä siitä maalit pois ja testata uudestaan. Mut miks kuskin ovesta avatessa ovet jää auki. Toimiiko molemmat puolet jotenkin omina piireinään, ja aktivoituvat kosketuksesta. Tuo vois ehkä selittää jotenkin sen, et toinen puoli pelaa ja toinen temppuilee.
En tiedä mikä se tarkka toimintatapa on. Varsinaisesti ei vaadi kosketusta,
riittää kun käden pistää sinne kahvan ja oven väliin. Lienee joku induktiivinen tunnistus.

Käykö siinä niin että kun kahva on maalattu, tunnistus on kokoajan päällä
ja auto tunnistaa normaalisti että ko. kahvassa on jotain ongelmaa.
Sitten kun kahvaa kerran käyttää avaamiseen niin saadaan tilanne päälle jossa jatkuva lukitustila
pistää ovet samantien lukkoon kun niitä muualta yrittää avata...

Todennäköisesti menee siis kahvan uusintaan,
veikkaan että kahvaa ei saa maalaamatta jos on tuo Key-less-Go.
Ja tuskin saa niitä maaleja irti.
__________________
F83 M4 Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...
MajorDrake is offline   Reply With Quote
Old 02-06-2011, 17:10   #5
ali
Bimmer Rookie
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 38
Quote:
Originally Posted by MajorDrake View Post
En tiedä mikä se tarkka toimintatapa on. Varsinaisesti ei vaadi kosketusta,
riittää kun käden pistää sinne kahvan ja oven väliin. Lienee joku induktiivinen tunnistus.

Käykö siinä niin että kun kahva on maalattu, tunnistus on kokoajan päällä
ja auto tunnistaa normaalisti että ko. kahvassa on jotain ongelmaa.
Sitten kun kahvaa kerran käyttää avaamiseen niin saadaan tilanne päälle jossa jatkuva lukitustila
pistää ovet samantien lukkoon kun niitä muualta yrittää avata...

Todennäköisesti menee siis kahvan uusintaan,
veikkaan että kahvaa ei saa maalaamatta jos on tuo Key-less-Go.
Ja tuskin saa niitä maaleja irti.
Jees, pitää varmaan ostaa joku riisi, niin ei tarvi hipostella. Putkistonkin voipi tehä hernekeittopurkeista ja tehot vaan kasvaa.
ali is offline   Reply With Quote
Old 02-06-2011, 23:42   #6
MajorDrake
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Jyväshyvä
Posts: 6,631
Quote:
Originally Posted by ali View Post
Jees, pitää varmaan ostaa joku riisi, niin ei tarvi hipostella. Putkistonkin voipi tehä hernekeittopurkeista ja tehot vaan kasvaa.
Toimiiko ovet siitä kaken nappulasta normaalisti?
__________________
F83 M4 Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...
MajorDrake is offline   Reply With Quote
Old 03-06-2011, 08:08   #7
ali
Bimmer Rookie
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 38
Quote:
Originally Posted by MajorDrake View Post
Toimiiko ovet siitä kaken nappulasta normaalisti?
Toimii
ali is offline   Reply With Quote
Old 16-06-2011, 20:44   #8
ali
Bimmer Rookie
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 38
Uppia

Miten ripa irtoo? Eka postaus editoitu
ali is offline   Reply With Quote
Old 17-06-2011, 18:56   #9
exautisti
Bimmer Enthusiast
 
exautisti's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: oulu
Posts: 1,268
Quote:
Originally Posted by ali;2402116 begin_of_the_skype_highlighting 2402116 end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting 2402116 begin_of_the_skype_highlighting 2402116 end_of_the_skype_highlighting end_of_the_skype_highlighting
Miten ripa irtoo? Eka postaus editoitu

onko tuosta mitään apua?

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/09/04/68
exautisti is offline   Reply With Quote
Old 17-06-2011, 19:03   #10
exautisti
Bimmer Enthusiast
 
exautisti's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: oulu
Posts: 1,268
Quote:
Originally Posted by exautisti;2402958 begin_of_the_skype_highlighting 2402958 end_of_the_skype_highlighting
niin ja kiinnitä huomio kohtaan NOTE:
exautisti is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E61 Comfort penkin sivuttaistuki särkyi (kuinka puretaan?) huppe 2004 - 2009 (E60, E61) 12 02-02-2012 23:59
e61 comfort penkkien vaihto Juho_P 2004 - 2009 (E60, E61) 18 07-02-2011 19:00


All times are GMT +3. The time now is 21:31.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.