Maxxecu kysymyksiä ja vastauksia

afafaf · 22-12-2019, 12:58

Osaisko joku antaa neuvoja, miten tyhjäkäyntimoottorin asetukset pitäis olla, en saa toimimaan tuota ollenkaan.. gp3 ja gp4 lähdöt menee säätimelle, mut nyt on asetukset jotenki mettässä..

Siellä on hertsit sun muuta säädettävää, ku vain tietäis miten ne pitäs olla..

Supra^ · 22-12-2019, 16:11

Quote:

Originally Posted by afafaf

Osaisko joku antaa neuvoja, miten ne moottorin asetukset pitäis olla, en saa toimimaan tuota ollenkaan.. gp3 ja gp4 lähdöt menee säätimelle, mut nyt on asetukset jotenki mettässä..

Siellä on hertsit sun muuta säädettävää, ku vain tietäis miten ne pitäs olla..

Hertsejä en muista nyt ulkoa mutta keskimmäiseen pinniin jatkuva 12V ja reunimmaiset maxxecun maadoittaviin gpio-portteihin. Softasta toinen idle control plussalle, ja toinen idle control miinukselle.

afafaf · 22-12-2019, 18:54

Quote:

Originally Posted by Supra^

Hertsejä en muista nyt ulkoa mutta keskimmäiseen pinniin jatkuva 12V ja reunimmaiset maxxecun maadoittaviin gpio-portteihin. Softasta toinen idle control plussalle, ja toinen idle control miinukselle.

Juu niin olen kytkenyt, yritin softasta ettiä tuota + ja - valikkoa, mut en löytäny mistään sitä.

MikeDry · 22-12-2019, 19:19

auttaako tää http://www.maxxecu.com/webhelp/setti...e_control.html

afafaf · 22-12-2019, 19:22

Quote:

Originally Posted by MikeDry

auttaako tää http://www.maxxecu.com/webhelp/setti...e_control.html

Oon tuota selannu, mut en ole vielä apua sieltä saanu, tai en vain osaa..

anteroro · 22-12-2019, 19:47

Quote:

Originally Posted by afafaf

Juu niin olen kytkenyt, yritin softasta ettiä tuota + ja - valikkoa, mut en löytäny mistään sitä.

Outputs -> Output config ->
GP out 3 -> idle pwm solenoid
GP out 4 -> idle pwm solenoid inverted

jos kierrokset huutaa niin käännä nuo päinvastoin

idle pwm frequency 100hz

afafaf · 22-12-2019, 20:14

Quote:

Originally Posted by anteroro

Outputs -> Output config ->
GP out 3 -> idle pwm solenoid
GP out 4 -> idle pwm solenoid inverted

jos kierrokset huutaa niin käännä nuo päinvastoin

idle pwm frequency 100hz

no niin ..Kiitos!

afafaf · 22-12-2019, 21:46

Tyhjäkäyntimoottori heräs henkiin, kiitos siitä. Mutta vielä kysymys triggeri kulmasta vanos dampperilla, onko tuo trigger angle 36 vai 324 astetta BTDF cyl 1?

Mulla oli 36 astetta tuossa, ja sain käymään, mutta vaikeasti kävi ja välillä paukahti aika rajusti sekä startilla laittaa välillä vastaa aika kovasti.

puolat vag, kampuralla ja nokalla cherryn hall anturit. jos näillä vaikutusta asiaan.

Nykyisellä setupilla ei pysty käyttämään lämpimäksi konetta, pitäs ainaki tuo paukahtelu saada pois..

anteroro · 22-12-2019, 22:05

Quote:

Originally Posted by afafaf

Nykyisellä setupilla ei pysty käyttämään lämpimäksi konetta, pitäs ainaki tuo paukahtelu saada pois..

Joo ei varmasti pystykkään, 324 astetta on oikea.

Supra^ · 22-12-2019, 22:43

...paitsi jos on M50NV triggeripyörä, jolloin 84 astetta on oikea. M52 on 324ast.

22-12-2019, 12:58	#1
afafaf BTCF Member Join Date: Nov 2004 Location: Tornio Posts: 1,151	Maxxecu kysymyksiä ja vastauksia Osaisko joku antaa neuvoja, miten tyhjäkäyntimoottorin asetukset pitäis olla, en saa toimimaan tuota ollenkaan.. gp3 ja gp4 lähdöt menee säätimelle, mut nyt on asetukset jotenki mettässä.. Siellä on hertsit sun muuta säädettävää, ku vain tietäis miten ne pitäs olla.. Last edited by afafaf; 24-12-2019 at 10:53.

22-12-2019, 19:19	#4
MikeDry BTCF Member Join Date: May 2006 Location: Helsinki Posts: 4,840	auttaako tää http://www.maxxecu.com/webhelp/setti...e_control.html __________________ e30, e30, e30 mitä muuta sitä tarviikaan Current:Bmw 325ix, 2D, 1986. Ex:e30 ix, e30 316, e30 325, e30 ixA Myydään goodyear excellence kesärenkaat

22-12-2019, 22:43	#10
Supra^ BTCF Member Join Date: Jul 2005 Location: ᶛᶛᵻᶰᶛ˄ Posts: 4,907	...paitsi jos on M50NV triggeripyörä, jolloin 84 astetta on oikea. M52 on 324ast. __________________ Vikakoodin luvut & koodaukset PK-seudulla Nokivasara M47 TeiniCoupé DCT E36/5 Diesel-DCT Tri-Turbo Ex: E61 530xd LCI M-Sport, E39 525i, Ford Fiesta 1.1, Opel Vectra 2.0 Ecotec, BMW Z3 Coupé, E34 535iA, BMW E60 530i M-Sport, Audi A4 1.8TSQ S-Line, E36 328i M-Sport Cab, E39 535i M-Sport, E28 520i TIC, E34 535i, E30 323i TIC, E30 320i

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Myyty	ohhoh	Myydään BMW osat ja tarvikkeet	1	05-01-2019 14:05
puretaan 4*e34 ja e36 320iA m50, 520iA m20, 525 m20, 525 m50 nonvanos ja 535 m30	bmwe30turbo	Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys	14	10-03-2014 20:01
Onko ilmamassamittarit moottorikohtaisia?	jonilaht	Moottorit, voimansiirto	3	13-09-2011 21:38

22-12-2019, 21:46	#8
afafaf BTCF Member Join Date: Nov 2004 Location: Tornio Posts: 1,151	Tyhjäkäyntimoottori heräs henkiin, kiitos siitä. Mutta vielä kysymys triggeri kulmasta vanos dampperilla, onko tuo trigger angle 36 vai 324 astetta BTDF cyl 1? Mulla oli 36 astetta tuossa, ja sain käymään, mutta vaikeasti kävi ja välillä paukahti aika rajusti sekä startilla laittaa välillä vastaa aika kovasti. puolat vag, kampuralla ja nokalla cherryn hall anturit. jos näillä vaikutusta asiaan. Nykyisellä setupilla ei pysty käyttämään lämpimäksi konetta, pitäs ainaki tuo paukahtelu saada pois..