| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Alusta, ohjaus, renkaat, jarrut

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 11-04-2017, 20:57   #21
Laku
Bimmer Enthusiast
 
Laku's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Espoo
Posts: 15,937
Quote:
Originally Posted by Jarno View Post
Landsail laitoin tilaukseen. Ihan positiivisia kommentteja lukenut internetistä ja myös täältä. Eikä ollut mikään hinnankirous. 245/35r20 ja 275/30r20 parit. 438e.
On kyllä halpa. Paljonkohan maksoin muutama viikko sitten samoista renkaista koossa 225/40-18".
__________________
Näillä mennään:
- Porsche 928S manuaali (kesäharrasteena) since 2017
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Laku is offline   Reply With Quote
Old 11-04-2017, 22:54   #22
arpuC
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,377
Alkaa nyt menemään hermo renkaiden hankintaan. Eli nyt tuohon 200-290e hintaluokkaan on nyt tuupattu 275/30/19 koossa nyt TrackMax, Event, Sunfull, Radar, Wanli, Sailun, Tristar, Triangle. Radarit siis kalleimmat asennettuna ja Sunfull halvimmat 208e asennettuna.

Onko nuo vaihtoehdot nyt haiseva kasa paskaa Ei nyt viitsi kuitenkaan ihan mitä tahansa ostaa kuitenkaan.

Onko haaparanassa halvemmat renkaat, kuin suomessa ja mitä eroa noilla Nankangien NS2 ja NS20:llä on? Kovin heikosti rengaskauppiaat haluavat Nankangeja myydä vaikka niitä koittaa kysellä, niin silti tarjotaan jotain neverheard merkkejä.
arpuC is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2017, 08:27   #23
Smistik
Bimmer Enthusiast
 
Smistik's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Kanta-Häme
Posts: 1,131
Quote:
Originally Posted by arpuC View Post
Alkaa nyt menemään hermo renkaiden hankintaan. Eli nyt tuohon 200-290e hintaluokkaan on nyt tuupattu 275/30/19 koossa nyt TrackMax, Event, Sunfull, Radar, Wanli, Sailun, Tristar, Triangle. Radarit siis kalleimmat asennettuna ja Sunfull halvimmat 208e asennettuna.

Onko nuo vaihtoehdot nyt haiseva kasa paskaa Ei nyt viitsi kuitenkaan ihan mitä tahansa ostaa kuitenkaan.

Onko haaparanassa halvemmat renkaat, kuin suomessa ja mitä eroa noilla Nankangien NS2 ja NS20:llä on? Kovin heikosti rengaskauppiaat haluavat Nankangeja myydä vaikka niitä koittaa kysellä, niin silti tarjotaan jotain neverheard merkkejä.
No NS2 on "sporttisempi" ja hieman jäykempi. Sekä pintakuvio on viuhkamainen ja kuluu helpommin tai lähinnä varmasti aallolle sisäreunasta. NS-20 mene myös aallolle, jos kulmat ei ole tikissä. Ihan ok renkaat hintasekseen, mutta taitaa itsellä olla tällä hetkellä yksi rengas runkovaurioinen kun täristää.
__________________
ex E91 320d käsiaskilla
ex E46 330dat
japski
ranu

ex E30 316i 4d
Smistik is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2017, 08:40   #24
Smistik
Bimmer Enthusiast
 
Smistik's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Kanta-Häme
Posts: 1,131
Quote:
Originally Posted by |makke View Post
Uudet renkaat tarvisi eteen.
Edessä 225/35 R19 Nankang NS-2 8,5x19" vanteella ja takana 265/30 R19 10x19" vanteella.

Ajattelin nyt eteen NS-20, koska Greenmax ja LS 588 taitaa olla leveemmät ja toisaalta takana on nyt vielä hyväkuntoiset NS-2:t, niin ei varmaan kannata sekarengaistusta laittaa. NS20 + NS2-kombo toiminee ihan hyvin?

Semiofftopic: Jostain syystä mun toinen takavanne tyhjenee ihan randomilla.
Vanteina on 2-osaiset Rial Daytona Racet, enkä nyt tiedä johtuuko tämä Nankangista vai vanteeesta. Todennäköisesti vanteesta, koska renkaat on pyöräytetty puolelta toiselle ja sama ongelma jatkuu. Ilma voi pysyä 2 kk, tai sitten voi vaan joku aamu olla tyhjä
Lueskeleppa viimeisiä posteja vanhasta threadista Minulla ja muutamalla muulla ongelmia ilmojen kanssa Nankangista venyllä. Ei varmaan kaikilla ole, mutta kyllä itsellä myös Rial Daytona Racet ja vuotanut takana jossa enemmän venyä kuin edessä..Rialin kannuhan on sellainen aika leveä tasainen jyrkkäreunainen alue eikä mene rengas vanteellekaan kuin ns. väärin päin.

Edellisen omistajan kokoomat vanteet ja olen myös joutunut uusimaan massoja, kun ei pitänyt pari vannetta koko kesää ilmoja sisällä. Vuoti lipin välistä. Noissahan on kai uutena jokin tiiviste siellä välissä, mutta epäilen että pitäisi vaihtaa uusi jos avaa vanteen. Siksi pitää olla massaa lippien raon päällä. No senkin massan voi levittää huonosti.

Mutta itsekin etsin tässä korvaajaa NS-20:lle kun en luota tuohon ilmojen pysymiseen. Miettinyt seuraavia Nexen N'Fera SU1, Nexen N8000 tai Sava
Intensa UHP 2, joka saanut hyviä arvioita mm hiljaisuudesta ja tasaisista ominaisuuksista. Ainut kysymysmerkki on renkaan todellinen leveys, koska NS-20 255/30/19 menee kaariin koskematta. Voisin kyllä muuttaa profiilia 245/35/19, niin voisi näyttäkin paremmalta takana kun hieman korkeampi profiili. Kellään kokemuksia noiden kolmen todellisista leveyksistä?
__________________
ex E91 320d käsiaskilla
ex E46 330dat
japski
ranu

ex E30 316i 4d

Last edited by Smistik; 12-04-2017 at 08:43.
Smistik is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2017, 10:14   #25
Driver22
Bimmer Enthusiast
 
Driver22's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: *
Posts: 2,064
Mikä olisi toimiva, hinta-laatusuhteeltaan hyvä rengas 17" koossa kolmossarjalaiseen? Jos kriteereinä olisi hiljaisuus, vetelemättömyys mutta ei "lulla" rengas, olisiko Nexen N8000 tai NFera SU1 hyvä?

Last edited by Driver22; 12-04-2017 at 10:24.
Driver22 is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2017, 11:56   #26
Jebbunen
Bimmer Fanatic
 
Join Date: May 2006
Location: Pirkkala
Posts: 508
Quote:
Originally Posted by peto2 View Post
Joo ei ollu sulle kohdistettua päänaukomista, vaan ennemminkin yleistä mielipidettä jossa jos rengas ei näytä allaolevalta se on pulla.
EDIT: Se kiinnostus kuvaan on silti

9.5x19 ja greenmax 265/30
__________________
Porsche
Jebbunen is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2017, 12:36   #27
|makke
Bimmer Fanatic
 
|makke's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Vaasa
Posts: 845
Quote:
Originally Posted by Smistik View Post
Lueskeleppa viimeisiä posteja vanhasta threadista Minulla ja muutamalla muulla ongelmia ilmojen kanssa Nankangista venyllä. Ei varmaan kaikilla ole, mutta kyllä itsellä myös Rial Daytona Racet ja vuotanut takana jossa enemmän venyä kuin edessä..Rialin kannuhan on sellainen aika leveä tasainen jyrkkäreunainen alue eikä mene rengas vanteellekaan kuin ns. väärin päin.

Edellisen omistajan kokoomat vanteet ja olen myös joutunut uusimaan massoja, kun ei pitänyt pari vannetta koko kesää ilmoja sisällä. Vuoti lipin välistä. Noissahan on kai uutena jokin tiiviste siellä välissä, mutta epäilen että pitäisi vaihtaa uusi jos avaa vanteen. Siksi pitää olla massaa lippien raon päällä. No senkin massan voi levittää huonosti.

Mutta itsekin etsin tässä korvaajaa NS-20:lle kun en luota tuohon ilmojen pysymiseen. Miettinyt seuraavia Nexen N'Fera SU1, Nexen N8000 tai Sava
Intensa UHP 2, joka saanut hyviä arvioita mm hiljaisuudesta ja tasaisista ominaisuuksista. Ainut kysymysmerkki on renkaan todellinen leveys, koska NS-20 255/30/19 menee kaariin koskematta. Voisin kyllä muuttaa profiilia 245/35/19, niin voisi näyttäkin paremmalta takana kun hieman korkeampi profiili. Kellään kokemuksia noiden kolmen todellisista leveyksistä?
Kiitoksia vastauksesta. Koko topicci luettu läpi
Ei kai tuo 265/30 10" vanteella mikään varsinainen veny ole?
Kuinka leveet vanteet sulla on?

Itsekkin mietin tuota massan laittoa tähän tyyliin eikö?
Mitä massaa kannattaisi laittaa?
|makke is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2017, 13:03   #28
Smistik
Bimmer Enthusiast
 
Smistik's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Kanta-Häme
Posts: 1,131
Quote:
Originally Posted by |makke View Post
Kiitoksia vastauksesta. Koko topicci luettu läpi
Ei kai tuo 265/30 10" vanteella mikään varsinainen veny ole?
Kuinka leveet vanteet sulla on?

Itsekkin mietin tuota massan laittoa tähän tyyliin eikö?
Mitä massaa kannattaisi laittaa?
Käyppä katsoo mun allekirjoituksen linkistä postaus 14. Siellä on kuva mun autosta takaapäin 255/30/19 NS-20 10" leveällä vanteella. Veny on aika reipas. Siellä on myös kuva renkaista, joka oli päällä (265/30/19), joka pullottaa samalla vanteella aika reippaasti.


Massa tuohon tyyliin. Itse käytin massana sikaflexiä, en muista mitä mallia tarkemmin. Käyppä lukemassa tuolta neuvoja http://www.cdlcforum.com/t12521-novi...anteet-renkaat
__________________
ex E91 320d käsiaskilla
ex E46 330dat
japski
ranu

ex E30 316i 4d
Smistik is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2017, 13:14   #29
|makke
Bimmer Fanatic
 
|makke's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Vaasa
Posts: 845
Quote:
Originally Posted by Smistik View Post
Käyppä katsoo mun allekirjoituksen linkistä postaus 14. Siellä on kuva mun autosta takaapäin 255/30/19 NS-20 10" leveällä vanteella. Veny on aika reipas. Siellä on myös kuva renkaista, joka oli päällä (265/30/19), joka pullottaa samalla vanteella aika reippaasti.


Massa tuohon tyyliin. Itse käytin massana sikaflexiä, en muista mitä mallia tarkemmin. Käyppä lukemassa tuolta neuvoja http://www.cdlcforum.com/t12521-novi...anteet-renkaat
Niin, tarkotin lähinnä tuota omaa 265/30 rengaistusta, joka ei ole niin veny.

Onko vuotanut massaamisen jälkeen?

Offtoipic: Saatana, sulla on just sen väriset Daytona Racet mitkä ite haluaisin Mulla on saman värinen auto kuin nuo sun vanteen keskiosat.
|makke is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2017, 13:27   #30
Smistik
Bimmer Enthusiast
 
Smistik's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Kanta-Häme
Posts: 1,131
Quote:
Originally Posted by |makke View Post
Niin, tarkotin lähinnä tuota omaa 265/30 rengaistusta, joka ei ole niin veny.

Onko vuotanut massaamisen jälkeen?

Offtoipic: Saatana, sulla on just sen väriset Daytona Racet mitkä ite haluaisin Mulla on saman värinen auto kuin nuo sun vanteen keskiosat.
Ei ole kehältä uusintamassauksen jälkeen, kun antaa kuivua ainaki päivän ennen kumin asennusta. Yksi rengas on kyllä vuotanut ja epäilen jo mainitusti että Nankang ei välttämättä pidä ilmaa erityisen hyvin. Ilmeisesti liian kovaa kumia se renkaan reunus, joka tulee vannetta vasten. Voi toimia erimerkkisillä vanteilla. Siksi haeskelen jotain muuta kumia, mutta usein nuo halpisrenkaat on leveämpiä kuin ilmoitetaan niin täytyy kysellä ja tutkia tilannetta.
__________________
ex E91 320d käsiaskilla
ex E46 330dat
japski
ranu

ex E30 316i 4d
Smistik is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit II deemu79 Alusta, ohjaus, renkaat, jarrut 1007 06-04-2017 20:58
GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit. T3 Alusta, ohjaus, renkaat, jarrut 1005 19-11-2014 14:28
GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit hurtta Alusta, ohjaus, renkaat, jarrut 4012 29-03-2013 03:24


All times are GMT +3. The time now is 11:20.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.