| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 16-08-2019, 10:24   #101
Pazi88
BTCF Member
 
Pazi88's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 9,232
Dille_:llä on muistaakseni meikäläisen kasaama speeduino mikä on oikeilla komponenteilla yms. Arduino on kyllä CH340:llä, mutta samanlainen on vilikinkin m43 turbossa ja speeduino itsessääkin on identtinen ja hyvin siinä on ainakin pelannu. Joku häiriöjuttu se on pakko olla

Itse sain just käsiini ensimmäisen version M52TU/M54 piirilevystä, yhden ensimmäisistä Core4 yksiköistä, niin pääsee M52TU:ssa kokeileen ja samassa paketissa sain myös laajakaista ohjaimen.


Vielä oottelen sytkäkiviä, map-anturia yms tohon että saa valmiiksi:


Tuo liitin oli aivan anaalista irottaa tuosta sulattamatta sitä aivan pilalle:




Mutta noita löytyy onneksi uutenakin. Valmistaja AMP ja osanumero: 967 288
Saa esim. mouserilta varsin edullisesti: https://www.mouser.fi/ProductDetail/571-7-967288-1
__________________
e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 523i -99 "tonnin pommi"

Instagram YouTube kanava
Siemens ms41, ms42, ms43, mss50, mss52 ja mss54 softaukset (ews poistot yms.)-> priva
Ostan myös rikkinäisiä tai softaus kelvottomia ms41 ecuja tai M50/M40 ecuja
Pazi88 is offline   Reply With Quote
Old 20-08-2019, 08:07   #102
muuris
BTCF Member
 
muuris's Avatar
 
Join Date: Aug 2002
Location: Jyväskylä
Posts: 3,314
Onkos Pazi88 tai joku muu huomannut ongelmia kiekkamittarin kanssa +5000 rpm kierroksilla 6-sylinterisessä? Omassa mittarissa en havainnut mitään oireita Motronicilla, mutta Speeduinolla rpm-lukema on kautta alueen aavistuksen pielessä (luokkaa alle 100 rpm, ei juuri merkitystä tällä) ja mittari sekoilee välillä yli 5000 rpm kierrosluvulla (tämä jo häiritseekin).

Alkuperäinen signaali Motronicilta on tietääkseni 50% duty kanttiaaltoa, jonka taajuus muuttuu kierrosluvun mukaan. Speeduinossa asetetaan kiinteä pulssin pituus jota ohjataan koodissa 1 ms loopissa. Tuo 5000rpm kohdalla mentäisiin alle 2 ms puolikkaaseen pulssiin alkuperäisessä (5500 rpm = ~1,8 ms). Jos ongelmaa on muillakin voisin kokeilla siirtää tuon tacho ohjauksen nopeampaan looppiin ja toimimaan alkuperäisen tavoin.
__________________
E30 325iX '86
E61 530xd '06
muuris is offline   Reply With Quote
Old 20-08-2019, 22:30   #103
Dille_
Bimmer Fanatic
 
Dille_'s Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Järvenpää
Posts: 223
Onko se ihan ok että realtime displayssa kaikki 4 suutinlähtöä antaa pulssia vaikka pitäis olla käytössä vaan 3...?. ensimmäinen niistä tipauttelee oudosti nollaan välillä kun taas 2,3,4 antaa aina samaan aikaan.... onkohan mun johtosarjassa käynyt joku käpy. Vaihtelin johtojen järjestysä ristiin rastiin mut se ei oikeestaan muuttanu tota mun onnetonta ”käyntiä” miksikään. Outoa kun tällähetkellä on kuitenki nyt alternating, 2 squirts, paired asetuksissa.

Mahdollisesti 2 pyttyä ei ehkä ruiskuta lainkaan? Saiko tässä jotenkin nyt jonkun test moden noille? En löytäny tunerstudiosta. Viimesin firmis ja tunerin päivitys on
__________________
E30 -90 M20 Turbo
Dille_ is offline   Reply With Quote
Old 21-08-2019, 01:37   #104
Pazi88
BTCF Member
 
Pazi88's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 9,232
Quote:
Originally Posted by muuris View Post
Onkos Pazi88 tai joku muu huomannut ongelmia kiekkamittarin kanssa +5000 rpm kierroksilla 6-sylinterisessä? Omassa mittarissa en havainnut mitään oireita Motronicilla, mutta Speeduinolla rpm-lukema on kautta alueen aavistuksen pielessä (luokkaa alle 100 rpm, ei juuri merkitystä tällä) ja mittari sekoilee välillä yli 5000 rpm kierrosluvulla (tämä jo häiritseekin).

Alkuperäinen signaali Motronicilta on tietääkseni 50% duty kanttiaaltoa, jonka taajuus muuttuu kierrosluvun mukaan. Speeduinossa asetetaan kiinteä pulssin pituus jota ohjataan koodissa 1 ms loopissa. Tuo 5000rpm kohdalla mentäisiin alle 2 ms puolikkaaseen pulssiin alkuperäisessä (5500 rpm = ~1,8 ms). Jos ongelmaa on muillakin voisin kokeilla siirtää tuon tacho ohjauksen nopeampaan looppiin ja toimimaan alkuperäisen tavoin.
Laita tacho pulssin pituudeksi 1ms niin pitäs pelata. Siinä oli myös bugi joka saatto puottaa ajoittain yhden pulssin välistä, mutta sekin on korjattu seuraavaan releaseen.
__________________
e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 523i -99 "tonnin pommi"

Instagram YouTube kanava
Siemens ms41, ms42, ms43, mss50, mss52 ja mss54 softaukset (ews poistot yms.)-> priva
Ostan myös rikkinäisiä tai softaus kelvottomia ms41 ecuja tai M50/M40 ecuja
Pazi88 is offline   Reply With Quote
Old 21-08-2019, 09:07   #105
muuris
BTCF Member
 
muuris's Avatar
 
Join Date: Aug 2002
Location: Jyväskylä
Posts: 3,314
Quote:
Originally Posted by Pazi88 View Post
Laita tacho pulssin pituudeksi 1ms niin pitäs pelata. Siinä oli myös bugi joka saatto puottaa ajoittain yhden pulssin välistä, mutta sekin on korjattu seuraavaan releaseen.
Niin mulla onkin ollut se asetus arvossa 1ms. Nyt kun vielä katsoin logeja niin ongelma taitaakin olla sync loss. Mulla on alkup anturit ja MAX9926 VR-muunnin, filtteröinti normal -asetuksessa. Ensiksi tietysti putsataan vielä liitin ja tarkastetaan anturin rako jne, mutta jos oireet jatkuu (kuten oletan kun anturin/johdon liitoskohta on epäilyttävän näköinen) onko järkevämpi siirtyä Cherryyn? OEM VR-anturi on pirun kallis, tarvikkeet suunnilleen tuon Cherryn hintaluokassa puolin ja toisin mutta epäilyttää onko uusi tarvike sen parempi kuin 25v vanha orggis..
__________________
E30 325iX '86
E61 530xd '06
muuris is offline   Reply With Quote
Old 21-08-2019, 23:09   #106
Vauhtivaunu
BTCF Member
 
Vauhtivaunu's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: P-Karjala
Posts: 2,454
Quote:
Originally Posted by muuris View Post
onko järkevämpi siirtyä Cherryyn? OEM VR-anturi on pirun kallis, tarvikkeet suunnilleen tuon Cherryn hintaluokassa puolin ja toisin mutta epäilyttää onko uusi tarvike sen parempi kuin 25v vanha orggis..

Max9926 on kyllä senverran hyvä piiri että se lukee melkein mitä vaan anturia. Vaikka tarvikeantureita. Esim. jotkut Opelin anturit käy BMW:n telineeseen ja toimii hyvin MAX-piirin kanssa. Toki Cherry on mielestäni "pomminvarma". Mutta Cherrynkin kanssa on ollut ongelma M52-speeduinon kanssa, jossa ei ole ns. erotinta välissä. Vakio M52-anturien kanssa Speeduino on toiminut moitteetta.



Jos käytät Cherryä niin suosittelen että laitat ylösvedon +12volttiin ja anturin käyttöjännitteen myös. Viisi volttia (+5v) on anturin minimijännite ja riippuen valmistustoleransseista, se joskus riittää ja joskus ei.
__________________
Vauhtivaunu is offline   Reply With Quote
Old 22-08-2019, 09:02   #107
Pazi88
BTCF Member
 
Pazi88's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 9,232
Quote:
Originally Posted by muuris View Post
Niin mulla onkin ollut se asetus arvossa 1ms. Nyt kun vielä katsoin logeja niin ongelma taitaakin olla sync loss. Mulla on alkup anturit ja MAX9926 VR-muunnin, filtteröinti normal -asetuksessa. Ensiksi tietysti putsataan vielä liitin ja tarkastetaan anturin rako jne, mutta jos oireet jatkuu (kuten oletan kun anturin/johdon liitoskohta on epäilyttävän näköinen) onko järkevämpi siirtyä Cherryyn? OEM VR-anturi on pirun kallis, tarvikkeet suunnilleen tuon Cherryn hintaluokassa puolin ja toisin mutta epäilyttää onko uusi tarvike sen parempi kuin 25v vanha orggis..
Oliko sul c25 10 vai 4.7nf? 10nf ei ainakaan pelaa ja jos 4.7nf konkan kanssa on ongelmaa, voi kokeilla pienempääkin tai ottaa kokonaan pois. Myös ikivanhat puolat on aiheuttanu ongelmia joillain.
__________________
e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 523i -99 "tonnin pommi"

Instagram YouTube kanava
Siemens ms41, ms42, ms43, mss50, mss52 ja mss54 softaukset (ews poistot yms.)-> priva
Ostan myös rikkinäisiä tai softaus kelvottomia ms41 ecuja tai M50/M40 ecuja
Pazi88 is offline   Reply With Quote
Old 24-08-2019, 09:58   #108
muuris
BTCF Member
 
muuris's Avatar
 
Join Date: Aug 2002
Location: Jyväskylä
Posts: 3,314
C25=4,7nF ja kaikki puolat vaihdoin uusiin alle 1000 km sitten. Eilen aamupäivällä ~puolen tunnin ajolla ei tullut yhtään sync lossia startin jälkeen mutta illemmalla vastaava lenkki sateessa aiheutti noita yli 10 kpl, joten itse anturi epäilyttää nyt eniten, kokeilen vaihtaa uuden VR:n siihen.

Sekä entisellä CH340- että nykyisellä 16u2-levyllä on käynyt muitaman kerran tilanne että Speeduino kuolee totaalisesti, siis moottori sammuu ja tunerstudiossakin yhteys katkee. Tuosta tilanteesta se herää vain ottamalla Arduinolta kaikki sähkö pois eli sekä virtalukko että usb, tämän jälkeen käynnistyy avaimesta normaalisti. Kaikki ne kerrat kun tuo on käynyt on mielestäni usb ollut kiinni, parillakin eri läppärillä sekä tabletilla. Datalogi ei anna tähän mitään apuja kun sekin näyttää ok:ta kunnes vaan katkeaa. Vaikuttaa firmiksen ongelmalta jonkun poikkeustilanteen käsittelyssä, liittyneekö sekin kammen hammastuksen ajoittaiseen hyppimiseen.
__________________
E30 325iX '86
E61 530xd '06
muuris is offline   Reply With Quote
Old 25-08-2019, 16:34   #109
Odto
Newbiemmer
 
Join Date: Apr 2017
Location: Suomi
Posts: 23
Mitäs tässä nyt lähdetään säätämään? M52 turbokone lähtee hienosti käyntiin, mutta muutaman (5?) Sekunnin päästä sammuu kuin seinään.

Hieman muutellut ve ja sytkäkarttaa, mutta ei mitään radikaalia muutosta mihinkään suuntaan. Kartat perustuu pazin e85 basetuneihin.

Saisi nyt edes jotenkin käymää ja sitten jollekin ammattilaiselle säädettäväksi
Odto is offline   Reply With Quote
Old 25-08-2019, 17:23   #110
bmw89
Bimmer Fanatic
 
bmw89's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Ulvila
Posts: 552
Quote:
Originally Posted by Odto View Post
Mitäs tässä nyt lähdetään säätämään? M52 turbokone lähtee hienosti käyntiin, mutta muutaman (5?) Sekunnin päästä sammuu kuin seinään.

Hieman muutellut ve ja sytkäkarttaa, mutta ei mitään radikaalia muutosta mihinkään suuntaan. Kartat perustuu pazin e85 basetuneihin.

Saisi nyt edes jotenkin käymää ja sitten jollekin ammattilaiselle säädettäväksi
Miltä afr näyttää ?
__________________
-E30 "316i"

ex. e46 328i,
bmw89 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
m50b20 titania lambda ja Siemens moottorinohjaus Jake_1989 Myydään BMW osat ja tarvikkeet 0 15-12-2014 15:27
Mikä on paras mootorin ohjaus laite? Säädettävyys toimivuus hinta/laatu suhde Irl-Racing Moottorit, voimansiirto 292 20-03-2013 00:06


All times are GMT +3. The time now is 21:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.