| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 09-08-2019, 11:07   #411
jmikap
BTCF Member
 
Join Date: Jan 2004
Location: kauhava
Posts: 40
Onko m50b25 vanos koneessa vahvemmat kiertokanget kuin m52b25 koneessa? Pituus ilmeisesti molemmissa 140mm?
jmikap is offline   Reply With Quote
Old 11-08-2019, 19:08   #412
tommii_96
BTCF Member
 
tommii_96's Avatar
 
Join Date: Sep 2014
Location: Iisalmi
Posts: 96
Quote:
Originally Posted by jmikap View Post
Onko m50b25 vanos koneessa vahvemmat kiertokanget kuin m52b25 koneessa? Pituus ilmeisesti molemmissa 140mm?
On paljonkin paksummat kun m52 tikut ja kyllä molemmat 140mm
__________________
530Da touring -99
323i Coupe M-Sport -97

Instagram
tommii_96 is offline   Reply With Quote
Old 15-08-2019, 09:15   #413
Jynqq
Bimmer Rookie
 
Join Date: Apr 2013
Location: JKL
Posts: 134
Minkälaisia tulppia tänäpäivänä porukka käyttänyt? Ihan iridiumia vai perus jotain nkg 7?
Itsellä m50+holset viinalla, ja mietin ostanko suoraan vähän kalliimmat iridiumit vai meenkö perus tulpilla.
__________________
F11 M-sport 530xD
E30M50 -91Brillantrot
E30 Turbo

Ex:
4X E30
E92 M-sport Le Mans blue
E61 M-sport 530xD
F30 320
Fiat dethleffs -06
Vw golf
Jynqq is offline   Reply With Quote
Old 15-08-2019, 09:47   #414
Pazi88
BTCF Member
 
Pazi88's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 9,218
Perus tulpilla. Ngk 8 tai kylmenpi jos löytyy.
__________________
e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 523i -99 "tonnin pommi"

Instagram YouTube kanava
Siemens ms41, ms42, ms43, mss50, mss52 ja mss54 softaukset (ews poistot yms.)-> priva
Ostan myös rikkinäisiä tai softaus kelvottomia ms41 ecuja tai M50/M40 ecuja
Pazi88 is offline   Reply With Quote
Old 18-08-2019, 11:21   #415
jmikap
BTCF Member
 
Join Date: Jan 2004
Location: kauhava
Posts: 40
Quote:
Originally Posted by tommii_96 View Post
On paljonkin paksummat kun m52 tikut ja kyllä molemmat 140mm
Ilmeisesti näissäkin jotain poikkeuksia. Ajelin reipas 400km ja kävin toteamassa että tämä m50b25 vanos alakerta onkin noilla "tikuilla".
jmikap is offline   Reply With Quote
Old 24-08-2019, 13:30   #416
Arppa
Bimmer Fanatic
 
Arppa's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Lumbriver
Posts: 923
Mahtuuko hx35 kokoinen ahdin kolmekuutosessa moottorin ja iskaritornin väliin ilman että kääntää moottoria pystympää? Pakosarjaksi on tulossa tämä

http://performance.k64.pl/custom-tur...nce-p-556.html

tai

https://www.ahtoja.com/product/792/b...urbo-pakosarja
__________________
Käyttöauto: Bmw 325i -07 Cabriolet Individual
Kesällä: Bmw 320i -95 Cabriolet M-sport "Powered by Albrex"
Kauppakassina: Renault Clio Tce -16
-Raahe Connection-
-Team Kärppä- limited edition
Arppa is offline   Reply With Quote
Old 24-08-2019, 15:22   #417
janne[l
BTCF Member
 
janne[l's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: tampere
Posts: 641
Quote:
Originally Posted by Arppa View Post
Mahtuuko hx35 kokoinen ahdin kolmekuutosessa moottorin ja iskaritornin väliin ilman että kääntää moottoria pystympää? Pakosarjaksi on tulossa tämä

http://performance.k64.pl/custom-tur...nce-p-556.html

tai

https://www.ahtoja.com/product/792/b...urbo-pakosarja
mulla on tuo k64 pajan sarja hx40:sen kanssa. jää liikkumatilat. Kompurakotelo hipasee nokkapeltiin. Jos tuosta laskis laippaa 5mm alemmas niin mahtuis peltikin ilman muokkauksia. 35:sen kanssa varmaan mahtuu ihan suoraan kun eikös siinä ole pienempi kompurakotelo ?
__________________
e46 330i cabriolet
e91 320d
e36 328 törpö
janne[l is offline   Reply With Quote
Old 26-08-2019, 01:03   #418
naikou
Bimmer Fanatic
 
naikou's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: vihti
Posts: 363
Minkälaista pakorööriä täällä porukka käyttänyt m5xb25 350-400hp kokoonpanoissa? Mulla ollu nyt omavalmiste 3” rööriä turbosta takapuskuriin läpihuutavalla peräpöntöllä mutta haluaisin pappalook kolmeysiin vielä maltillisemmat äänet. Autoa vaivaa sellainen ominaisuus että noin 2tonnin kierroksilla etenkin pitkää ylämäkeä ajaessa auton sisällä on sellainen ärsyttävän matala ”kumina”, ärsyttää ku muuten niin hiljanen auto noilla 225/55r16 pullakumeilla. Kärsiskö laittaa katilta taakse vaikka 2.5 reikää taakse asti jos hukkiksen laittaa puhaltamaan suoraan alas vai alkaako ahistaa?
__________________
E92 330dA käyttis
E39 523i 4d 4/96 ahdettu sleeper

MP huollot ja korjaukset uudenmaan alueella, kysy privalla!
naikou is offline   Reply With Quote
Old 26-08-2019, 08:04   #419
TinoTK
BTCF Member
 
TinoTK's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Nummela
Posts: 464
Quote:
Originally Posted by naikou View Post
Minkälaista pakorööriä täällä porukka käyttänyt m5xb25 350-400hp kokoonpanoissa? Mulla ollu nyt omavalmiste 3” rööriä turbosta takapuskuriin läpihuutavalla peräpöntöllä mutta haluaisin pappalook kolmeysiin vielä maltillisemmat äänet. Autoa vaivaa sellainen ominaisuus että noin 2tonnin kierroksilla etenkin pitkää ylämäkeä ajaessa auton sisällä on sellainen ärsyttävän matala ”kumina”, ärsyttää ku muuten niin hiljanen auto noilla 225/55r16 pullakumeilla. Kärsiskö laittaa katilta taakse vaikka 2.5 reikää taakse asti jos hukkiksen laittaa puhaltamaan suoraan alas vai alkaako ahistaa?
Onko mitään välivaimenninta? Vois auttaa asiaa.
En välttämättä lähtis tuosta putkea pienentämään.
__________________
///E46 330i Turbo
///E34 525i
TinoTK is offline   Reply With Quote
Old 26-08-2019, 19:01   #420
^Tonix^
BTCF Member
 
^Tonix^'s Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Vaasa
Posts: 659
Quote:
Originally Posted by naikou View Post
Minkälaista pakorööriä täällä porukka käyttänyt m5xb25 350-400hp kokoonpanoissa? Mulla ollu nyt omavalmiste 3” rööriä turbosta takapuskuriin läpihuutavalla peräpöntöllä mutta haluaisin pappalook kolmeysiin vielä maltillisemmat äänet. Autoa vaivaa sellainen ominaisuus että noin 2tonnin kierroksilla etenkin pitkää ylämäkeä ajaessa auton sisällä on sellainen ärsyttävän matala ”kumina”, ärsyttää ku muuten niin hiljanen auto noilla 225/55r16 pullakumeilla. Kärsiskö laittaa katilta taakse vaikka 2.5 reikää taakse asti jos hukkiksen laittaa puhaltamaan suoraan alas vai alkaako ahistaa?
Laita iso 2,5" vaimennin loppuun niin hiljenee paljon eikä varmasti ahdista sun tehoilla, eikä tarvi laittaa screamerpipeä.
__________________
e30 325 M-Tech2 2d M50 turbo 2017-> 804hv/1000nm 402m 10,29s/230km/h (bp2018 10,66s/234km/h)
(2015 731hp/1000+nm) 1mile 317,23 km/h 1/4mile 11,467s/222,77km/h
R.I.P e30 325 M-Tech2 Touring M50 (2012/2013 431hp/545nm @ 0,9bar) (2014 682hp/924nm @1,5bar) 1/4mile 11,7sek/209km/h katurenkailla
E36 M3 V8 Turbo Under construction E30 318is
^Tonix^ is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
M50-turbo keskustelua osista 2013 Rockford Moottorit, voimansiirto 1092 31-05-2016 12:14
m50 turbo baijeri3 Moottorit, voimansiirto 19 08-09-2008 18:51
Turbo aihio M50 vastaan S14 9tonni Moottorit, voimansiirto 32 13-08-2005 22:15


All times are GMT +3. The time now is 00:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.