| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 6-sarja > 1975 - 1989 (E24)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 17-09-2018, 02:52   #141
joccede
BTCF Member
 
joccede's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Vaasa
Posts: 827
Quote:
Originally Posted by JaniR View Post
Ja mikä teillä on mittaritaulussa viisarin asento moottorin lämpötilan ollessa normaali?
Omassani nousee ensimmäisen kolmanneksen rajalle asteikolla. Kuvittelisin että oikea lämpötila on puolessavälissä.
Termostaatti on vaihdettu ja pintalämpömittarilla mitattuna termostattikotelon kannesta, aukeaa ja pitää sen 80 astetta. Ehkä viallinen jäähdytysnesteen lämpötila-anturi?
Täällä melko sama, jää pari viivaa keskivälistä vajaaksi normaaliajossa.
__________________
E24 633 CSi
E31 850i
E36/8 Z3 2,8 Coupe
E83 X3 3,0d

Vikakoodinluvut ja pienet koodaukset, myös ADS yhteyttä vaativat E31/E32/E34/E36
joccede is offline   Reply With Quote
Old 23-02-2019, 22:23   #142
Laku
Bimmer Enthusiast
 
Laku's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Espoo
Posts: 15,532
Nokka-akseleita

Onko tuo E24 sitten 30B34 tjsp.?

Mitä/mistä suosittelette hankkimaan uudet nokat ja venttiilinnostajat?
__________________
Näillä mennään:
- Porsche 928S manuaali (kesäharrasteena) since 2017
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Laku is offline   Reply With Quote
Old 03-01-2020, 11:22   #143
Laku
Bimmer Enthusiast
 
Laku's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Espoo
Posts: 15,532
Aiempaan ei kukaan vastannut, toki OEM on aina vaihtoehto .

Moni on näistä varmaan etulokasuojia joutunut irrottelemaan. Pitääkö etupuskuri irrottaa ennen sitä? Maski ja valot ovat jo irti ja lokasuojan ruuvit samaten muutamaa kiinni ruostunutta lukuuottamatta....
__________________
Näillä mennään:
- Porsche 928S manuaali (kesäharrasteena) since 2017
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Laku is offline   Reply With Quote
Old 04-09-2020, 10:56   #144
Magirus
Bimmer Fanatic
 
Magirus's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Keski-Suomi und Sawo
Posts: 818
Herätelläänpäs tätäkin topicia pitkästä aikaa.

Millaisia jousi/iskari setuppeja porukalla käytössä? Ilmeni epämiellyttävää nypytystä/resonointia etupäästä maantienopeuksissa ja ainakin molemmat etuiskarit vuotavat. Samalla toki käytävä kaikki nivelet läpi, vaikka varsin hyväkuntoisilta näyttivätkin.

Yleisin (muttei ehkä miellyttävin) setti tuntuu olevan Bilsteinin iskarit ja H&R -30mm jouset. Varmaan myös saatavuus ja hinta on tämän valinnan puolella Lontoon foorumeilla M-tech/M-sarjan jousilla on saatu miellyttävämpi ajokokemus vähän pienemmällä pudotuksella. Sitten on kasa muita merkkejä.

Tässä c&p ulkomaan foorumilta:

Also, cut and pasted:

1. Stock - 166 lb/in - 0mm drop
2. M-technik, BMW - 193 lb/in - 20mm drop fr/rr
3. Dinan (Stage 1-4, #D100-0417) - ~200-220 lb/in - ~20mm drop fr/rr or 5/8ths to 3/4 in. drop (also Spring Set #D100-0442 - less expensive, for Euro M5/M635)
4. Suspension Technique (#60065)- ~200 lb/in - 20-25mm drop fr/rr
5. Bavarian Autosport - ~200 lb/in - 32mm drop or 1.25 in. drop
6. Alpina - ~200 lb/in - ~20mm drop
7. Hartge - ~220-240 lb/in - 35mm drop
8. Eibach - ~220-240 lb/in - 30mm/35mm drop, or 1.2/1.4 in. drop
9. H&R Springs - ~220-240 lb/in - 32mm drop, or 1.25 in. drop
10. Racing Dynamics - 274 lb/in - 32mm drop, or 1.25 in. drop
__________________

M57TU E91 325D FamilyWagon -07
M30 E24 635CsiA FatLip Yankee -87
M20 E30 320i/323i Rooflost -86
M30 E24 628 CsiT Batmobile -82


O: E24 osasia
Magirus is offline   Reply With Quote
Old 04-09-2020, 11:16   #145
Haatainen
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2009
Location: Tampere
Posts: 1,341
Todella vähän (ei yhtään) kokemusta vaihtoehtoisista setupeista, mutta laitetaan nyt jakoon se mitä on.

Minulla on alla vieterit mallia stock ja bilsteinin pamput. On mukava, ja aika jämäkkä. Ehkä visuaalisesti tosiaan kestäisi kulkea pari senttiä alempanakin.

Toki olen myös vanha mies tuuninkiharrastajaksi, ja ajelen tuolla aikalailla minne sattuu olla tarvetta mennä, niin ei se korkeus ole häirinnyt noinkaan.
__________________
Alla:
E39 530i touring -02 oxford gruen metallic
E24 635Csi -84 Polaris metallic

Ennenkin on ollut autoja
Haatainen is offline   Reply With Quote
Old 04-09-2020, 11:41   #146
Magirus
Bimmer Fanatic
 
Magirus's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Keski-Suomi und Sawo
Posts: 818
Quote:
Originally Posted by Haatainen View Post
Todella vähän (ei yhtään) kokemusta vaihtoehtoisista setupeista, mutta laitetaan nyt jakoon se mitä on.

Minulla on alla vieterit mallia stock ja bilsteinin pamput. On mukava, ja aika jämäkkä. Ehkä visuaalisesti tosiaan kestäisi kulkea pari senttiä alempanakin.

Toki olen myös vanha mies tuuninkiharrastajaksi, ja ajelen tuolla aikalailla minne sattuu olla tarvetta mennä, niin ei se korkeus ole häirinnyt noinkaan.
Kaikki kokemukset on tervetulleita! Eli sinulla Bilsteinin B4 (ns. Touring Class) vakiojousilla. Tämä kävi itselläkin mielessä, mutta toisaalta 20mm madallus voisi miellyttää silmää enemmän vaikuttamatta liikaa ajomukavuuteen. Varmaan omalle kohdalle paras valinta olisi m-tech vieterit ja bilsteinin iskunvaimentimet. Hinta ja saatavuus voi olla noiden vietereiden kohdalla hieman ongelma.
__________________

M57TU E91 325D FamilyWagon -07
M30 E24 635CsiA FatLip Yankee -87
M20 E30 320i/323i Rooflost -86
M30 E24 628 CsiT Batmobile -82


O: E24 osasia
Magirus is offline   Reply With Quote
Old 06-09-2020, 12:41   #147
Magirus
Bimmer Fanatic
 
Magirus's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Keski-Suomi und Sawo
Posts: 818
Ilmeisesti E90 jousilautasilla saisi -15mm etupäästä lukemani perusteella. Miten lie toimisi vakio jouset+bilstein B4 ja nuo E90 jousilautaset (31336764093).

Aftermarket jousissakin alkaa olla tiukkaa hyvän setupin löytämiseksi. Vastaan tullut vain Vogtlandia ja H&R pääasiassa.

M-Tech jouset ovat aikalailla kiven alla tätä nykyään..
__________________

M57TU E91 325D FamilyWagon -07
M30 E24 635CsiA FatLip Yankee -87
M20 E30 320i/323i Rooflost -86
M30 E24 628 CsiT Batmobile -82


O: E24 osasia
Magirus is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e24 lukon siirto e34 perään KingOnTheRoad 1988 - 1995 (E34) 5 08-07-2007 20:02


All times are GMT +3. The time now is 18:01.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.