Repsahtavia alustanosia

[HV530XD]

Originally Posted by takur

Vaihdoin juuri nuo perämurikan puslat. Ulosvetäjät tilasin netistä. Varsin helppo ja kivuton homma niillä. Olis vaan pitänyt huomata hommata räikkälenkit noihin ulosvetäjiin. Hiki tuli kiintoavaimella nylkyttäessä. Pohjamuovit ja pakoputki pitää irroittaa, kardaania ja vetoakseleita ei tarvi irroittaa.

Millaisia oireita oli puslista? Ääntelyä, perän muljahtelua tms? Puslien ja ulosvetäjän hinnat?

[takur]

Persuksessa tuntui nuljahtelua ja hankalin ongelma oli kun näki että ne oli paskana 😂. Etummaiset puslat oli samassa kunnossa kuin takimmainen. Puslat muistaakseni alle satkun 3 kpl. Vetäjät saa n. 140e yhteensä.
Vinkkinä, koivusen kautta nuo halvimmat, mutta ei ole varastossa. Ite tilasin ranskasta, 200e toimituskuluineen.

Originally Posted by HV530XD

Millaisia oireita oli puslista? Ääntelyä, perän muljahtelua tms? Puslien ja ulosvetäjän hinnat?

[janilind]

Originally Posted by takur

Persuksessa tuntui nuljahtelua ja hankalin ongelma oli kun näki että ne oli paskana 😂. Etummaiset puslat oli samassa kunnossa kuin takimmainen. Puslat muistaakseni alle satkun 3 kpl. Vetäjät saa n. 140e yhteensä.
Vinkkinä, koivusen kautta nuo halvimmat, mutta ei ole varastossa. Ite tilasin ranskasta, 200e toimituskuluineen.

Oliiskos mahollista vuokrata noita puslien ulosvetimiä sulta? Ei oikein tunnu järkevältä ostaa omaksi yhen vaihtokerran takia.

[takur]

Onnistuu...
Yv tulossa

Originally Posted by janilind

Oliiskos mahollista vuokrata noita puslien ulosvetimiä sulta? Ei oikein tunnu järkevältä ostaa omaksi yhen vaihtokerran takia.

[zakspeed]

Originally Posted by janilind

Oliiskos mahollista vuokrata noita puslien ulosvetimiä sulta? Ei oikein tunnu järkevältä ostaa omaksi yhen vaihtokerran takia.

Niin tai kysyä kuitenkin se vaihtotarjous liikkeestä. Saa kuitenkin työ ja varaosatakuun.

Jos ei saa työkalua lainaan ja itse tee.

[takur]

Oulussa tarjous puslien vaihdosta 300e + puslat. Melko seppä pitää olla jos noilla ulosvetäjillä onnistuu homman sössimään...

Originally Posted by zakspeed

Niin tai kysyä kuitenkin se vaihtotarjous liikkeestä. Saa kuitenkin työ ja varaosatakuun.

Jos ei saa työkalua lainaan ja itse tee.

[fraatti]

Originally Posted by janilind

Omastakin pitäs katsoa toinen etualatukivarsi ja noi takaiskarien pohjaanlyöntikumit. Mites nää parhaiten hoituu?
Pitääkö takaiskarit saada irti ja käteen jotta onnaa toi vaihto vai miten helpoiten?

Pohjaanlyöntikumien vaihto on 5 min homma. Iskarin yläpään kiinnike on korissa kiinni 3kpl 13mm kannalla olevalla pultilla. Iskarin alapään pultti on 18mm kannalla. Itse iskarin varren mutteri on myös 18mm kannalla ja lähtee pulttipyssyllä helposti irti.

Renkaan tuin alapuolelta rempan ajaksi ettei ilmapussi työnnä tukivartta alaspäin kun iskari on irti. Iskari oli siitä kummallinen että se pyrki menemään kasaanpäin itsekseen.

Momentit(kuvassa yläpään kiinnike näyttää vääränlaiselle mutta momentit ovat oikeat):


Ohje:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f...rbers/CkxpAStl

[fraatti]

Originally Posted by takur

Persuksessa tuntui nuljahtelua ja hankalin ongelma oli kun näki että ne oli paskana 😂. Etummaiset puslat oli samassa kunnossa kuin takimmainen.

Tämä.

Mulla näytti etummaiset olevan paremmassa kunnossa kuin tuo taaempi. Tosin alkavaa halkeamaa oli myös vasemmassa puslassa. Kuitenkin selkeästi paremmat kuin tuo takapusla. Samalla nuo tietysti sitten vaihtaa kaikki.

Oikea


Vasen


Kuinka nämä takakelkan isot puslat kestävät ajan hammasta? Laiskuutti sen verran etten jaksanut ottaa tuolta peltilätkää irti ja tutkia kun pakoputken kiinnike oli tiellä molemmilla puolilla...

[takur]

Tuosta iskarin yläpäästä.... Tähän mennessä aina tehnyt ton mutterimopolla.... Mutta nyt tässä f10 rempulassa se iskari hellitti sisältä. Nykyisin uskon ohjetta että ei iskariin mutterimopoa. Mutteri pysy kiinni mutta iskarin sisältä aukes joku. Onneksi oli uudet iskarit menossa alle.

Originally Posted by fraatti

Pohjaanlyöntikumien vaihto on 5 min homma. Iskarin yläpään kiinnike on korissa kiinni 3kpl 13mm kannalla olevalla pultilla. Iskarin alapään pultti on 18mm kannalla. Itse iskarin varren mutteri on myös 18mm kannalla ja lähtee pulttipyssyllä helposti irti.

Renkaan tuin alapuolelta rempan ajaksi ettei ilmapussi työnnä tukivartta alaspäin kun iskari on irti. Iskari oli siitä kummallinen että se pyrki menemään kasaanpäin itsekseen.

Momentit(kuvassa yläpään kiinnike näyttää vääränlaiselle mutta momentit ovat oikeat):


Ohje:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f...rbers/CkxpAStl

[makkis]

Originally Posted by fraatti

Tämä.

Mulla näytti etummaiset olevan paremmassa kunnossa kuin tuo taaempi. Tosin alkavaa halkeamaa oli myös vasemmassa puslassa. Kuitenkin selkeästi paremmat kuin tuo takapusla. Samalla nuo tietysti sitten vaihtaa kaikki.

Oikea


Vasen


Kuinka nämä takakelkan isot puslat kestävät ajan hammasta? Laiskuutti sen verran etten jaksanut ottaa tuolta peltilätkää irti ja tutkia kun pakoputken kiinnike oli tiellä molemmilla puolilla...

Kyllä mulla on ainakin takakelkan puslat valmiit, kuten käytännössä kaikki tuolla perässä, tai oikeastaan koko alustassa.

Harmi kun Powerflexiä eikä Strongflexiä tuonne vielä saa.
Tai Powerflexit sai eteen reaktiotankoihin ja ne jo tilasinkin.