| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2010 - 2016 (F10, F11, F07)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 22-11-2016, 18:50   #11
JKK
Bimmer Enthusiast
 
JKK's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Uusimaa
Posts: 1,950
Quote:
Originally Posted by Nettipepe View Post
Onko nämä jakolaatikko oireilut sitten ihan tyyppivika?
Nimimerkki toistakymmentä vuotta neliveto bemarista haaveillut kysyy
Kaipa ne sitten jonkinlainen tyyppivika näissä F-alkuisissa bemuissa on, pakko se on ruveta itsekin uskomaan (ja pelkäämään). Liekö se laatikon valmistusmaa (Meksiko, näin olen kuullut) syyllinen tähän? Viimeisen kuukauden aikana olen kuullut kahdelta eri henkilöltä, kuinka F10-mallin jakolaatikko on hajonnut moottoritiellä kesken ajon tuhannen päreiksi.

E46/E90/E60 -sarjalaisten osalta jakolootien kanssa ei ole ilmeisesti ollut mitään mainittavia erityisongelmia. En ainakaan ole kuullut. Eikä omissakaan ollut koskaan mitään ongelmia. Nehän onkin ilmeisesti saksalaista tekoa?

Itseasiassa alkaa pikkuhiljaa vahvistumaan tunne, että joku loppupään LCI-mallinen E60, sedan-korimallinen 530dx/530ix on hintalaatusuhteeltaan lopulta aika hemmetin asiallinen ja lujatekoinen käyttöauto.
__________________
****************************
BMW 520d Touring G31 SportLine & Triumph Street Scrambler 900

Last edited by JKK; 22-11-2016 at 18:56.
JKK is offline   Reply With Quote
Old 22-11-2016, 19:51   #12
Bouma
Bimmer Enthusiast
 
Bouma's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Vesilahti
Posts: 3,111
Quote:
Originally Posted by JKK View Post
Itseasiassa alkaa pikkuhiljaa vahvistumaan tunne, että joku loppupään LCI-mallinen E60, sedan-korimallinen 530dx/530ix on hintalaatusuhteeltaan lopulta aika hemmetin asiallinen ja lujatekoinen käyttöauto.
Offtopic, varaudu siihen että E6x viimeisten mallien hinnan lasku on raju seuraavan vuoden aikana. Tarjonta on ihan jäätävän iso ja uusi G30 tulee ensi vuonna myyntiin. Nyt kenellä E6x on niin nyt on se hetki vaihtaa pois. Voi olla jopa liian myöhäistä ja monelle tulee yllätyksenä kuinka se hinta romahtaa.

Ps. Ei tarvi kenenkään herneitä vetää ja niillä kenellä velaton auto niin ihan sama vaikkei myisi.
__________________
F11 520xd -14 M-Sport

MYSTINEN.FI

Last edited by Bouma; 22-11-2016 at 19:53.
Bouma is offline   Reply With Quote
Old 22-11-2016, 20:09   #13
JKK
Bimmer Enthusiast
 
JKK's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Uusimaa
Posts: 1,950
Quote:
Originally Posted by Bouma View Post
Offtopic, varaudu siihen että E6x viimeisten mallien hinnan lasku on raju seuraavan vuoden aikana. Tarjonta on ihan jäätävän iso ja uusi G30 tulee ensi vuonna myyntiin. Nyt kenellä E6x on niin nyt on se hetki vaihtaa pois. Voi olla jopa liian myöhäistä ja monelle tulee yllätyksenä kuinka se hinta romahtaa.
Selvähän se että näin tulee käymään... Samoin käy F10/F11-malleille. Tosin ei ne sitten koskaan lopulta aivan romahda, mutta pari-kolmetonnia lähtee aika sukkelasti. Sitten taas stabiloituu vähäksi aikaa.

Toisaalta se E/F-mallien hinnan putoaminen ei ole mitään siihen verrattuna, kuinka paljon sen uuden G30-ostajan uuden auton arvo putoaa ensimmäisen vuoden aikana. Minkään omistaja ei ainakaan nettoa näissä bileissä.
__________________
****************************
BMW 520d Touring G31 SportLine & Triumph Street Scrambler 900
JKK is offline   Reply With Quote
Old 22-11-2016, 20:14   #14
Bouma
Bimmer Enthusiast
 
Bouma's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Vesilahti
Posts: 3,111
Quote:
Originally Posted by JKK View Post
Selvähän se että näin tulee käymään... Samoin käy F10/F11-malleille. Tosin ei ne sitten koskaan lopulta aivan romahda, mutta pari-kolmetonnia lähtee aika sukkelasti. Sitten taas stabiloituu vähäksi aikaa.

Toisaalta se E/F-mallien hinnan putoaminen ei ole mitään siihen verrattuna, kuinka paljon sen uuden G30-ostajan uuden auton arvo putoaa ensimmäisen vuoden aikana. Minkään omistaja ei ainakaan nettoa näissä bileissä.
Joo harvoin autolla tilin teet. Itse vaan en ostaisi ainakaan tähän väliin varsinkaan diesel koneista loppupään E6x.
__________________
F11 520xd -14 M-Sport

MYSTINEN.FI
Bouma is offline   Reply With Quote
Old 22-11-2016, 20:46   #15
bemanderi
Bimmer Rookie
 
Join Date: Dec 2006
Location: Capital West
Posts: 175
Quote:
Originally Posted by JKK View Post
Viimeisen kuukauden aikana olen kuullut kahdelta eri henkilöltä, kuinka F10-mallin jakolaatikko on hajonnut moottoritiellä kesken ajon tuhannen päreiksi.
Ilmeisesti etukardaani hajonnut ja samalla rikkonut ihan fyysisesti jakolaatikon?
__________________
BMW X5 xdrive35 E70 Navetta
Audi a5 3.2fsi Quattro Coupe

.. plus sitten kaikkea muuta romua.
bemanderi is offline   Reply With Quote
Old 26-11-2016, 13:48   #16
bittivirhe
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Jun 2012
Location: Pohjois-Savo
Posts: 252
Onkos se nyt jakolaatikon vai jonkin muun oire, kun peruuttamisen jälkeen lähtee ajamaan eteenpäin (esim. parkkipaikalla) ja ajoittain nykäisee, vähän kuin jossain olisi väljää niin että veto kytkeytyy pyörille vasta kun se "väljä" on kiritty umpeen? En ole varma, liittyykö liukkauteen (ainakin tuntuu, että lumen tultua tuota alkoi taas ilmetä). Reilut 90000 km ajettu F11 kyseessä.
bittivirhe is offline   Reply With Quote
Old 26-11-2016, 13:57   #17
Ceeray
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2005
Location: Kuopio
Posts: 1,298
Samaa vikaa oli ja vaihdatin nyt jakolaatikon öljyt 171tkm kohdalla. Katsotaan vaikuttaako.
Öljyt oli kuulemma jo aika muhjua paskaa, täysin vaihtokunnossa.

Löyty sieltä vikakoodiakin liian pienestä pa siirtopaineesta sekä pa lämpötilasta, ja herja hiipi takaisin nollauksen jälkeen, mutta ei ole realisoitunut tuntuvana vikana.
__________________
540XD G31 Msport Mediterranean Blue , kyllä kelpaa!
( mutta vois kokeilla X4.. https://www.nettiauto.com/bmw/540/11622352)
Ceeray is offline   Reply With Quote
Old 07-01-2017, 12:28   #18
TuomasTee
Bimmer Fanatic
 
TuomasTee's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Kotka
Posts: 529
Yritin vaihdattaa merkkiliikkeessä jakolaatikon öljyjä mutta tyhjennysproppua ei ollutkaan vaikka olisi kuulemma pitänyt olla. Ilmeisesti kysymys on siitä että valmistusajankohta (9/2011) on sellainen että autoon on juuri ehtinyt tulla ATC35L, vai voiko olla että 350 ja 35L käy ristiin ja 350 hajotessa se korvataan 35L:llä?

Miten olette näiden proputtomien jakolaatikoiden öljyjä vaihdelleet, kannattaako laatikko irrottaa vai saako muutamalla huuhtelulla riittävän hyvin vaihdettua?

Onko ATC350 ja 35L luotettavuudessa ollut eroa suuntaan tai toiseen?
__________________
BMW F15 X5 M50d -14

Last edited by TuomasTee; 07-01-2017 at 12:40.
TuomasTee is offline   Reply With Quote
Old 07-01-2017, 13:04   #19
bittivirhe
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Jun 2012
Location: Pohjois-Savo
Posts: 252
Laakkosella sanoivat, että jos proppua ei ole, jakolaatikko on otettava irti ($$$). Onneksi omassa oli proppu, saivat öljyt vaihdettua.
bittivirhe is offline   Reply With Quote
Old 07-01-2017, 16:19   #20
Clavurion
BTCF Member
 
Clavurion's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Oulu
Posts: 8,628
Imupumpulla vaihto muutamaan kertaan.
__________________
E39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.
Clavurion is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E60 X-Drive jakolaatikon öljynvaihto JKK 2004 - 2009 (E60, E61) 19 27-07-2020 18:08
VTG:n resetointi (vaatii koodausta) _chris_ Tekniikka 1 24-11-2009 22:54
sähköt hävis e39:stä bmw-tuning 1996 - 2003 (E39) 39 23-04-2007 16:27


All times are GMT +3. The time now is 20:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc.