| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 20-06-2014, 00:31   #11
Lunza
Bimmer Rookie
 
Join Date: Feb 2014
Location: Vantaa
Posts: 90
Kiitokset tuesta

Tänään ajellessa uudella asfaltilla Hämeenlinnan tiellä Keimolasta pohjoiseen huomasin, että auto täristää nopeuden mukaan. Mitä nopeammin ajan, sen nopeataajuisempaa tuo tärinä on. Olen tässä samaa mieltä Karnatan kanssa, notta syy voi suurella todennäköisyydellä tulla renkaista. Joskohan juhannusaattona olisi joku firma auki, niin voisinkin käydä tasapainottamassa renkaat uudelleen. Voihan olla, että sieltä on joku paino kadonnut. Jos tuosta ei homma tokene, niin sitten täytyy ottaa tarkasteluun kardaani ja sen nivelet. Perää en tässä epäile. Olen matkustanut autossani takapenkillä, ja siellä on ajossa ihan normiäänet eli ei mitään ylimääräisiä. Nämä värinät kuuluvat eniten juurikin auton etuistuimilla ollessa.

Mutta on autossa toinenkin "ominaisuus". Kun olin laittanut uudet etujarrulaikat, niin huomasin renkaita ilmassa pyöritellessäni , että oikean puolen laikka kahnaa kerran kierroksella jarrupaloihin. Vasen puoli pyörii tasaisesti. Luulen, että tuo oikealle puolelle laitettu uusi laikka on hieman kiero. Sen näkee oikeastaan silmälläkin kun sitä pyörittelee. Luullakseni tämä aiheuttaa tärinää jarrutettaessa. Täytyy katsoa se uudelleen vaikka lauantaina, kun perjantaina ei siihen ole aikaa, eikä "kykyä" . Napahan tuossa on uusi, joten eiköhän laikka ole kunnolla paikallaan napaa vasten. Jos tuo osoittautuu kieroksi, niin vien ne takaisin kauppaan.

Homma siis jatkuu ja eurot liikkuu
__________________
E90 320i -05
Lunza is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2014, 09:14   #12
duckland
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 244
Sanon tänne saman mitä e60 ketjuun. Kaikki tutinat ym. muut lähdetään _ensimmäisenä_ selvittämään tasapainotuksesta ja nyt ei todellakaan puhuta vianorin uudesta tasapainotuskoneesta eikä nimeltämainitsemattomasta liikkeestä josta lyötyy oikeasti osaamista, mutta ei oikeita laitteita. Roadforce tasapainotus on _bmw_ ohje tutinoiden selvittämiseen ennen yhdenkään osan vaihtoa. Uskokaa hyvät kanssa-autoilijat auton tekijää. Roadforce koneet löytyvät laakkoselta ja airportista. Audilla samat ongelmat, koska myös audicenteristä löytyy kone jos audikauppaa haluaa tukea. Äärettömän tarkkoja autoja tasapainotuksen suhteen.
duckland is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2014, 10:27   #13
saM5
Bimmer Fanatic
 
saM5's Avatar
 
Join Date: Feb 2003
Location: Pori
Posts: 639
Quote:
Originally Posted by Lunza View Post
Kiitokset tuesta

Tänään ajellessa uudella asfaltilla Hämeenlinnan tiellä Keimolasta pohjoiseen huomasin, että auto täristää nopeuden mukaan. Mitä nopeammin ajan, sen nopeataajuisempaa tuo tärinä on. Olen tässä samaa mieltä Karnatan kanssa, notta syy voi suurella todennäköisyydellä tulla renkaista. Joskohan juhannusaattona olisi joku firma auki, niin voisinkin käydä tasapainottamassa renkaat uudelleen. Voihan olla, että sieltä on joku paino kadonnut. Jos tuosta ei homma tokene, niin sitten täytyy ottaa tarkasteluun kardaani ja sen nivelet. Perää en tässä epäile. Olen matkustanut autossani takapenkillä, ja siellä on ajossa ihan normiäänet eli ei mitään ylimääräisiä. Nämä värinät kuuluvat eniten juurikin auton etuistuimilla ollessa.

Mutta on autossa toinenkin "ominaisuus". Kun olin laittanut uudet etujarrulaikat, niin huomasin renkaita ilmassa pyöritellessäni , että oikean puolen laikka kahnaa kerran kierroksella jarrupaloihin. Vasen puoli pyörii tasaisesti. Luulen, että tuo oikealle puolelle laitettu uusi laikka on hieman kiero. Sen näkee oikeastaan silmälläkin kun sitä pyörittelee. Luullakseni tämä aiheuttaa tärinää jarrutettaessa. Täytyy katsoa se uudelleen vaikka lauantaina, kun perjantaina ei siihen ole aikaa, eikä "kykyä" . Napahan tuossa on uusi, joten eiköhän laikka ole kunnolla paikallaan napaa vasten. Jos tuo osoittautuu kieroksi, niin vien ne takaisin kauppaan.

Homma siis jatkuu ja eurot liikkuu
Jarruista luultavasti johtuu ko. tärinä!
__________________
-----------------------------------------------
ex: E61 535d ¤ E30 318i Touring ¤ E61 ///M5 ¤ E91 335i M-Sport ¤ E46 325i M-Sport II Touring ¤ E36 328i M-Sport Touring ¤ E34 3.6 ///M5 ¤ E30 318is ¤ E30 327 ¤ E30 325i
saM5 is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2014, 12:31   #14
Lunza
Bimmer Rookie
 
Join Date: Feb 2014
Location: Vantaa
Posts: 90
Kiitokset viesteistä.

Autossahan on siis kaksi haastetta:
* ensiksi esiintynyt humina/värinä, joka lisääntyy nopeuden kasvaessa alkaen noin 90km/h vauhdissa. Kokeilen Airporttia kun se tuossa lähellä on heti kun löydän aikaa siellä poikkeamiseen. Aika täytynee varata.
* toiseksi täristävät jarrut. Katselin aamulla jarrulevyjä pyöritellen niitä navoissansa paikallaan. Oikean puolen levy ei ole suora. Keskustelen myyjäliikkeen kanssa tuosta asiasta ensi maanantaina myös. Katselin jo Bremboja, Zimmermaneja ja Black Diamondeja netistä. Hintaerot noilla ei ole merkittävät. Sen verran harmittaa tämä rumba ja turha työ, että jotkut noista laitetaan alle. Ratin vispaus jarrutuksessa jäi onneksi pois uusittuani molemmat reaktiotangot.

Onneksi sentään on vaimon auto käytettävissä. Hyvää Juhannusta :-)
terveisin Lunza
__________________
E90 320i -05
Lunza is offline   Reply With Quote
Old 22-06-2014, 21:35   #15
Iltsu
Bimmer Fanatic
 
Iltsu's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Espoo
Posts: 768
Täällä jurisee vain ja ainoastaan 1800-2000 rpm välillä, puoli/täyskaasulla 2-6 vaihteella ja vauhdista riippumatta. Jarrut ja renkaat ainakin poissuljettu, jurina alkoi äskettäin. Lisäksi vähän ennen 1800rpm kakkosella kierrokset tippuu ~100 mutta vauhti pysyy samana tai hiukka kasvaa.

Ei minkäänlaista tärinää, vaan matala jurina, on voimakkaampi kun enempi kaasua ja pintakaasulla/vakkarilla ei ollenkaan...en nyt perääkään usko, ainakin mitä e30 perä aikoinaan äänsi, se oli eri ääni se ja eikös perän laakeri äännä just tasakaasulla?
Kyllähän tuo kovasti laatikkoon liittyvältä vaikuttaa. Vai olisko joku kardaanin limppu.
__________________
E70 X5 3.0sd M-sport
E36 318iS "jäärata/rallicross"
Iltsu is offline   Reply With Quote
Old 23-06-2014, 21:26   #16
Lempeäjätti
Newbiemmer
 
Join Date: Jan 2014
Location: järvenpää
Posts: 9
Terve! Mulla autona 2009cm 320dA xdrive ja ongelmana kovassa nopeudessa pintajarrutuksessa tapahtuva ratin vispaus ja moottoritien rampeissa jarruttaessa vispaa myös.Auto myös täristää 70-120km/h.

Uusittua osaa jarrulevyt,palat,jarrusatula apparin puoli,kw variante alusta,uudet vanteet ja renkaat(nangang,olisko vikana?),pitkittäis reaktiotangot(auttoivat),alapallot.Pyörän laakerit ei 3 eri huollon mukaan pidä ääntä ja vetoniveliin ei uskota missään huollossa,kuulemma niitä ei ole uusittu yhtään.

alkaa usko loppumaan että sais tärinää pois,menee hyvä auto pilalle.seuraavaksi kokeilen toisilla rengasvanne setillä ja nykyiset varmaan pitäis tasapainotuttaa tossa roadbalance jutussa.
tuntuu olevan bimmereiden yleinen vika toi tärinä

onko kaikilla laakkosilla kyseinen kone käytössä?
Lempeäjätti is offline   Reply With Quote
Old 23-06-2014, 21:46   #17
saM5
Bimmer Fanatic
 
saM5's Avatar
 
Join Date: Feb 2003
Location: Pori
Posts: 639
Quote:
Originally Posted by Lempeäjätti View Post
Terve! Mulla autona 2009cm 320dA xdrive ja ongelmana kovassa nopeudessa pintajarrutuksessa tapahtuva ratin vispaus ja moottoritien rampeissa jarruttaessa vispaa myös.Auto myös täristää 70-120km/h.

Uusittua osaa jarrulevyt,palat,jarrusatula apparin puoli,kw variante alusta,uudet vanteet ja renkaat(nangang,olisko vikana?),pitkittäis reaktiotangot(auttoivat),alapallot.Pyörän laakerit ei 3 eri huollon mukaan pidä ääntä ja vetoniveliin ei uskota missään huollossa,kuulemma niitä ei ole uusittu yhtään.

alkaa usko loppumaan että sais tärinää pois,menee hyvä auto pilalle.seuraavaksi kokeilen toisilla rengasvanne setillä ja nykyiset varmaan pitäis tasapainotuttaa tossa roadbalance jutussa.
tuntuu olevan bimmereiden yleinen vika toi tärinä

onko kaikilla laakkosilla kyseinen kone käytössä?
No eiköhän tämä nyt ainakin ole ilmiselvä jarruista johtuva tärinä, vaikka osaa on jo uusittukin
__________________
-----------------------------------------------
ex: E61 535d ¤ E30 318i Touring ¤ E61 ///M5 ¤ E91 335i M-Sport ¤ E46 325i M-Sport II Touring ¤ E36 328i M-Sport Touring ¤ E34 3.6 ///M5 ¤ E30 318is ¤ E30 327 ¤ E30 325i
saM5 is offline   Reply With Quote
Old 23-06-2014, 22:03   #18
Lempeäjätti
Newbiemmer
 
Join Date: Jan 2014
Location: järvenpää
Posts: 9
koko etupää on uutta jarrujen osalta kuskin puolen satulaa lukuunottamatta,jos johtuu vielä jarruista niin olisko ideoita? laskin että n.9600e laittanut rahaa autoon 4kk aikana . Ei viitsis enää arpoa missä mahdollisesti vikaa...

Last edited by Lempeäjätti; 23-06-2014 at 22:05.
Lempeäjätti is offline   Reply With Quote
Old 23-06-2014, 22:20   #19
Iltsu
Bimmer Fanatic
 
Iltsu's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Espoo
Posts: 768
Onko mennyt jakoketju kun tuollanen määrä palanut?
__________________
E70 X5 3.0sd M-sport
E36 318iS "jäärata/rallicross"
Iltsu is offline   Reply With Quote
Old 23-06-2014, 22:45   #20
Lempeäjätti
Newbiemmer
 
Join Date: Jan 2014
Location: järvenpää
Posts: 9
ei sentäs jakoketju-vielä...

laskin tohon mukaan vannesetin ja säädettävän alustan,korjauksia mm moottorinohjainlaite 1550e yms
Lempeäjätti is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E91 / E91 rengas ja vanne ??? - keskusteluja! ducatirocks 2006 - 2011 (E9x) 5 01-09-2009 11:37
E91 renkaitten valintaongelma ABT_summer 2006 - 2011 (E9x) 0 05-05-2008 15:38


All times are GMT +3. The time now is 22:24.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc.