| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 16-02-2009, 22:31   #11
mupelo
Bimmer Enthusiast
 
mupelo's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Helsinki
Posts: 1,040
Kuulin huhua että joku täällä BTCF:ssä olisi joskus omistanut avoauton. Tai ainakin kokeillut sellaista.

No itsehän otin vasikkaa sarvista loppusyksystä ja ostin Z3 Roadsterin. Kovakattohan siitä löytyy ja juuri taas pitkästä aikaa pidemmän matkan motaria ajanneena täytyy sanoa että huonoin puoli tuossa autossa on juuri se ajomelu. Ei ole paljoa iloa kuudensadan euron Alpinen soittimesta ja erillissarjasta varsinkaan suuremmissa nopeuksissa. Toki nastatkin taitavat ylimääräistä melua tuoda. Mutta uskon kyllä ettei paljoa ajomelua tarvitse miettiä kun tuossa maaliskuun puolessa välissä alan sijoittamaan tuota kovakattoa varastotiloihin ja kokeilemaan kepillä jäätä.

Järkeilin asian ostohetkellä itselleni niin, että kyllä sitä nyt miehen täytyy vähintään kerran elämässään avoauto omistaa.
mupelo is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2009, 22:57   #12
Antti O
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: May 2005
Location: N/A
Posts: 6,700
Ainiin, suosittelisin ehkä mielummin 328i avoa ihan sentakia koska varmasti avo m3 ajettavuus ei ole sillä tasolla kun coupen. Kori on pakosti notkeampi. Omassa avossakin se korin letkuus tuntuu tietyssä ajotilanteessa. Saako siitä m3 mitään iloa irti avomallissa? Ja en ole ajanut kun coupe m3 joten ihan mutua.

Itsekin ajoin pyöräkortin toissakesänä mutta se prätkä jäi hommaamatta niin avo tuli sitten taloon täyttämään sitä "aukkoa". Ja jos seurustelee, niin eiköhän se nainenkin tahdo kesäsin sillä avolla huristella Meillä ei ainaskaan laitettu yhtään hanttiin kun ehdotin uintireissulla että suututko jos ostan Saksasta avoauton tänään Onhan noita autoja talossa yhteensä 4, mutta 2 kesäisin ja 2 talvisin ajossa ja vakuutukset / naama niin hyvin pärjää.

Ja vielä tuosta meluasiasta, eipä tuo kangaskattonen pösö ole minusta mitenkään sietämättömän kovaääninen sisälle kesärenkailla ajaessa. Onhan se toki jos vaikkapa vertaa e39 bmw:hen melutasoa ehkä hieman meluisampi mutta mitä sitten, kyllä se sitten palkitseekin kun vetäsee toplessiks!

Last edited by Antti O; 16-02-2009 at 22:59.
Antti O is offline   Reply With Quote
Old 17-02-2009, 14:47   #13
MarQu
Moderator
 
MarQu's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Vaasa
Posts: 5,455
Jos rahat riittää niin ehdottomasti m3 avo, ei sitten vituta se puuttuva teho ja puskurit sun muut kilkkeet valmiina.

ite ajellu kaks viimestä kesää avoilla. ja ehkä e30 on jotenkin nostalgisempi kuin e36 mutta kolmekymppisen melu ja viima on kovempi kuin e36:sen.

Mutta jos nyt ostaisin avon niin se olisi joko e30 325 M-tech1/2 tai sitten e36 M3 avo.
Avoilua kannattaa kokeilla on se vaan sitten kivaa kesällä.
__________________

Team -Mussmo-
MarQu is offline   Reply With Quote
Old 17-02-2009, 23:30   #14
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 9,103
Avossa hiukset likaantuu huippuvauhtia.
Kovakatto pitää olla ja sen kiinni muuten on ruma kuin rullatuoli.

Eikä hermostuta kun on ihan oma mielipide
Muurahainen is offline   Reply With Quote
Old 18-02-2009, 00:20   #15
mupelo
Bimmer Enthusiast
 
mupelo's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Helsinki
Posts: 1,040
Quote:
Originally Posted by Muurahainen View Post
Avossa hiukset likaantuu huippuvauhtia.
Kovakatto pitää olla ja sen kiinni muuten on ruma kuin rullatuoli.

Eikä hermostuta kun on ihan oma mielipide
Jaa no sitten mä taidankin vetää koko kesän katto kiinni. Kiitos kun paljastit tällaisen epäkohdan. Ties mihin helvettiin mä olisin taas joutunut.
mupelo is offline   Reply With Quote
Old 18-02-2009, 21:21   #16
Frozzu
Bimmer Rookie
 
Frozzu's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Hämeenlinna
Posts: 147
Ite oon ajellu pari viime kesää Fiat barchettalla, ei bmw, mutta ajaa asiansa.

Ensimmäisenä täytyy sanoo, että auton ostoa en oo hetkeekään katunut, vaikka fiat onki. Mitään vikaa ei oo parina kesänä ollut ja voi olla että ihmiset vähän ihmetellyt, että mikäs se siellä hymyilee niin maireena. Vaikka pari viime kesää ei nyt varsinaisesti vähäsateisia ollut niin ei se oo menoo haitannut. Vaikka tottakai avoauto kuuluu aurinkoisiin keleihin.

Katosta täytyy sanoa, että ei ole sähköllä toimiva ja hieman tulee vettä sisälle kovalla sateella, tämä johtuu ikkunan ja katon tiivisteen välisestä tiiviydestä. Säätämällä saa kuntoon, mutta oma taito ei riitä. Näin varmasti myös harkitsemassasi BMW:ssä (eli voi kattoa säätää?).

Loppuyhteenvetona sanoisin, että vaikka välillä vähän suhinaa kuuluu (ei noi mihinkään motarille oo tehty) ja välillä tulee penkki kosteaksi niin ei se haittaa pätkän vertaa silloin ku saa ajaa katto alhaalla auringon paistaessa ja koneen murinat korvissa. Mutta jos nuo asiat haittaa niin sitten kannattanee pysytellä umpikattoisessa. Avoautoihin täytyy suhtautua tunteellä, ei niinkään järjellä . Itse käyttänyt motarilla korvatulppia, että voi pitää radiota lujemmalla, ja vaikka kuulostaa ehkä rajulta niin näin oli ajaminen jopa nautinto motarilla. Radio kuului hyvin, eikä suhinoita kuulunut eikä ne häirinnyt.

Toivottavasti tämä auttoi avoautoilun saloihin yleisesti. BMW:stä en osaa sanoa sen enempää kun ei ole kokemusta . Tulevaisuudessa sitten varmasti...
Frozzu is offline   Reply With Quote
Old 18-02-2009, 22:30   #17
TR79
Bimmer Fanatic
 
TR79's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Espoo
Posts: 214
Avoauto on aivan ehdoton kesän juttu; kun siihen makuun pääsee niin paha on luopua enää. Päinvastoin nälkä vain kasvaa syödessä.. ajotuntuma ja fiilis on ihan eriluokkaa kuin umpikorisella, näin ainakin itse väittäisin, vaikka omalla kohdallani E39 V8:lla pesee muuten ominaisuuksiltaan perus E30:n kirkkaasti. Mutta kesällä ajofiilis vain ei ole sama, silloin cabrio vie voiton ylivoimaisesti.

Uudemmista Bemuista en tiedä, mutta ainakin E30:n osalta avoautoilu muuttuu aivan toiseksi kun ajelee tuulisuojan kanssa alle 60km/h on vielä ihan sama, mutta +60km/h niin eroa on ajamisen mukavuudessa kuin yöllä ja päivällä, koska a) tuuli poistuu ohjaamosta kokonaan, ja b) voi olla että kuvittelen, mutta myös melussa pientä lievenemistä. Eli jos hommaa vanhemman avon, niin tuulisuoja tekee siitä ihan eri käyttöpelin suurempiin nopeuksiin. Ainoa ongelma omalla kohdallani on se, että tyttöystävä ei enää suostu kyytiin ilman tuulisuojaa paikallaan, niin paljon vaikuttaa naisen logiikallakin ajo/kyydissäolomukavuuteen.. ja tuulisuoja muuten blokkaa sateellakin aika kivasti ohjaamon kastumisen, kunhan vauhtia on se +80km/h. Jos esim Kehä I:llä juuttuu liikennevaloihin niin koko ohjaamo kastuu, mutta jos pääsee ajaa norminopeutta niin kattoa ei tartte edes laskea sateella. Todettu on muiden autoilijoiden ihmetellessä

Sopiva kesäsää, hyvää musiikkia kovalla stereoista ja luu ulkona bleidit silmillä ihaillen suomalaista maisemaa. Voiko siitä kesäpäivä enää parantua...mää vaan kysyn

Ja todettakoon vielä se kirjoittamaton sääntö, että avoautolla ei sitten ajeta katto ylhäällä! Ellei ole alkanut satamaan kaatamalla matkan aikana, se on ainoa excuse esim itselläni okakuussa pitää vielä viimeiset cruisailut (matkalla mökin talliin talviteloille) tehdä vaikka sitten kaulaliina kaulassa ja hanskat kädessä, mutta kattoa ei prkle nosteta vahingossakaan.
__________________
"Old School"
BMW 325i cabrio -87 E30
BMW 535iA 3.5l V8 -99 E39

ex BMW 525i -95 E34, BMW 750iA 5.4 V12 -01 E38, BMW V8 cabrio -87 E30, BMW 535iA 3.5l V8 -98 E39, BMW 325i cabrio -88 E30, BMW 325iA cabrio -89 E30, BMW 520 2.0l -92 E34, BMW 316 1.8l -85 E30, BMW 316 1.6l -80 E21
TR79 is offline   Reply With Quote
Old 19-02-2009, 09:10   #18
BeamR
BTCF Member
 
BeamR's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Espoon takametsät
Posts: 14,278
Quote:
Originally Posted by Frozzu View Post
Katosta täytyy sanoa, että ei ole sähköllä toimiva ja hieman tulee vettä sisälle kovalla sateella, tämä johtuu ikkunan ja katon tiivisteen välisestä tiiviydestä. Säätämällä saa kuntoon, mutta oma taito ei riitä. Näin varmasti myös harkitsemassasi BMW:ssä (eli voi kattoa säätää?).
BMW: ikkunaa säädetään

Quote:
Originally Posted by Frozzu View Post
Itse käyttänyt motarilla korvatulppia, että voi pitää radiota lujemmalla, ja vaikka kuulostaa ehkä rajulta niin näin oli ajaminen jopa nautinto motarilla. Radio kuului hyvin, eikä suhinoita kuulunut eikä ne häirinnyt.
Ei se meteli ihan noin kova ole ollut niissä bemareissa mitä itse olen ajanut... Eikä muuten mm. avo-Modenassakaan. Ja siinä sitä meteliä on oikeasti jo aika paljon...
__________________
F46 Gran Tourer -20
Boxster 2.5 -97
BeamR is offline   Reply With Quote
Old 19-02-2009, 10:31   #19
Panu.K
Bimmer Fanatic
 
Panu.K's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Salo
Posts: 824
Quote:
Originally Posted by TR79 View Post
Avoauto on aivan ehdoton kesän juttu; kun siihen makuun pääsee niin paha on luopua enää. Päinvastoin nälkä vain kasvaa syödessä.. ajotuntuma ja fiilis on ihan eriluokkaa kuin umpikorisella, näin ainakin itse väittäisin, vaikka omalla kohdallani E39 V8:lla pesee muuten ominaisuuksiltaan perus E30:n kirkkaasti. Mutta kesällä ajofiilis vain ei ole sama, silloin cabrio vie voiton ylivoimaisesti.

Uudemmista Bemuista en tiedä, mutta ainakin E30:n osalta avoautoilu muuttuu aivan toiseksi kun ajelee tuulisuojan kanssa alle 60km/h on vielä ihan sama, mutta +60km/h niin eroa on ajamisen mukavuudessa kuin yöllä ja päivällä, koska a) tuuli poistuu ohjaamosta kokonaan, ja b) voi olla että kuvittelen, mutta myös melussa pientä lievenemistä. Eli jos hommaa vanhemman avon, niin tuulisuoja tekee siitä ihan eri käyttöpelin suurempiin nopeuksiin. Ainoa ongelma omalla kohdallani on se, että tyttöystävä ei enää suostu kyytiin ilman tuulisuojaa paikallaan, niin paljon vaikuttaa naisen logiikallakin ajo/kyydissäolomukavuuteen.. ja tuulisuoja muuten blokkaa sateellakin aika kivasti ohjaamon kastumisen, kunhan vauhtia on se +80km/h. Jos esim Kehä I:llä juuttuu liikennevaloihin niin koko ohjaamo kastuu, mutta jos pääsee ajaa norminopeutta niin kattoa ei tartte edes laskea sateella. Todettu on muiden autoilijoiden ihmetellessä

Sopiva kesäsää, hyvää musiikkia kovalla stereoista ja luu ulkona bleidit silmillä ihaillen suomalaista maisemaa. Voiko siitä kesäpäivä enää parantua...mää vaan kysyn

Ja todettakoon vielä se kirjoittamaton sääntö, että avoautolla ei sitten ajeta katto ylhäällä! Ellei ole alkanut satamaan kaatamalla matkan aikana, se on ainoa excuse esim itselläni okakuussa pitää vielä viimeiset cruisailut (matkalla mökin talliin talviteloille) tehdä vaikka sitten kaulaliina kaulassa ja hanskat kädessä, mutta kattoa ei prkle nosteta vahingossakaan.
Totesin itsekkin että 80km/h riittää e30 cabriolla siihen että ohjaamoon ei tule vettä sateella. Itsellä siis ei ollut tuulisuojaa ja ilman sitäkin pärjäsin ihan hyvin. Olen kyllä tottunut ajamaan paljon moottoripyörällä niin ei pienet tuulet tai kylmyys haittaa niin paljon kuin suurimmalla osalla ihmisistä. Itsellä katto oli auki aina kun ei satanut ja lämpötila ylitti +7 astetta. Eli harvemmin ajoin katto kiinni.

Joku tuossa aiemmin vertasi avoautoa moottoripyörään

Quote:
Se on melkein kuin moottoripyörällä ajelua, paitsi että on ilmastointi ja lämmitys.
Tästä en ole ihan samaa mieltä. Avoautolla ajo on silti AUTOLLA ajoa ja hauskuuskertoimella ja ajoanutinnolla mitattuna moottoripyörä vie kyllä voiton reilusti. Avoautosta ei saa samanlaisia kiksejä kuin mp:llä. Minusta on mukava krusia kaupungilla avoautolla ja nauttia auringosta, mutta harvemmin tulee lähdettyä autolla ajelemaan mitään mutkapätkiä, koska siellä moottripyörällä ajo on 10 kertaa hauskempaa kuin millään autolla.
__________________
Kulkuvälineet:
Etsintä käynnissä
ex BMW:t
e61 525i, e46 320Ci Cabriolet Msport Facelift, e32 735iA "USA -malli", e34 520 sedan, e34 525 tds touring, e30 325i Cabriolet "Msport1", e30 316,
ex muun merkkiset:
Toyota Avensis, Suzuki Bandit 1200, Toyota Corolla -98, Volkswagen Bora, Toyota Corolla -86, Honda VTR 1000 SP-1, Honda Fireblade 900rr SC28, Suzuki GSX-R 1186cc Turbo, Kawasaki ZX-10, Yamaha FZR 1000, Yamaha TT 350
Panu.K is offline   Reply With Quote
Old 19-02-2009, 10:46   #20
iikka
Bimmer Enthusiast
 
iikka's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Location: Oulu
Posts: 2,598
eikai ainakaan e36 cäbissä kovin paljo melua tule sisään.. ainakaan mun mielestä.. talvella nitisee ja natisee enemmän ku coupe malli ja aavistuksen kylmempi.. eikä kesälläkään tule vedet sisälle jos katto on kunnossa ja ikkunat säädöissä.. eikä tartte ky korvatulppia pidellä lujemmassakaan vauhdissa.. katto aukikin ku ajelee niin kyllä voi alle satkun vauhdissa vielä puhelimeenki puhua aivan normaalisti..
__________________
Speed costs, how fast you wanna go?
iikka is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 15:25.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc.