| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 16-02-2009, 00:14   #1
B_MAN
BTCF Member
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 42
avoauto?

Onko kenelläkään minkäänlaista kokemusta avoautolla ajamisesta? Itse ajattelin näiltä näkymin e36 m3 avoauton ostamista, mutta olisi mukava tietää onko siinä kuinka kova melu rättikatolla ajaessa ja entä tiiveus (ettei vaan vesi pääse sisälle) ja onko sähköllä avattavassa rättikatossa kuinka paljon ongelmia, ettei vaan jumitu kesken ajon puoleentiehen..?
B_MAN is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2009, 00:30   #2
Tomba87
BTCF Member
 
Tomba87's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Imatra
Posts: 4,067
Quote:
Originally Posted by B_MAN View Post
Onko kenelläkään minkäänlaista kokemusta avoautolla ajamisesta?
Ei varmaan kenelläkään...
__________________
Ex: E36 318iS, E34 535i, E36 328i, E34 540iA, E36 323Ti, E36 M3, E38 735iA, E36 323iAT, E38 740iA, E36 318Ti, E36 325i Cabriolet

Nyt: E39 528iA Touring '00, E53 X5 3.0iA ´02 ja E36 323Ti Hellrot
Tomba87 is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2009, 00:37   #3
tepi_
Bimmer Enthusiast
 
tepi_'s Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: TKu
Posts: 2,182
Quote:
Originally Posted by B_MAN View Post
Onko kenelläkään minkäänlaista kokemusta avoautolla ajamisesta? Itse ajattelin näiltä näkymin e36 m3 avoauton ostamista, mutta olisi mukava tietää onko siinä kuinka kova melu rättikatolla ajaessa ja entä tiiveus (ettei vaan vesi pääse sisälle) ja onko sähköllä avattavassa rättikatossa kuinka paljon ongelmia, ettei vaan jumitu kesken ajon puoleentiehen..?
Kyydissä ollu parin kertaan,musiikki jauhaa ja tytöt märkinä takapenkillä..ei paljon tässä vaiheessa haittaa jos katto vähän vuotaa..
tepi_ is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2009, 00:41   #4
peltone
BTCF Member
 
peltone's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: L:ti - Villähde
Posts: 7,763
Quote:
Originally Posted by B_MAN View Post
Onko kenelläkään minkäänlaista kokemusta avoautolla ajamisesta? Itse ajattelin näiltä näkymin e36 m3 avoauton ostamista, mutta olisi mukava tietää onko siinä kuinka kova melu rättikatolla ajaessa ja entä tiiveus (ettei vaan vesi pääse sisälle) ja onko sähköllä avattavassa rättikatossa kuinka paljon ongelmia, ettei vaan jumitu kesken ajon puoleentiehen..?
Quote:
Originally Posted by Tomba87 View Post
Ei varmaan kenelläkään...
Meinasin sanoo ihan samaa.

Ja jos mietit oikeasti että minkälainen melu on rättikatolla ajettaessa niin ehkä avoauto ei ole se sun juttu

Ja rätit toimii myös talvella jos ne on kunnossa ja ne pidetään kunnossa.
Ja jos sähkömekanismit menee rikki niin sitten korjataan, ei kai siinä sen kummempaa.
__________________
E30 316 2D sedan -87
E36 31/28i touring -96
E91 325i touring -06
ex. E30x9, E34x2, E39x2, E36x1 E46x2
peltone is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2009, 02:24   #5
bemu2000
BTCF Member
 
bemu2000's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Jämsä
Posts: 18,031
eikä katto muutenkaan jumitu kesken ajon mihinkään, kun se laitetaan auki ja kiinni paikallaan ollessa...
bemu2000 is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2009, 09:38   #6
makkis
BTCF Member
 
makkis's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Kouvola, Savisto
Posts: 5,091
Ja eikös siellä ole varuiksi kuitenkin käsikäytöllä toimiva avaus/sulku mekanismi
__________________
F11 535d -11, E91 330d -09, E36 335d -97 Touring, E46 320d -02 Touring, E61 525d -04, E83 X3 20d -08

Tehonlisäykset (CdiTuikku) sekä Renkaat ja Rengastyöt
Virallinen Xhp jälleenmyyjä
makkis is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2009, 12:06   #7
BeamR
BTCF Member
 
BeamR's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Espoon takametsät
Posts: 14,278
Avoauto on ainoa oikea ja sivistynyt tapa liikkua kesäisin.

Melu: joka tapauksessa melua on ihan helvetisti, mutta hiljaista avoautoa et taida löytääkään. Uudemmat kolmikerroksiset rätit on ihan sopivan äänettömiä, mutta pitäisi tietää mihin haluat verrata: umpiautoon verrattuna ääntä on aina enemmän.

Tiiviys: vanhemmiten tiivisteet alkavat väkisinkin vuotamaan, koska ne kovettuvat ja ne kuluvat. Eli tuollainen 15 v vanha rätti todennäköisesti joko jo vuotaa tai sitten siinä on potentiaalisia riskikohtia joista vuoto alkaa kohta, mikäli tiivisteitä ei ole uusittu. V*mäisin on katon etureunan tiivisteen vuotaminen, se kun tarkoittaa sitä että kaikki vesi tulee syliin ja on ajettava pyyhkeen kanssa. Tiivisteiden vaihdot ei ole mitään hirveän helppoja (ihan tehtävissä kuitenkin), ja tiivisteet maksaa ihan mukavasti.

Sähkökatto: Sähkökaton moottorit ja aukaisuvivut voi hajota (sähkömekaaninen katto), jolloin kustannuksia voi yhtäkkiä tulla vaikka 500€ (siis pelkät osat). Ja nää tyypillisesti hajoaa kaikki yhtäaikaa. Ja juuri siitä syystä vanhemmissa autoissa näitä ei ole enää korjattu, vaan ne on muutettu manuaalisiksi. Jos on hydraulinen katto (sähköhydraulinen), niin osat voi maksaa esim 1,5k€, ne on oikeasti aika suolaisia jos niitä joutuu alkaa ostelemaan. lisäksi hydraulisen katon korjaus on enemmän perseestä kun joutuu alkaa säätämään nesteiden kanssa.
sähkökaton käsikäyttö: monessa mallissa katto on synkattava uudestaan moottorin kanssa jos katto suljetaan käsin. Esim E30:ssä koko moottori putoaa spooreilta pois käsikäyttöä käytettäessa, joten moottori on eri synkassa kuin katto. En muista miten E36:ssa tapahtuu.

IMHO: avoauto on aivan loistava keksintö, siitä saa niiiiiin paljon enemmän irti kuin koppiautosta, äänet, tuoksut, tuuli... mieluummin ajelee maaseudullekin vanhoja teitä pitkin kuin motaria. Vanhemman avon kohdalla vaan on pakko ymmärtää se, että siinä on enemmän osia jotka voi hajota. Jos sen ymmärtää niin sitten ei liene ongelmaa. Rahan puolestahan sulla tää ei voi kaatua, koska M3:a olet hankkimassa, siinä on kuitenkin tietyt jutut kalliimpia kuin karvalakkimalleissa.
__________________
F46 Gran Tourer -20
Boxster 2.5 -97
BeamR is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2009, 12:27   #8
Panu.K
Bimmer Fanatic
 
Panu.K's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Salo
Posts: 824
Quote:
Originally Posted by BeamR View Post
Avoauto on ainoa oikea ja sivistynyt tapa liikkua kesäisin.

Melu: joka tapauksessa melua on ihan helvetisti, mutta hiljaista avoautoa et taida löytääkään. Uudemmat kolmikerroksiset rätit on ihan sopivan äänettömiä, mutta pitäisi tietää mihin haluat verrata: umpiautoon verrattuna ääntä on aina enemmän.

Tiiviys: vanhemmiten tiivisteet alkavat väkisinkin vuotamaan, koska ne kovettuvat ja ne kuluvat. Eli tuollainen 15 v vanha rätti todennäköisesti joko jo vuotaa tai sitten siinä on potentiaalisia riskikohtia joista vuoto alkaa kohta, mikäli tiivisteitä ei ole uusittu. V*mäisin on katon etureunan tiivisteen vuotaminen, se kun tarkoittaa sitä että kaikki vesi tulee syliin ja on ajettava pyyhkeen kanssa. Tiivisteiden vaihdot ei ole mitään hirveän helppoja (ihan tehtävissä kuitenkin), ja tiivisteet maksaa ihan mukavasti.

Sähkökatto: Sähkökaton moottorit ja aukaisuvivut voi hajota (sähkömekaaninen katto), jolloin kustannuksia voi yhtäkkiä tulla vaikka 500€ (siis pelkät osat). Ja nää tyypillisesti hajoaa kaikki yhtäaikaa. Ja juuri siitä syystä vanhemmissa autoissa näitä ei ole enää korjattu, vaan ne on muutettu manuaalisiksi. Jos on hydraulinen katto (sähköhydraulinen), niin osat voi maksaa esim 1,5k€, ne on oikeasti aika suolaisia jos niitä joutuu alkaa ostelemaan. lisäksi hydraulisen katon korjaus on enemmän perseestä kun joutuu alkaa säätämään nesteiden kanssa.
sähkökaton käsikäyttö: monessa mallissa katto on synkattava uudestaan moottorin kanssa jos katto suljetaan käsin. Esim E30:ssä koko moottori putoaa spooreilta pois käsikäyttöä käytettäessa, joten moottori on eri synkassa kuin katto. En muista miten E36:ssa tapahtuu.

IMHO: avoauto on aivan loistava keksintö, siitä saa niiiiiin paljon enemmän irti kuin koppiautosta, äänet, tuoksut, tuuli... mieluummin ajelee maaseudullekin vanhoja teitä pitkin kuin motaria. Vanhemman avon kohdalla vaan on pakko ymmärtää se, että siinä on enemmän osia jotka voi hajota. Jos sen ymmärtää niin sitten ei liene ongelmaa. Rahan puolestahan sulla tää ei voi kaatua, koska M3:a olet hankkimassa, siinä on kuitenkin tietyt jutut kalliimpia kuin karvalakkimalleissa.
Tässä tuli lähes kaikki oleellinen.
__________________
Kulkuvälineet:
Etsintä käynnissä
ex BMW:t
e61 525i, e46 320Ci Cabriolet Msport Facelift, e32 735iA "USA -malli", e34 520 sedan, e34 525 tds touring, e30 325i Cabriolet "Msport1", e30 316,
ex muun merkkiset:
Toyota Avensis, Suzuki Bandit 1200, Toyota Corolla -98, Volkswagen Bora, Toyota Corolla -86, Honda VTR 1000 SP-1, Honda Fireblade 900rr SC28, Suzuki GSX-R 1186cc Turbo, Kawasaki ZX-10, Yamaha FZR 1000, Yamaha TT 350
Panu.K is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2009, 21:30   #9
algernon
Bimmer Fanatic
 
algernon's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Shenzhen, Kiina
Posts: 283
Se on melkein kuin moottoripyörällä ajelua, paitsi että on ilmastointi ja lämmitys.
Sateella voi lisäksi vetäytyä kuoreen...

Omistan molemmat ja useammin tulee ajettua avolla, jo pelkästään sen takia että työmatkatkin on helppo ajaa kun ilma on pikkuisenkaan sen suuntainen että voi kuvitella katon raottavansa.
__________________
M
850i -91 (EG11)
Z3 2.8 -98 (CH31)

325 -08 (VE31)
algernon is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2009, 21:54   #10
Antti O
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: May 2005
Location: N/A
Posts: 6,701
Viimekesänä avo tuli ostettua ja ajettua 5000km ja täytyy sanoa että ihan mahtavaa touhua, +6 kelilläki tarkeni avolla ajella viimasuojan kanssa, sitä ei taidettu vielä mainita. Todella suositeltava.
Antti O is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 07:50.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc.